zondag 15 oktober 2017.
Vandaag alweer de voorlaatste rit van het programma mensen! En tevens de laatste buiten de Hoeksewaard.
Volgende week rijden we nog de soep rit en daarna gaat het winterrondje weer beginnen.
Het is wel te hopen met de soep rit dat er meer mee terug gaan naar het clubhuis dan vorig jaar, dat was echt bedroevend.
Van de 26 die mee reden lieten er slechts 12 hun neus even zie in het clubhuis.
Sneu voor de mensen die er hun ziel en zaligheid in hebben gestoken voor ons.
Arkel stond op het programma. De Panda gebeld en ze zouden zorgen dat de koffie klaar stond.
Dat is goed als u daarvoor zorgt komen wij het tussen half elf en elf uur op drinken.
Het beloofde een mooie dag te worden volgens de weermannen.
Het kon wel 22 graden worden. Maar ja dat is pas half in de middag.
De zon scheen wel maar om 9 uur was het nog maar een graad of 11/12.
Gelukkig stond er weinig wind dus het voelde wel redelijk aan.
Vele waren daarom in de korte broek misschien wel voor het laatst dit jaar.
Met een licht aangepaste snelheid vertrokken we. Ons oudste nog fietsende lid Arie Goudswaard was erbij.
Arie is lang aan het tobben geweest met zijn gezondheid.
Hij is er weer zo goed als van hersteld en heeft aan conditie weinig of niets ingeleverd.
Vele dachten die zien we niet meer terug op de fiets maar je zie het als je niet bij de pakken neer gaat zitten en blijft sporten wat er mogelijk is ook als je 80 bent.
We stonden keurig op tijd voor de deur bij De Panda.
Tenminste een paar stopte voor de kroeg maar de rest van het peloton reden finaal het café voorbij en kwamen enkele honderden meters verder er een keer achter. Dromers of slapers of snurkers of zit je er na 45 km al finaal doorheen?
Laten we het dan maar op de schitterende najaarsdag houden.
Zoals beloofd de koffie was klaar, de kommen stonden op tafel het puntje werd gebracht en in een halfuur waren we weer weg.
Van de terugreis is er ook nu weinig spectaculairs te melden. Alles liep op rolletjes alhoewel het was goed opletten geblazen.
Mooi weer, veel mensen gingen er nog even op uit.
Het was gewoon druk en zeker op de fietspaden met alle soorten vervoermiddelen was men onderweg. Met het uitrijden van s-Gravendeel nog eens een lekkeband. Het was Arie die lek reed. Nu zou ik je vertellen dat Arie wel banden kan repareren.
In het verleden, zo, n 20 jaar geleden heeft Arie eens een seizoen gehad dat hij 30 lekke banden heeft gehad in één jaar.
Het is nog niet zeker of ik er volgende week bij bent. Zo ja dan volgende week het laatste verslag van de snertrit, zo niet dan is dit het laatste verslag dit jaar van mij.
Let op! Snertrit start om 10.00 uur zonder koffiestop
Flip
zondag 24 september 2017.
De tweede en voor dit jaar de laatste verrassingstocht.
Staat niet meer als verrassingstocht vermeld in het programma maar als Rondje Brabant.
De start is dan in dit geval 25 km vanaf het clubhuis net over de Volkeraksluizen bij de afslag Willenstad.
Het was fris maar goed weer. De herfst is begonnen maar het beloofde een mooie dag te worden als we de weerman mogen geloven.
Vorige week hoorden we al dat er enkele een feestje hadden. Dat was ook te zien, eenmaal compleet vertrokken we met slechts 7 man.
Het eerste stuk, hoe kan het ook anders ging over bekende wegen tot Steenbergen.
We reden nu eens niet ten oosten langs Steenbergen maar we gingen er ten westen omheen.
Het is daar niet veel anders als ten oosten, ook veel landerijen met aardappelen en suikerbieten maar ja soms
zie je wat anders zoals nog diverse bunkers uit de tweede wereldoorlog. Even voor Halsteren staken we de E 4 over.
We volgden de grote weg een stukje parallel om naar enkele kilometers de bossen in te rijden ten noordoosten van Bergen op Zoom.
Van hier uit was het genieten kilometers lang door de bossen waar je de wind hoegenaamd niet voelt.
We kwamen langs Stayokay de vroegere jeugdherberg aan de Boslustweg, die wel eens in het veld rijden een bekend startpunt.
Vandaar uit ging het richting de Belgische grens. Eenmaal in België kwamen we op wat smallere baantjes die soms redelijk,
niet goed want je bent in België, te berijden waren.
Je bent niet in België geweest als je geen kasseien gezien hebt. Dus wel.
Enkele kilometers voor Essen een strook van een kilometer nog net niet vanuit een vliegtuig gestraat.
De koffiestop was gepland in Taverne Annelies maar het werd Café Tivoli in Nispen
waar het heerlijk toeven was op het terras in de zon.
Toen we daar een kwartiertje zaten kwam er een groepje wielrenners overwegend dames aan die we 10 km
eerder ook al bij een café hadden zien zitten. Die reden zowat van kroegie naar kroegie blijkbaar.
Hier thuis bij ons wordt er veel gefietst maar als je daar ziet wat er in een half uurtje langs komt, regelmatig grote groepen van een man of 20/25 is normaal.
De wind was wat aan getrokken maar hij was zuidzuidoost dus het grootste gedeelte van de terugweg zouden we hem in de rug hebben.
Omdat we in Nispen de koffiestop hadden zat de grootste helft er al op.
Met een snelheid van net boven de 30 en veel rechte wegen rij je snel een flink eind weg.
Zodoende stonden we even voor 1 uur en 91 km op de teller weer bij het vertrekpunt onder aan de afslag Willemstad.
Volgende week gaan we nog een keer over de Haringvlietbrug en terug via Moerdijk- Kiltunnel. De koffie is in Café De Commerce in Kruisland.
Volgende week is ook het Ardennen weekeind waar ernaar toegaan.
Het peloton hier zal niet zo groot zijn. Het lijkt me niet nodig om het café te bellen met een kleine groep kun je altijd wel terecht.
Flip
Staat niet meer als verrassingstocht vermeld in het programma maar als Rondje Brabant.
De start is dan in dit geval 25 km vanaf het clubhuis net over de Volkeraksluizen bij de afslag Willenstad.
Het was fris maar goed weer. De herfst is begonnen maar het beloofde een mooie dag te worden als we de weerman mogen geloven.
Vorige week hoorden we al dat er enkele een feestje hadden. Dat was ook te zien, eenmaal compleet vertrokken we met slechts 7 man.
Het eerste stuk, hoe kan het ook anders ging over bekende wegen tot Steenbergen.
We reden nu eens niet ten oosten langs Steenbergen maar we gingen er ten westen omheen.
Het is daar niet veel anders als ten oosten, ook veel landerijen met aardappelen en suikerbieten maar ja soms
zie je wat anders zoals nog diverse bunkers uit de tweede wereldoorlog. Even voor Halsteren staken we de E 4 over.
We volgden de grote weg een stukje parallel om naar enkele kilometers de bossen in te rijden ten noordoosten van Bergen op Zoom.
Van hier uit was het genieten kilometers lang door de bossen waar je de wind hoegenaamd niet voelt.
We kwamen langs Stayokay de vroegere jeugdherberg aan de Boslustweg, die wel eens in het veld rijden een bekend startpunt.
Vandaar uit ging het richting de Belgische grens. Eenmaal in België kwamen we op wat smallere baantjes die soms redelijk,
niet goed want je bent in België, te berijden waren.
Je bent niet in België geweest als je geen kasseien gezien hebt. Dus wel.
Enkele kilometers voor Essen een strook van een kilometer nog net niet vanuit een vliegtuig gestraat.
De koffiestop was gepland in Taverne Annelies maar het werd Café Tivoli in Nispen
waar het heerlijk toeven was op het terras in de zon.
Toen we daar een kwartiertje zaten kwam er een groepje wielrenners overwegend dames aan die we 10 km
eerder ook al bij een café hadden zien zitten. Die reden zowat van kroegie naar kroegie blijkbaar.
Hier thuis bij ons wordt er veel gefietst maar als je daar ziet wat er in een half uurtje langs komt, regelmatig grote groepen van een man of 20/25 is normaal.
De wind was wat aan getrokken maar hij was zuidzuidoost dus het grootste gedeelte van de terugweg zouden we hem in de rug hebben.
Omdat we in Nispen de koffiestop hadden zat de grootste helft er al op.
Met een snelheid van net boven de 30 en veel rechte wegen rij je snel een flink eind weg.
Zodoende stonden we even voor 1 uur en 91 km op de teller weer bij het vertrekpunt onder aan de afslag Willemstad.
Volgende week gaan we nog een keer over de Haringvlietbrug en terug via Moerdijk- Kiltunnel. De koffie is in Café De Commerce in Kruisland.
Volgende week is ook het Ardennen weekeind waar ernaar toegaan.
Het peloton hier zal niet zo groot zijn. Het lijkt me niet nodig om het café te bellen met een kleine groep kun je altijd wel terecht.
Flip
zondag 17 september 2017.
Het was een beetje mistig vanmorgen. Een blik op de thermometer liet amper 8 graden zien.
Geen twijfel mogelijk dat wordt de lange broek, zeker omdat het mistig is.
Met naar Kuipersveer rijden, ook nog een halfuur vroeger dan normaal, ging het nog net zonder handschoenen.
Bij vertrek waren er slechts 2 in het kort en 10 in het lang.
We moesten het Haringvliet rond. Tegen de wijzers van de klok in deze keer. Dus eerst naar de pont bij Nieuw- Beijerland.
De route liep naar Heinenoord, vandaar naar de N 217 richting Oud- Beijerland, via de Greup en de Kwakseweg richting Nieuw- Beijerland.
Aan het eind van de Kwakseweg een bord op het pas omgelegde fietspad dat we er niet door konden.
Laten we het maar niet wagen dus even om rijden. Met 3 km meer op de teller arriveerden we bij de pont.
Daar stond zowat heel Klaaswaal te wachten, Wim, Mark, Vincent en Michel. Zodoende waren we nog met 16 coureurs.
De auto's reden net van de pont dus wij konden er gelijk op en hij ging gelijkvaren dus daar hadden we minimaal tijdverlies.
Aan de overzijde de 2e omleiding, we konden niet gelijk linksaf via het fietspad maar ook niet onderlangs de dijk.
Even richting Hekelingen en daar linksaf. Voor we weer op de route zaten hadden we weer 2 km gratis erbij.
Tot in Stelledam waren er verder weinig problemen meer op één na, we gingen een paadje te vroeg links dus dat
was omdraaien en even terug en het volgende paadje. Ondanks de omleidingen waren we een paar minuten over half elf bij de koffie.
De mist was opgetrokken, de zon was gaan schijnen waardoor het wat warmer was geworden en een terras uit de wind wat moet je nog meer.
Nou gewoon een bakje koffie en als het kan ook nog een puntje erbij. Er kwam een jongedame de bestelling opnemen.
Goede morgen, wat willen jullie drinken. Doe mij maar koffie, ik wil ice tea, ik heb graag een Cappuccino, ik ook,
oh lijkt me ook wel lekker in plaats van koffie lust ik ook wel een Cappuccino.
Wacht even een beter idéé even tellen steek je vinger op, wie wil er koffie, wie wil er Cappuccino wie wil er wat anders,
ik wil er een puntje bij, dat komt straks eerst de koffie, vinger op steken werkte ook niet.
Toch om gek van te worden zo' n stelletje ongeregeld s' morgens vroeg op het terras.
Maar ja ze liet zich niet gek maken en de bestelling klopte precies.
Er stond niet veel wind maar was wel wat aangetrokken maar we zouden het meeste de wind in de rug moeten hebben,
hij had zuidwest opgegeven. Dat was niet helemaal waar hij was meer zuid- zuid- west dus hadden we hem meer in de zij staan dan in de rug.
Ook op Goeree- Overflakkee was veel regen gevallen.
Ook daar hadden de boeren sleuven in het land getrokken om het water naar de sloot af te voeren.
Even voor Sommelsdijk na weken nog eens een lekke band. Wim van de Giessen was deze keer de pineut.
Verder is er van de terug weg net als vaak minder te melden dan van de heenweg.
Met de omleidingen en de lekke band was het wat later dan gebruikelijk dat we terug waren.
Jammer dat er weinig plaatsen zijn waar je zondagmorgen vroeg koffie kunt drinken op Goeree-Overflakkee
maar het is een fijn eiland om er een rondje te maken.
Volgende week de vorig jaar totaal verregende verrassingstocht.
We proberen het dit jaar maar weer, een Rondje Brabant met koffie net over de grens in Essen (België).
Verzamelen net over de Volkeraksluizen onder aan de stoep en dan van de Hoeksewaard uit gerekend rechts van de rijksweg waar je richting Dinteloord gaat. Start aldaar 9 uur
Flip
zondag 10 september 2017.
We gaan vandaag Brabant in. Dat gaat naar Den Bosch toe zoete lieve Gerritje daar is ooit een liedje over gemaakt
maar wij gaan niet naar Den Bosch maar naar Oudenbosch.
De opkomst was wat minder omdat er enkele nog wat weekjes er tussenuit zijn met caravan of camper.
Ondanks min de vakantiegangers waren we toch nog met zijn dertienen.
Eerst richting de Kiltunnel. Na 6 km brak het peloton in twee stukken. Niet door de snelheid maar 4 staken de N 217
over en de rest stopte omdat er in de verte een auto aan kwam. Of daar al het goede van het kwade gescheiden werd?............
Ik denk nog van niet. Gezamenlijk door de tunnel. Er werd betrekkelijk rustig de tunnel uit gereden we zouden later op
de dag de energie nog kunnen gebruiken want de wind zou steeds meer toenemen.
Het wordt opletten geblazen voor je het fietspad oprijdt naar de brug bij camping Willemsoord.
Vanaf de camping hebben ze daar voorrang. Net over de brug rechtsaf richting Moerdijk.
Wat we niet veel doen de klim naar boven naar de haven. Meestal rijden we onderlangs dat is minder hoogteverschil.
Via Moerdijk kwamen we in Zevenbergen. In Zevenbergen de 2é breuk in het peloton.
Nu was de spoorwegovergang de boosdoener. Ook nu werd het goede niet van het kwade gescheiden.
Over de fietsbrug over de Mark en rechtsaf naar Oudenbosch.
De wind was al iets toegenomen op de dijk maar de kopmannen konden de snelheid nog op +/- 30 km houden.
De eerste helft was deze keer wat korter dan het tweede deel van de etappe dus waren we om half elf bij de koffie.
Afgesproken was dat er voor vertrek om 9 uur gebeld zou worden. Netjes gebeld maar er werd niet opgenomen.
Ze wisten het in de Zelleberg nu ook niet of we wel of niet kwamen dus de koffie en het puntje stond niet klaar.
Hierdoor duurde het wat langer maar bleef nog binnen de perken.
Om kwart over elf zaten we weer op de fiets. De G.P.S. route liep een klein stukje door Oudenbosch en via het fietspad naar Oud Gastel.
Vanaf de Zelleberg was het afgesloten. Dan maar terug en via de dijk naar de witte brug bij Stampersgat.
Eerlijk gezegd zeker geen slecht alternatief, het fietspaadje langs de weg naar Oud Gastel is soms smal zeker met een groep.
Van Stampersgat naar Dinteloord kregen we de wind al een beetje in de rug.
Vanaf Dinteloord kregen we hem pal achter. Je kon merken dat de wind flink was toegenomen.
Zonder moeite ging de snelheid naar de 35 km. De sluizen op werkte de wind ook behoorlijk mee.
Doe nu maar even wat rustiger werd er geroepen, de Haringvlietbrug gaat open als we wat rustiger rijden dan hoeven we niet te stoppen.
Het klopte precies zonder te stoppen reden we de Hoekse Waard weer in.
De wind was nog sterker geworden. Nu ging de teller zonder moeite naar de 40 km.
We haalde een groepje in die aansloten.
Het begon bij enkele te kriebelen en de snelheid liep steeds verder op.
Aan de Volgerlandseweg vanaf de Intratuin tot de dijk werd de gashandel vol open gedraad.
Snelheden van boven de 50 km/uur deden mee bij die ouwe lullen.
Denkende aan jaren geleden toen het ook weleens gebeurde dat er soms gas gegeven werd.
Toen noemden we het, Het Speelkwartiertje.
Even dachten we dat we John van Oosten los gereden hadden. Nou ik kan je vertellen als je dat voor elkaar krijg wordt het tijd dat je prof word.
John was omgedraaid en via de Bommelskousendijk - Boomdijk naar huis gereden.
Volgende week de laatste 100 km rit. Via de pont Nieuw Beijerland, Hellevoetsluis en koffie in Stellendam en dan over het rustige Goeree- Overflakkee en de Haringvlietbrug terug.
LET OP! 8.30 UUR VERTREK
Een vraag aan de leden
De Ladies en Gentlemenrit gaat helaas niet door op 8 oktober.
We zoeken een mooie route van 60 á 70 km zonder koffiestop die we gaan rijden.
Jullie mogen mee beslissen waarnaartoe en de meeste stemmen gelden.
Bij gelijke stand beslist het bestuur.
Flip
zondag 27 augustus.
Een half uurtje vroeger uit de veren vanmorgen. Vandaag de derde 100 km rit naar Oostvoorne.
Over 3 weken hebben we alweer de laatste lange rit die naar Stellendam.
Weet je dat dat betekent dat het zomerseizoen er al bijna weer opzit.
Voor je het in de gaten hebt rijden we weer in de lange broek, de boeren gaan de mais en de suikerbieten over
enkele weken van het land halen, ploegen, en je rolt zo de winter in. Zolang het nog mooi blijft moeten we het er maar van nemen.
De eerste waren betrekkelijk laat op Kuipersveer.
Zo laat dat je ging twijfelen of men het in de gaten had dat we een half uur eerder vertrokken.
Gelukkig, eenmaal compleet waren we met zijn twintigen. Eerst door de Heinenoordtunnel.
Als je nog niet goed wakker bent dan ben je het wel als je aan de andere kant boven bent.
Met zo' n groot peloton niet door de Rhoonsegrienden maar zoveel mogelijk via de dijken en wegen richting Spijkenissebrug.
Is soms ook niet alles maar ben je tenminste niet de andere toeristen tot overlast.
Over de brug rechts, langs de sportvelden en het parkoers van de wielerclub Delta naar de
dijk met aan je rechterhand het Hartelkanaal en links het verbindingskanaal dat uitkomt in het Brielsemeer.
Het eerste gedeelte vanaf Spijkenisse heet de Brielsemeerdijk waar ook vaak schapen lopen die lijkt het wel altijd op het fietspad schijten.
Geef ze eens ongelijk, je gaat zelf toch ook niet in je bord zitten schijten, als je erg nodig moet doe je het ook niet in je bord maar ernaast.
Als je eenmaal langs het Brielsemeer rijdt zie je aan de rechterkant de industrie en links een en al recreatie zowel op het water als aan de wal.
Het begint met de Brielsemeerdijk maar veranderd diverse keren van naam voor je na +/- 30 km aan het einde bent.
Nu linksaf, rechtdoor ga je naar het dorp Oosvoorne maar wij moesten een klein stukje de Maasvlakte op om bij Paviljoen
de Stormvogel te komen. We waren erg vroeg, al om 10 over 10 stonden we voor de deur. Er was gebeld of we welkom waren.
Moeilijk moeilijk door de telefoon, men ging om 11 uur open maar met een man of 15 kon het wel iets vroeger, tussen halfelf en elf uur zou lukken.
Wat bleek hij was vanaf 10 uur open.
We zaten heerlijk uit de wind en in de zon op het terras met uitzicht over het Oosvoornsemeer.
Gebruikelijke recept voor vele, koffie met een appelpuntje. Het puntje smaakte iets anders dan gebruikelijk
maar wel lekker de kok had er leek wel wat speculaaskruiden door gedaan. Er stond er één op, er stond er nog één op er
stonden er nog een paar op, er gingen er afrekenen, wat is dit stress?
We nemen toch bijna altijd 2 bakkies of de ober moet zo langzaam zijn dat als je bier zou drinken drie
dagen moet blijven zitten voor je dronken bent, dat was hier ook niet het geval?
Zouden het Jos Verstappen fans kunnen zijn soms? Gebeurt normaal nooit maar vanmorgen? Ik wil het niet weten ook waarom.
Eenmaal weer op de fiets nog even een stukje door rijden en om het meer heen over mooie fietspaden kwamen we in de duinen tussen Oostvoorne en Rockanje uit. Een schitterend gebied waar de rust en de stilte gewoon op je valt. We reden langs Hellevoetsluis en kwamen bij het kanaal uit.
Eenmaal het kanaal over gestoken werden het weer wat meer bekende wegen.
Door Oudenhoorn slingeren langs Zuidland op naar de pont. We waren om tien over twaalf bij de pont.
De pont lag aan de overkant maar toen we de veerstoep op reden ging hij varen.
Auto's er af auto' s en fietsers erop en binnen 4 minuten reden we er aan de Hoesewaardse kant weer af.
Van hieruit nog 18 km naar het clubhuis en we kunnen weer 100 km bij schrijven.
Volgende week normale tijd een stukje Alblasserwaard, ook altijd mooi en koffie in De Krom
We rijden weg via de Kiltunnel en terug door de Heinenoordtunnel 85 km. Tot volgende week.
Flip
( foto: even bijkomen op de pont )
zondag 20 augustus 2017.
Laten we maar weer beginnen met het weer zoals al weken. Deze keer iets minder dan de afgelopen weken.
Temperatuur iets minder maar nog prima om te fietsen, Zo hier en daartussen half acht en acht uur een heel klein buitje dan verwacht je ………………………… er zullen er wel wat minder zijn. Tegendeel was waar. Toen we de Haringvlietbrug op reden om naar Standaarbuiten te gaan bestond het peloton uit 21 man.
Net als zo vaak als je naar het zuiden of westen fietst heb je 70% kans dat je tegen wind hebt.
Vanmorgen dus ook, lichte tegen wind, alhoewel op de brug was hij al goed te voelen.
Als je de sluizen over gaat neemt de weg een bocht van bijna 90 graden dus daar kregen we de wind al een beetje meer van op zij.
We reden langs Helwijk en via de dijk reden we naar Oudemolen. Oudemolen door, onder de rijksweg door en een klein stukje richting de Fijnaart.
Waar de dijk een bocht naar links maakt rechtsaf en een kilometer verder linksaf om zo achter langs de suikerfabriek van Stampersgat
naar de Wittebrug te rijden.
Waar we zelf weleens op zitten te schelden als je een tegen ligger hebt aan de verkeerde kant van de weg op het fietspad over kwam ons vanmorgen.
Een stukje van nog geen 200 m en bijna niemand nog op de wereld en daar kom je dan precies een tegenligger tegen helaas.
Ook nu weer met alle meevallers en tegenvallers waren we een paar minuten over half elf bij de koffie.
De Waardin was alleen maar had alles mooi klaarstaan. Een paar thermoskannen met koffie even inschenken en we zaten achter het eerste bakkie.
Toen het appelpuntje, wat bij een stel fietsers gevaarlijk is,……… hier is de bus met slagroom doe er zelf maar wat op.
Je voelt hem al aankomen, bij het zesde puntje bus leeg. Nog een tweede bakkie en we stonden na een half uur weer buiten.
Terug via de Moerdijkbrug en de Kiltunnel. Het eerste stuk hadden we nog veel wind in de rug.
Een lekker tempo van 31á 32 per uur en wind in de rug dan zou je bij wijze van spreken lekker pratend zo naar Parijs rijden.
De Moerdijkbrug op stond de wind wat meer van op zij. Daar was het even buffelen.
Er zaten nogal wat andere mensen op de brug die we voorbij reden en zodoende kwam er een kleine breuk in het peloton.
Even over de brug kwam alles weer bij elkaar en gezamenlijk reden we de Hoeksewaard weer in.
Zodoende waren we even voor half één weer terug.
Flip
zondag 13 augustus 2017.
Het begint een beetje ééntonig te worden maar het is voor het zoveelste weekeind weer mooi fietsweer.
Lekker zonnetje, weinig wind een temperatuur niet te warm maar ook niet te koud wat voor fietsers mooi meegenomen is.
Het voelde een beetje benauwd en klam aan, ondanks rustig naar de club rijden stond het zweet op d'n bol.
De renners druppelde lieverlee binnen. Om 9 uur waren er 17.
We moesten vandaag naar Geertruidenberg. Bij de Kiltunnel stond er nog 1 te wachten dus het was een mooi
peloton van 18 personen, waarvan 1 vrouwelijke renster die trouwens wel haar mannetje staat.
Het eerste gedeelte tot de Moerdijkbrug liep redelijk soepel, weinig bochten, lange stukken rechtuit,
brede wegen, dat had je opoe van 93 nog wel gekund.
Of het de onbekende weg is of de iets smallere wegen, op de een of andere reden was het achterin het peloton heel onrustig rijden.
Het was van de Moerdijkbrug tot bij de koffie één lange intervaltraining. Constant moest je in de remmen en weer optrekken.
Zit je naar het achterwiel van je voorganger te kijken dus kijk je niet vergenoeg vooruit?
Let je niet goed op? Ben je er met je gedachten niet goed bij?
Je rijdt op een RENFIETS en niet op een REMFIETS als je het nog niet wist.
Dus opletten en kijken en dan pas remmen en niet andersom, eerst remmen en dan pas gaan kijken.
Dit dus terzijde maar wel belangrijk om valpartijen in de toekomst te voorkomen even een beetje fietsles er tussendoor.
Ondanks dit alles waren we om twintig voor elf bij de koffie. Een bekend adres waar nog weinig veranderd is.
Het interieur schat ik uit de jaren 70. De kommetjes stonden weer klaar op een lange tafel.
De koffie was klaar en werd met een grote soort theepot in geschonken.
Het puntje stond te wachten in de keuken. Men stond bij wijze van spreken met de theepot in de
aanslag klaar om een 2é bakkie in te schenken en dat voor zegge en schrijve 5 euro en supersnel.
Ik heb er niet op gelet maar ik schat dat we een klein halfuur zijn binnen geweest dus we reden daar weer
weg om +/_ vijf over elf. De wind was gedraaid van west naar noordoost.
Twee keer voor het grootste gedeelte wind mee dat maak je niet vaak mee in je leven.
Alles liep ook nu weer bijna vanzelf. Niet net als vorige week met 2 x lek maar nu zonder lekke band waren we voor halfeen weer in het clubhuis.
Kortom het was een makkie vandaag dus je opoe van 93 had je gerust mee kunnen nemen.
Flip
zondag 6 augustus 2017.
Het beloofd alweer een mooie dag te gaan worden vandaag.
Lichtbewolkt, laten we het houden dat de zon 80 % van de dag schijnt en 20% de zon achter de wolken verdwijnt.
We hebben tot nu toe 22 ritten gereden van de 34 die in het programma staan dit jaar.
Te veel werk om terug te zoeken vanaf 1999 het jaar dat we met het programma zijn begonnen dat alle ritten tot nu toe gereden zijn.
Alle jaren zijn er wel weekenden geweest dat er door slecht weer enkel ritten zijn verregend dat er niemand heeft gefietst.
Vandaag een rit van 100 km naar het sluisje bij De Heen waar de koffiestop is.
Er waren in het clubhuis bij vertrek niet echt veel renners voor zo' n mooie rit.
Toen we de Hoeksewaard verlieten via de Haringvlietbrug waren we toch met 16 man.
Vanaf de club zouden we alles tegen wind hebben tot we de Philipsdam op zouden draaien.
Ogenschijnlijk stond er weinig wind maar in werkelijkheid was het meer dan je dacht.
Enkele kilometers voor Oude – Tonge een lekkeband. Herman Tuk was de (on)gelukkige.
Snel gerepareerd en verder. Helaas niet goed amper 2 km verder weer lek. Nu maar eens goed controleren of er niet wat in zit.
Jawel hoor een stukje ijzer nog dunner als een draadje van een staalborstel bijna niet te zien zo diep zat het in het rubber gekropen.
Weer verder en maar hopen dat we niet nog een keer moeten stoppen dit had al genoeg tijd gekost.
Door Oude – Tonge, onder langs de dijk aan de kant van het water naar de Grevelingendam.
Nog een klein stukje tegen wind en we zijn op de Philipsdam waar we eindelijk de wind in de rug kregen.
Ook daar zijn ze enorme windmolens aan het bouwen. De meeste zijn van metaal,
daar worden ze van beton gemaakt, allemaal beton beton beton. Grote segmenten die ze opstapelen.
Je kan het vergelijken met de bouw van de langzaam verkeer en de fietstunnel van de Heinenoordtunnel nu allen rechtop staand.
Trouwens daar komen ook 5 molens van bijna 200 meter hoog.
Ter vergelijking hoe hoog het is, de hoogspanningsmasten bij de Haringvlietbrug zijn 140 meter dus daar nog eens 60 meter bij op.
Door de wind en het oponthoud dat we hadden waren we met 57 km op de teller om tien voor elf bij de koffiestop.
Vorig jaar waren we hier ook toen hadden we slechte ervaring met de snelheid van de bediening en de manier waarop,
de een had koffie en nog geen punt en de ander had een punt maar nog geen koffie.
Er liepen een paar leuke jonge meiden die hadden het in hun vingers want het ging zoals het hoort, snel en in goede volgorde.
Eén probleem de pin deed het niet en ze zaten krap in hun wisselgeld dus zoveel mogelijk met kleingeld betalen.
Terug zal het weinig problemen moeten geven. Alles met de wind in de poeperd.
De wind was wat aan getrokken en iets gedraaid, maar nog net niet zover dat we 2x tegen wind hebben.
Met een snelheid van iets boven de 30 en veel lange rechte wegen hal je over een uur genomen een redelijk
gemiddelde dus waren we ondanks 2x een banden reparatie ook nu weer tussen halféén en 1 uur terug op Kuipersveer.
Flip.
Zondag 30 juli 2017.
Oeps, wat regende het gisterenavond een paar keer hard. Een blik vanmorgen in de regenmeter liet 18 mm zien in
de betrekkelijk korte tijd dat het geregend heeft.
Gelukkig was er vanmorgen geen vuiltje (buitje) meer aan de lucht. Wel een stevige wind uit het westzuidwesten.
Houd het op windkracht 5 met uitschieters soms naar windkracht 6.
We zouden een bakkie drinken op een nieuw adres in de Cockpit bij vliegveld Seppe.
Voor die het niet weten te vinden, het licht langs de A 58 de weg Roosendaal - Breda onder de rook van Bosschenhoofd.
Vermoedelijk door de weersvoorspelling helaas een wat kleine opkomst van 8 man.
Het zal veel waaier rijden worden deze morgen. Is goed te doen met een klein peloton.
De kop mannen hielde de snelheid zo tussen de 26 en 28 km/uur, hard genoeg de koffiestop lag op 50 km dus
het zou een kleine 2 uur trappen worden, en het grootste deel tegen wind.
Op de Moerdijkbrug was het stampen en je stuur goed vasthouden.
Eenmaal een stukje Brabant in zijn er wat meer bossen en struiken dus daar is het net
of het wat minder hard waait en zo af en toe kon daar wat minder druk op de pedalen gezet worden.
Nog geen kilometer voor we bij de koffie waren gingen de sluizen open.
Het begon met een paar druppels maar al snel ging het steeds harder regenen.
Geluk bij een ongeluk er stond een gebouw waar we even onder konden schuilen en nog niet door geregend waren.
Het regende maar kort en we waren iets over 11 bij de Cockpit.
Het was er al druk met wandelaars maar ook diverse fietsers wisten het te vinden.
Een goede bak koffie een prima punt en clubhuis prijzen 2 koffie, punt met slagroom € 5,40
Dat verwacht je niet bij een vliegveld(tje).
Even wat anders ertussendoor;
Weet je dat ze in het oosten van het land andere winden hebben als wij hier.
Wij hebben tegen wind of voor de wind, daar hebben ze de wind voor of de wind achter of we hebben de wind in de rug.
Is maar hoe je het zegt het kost beide energie.
Zoals zo vaak is er van de terug weg niet zoveel te melden. Bij Zevenbergen zijn ze een woonwijk eraan bij bouwen.
Daar wist ook de G.P.S. het niet meer. De route liep via een weg om Zevenbergen heen,
als je daar deels een woonwijk op bouwt en wat verder op de boel afsluit dan is het omdraaien en even zoeken.
Met de wind in de rug en net boven de 30 km/uur waren we weer zoals zo vaak tussen half 1 en 1 uur terug op Kuipersveer.
Let op! Volgende week een halfuurtje eerder vertrek om halfnegen.
Dan drinken we koffie bij de sluis Beneden Sas nabij De Heen.
Flip
Zondag 23 juli 2017.
Het weer zag er niet zo mooi uit als de laatste weken. Hij gaf ook buien op.
Er zaten wat wolken maar die hadden het buien stadium nog niet bereikt.
Het was ook wat frisser zelfs zo dat je dacht moet ik nou de armstukken aan of zou het zo nog kunnen.
Vorige week een ritje naar het noordwesten en vandaag via de Haringvlietbrug naar het zuiden met koffiestop in Zevenbergen
en over de Moerdijkbrug en de Kiltunnel weer naar huis.
Er hadden zich 13 coureurs gemeld. De verwachting was dat er een stuk of 2-3 nog bij de brug zouden staan.
Dat viel tegen, er stond er geen één. Nu was de weg daar wat nat en er stonden wat plassen op de weg
dus het zou kunnen dat die terug naar huis zijn gegaan gevlucht voor de regen.
Er stond een stevige zeg maar harde wind uit het zuidwesten en op de brug zakte de snelheid terug tot een 23/24 km/uur.
Nu nog de sluis en dan hebben we het meeste tegenwind gehad.
Dat klopte, daar liep de snelheid zonder veel moeite op tot even boven de 30 km/uur.
We kwamen nog langs een ongeluk net voorbij Klundert waar alle toeters en bellen bij stonden maar verder liep het bij ons gesmeerd
en waren we +/- tien voor elf in het centrum van Zevenbergen.
Er was niet gebeld voor de koffie dus konden we uitzoeken waar we gingen zitten.
Midden op het plein onder een paar enorme parasols werd het.
Het was officieel nog niet open want de terrasstoelen lagen nog aan de ketting.
Dus ook daar is niets veilig tegen vernieling en diefstal.
We zaten een minuut of 15 onder de parasol toen er enkele druppels vielen maar door regenen deed het niet.
Eenmaal op de terugweg kon je zien dat de bui voor het grootste deel langs Zevenbergen gegaan was
want we waren later al voorbij Langeweg waar de weg behoorlijk nat geworden was,
dus een beetje spat water maar verder geen regen.
We draaiden de A 16 onderdoor. Hier kregen we de wind, je kon het inmiddels beter een kleine storm gaan noemen,
pas echt goed in de rug (poeperd) zouden de Belgen zeggen.
Snelheden van tussen de 35 en 40 km/uur werden gehaald zonder maar iemand in de problemen te brengen.
Op punten waar het niet kon zoals door Zevenbergsehoek en op de Moerdijkbrug werd er wat rustiger gereden.
Eenmaal terug in de Hoeksewaard is de club net een schot hagel, het spat wijdt uiteen.
Volgende week Kiltunnel – Kiltunnel, een nieuw koffie adres bij vliegveld Seppe.
Je ziet het liggen langs de rijksweg als je van Roosendaal naar Breda rijdt.
De naam van het café daar met een passende naam DE COCKPIT.
Dus als je denkt ik haal het niet terug op de fiets, wie weet kun je een vlucht boeken
Vliegveld Seppe Bosschenhoofd – vliegveld Harry Boogaards Numansdorp.
Flip
Zondag 16 juli 2017.
Het zag eruit vanmorgen of er regen zou komen. De weerman had het niet voorspelt maar je weet het:
het komt nog altijd uit de lucht en niet uit de radio. Je kon het niet zien zo fijn was het maar als je buiten kwam voelde je dat er wat viel.
De temperatuur was in ieder geval prima om te fietsen.
De prognose was een beetje het weer twijfelachtig, vakantietijd, niet zelf maar eventueel de kleinkinderen bij opa en oma
of met opa en oma naar een pretpark dus er zullen er wat minder zijn.
Moeilijk in schatten daarom maar niet de koffietent gebeld als je op rond een man of 12 rekent moet geen probleem zijn voor een beetje café.
Eenmaal compleet waren er 17 dus boven verwachting.
Een rondje Voorne -Putte. Heen de Heinenoordtunnel en Spijkenissebrug en terug de pont Hekelingen - Nieuw- Beijerland.
De eerste helft tot de koffie werd een beetje een zoek rondje. Gedeeltelijk op de G.P.S. en gedeeltelijk uit het hoofd.
Een Belg zou zeggen, gaet zij verloren gereden menneke. Ach wat maakt het voor een keer uit kom je eens van de andere kant aan rijden.
Voor we bij de koffie waren hadden we een kilometer of 7 á 8 meer op de teller staan dan de route moest zijn.
We gaan niet meer naar de Vuijle Vaetdoek, ook onder de rook van Vierpolders omdat de bediening niet lekker liep
(weet je nog; wil je koffie of koffie met melk, of wil je koffie met melk en suiker terwijl het op tafel stond en als je dan vraagt
ik wil ice tea dan sprong helemaal alles op tilt.)
Zo erg was het nu niet maar om nou te zeggen vlot ging het nu ook weer niet.
Op de terug weg hadden we regelmatig de wind in de rug. Ieder kon goed volgen en de snelheid schommelde tussen
de 32 en 34 km/uur dus zo pakten we weer wat verloren tijd terug.
Ware het niet dat we nog voor een omleiding kwamen wat een kilometer of twee meer opleverde.
Flip reedt door een put wat een flinke klap was. Leek niets aan de hand want de banden waren op spanning dan kan het veel hebben.
Denk wel 2 km verder toch een lekke band. Met vereende krachten was het snel gepiept.
Bij het weer wegrijden wat dacht je nog een lekke band van Herwin die was door hetzelfde gat gedenderd en zijn band stond ook leeg.
Eenmaal bij de pont zat het weer eens mee daar konden we zo oprijden dus daar wonnen we weer wat tijd terug.
De route liep met een ruime bocht om Oud- Beijerland heen door de polder.
Besloten werd om maar door Oud- Beijerland te rijden omdat ze met de N 217 bezig zijn en er veel sluipverkeer
door de polder jacht. Alles bij elkaar met wat tegenslagen en weer dingen die mee zitten was het een mooi rondje op veelal rustige wegen.
Volgende week rondje Brabant. Eerst de Haringvlietbrug, koffie in Zevenbergen en terug door de Kiltunnel.
Flip
Zondag 9 juli 2017.
Wees blij dat je elke dag weer op de fiets kan stappen als je al het nieuws voorbij ziet komen.
Elke dag hoor je en zie je ellende op en in diverse media.
Enkele weken geleden Johan met een toertocht, ging niet lekker.
Toch maar naar het ziekenhuis blijkt een licht hartinfarct gehad te hebben.
Start over enkele weken met therapie.
Twintigjarige speler van Ajax viel neer op het veld, naar het ziekenhuis, heeft hartritme storing.
Tweeendertigjarige speelster van ADO Den Haag, epileptische aanval een dag later overleden.
Gisteren wordt je 2e en vandaag kort na de start valpartij(tje) en Gesink uit de tour, met ambulance naar het ziekenhuis last van zijn rug.
Opgave Thomas. Verstappen na de start in de eerste bocht over en uit.
Zo kun je nog wel even doorgaan met slecht nieuws
Maar niet te veel aan denken en doen wat je leuk vindt.
Vandaag een ritje door één of misschien wel het mooiste stukje natuur van Nederland, de Alblasserwaard.
Mooi weer mooi ritje en je rijdt met 15 man naar Nieuwpoort.
Het eerste uur werd er rustig gereden en er werd lekker gekletst in het peloton.
Het was nog niet echt druk maar er waren al diverse mensen onderweg met het mooie weer.
Net voor Wijngaarden een lekkeband. Een Continental, een goede en zeer slijtvaste band maar een kreng om eraf
te krijgen dus de reparatie duurde wat langer dan bij een ander merk band.
We waren om tien voor elf bij de koffiestop. Het terras zat voor de helft vol meest met fietsers maar ook motorrijders
doen op zondagmorgen ook hun tochtje en drinken ergens koffie.
Het was inmiddels al richting half twaalf voor we aan de terugreis begonnen.
We reden meest over wegen waar weinig verkeer op zat dus er werd een mooi constant tempo gereden
en dan schiet je lekker op en haal je een mooi gemiddelde. Ieder ging naar huis
Tour de France kijken vandaag de koninginnenrit.
Als we naar het clubhuis waren gereden hadden we nog voor 1 uur terug geweest.
Volgende week door de Heinenoordtunnel de waard uit naar Vierpolders de koffietent langs het fietspad naar Brielle en over de pont Hekelingen – Nieuw-Beijerland weer terug de Hoeksewaard in.
Flip
zondag 2 juli 2017.
DE BUSREIS.
Deze keer niet zover van huis dus niet vroeg uit de veren. Van Henk van Beek wisten we dat hij niet mee ging maar Ronald Kamphuis?
Netjes gewacht tot half negen de vertrektijd maar geen Ronald. Net als altijd tijd is tijd gewoon rijden.
De start was in Moergestel iets voorbij Tilburg een klein uurtje rijden.
De start had op het sportcomplex bij de sportschool moeten zijn. Helaas was er afgelopen jaar brand geweest.
Brabant zou Brabant niet zijn als er geen oplossing zou zijn.
Gewoon tijdelijk in een fabriekspand de toestellen met natuurkijk een ruimte erbij waar men wat alcoholische sportdrank kan krijgen.
Bij aankomst waren de gidsen er al, een vertegenwoordiger die vroeger bij Harry Hartman zijn waar probeerde aan de man
te brengen en zijn fietsmaat om ons de mooiste plekjes tussen Moergestel en de Belgische grens te laten zien.
De eigenaar van de sportschool had de koffie en het gebak klaarstaan dus we konden zo aanvallen.
Enkele namen nog een tweede bakkie en daarna gingen we omkleden.
Fietsen uit de bus, foto' s maken en enkele minuten voor half elf reden we weg uit gezwaaid door de dames die naar Den Bosch zouden gaan.
Er kon nog een buitje vallen maar met de start was het droog. We reden door het boerenland niet net als bij ons maar afgewisseld met stukken bos.
Er zijn daar veel varkensboeren gestopt en hebben hun bedrijf ongebouwd naar vakantieboerderij maar zo af en toe te ruiken nog genoeg
boeren over die nog boeren.
Op het land zie je veel mais staan. Ik dacht niet dat mais voor de varkens is maar voor de koeien die je daar in de wei ziet lopen.
Het begon licht te regen, het ging wat harder regen, het ging nog wat harder regen dat kon je geen motregen meer noemen.
We reden net gelukkig een langstuk onder de bomen wat veel regen tegen houdt en het niet de moeite was om een regenjasje aan te trekken.
Als het zo regent bij ons en je zit in de polder zou je zeiknat worden maar daar onder de bomen en bijna geen wind viel het reuze mee.
Er zijn daar ook hoofd wegen waar een fietspad langs licht. Iemand had het vermoeden dat we op het trainingsrondje van Tom Dumoulin reden.
Weer een ander dacht van niet de hoop stront leek hem wat groot uitgevallen. We hadden ruim 40 km er opzitten.
Er werd gevraag drinken we nog koffie? Ja bij Boxtel hebben we een bakkie. Hoever is dat nog? Ongeveer nog 10 km.
Er was een lekke band voor Michel. Oorzaak vermoedelijk de weg was halfdroog dan blijven de steentjes plakken en worden door het rubber gedrukt.
We zaten op 50 km het was nog een paar km naar de koffie. Meten ze in Brabant nog in mijlen en zeggen ze km' s of meten ze met elastiek.
De koffiestop zat op 63 km bij De Langespier een waterplas vermoedelijk zand uitgehaald voor de wegen en omgetoverd tot recreatieplas.
Het ging net om buiten te zitten aan de plas met de temperatuur.
De terug weg ging meest met de wind in de rug. Helaas ook nog een lekke band voor de gids maar die was snel gerepareerd.
We volgde kilometers een bospad. Heel mooi maar druk met recreatiefietsers
Ook reden we een stuk van hun trainingsrondje over goede binnenwegen maar ook nog een stuk heel slechte straat wat bijna kasseien leken.
Daar ging het even los en brak het peloton in diverse stukken.
Het laatste stukje reden we dezelfde weg als heen en we waren rond 3 uur terug met 91 km op de teller.
Het was niet zo warm maar de sportdrank werd een heerlijke Kwaremont een bier met een alcoholpercentage met de gemiddelde
stijging van de berg/heuvel De Kwaremont van 6,6%.
Op één been kun je niet lopen dus er volgde nog een tweede.
Het was inmiddels tijd om te gaan douchen voor de dames terug zouden komen.
De douches waren bij de deels afgebrande sportschool 2 km verder. De tassen en een deel van de renners ging
met de auto van de eigenaar en de andere helft ging op de fiets.
Na het douchen en voor we terug waren was de bus met de dames ook terug.
Die hadden genoten. Ze waren begonnen met koffie met de beroemde bossebol.
Overdrijven is ook een vak, ze hadden drie bakken koffie nodig voor ze hem ophadden.
Men wilde nog een rondvaart van driekwartier gaan maken maar de wachtrij was te lang en zou het te laat worden dus die is afgelast.
Je moet het zien als een uitgebreide barbecue party die we krijgen. De koks waren gearriveerd en hadden 2 skottelbraaien bij zich.
Grote pannen van wel 80 cm in diameter waar je enorm veel mee kunt doen.
Je moet natuurlijk wel een klein beetje van de kokkologiekunst af weten anders wordt het nog niks.
Met liet het zich smaken. De borden waren niet zo groot en velen gingen meerdere keren langs.
Als laatste was er een schaal met gemengd fruit om de gaatjes te vullen voor we weer terug zouden gaan.
We kunnen weer terugzien op een gezellig uitje met de club. Eens niet enkel en alleen fietsen maar de gezelligheid staat met zo' n dag voorop.
Zo hebben de dames ook eens een praatje met andere mensen op zondag en zitten niet de banen van het behang te tellen tot de man terugkomt.
We zitten alweer op de helft van het programma, voor je het in de gaten hebt zitten we in de herfst.
Zondag een rondje door de altijd mooie Alblasserwaard en koffie in Nieuwpoort.
De dinsdagmorgen ploeg is er afgelopen week geweest. Wat niet de bedoeling was,
eenmaal thuis had men meer kilometers dan eigenlijk de bedoeling was.
Moet je maar niet van kroegje naar kroegje gaan.
Flip
zondag 18 juni 2017.
Wat een geweldige fietsdag kan het worden vandaag.
Bijna geen wind, de temperatuur zou 23 á 24 graden worden en een stralend zonnetje.
Vaderdag vandaag dus een wat korter ritje zonder koffiestop zodat de vaders op tijd thuis kunnen zijn.
Bij vertrek waren er 15. De G.P.S.-route liep zoals normaal de kortste weg de Hoeksewaard uit.
Vermoedelijk is met het laden van de G.P.S de route omgedraaid want we reden hem in grote lijnen tegen over gesteld?
In dit geval viel het mee we hadden 3 km meer als de standaard weg die we rijden maar je bent wel een minuut of 7 tot 8 later,
in dit geval bij de Haringvlietbrug waar er staan te wachten. Bij de brug stond enkel Piet Holleman dus we waren met 16 man
en het zou een klein rondje op Flakkee worden. Globaal tot iets voorbij Den Bommel, via Zuidzijde, Achthuizen en zo weer terug.
Er ontstond een discussie van het is zulk lekker weer als het aan mij ligt drinken we koffie?
Even pijlen wat men ervan vindt. Diversen vonden het een goed idee.
Enkele twijfelden en een enkelen waren erop tegen.
Wel koffie geen koffie weer wel koffie weer geen koffie.
De uitkomst was wel koffie in Oude- Tonge de kortste weg ernaartoe ondanks er enkele op tegen waren.
Het is een punt waar vooral eerst goed over nagedacht moet worden voor je wat gaat veranderen want zo krijg je toch scheve gezichten.
Het programma is ooit opgezet dat men wist welke kant men op vertrok en van welke kant men weer terug de Hoeksewaard in kwam.
Aan het aantal kilometers kun je +/- dan inschatten hoe laat je terug kan zijn. Handig als je s'middags een afspraak hebt o.i.d.
Nu lag de koffiestop 6 km verder en weer 6 km terug is 12 km meer is zeg maar 25 min.
25 minuten koffiestop is bij elkaar 50 minuten langer onderweg.
Bestaande situatie had je tegen 12 uur terug geweest en nu was het gewoon zo ongeveer dezelfde tijd om kwart voor één.
Nogmaals eerst goed nadenken voor je wat veranderd punt.
De Lely staat hoog aan geschreven zo nu ook weer het was perfect en genieten op het terras (zie foto).
De terug weg verliep ook nu weer zonder lekke banden en andere storingen.
Ondanks alles is er lekker gefietst met dit weer.
Nu is er donderdagavond 22 juni van 19.00 tot 21.30 de FIETS EXPERIENCE.
Je hebt allemaal bericht ervan gehad en het staat op de site. Denk niet van ik kan fietsen. Er is bij ons in het peloton nog veel te verbeteren.
Als je achterin rijdt en je ziet hoe er gereden wordt als peloton schaam je je soms dat je Hoekserenner bent.
Enkele weken geleden kregen we een opmerking van een passant dat we rechts moesten rijden we reden notabene voor de wind, er reden er links middenstreep.
Eerst dacht ik van hou toch je kop, maar toen ik naar achteren keek dacht ik je heb gelijk schandalig zoals we rijden. GEEF JE OP EN/OF KOM.
Als je volgende week mee gaat en je heb dorst dan krijg je dubbel dorst want we gaan naar Dorst in Brabant
Flip
zondag 11 juni 2017.
Het was vanmorgen al een lekkere temperatuur, al boven de 20 graden.
Dat belooft wat voor vandaag ,oppassen dat je genoeg drinkt met zo' n dag.
De 2e verrassingstocht dit jaar met start in de Krimpenerwaard onder de rook van
Krimpen aan de IJssel. Met het ernaartoe rijden reden er al 5 leden op de fiets naar de start.
Die hadden er al een uurtje en een kleine 30 km opzitten.
Herwin had de 6e geweest maar was bij de Van Brienenoordbrug omgedraaid met een haperende pion
die soms in zijn vrij stand sprong. Vermoedelijk roestvorming in het huis zodat die kleine palletjes in het huis
min of meer blijven hangen en niet goed in de tandjes pakken.
Ik zou zeggen probeer er WD 40 in te laten lopen of een zeer dunne olie.
Bij vertrek waren we met zijn 8é. Niet veel maar er zijn er diversen met vakantie.
Ik weet er zo al 6/7 die weg zijn. We begonnen al met een LEKke band voor Henk van Beek.
Vanaf het startpunt reden we eerst naar het dorp krimpen aan de LEK. Dat ligt aan de rivier, u raad het al………..de LEK.
Wat jullie nu verwachten dat we op de LEKdijk zouden rijden, dat is mooi niet zo die hete toevallig anders.
We kwamen wat verder nog wel langs Café LEKzicht en dat is dan het laatste waar LEK in het woord zit.
We volgden de rivier en kwamen door wat kleinere plaatsen tot we bij de stad Schoonhoven kwamen
waar, nu nog niet maar straks de koffiestop staat gepland.
We moesten door naar Jaarsveld het verste punt van de route.
Via Lopik bekend van de zendmast die rond de kerst volgehangen wordt met lampjes en dan de langste kerstboom van de wereld is.
We reden eerst met de Lopiker Wetering aan ons linkerhand, al snel moesten we een brugje over en aan de andere kant gaan rijden.
Wel een mooi pad met knotwilgen maar smal en met het mooie weer druk met fietsers.
Er werd besloten om bij de eerste beste brug weer over te steken en de door gaandeweg te nemen.
Het plaatsje Cabauw reden we door. Zo groot als je het uitspreekt en je stottert of je praat wat sloom ben je er al doorheen.
Ongeveer zo; Ca-ca-ca-ca-ca- b-b-b-b-b-bouw of caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabouwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.
Schoonhoven, de zilverstad, in het centrum vlak bij de kerk terrassen genoeg voor een bakkie.
Na wat belevenissen en anekdotes te hebben uitgewisseld was het weer tijd om aan het tweede gedeelte van de rit te beginnen.
Nu wat naar het noorden naar Vlist. Vandaar uit wat naar het oosten naar Polsbroekerdam.
Daar liggen meerdere plaatsen met broek in de naam. Je heb ook een broek aan je kont maar dit betekend heel wat anders.
Een broek is ook een stuk laag gelegen moerasachtig land.
Via Oudewater over de dijk naar Hekendorp en naar Haastrecht de geboorte plaats van schaatser Hein Vergeer.
Trouwens er hangt een beeldje van hem aan het gemeentehuis.
Van Haastrecht door de polder naar Stolwijk. De wind was wat aangetrokken en dat merkte je wel op kop er moest wat meer
gewerkt worden en gewisseld om de snelheid vast te houden.
Stolwijk de ouderen zouden zeker moeten weten waar het bekend door is geworden namelijk door de paalzitter.
Een weddenschap in het café dat er iemand een jaar lang in een hutje boven op een hoge paal moest blijven
zitten en dan een X bedrag zou verdienen. Het was regelmatig op TV en de café-eigenaar dacht door de belangstelling
het bedrag terug te verdienen maar dat viel helaas tegen en na een jaar was hij failliet.
We waren om kwart voor één weer terug. Het is en blijft een mooi rijden door de Krimpenerwaard
met veel mooie opgeknapte soms op kleine kasteeltjes lijkende huizen en wat opvalt dat
praktisch alle tuinen er supermooi en onderhouden bij liggen.
Volgende week Vaderdag een rondje over het rustige Flakkee zonder koffiestop.
Flip
Dat belooft wat voor vandaag ,oppassen dat je genoeg drinkt met zo' n dag.
De 2e verrassingstocht dit jaar met start in de Krimpenerwaard onder de rook van
Krimpen aan de IJssel. Met het ernaartoe rijden reden er al 5 leden op de fiets naar de start.
Die hadden er al een uurtje en een kleine 30 km opzitten.
Herwin had de 6e geweest maar was bij de Van Brienenoordbrug omgedraaid met een haperende pion
die soms in zijn vrij stand sprong. Vermoedelijk roestvorming in het huis zodat die kleine palletjes in het huis
min of meer blijven hangen en niet goed in de tandjes pakken.
Ik zou zeggen probeer er WD 40 in te laten lopen of een zeer dunne olie.
Bij vertrek waren we met zijn 8é. Niet veel maar er zijn er diversen met vakantie.
Ik weet er zo al 6/7 die weg zijn. We begonnen al met een LEKke band voor Henk van Beek.
Vanaf het startpunt reden we eerst naar het dorp krimpen aan de LEK. Dat ligt aan de rivier, u raad het al………..de LEK.
Wat jullie nu verwachten dat we op de LEKdijk zouden rijden, dat is mooi niet zo die hete toevallig anders.
We kwamen wat verder nog wel langs Café LEKzicht en dat is dan het laatste waar LEK in het woord zit.
We volgden de rivier en kwamen door wat kleinere plaatsen tot we bij de stad Schoonhoven kwamen
waar, nu nog niet maar straks de koffiestop staat gepland.
We moesten door naar Jaarsveld het verste punt van de route.
Via Lopik bekend van de zendmast die rond de kerst volgehangen wordt met lampjes en dan de langste kerstboom van de wereld is.
We reden eerst met de Lopiker Wetering aan ons linkerhand, al snel moesten we een brugje over en aan de andere kant gaan rijden.
Wel een mooi pad met knotwilgen maar smal en met het mooie weer druk met fietsers.
Er werd besloten om bij de eerste beste brug weer over te steken en de door gaandeweg te nemen.
Het plaatsje Cabauw reden we door. Zo groot als je het uitspreekt en je stottert of je praat wat sloom ben je er al doorheen.
Ongeveer zo; Ca-ca-ca-ca-ca- b-b-b-b-b-bouw of caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabouwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.
Schoonhoven, de zilverstad, in het centrum vlak bij de kerk terrassen genoeg voor een bakkie.
Na wat belevenissen en anekdotes te hebben uitgewisseld was het weer tijd om aan het tweede gedeelte van de rit te beginnen.
Nu wat naar het noorden naar Vlist. Vandaar uit wat naar het oosten naar Polsbroekerdam.
Daar liggen meerdere plaatsen met broek in de naam. Je heb ook een broek aan je kont maar dit betekend heel wat anders.
Een broek is ook een stuk laag gelegen moerasachtig land.
Via Oudewater over de dijk naar Hekendorp en naar Haastrecht de geboorte plaats van schaatser Hein Vergeer.
Trouwens er hangt een beeldje van hem aan het gemeentehuis.
Van Haastrecht door de polder naar Stolwijk. De wind was wat aangetrokken en dat merkte je wel op kop er moest wat meer
gewerkt worden en gewisseld om de snelheid vast te houden.
Stolwijk de ouderen zouden zeker moeten weten waar het bekend door is geworden namelijk door de paalzitter.
Een weddenschap in het café dat er iemand een jaar lang in een hutje boven op een hoge paal moest blijven
zitten en dan een X bedrag zou verdienen. Het was regelmatig op TV en de café-eigenaar dacht door de belangstelling
het bedrag terug te verdienen maar dat viel helaas tegen en na een jaar was hij failliet.
We waren om kwart voor één weer terug. Het is en blijft een mooi rijden door de Krimpenerwaard
met veel mooie opgeknapte soms op kleine kasteeltjes lijkende huizen en wat opvalt dat
praktisch alle tuinen er supermooi en onderhouden bij liggen.
Volgende week Vaderdag een rondje over het rustige Flakkee zonder koffiestop.
Flip
zondag 4 juni 2017.
Hoeveel fietsers zullen er nu zijn? Vorige week was het een lang weekeinde en waren er maar 5
en nu met Pinksteren hebben we weer een lang weekeind?
Aan het weer zal het niet liggen dat was ronduit super te noemen. De wind zou wat roet in het eten kunnen gooien,
die werd sterker en sterker. Maakt het wel spannend hoeveel nu.
Drie waren er toen ik in het clubhuis kwam. Er kwam er nog één en nog één en nog twee en toen een stuk of vijf en nog een paar.
Toen het 9 uur was kwam de teller uit op 20.
Rondje Den Hout moest het worden. Er waren geruchten eind vorig jaar dat ons vaste café te koop stond en of al gesloten was.
Begrijpelijk de uitbaters waren 75 of misschien wel 80 jaar.
Snel gevonden een nieuwe stek 2 km verder het pannenkoekenhuis net voor het kanaal.
In het oude was het meestal zelf je eerste bakkie meenemen, je puntje pakken en zelf de slagroom er opspuiten en een tweede bakkie ook zelfbediening.
Dat zal in de nieuwe stek wel anders gaan kon je wel aannemen.
Kwamen ze met zo'n digitaal apparaat. Daar heb ik nou nog niet echt wonderen van gezien want meestal duurt het langer.
Hier dus niet. De bestelling werd per tafel naar binnen gezonden en in een mum van tijd werd de koffie door een ander gebracht en kort daar na stond er een zelf gebakken punt op tafel.
Op de terug weg zal het wel anders worden. We hadden veel wind in de rug gehad. Vanaf het terras gelijk de brug op.
Als de bike dan in de voordewindversnelling staat doet het toch even pijn voor je boven bent.
Het eerste stukje ging gelukkig nog wat voor de wind en door de bossen en met een sierlijke bocht naar Terheijden.
Even buiten Terheijden en Wagenberg kom je in de polder en vol de wind op kop.
Met wat sterke mannen op kop en wat tips hoe het werk in de waaier rijden werd er nog een redelijke snelheid gehaald.
Niet te lang kopwerk en weer een ander zo bleef de snelheid er goed in.
Met het oprijden van de Moerdijkbrug brak het peloton in twee stukken.
Op kop wat rustiger en over de brug sloten de geloste renners weer aan.
Door de Kiltunnel hetzelfde maar even op de achterblijvers wachten en gezamenlijk naar huis.
Er gingen er ook nu weer diversen gelijk naar huis een enkele ging mee naar het clubhuis waar het ondanks de strakke tegen wind de ontberingen snel vergeten werden onder het genot van wat sportdrank. (zie foto)
Volgende week de 2e verrassingstocht start vanaf een van de parkeerterreinen bij de 3e rotonde van de N 210 van af de Algerabrug gerekend. Herkenningspunt kan zijn, er gaat daar bij de rotonde ook een hoogspanningskabel over de weg.
Beter misschien het adres van het restaurant daar in tikken op de Tom Tom
Eetcafé Plus Breeka C G rooslaan 20 Krimpen aan den IJssel
zondag 28 mei 2017.
Ik was betrekkelijk vroeg op Kuipersveer van morgen, net iets voor half negen.
Corrie was er al en had de koffie bijna klaar.
Een vaste gast (Huisman, voornaam vergeten) die af en toe een bakkie komt doen op de vroege morgen was er ook.
Even later kwam Mark en pa Wim van der Giesen weer wat later Bas de Zeeuw en ongeveer kwart voor Herman Woudenberg.
We hadden nog een kwartier te gaan dus er zullen er nog wel wat komen.
De inschatting was een man of 14 -15 dit omdat het een lang weekeind was en er enkele met vakantie zijn of gaan.
Helaas, helaas de teller bleef staan op 5 man.
Dan maar met zijn vijven vertrekken voor de Omloop van de Hoeksewaard dus de toer versie
die bijna hetzelfde is als die door de heren Amateur renners gisteren verreden is.
Over Puttershoek en door de Start/Finishstraat naar de Molendijk en richting s-Gravendeel.
Dwars door s-Gravendeel en vandaar uit naar De Wacht.
Dan maakt met een paar lussen die elkaar bijna raken om aan de km' s te komen voor we Strijen voorbij zijn.
Dan gaat het richting Westmaas en Klaaswaal en zo draait men weer terug om uiteindelijk op de
Schuringsedijk uit te komen om richting Numansdorp te gaan.
Enkele honderden meters voor ons reedt een groep van een man of 25.
Helaas iets harder dan wij dus geen optie om aan te pikken. Haalt de groep Klijnhout ons in op Schuring.
Dat was kaasje, die reden 34/35 wat tussen de wielen goed te volgen was.
We moesten eigenlijk door de Ambachtsheerlijkheid maar het ging zo lekker dat we besloten
om ons lekker mee te laten slepen door de groep Klijnhout tot de koffiestop.
Helaas, de koffie was besproken maar het was jammer dat we ze moesten laten gaan.
Er waren heel toevallig nog 3 man uit Dordrecht die een koffiestop zochten en er ook een bakkie deden.
Dat verzachte de pijn nog een beetje voor de vrouw die voor ons zelfs vroeger open was gegaan.
Piet Holleman kwam nog even langs op de gewone fiets en deed ook nog een bakkie mee dus men was niet helemaal voor niets opengegaan.
De tweede helft ging nog wat verder naar het westen. De Jan Vollaarsweg was het verste punt.
Dan denk je nu alles voor de wind. Jammer de wind was een beetje zoekende dus als je wat van
richting veranderde had je niet altijd de wind mee zoals je verwachte.
Mark en Wim verlieten het peloton bij Klaaswaal, Flip is nog mee gereden tot de Hoekseweg en
vandaar uit naar huis gegaan en Herman en Bas hebben tot het einde van de Hoekseweg samen
gereden en zijn vandaar uit hun eigen weg gegaan naar huis.
Alles bij elkaar opgeteld en gedeeld was dat we ondanks het kleine peloton vandaag lekker hebben gereden.
Volgende week gaan we naar Den Hout, niet bij de oudere mensen in wat lijkt op een klooster en waar je zelf je koffie
en het puntje kon pakken maar naar een pannenkoekenhuis niet ver daar vandaan.
Bij het publiceren van dit bericht wint Tom Dumoulin de Giro d Italia 2017 ! Wat een geweldige prestatie!
Flip
zondag 14 mei 2017.
Half mei, het weer begint nu een beetje op zomer te gaan lijken.
Om 8 uur was het 12 graden en een uur later om 9 uur was het al 15 graden.
Veel jongelui in de korte broek nog weinig met korte mouwen.
Zelf koffiezetten vanmorgen want er was nog niemand op Kuipersveer.
Ondanks Moederdag waren er 19 op komen dagen.
Bij het vertrek gelijk al een lekke band voor Harry Hartman, voorwiel.
Fietsenmaker geweest dus was snel gerepareerd.
Op gepompt met de grote pomp uit het clubhuis dus weinig tijd verloren.
We bleven vandaag in de Hoeksewaard voor het Tourtje de Waard.
Vorig jaar door slechts 7 man gereden en dan nog een alternatieve route door dat het weer niet vertrouwd werd.
De route ging eerst richting de Heinenoord tunnel. Na 2,5 km lekke band, helaas weer voor Harry en weer de voorband.
Het zou toch niet een rit met hindernissen gaan worden door nu al 2 lekke banden kort na elkaar?
Er stond weinig wind en er werd met een rustig tempo gereden.
Door het vele zigzaggen wat deze tocht doet hadden we dan een stukje tegen wind en dan weer eens een stukje de wind in de rug.
Na een uur gereden te hebben even stoppen om een foto te maken.
Een mooi plekje aan de Kostverlorendijk. Vele zullen zeggen waar is dat?
Nou globaal, die ligt tussen Piershil en Zuid-Beijerland. En het was gelijk het westelijke punt van de route.
Trouwens die foto komt vermoedelijk in Het Kompas bij het interview dat de krant deze week komt maken over De Hoekse renners.
Nu gaan we ook weer zigzaggend richting het oosten via de Boomdijk, Lugtenburgsedijk,
Buitendijk en Land van Esseweg zo naar de Antonie Voordendagbrug.
Van hier uit even richting Strijen Sas en via De Lane en de Wildervangseweg naar Schenkeldijk.
Met het indraaien van de Wildervangseweg een afloper dus een te zachte band wat je voelt in de bocht.
Ander bandje erin oppompen en verder. Dat had je gedacht. Net voor hij op spanning was ging ook lek op de las.
Weer een ander bandje erin en die bleef hard.
We hadden met lekke banden repareren en foto's maken nogal wat tijd verloren en er werd besloten om vanaf Schenkeldijk
naar Kuipersveer te rijden en niet de lus via de Broekseweg nog te nemen wat de route enkele kilometers
korter maakte en we weer mooi op tijd terug waren in het clubhuis.
Volgende week: De Verassingtocht langs het riviertje de Linge echt een mooi stukje Nederland.
Start is als je de rondweg N3 langs Dordrecht neemt, die rij je helemaal uit en steek de A 15 over heb je gelijk de Carpoolplaats bij de N 214
Flip
Om 8 uur was het 12 graden en een uur later om 9 uur was het al 15 graden.
Veel jongelui in de korte broek nog weinig met korte mouwen.
Zelf koffiezetten vanmorgen want er was nog niemand op Kuipersveer.
Ondanks Moederdag waren er 19 op komen dagen.
Bij het vertrek gelijk al een lekke band voor Harry Hartman, voorwiel.
Fietsenmaker geweest dus was snel gerepareerd.
Op gepompt met de grote pomp uit het clubhuis dus weinig tijd verloren.
We bleven vandaag in de Hoeksewaard voor het Tourtje de Waard.
Vorig jaar door slechts 7 man gereden en dan nog een alternatieve route door dat het weer niet vertrouwd werd.
De route ging eerst richting de Heinenoord tunnel. Na 2,5 km lekke band, helaas weer voor Harry en weer de voorband.
Het zou toch niet een rit met hindernissen gaan worden door nu al 2 lekke banden kort na elkaar?
Er stond weinig wind en er werd met een rustig tempo gereden.
Door het vele zigzaggen wat deze tocht doet hadden we dan een stukje tegen wind en dan weer eens een stukje de wind in de rug.
Na een uur gereden te hebben even stoppen om een foto te maken.
Een mooi plekje aan de Kostverlorendijk. Vele zullen zeggen waar is dat?
Nou globaal, die ligt tussen Piershil en Zuid-Beijerland. En het was gelijk het westelijke punt van de route.
Trouwens die foto komt vermoedelijk in Het Kompas bij het interview dat de krant deze week komt maken over De Hoekse renners.
Nu gaan we ook weer zigzaggend richting het oosten via de Boomdijk, Lugtenburgsedijk,
Buitendijk en Land van Esseweg zo naar de Antonie Voordendagbrug.
Van hier uit even richting Strijen Sas en via De Lane en de Wildervangseweg naar Schenkeldijk.
Met het indraaien van de Wildervangseweg een afloper dus een te zachte band wat je voelt in de bocht.
Ander bandje erin oppompen en verder. Dat had je gedacht. Net voor hij op spanning was ging ook lek op de las.
Weer een ander bandje erin en die bleef hard.
We hadden met lekke banden repareren en foto's maken nogal wat tijd verloren en er werd besloten om vanaf Schenkeldijk
naar Kuipersveer te rijden en niet de lus via de Broekseweg nog te nemen wat de route enkele kilometers
korter maakte en we weer mooi op tijd terug waren in het clubhuis.
Volgende week: De Verassingtocht langs het riviertje de Linge echt een mooi stukje Nederland.
Start is als je de rondweg N3 langs Dordrecht neemt, die rij je helemaal uit en steek de A 15 over heb je gelijk de Carpoolplaats bij de N 214
Flip
zondag 23 april 2017.
Hallo, nog steeds geen zomer. Eigenlijk niets bijzonders aan de hand.
Voor mei was het ook jaren geleden maar een zeldzaamheid dat je in de korte broek kon rijden,
dat was jaren geleden zo en dat is het nu nog steeds. Jaren geleden met de invoering van de zomertijd werd het
s' morgens vroeg alleen maar erger. Negen uur was qua temperatuur nog maar acht uur natuurlijk.
Het was nu slechts een graad of 7.
Ondanks de kou waren er 20. Vandaag langs Zevenbergschen Hoek door Terheijden,
het kanaal over en langs de ijsbaan van Breda de Haagse Beemden in.
Het eerste stukje gaat even door een woonwijk maar eenmaal daar doorheen een heel mooi stukje Nederland waar de rust het meeste opvalt.
Bij uitzondering kom je daar weleens iemand tegen. Wel een heel stuk Brabantse wegen met straatstenen waar het gras tussen groeit.
Noordenwind dus de eerste helft van de etappe hadden we een groot deel de wind in de rug.
Zodoende waren we redelijk vroeg na 44 km om 10.40 bij de koffie.
De mensen in De Elsakker hebben het in de vingers. Het duurde maar even of we hadden allemaal koffie,
daarna het puntje en voor het 2e bakkie werd er melk en suiker op tafel gezet en kwam men langs met de kan.
Simon had problemen met schakelen en stond voor gelukkig op het kleine blad maar achter op de 11.
Heeft sinds kort elektrisch schakelen. Dat moet je af en toe opladen.
Hij had wel de fiets gecontroleerd en de bandenspanning maar vergeten om naar de batterij te kijken.
Bij Moerdijk ging het niet meer en heeft zich oplaten halen door zijn zoon.
Verder zijn er weer geen bijzonderheden te melden en waren we mooi op tijd terug op Kuipersveer.
Flip.
Voor mei was het ook jaren geleden maar een zeldzaamheid dat je in de korte broek kon rijden,
dat was jaren geleden zo en dat is het nu nog steeds. Jaren geleden met de invoering van de zomertijd werd het
s' morgens vroeg alleen maar erger. Negen uur was qua temperatuur nog maar acht uur natuurlijk.
Het was nu slechts een graad of 7.
Ondanks de kou waren er 20. Vandaag langs Zevenbergschen Hoek door Terheijden,
het kanaal over en langs de ijsbaan van Breda de Haagse Beemden in.
Het eerste stukje gaat even door een woonwijk maar eenmaal daar doorheen een heel mooi stukje Nederland waar de rust het meeste opvalt.
Bij uitzondering kom je daar weleens iemand tegen. Wel een heel stuk Brabantse wegen met straatstenen waar het gras tussen groeit.
Noordenwind dus de eerste helft van de etappe hadden we een groot deel de wind in de rug.
Zodoende waren we redelijk vroeg na 44 km om 10.40 bij de koffie.
De mensen in De Elsakker hebben het in de vingers. Het duurde maar even of we hadden allemaal koffie,
daarna het puntje en voor het 2e bakkie werd er melk en suiker op tafel gezet en kwam men langs met de kan.
Simon had problemen met schakelen en stond voor gelukkig op het kleine blad maar achter op de 11.
Heeft sinds kort elektrisch schakelen. Dat moet je af en toe opladen.
Hij had wel de fiets gecontroleerd en de bandenspanning maar vergeten om naar de batterij te kijken.
Bij Moerdijk ging het niet meer en heeft zich oplaten halen door zijn zoon.
Verder zijn er weer geen bijzonderheden te melden en waren we mooi op tijd terug op Kuipersveer.
Flip.
zondag 16 april 2017.
Vandaag 1e Paasdag, meestal wel droog maar vaak schraal weer met de Pasen.
Zo ook vanmorgen, een stevige wind, er dreven wel enkele donkere wolken over waaruit op de ené plek wat meer
als op de andere wat lichte regen viel en het was slechts 9 graden.
Het zal wel met diverse factoren te maken hebben dit weekend dat het niet druk was.
Enkele zitten voor weken in Spanje op dit moment van de zon te genieten met temperaturen boven de 30 graden.
Waarschijnlijk hebben er gisteren enkele de toerversie van de Amstel gold race gereden helaas in de regen.
Weer anderen hebben op zo'n dag vaak andere verplichtingen.
En er zijn er die vertrouwden het weer niet en zijn lekker achter de gebreide broek blijven liggen.
Alles bij elkaar opgeteld en afgetrokken waren we met 7 man.
We moesten vandaag naar Hellevoetsluis. Eerst via de pont bij Nieuw-Beijerland.
Van het clubhuis uit 18 km tegen wind. De kopmannen hadden het zwaar en er werd
pakweg om de 3 á 4 kilometer gewisseld. Bij de pont was het ook niet druk. De pont kwam van de kant van Hekelingen
met 1 auto aanvaren en wij werden echt zonder één auto aan boord met zijn zevenen over gezet.
Er werd besloten om maar niet het fietspad te volgen langs het Spui maar de weg te nemen
zodat men wat meer breedte had om weg te kruipen. De wind werd steeds sterker en John van Oosten
opperde om een waaier te maken en lekker rond te draaien.
Met 7 man is dat goed te doen. Even wat tips voor diegene die dat weinig doen draaide de waaier lekker rond tot bij Hellevoetsluis.
Op het fietspad richting het centrum wat rustiger zodat je niet stijl door gezweten bij de koffie aan komt.
Er was gebeld naar Café De Tijdgeest dat we met rond 20 man eraan kwamen.
Op advies van de eigenaar (ook eigenaar van De Admiraal) was het beter dat we naar De Admiraal zouden gaan daar was meer ruimte voor 20 man.
Laat nu De Admiraal een gedeelte erbij hebben getrokken van onze vroegere koffie stop daar van Café, Bakkerij Asselenberg.
Gelukkig weer een adres die we erin kunnen houden. Een goed bakkie koffie en een appelpunt waar
je achter weg kon kruipen ennnnnn als het mooi weer is een geweldig terras.
De terug weg zou met de wind wel wat makkelijker gaan dan de heen weg.
Eenmaal buiten Hellevoetsluis ging het zonder moeite naar de 33 km/uur.
Het was Pasen en we hadden al aardig afgezien tegen wind en met de snelheid die we met zo'n klein peloton
hadden vonden we het beter om maar zo weinig mogelijk drukke fietspaden te pakken en weer terug naar de pont
te rijden en niet via Hoogvliet Poortugaal en Rhoon.
Dus via Abbenbroek, Zuidland en Simonshaven naar de pont.
Bij de pont was het wat drukker dan vanmorgen vroeg. Weer geluk hij lag op ons te wachten
en het laatste achter wiel was koud op de pont en hij voer weg.
Iedereen ging naar huis maar we hadden om twintig over twaalf op Kuipersveer kunnen zijn.
Volgende week door de Haagse Beemden dat ligt net boven Breda en koffie in De Elsakker wat je ziet liggen als je over de A 16 komt vanuit Breda naar Dordrecht.
Flip
zondag 9 april 2017.
Voor 1 dag temperaturen tot 20 gr gaf de weerman voor vandaag.
Daar was vanmorgen om een uur of 8 nog niet veel van te merken. Bij 6 á 7 gr hield het wel op.
Het was licht heiig maar de zon deed zijn best om erdoor te komen.
We vertrokken met 18 man vanaf het clubhuis.
Bij de Haringvlietbrug stond zoon Mark en pa Wim v/d Giessen ons op te wachten.
Daar waren toen ze daar stonden te wachten al diverse groepen met fietsers de brug op gedraaid.
Dat er veel uit de winterslaap waren ontwaakt was ook onderweg te zien.
Wat éénlingen, wat twee of groepjes van vier maar ook groepen van 15 of 20 man
kwamen we tegen richting Café De Peer onder de rook van Breda. Tot Oudenbosch liep het lekker.
Wat minder stress als vorige week in het peloton en die week daar voor gelukkig.
Vanaf Oudenbosch naar Hoeven en Etten -Leur Wat meer spanning.
Daar zaten we regelmatig op fietspaden en met het mooie weer waren er regelmatig tegenliggers.
Zal mooi zijn als we op dat gedeelte wat andere wegen zouden kunnen vinden.
De koffiestop was op 57 km. Daar waren we om 11 uur. Het was al redelijk druk op het terras.
Er was voor ons nog plaats aan wat tafels met banken net als je weleens ziet in een bos.
De koffie was er snel, maar toen de punt. Na verloop van tijd kwamen ze zeggen dat het even zou
duren men had stroomstoring en de punten moesten opgewarmd worden in de oven.
Er was gebeld dat we zouden komen, als je de punten dan nog moet opwarmen?
Lijkt me een verkeerde planning. Als iemand daar in de omtrek een betere stop weet die om 10.30 open is, laat het weten.
Henk van Beek had bij de stop een lekke voorband.
Goede planning en Henk gaf op het terras een demonstratie bandje repareren.
De terugweg verliep zonder problemen. Met de wind in de rug en een tempo net boven de
30 km/uur kwam niemand in de problemen. Op de Moerdijkbrug even het tempo wat naar beneden en alles sloot weer aan.
De wind was inmiddels van zuid naar oost gedraaid.
Gunstig als we de Hoeksewaard in rijden dan heb je van de Kiltunnel tot thuis ook de wind nog in de rug.
Volgende week via de pont Nieuw-Beijerland en Koffie in Hellevoetsluis.
Na jaren hebben we daar weer wat gevonden dat voor ons op tijd open is.
Jaren geleden stopten we bij Asselenberg, was een Café en bakker nabij de brug in Hellevoetsluis.
Nu Café De Tijdgeest net om de hoek waar we vroeger stopten.
Flip
Daar was vanmorgen om een uur of 8 nog niet veel van te merken. Bij 6 á 7 gr hield het wel op.
Het was licht heiig maar de zon deed zijn best om erdoor te komen.
We vertrokken met 18 man vanaf het clubhuis.
Bij de Haringvlietbrug stond zoon Mark en pa Wim v/d Giessen ons op te wachten.
Daar waren toen ze daar stonden te wachten al diverse groepen met fietsers de brug op gedraaid.
Dat er veel uit de winterslaap waren ontwaakt was ook onderweg te zien.
Wat éénlingen, wat twee of groepjes van vier maar ook groepen van 15 of 20 man
kwamen we tegen richting Café De Peer onder de rook van Breda. Tot Oudenbosch liep het lekker.
Wat minder stress als vorige week in het peloton en die week daar voor gelukkig.
Vanaf Oudenbosch naar Hoeven en Etten -Leur Wat meer spanning.
Daar zaten we regelmatig op fietspaden en met het mooie weer waren er regelmatig tegenliggers.
Zal mooi zijn als we op dat gedeelte wat andere wegen zouden kunnen vinden.
De koffiestop was op 57 km. Daar waren we om 11 uur. Het was al redelijk druk op het terras.
Er was voor ons nog plaats aan wat tafels met banken net als je weleens ziet in een bos.
De koffie was er snel, maar toen de punt. Na verloop van tijd kwamen ze zeggen dat het even zou
duren men had stroomstoring en de punten moesten opgewarmd worden in de oven.
Er was gebeld dat we zouden komen, als je de punten dan nog moet opwarmen?
Lijkt me een verkeerde planning. Als iemand daar in de omtrek een betere stop weet die om 10.30 open is, laat het weten.
Henk van Beek had bij de stop een lekke voorband.
Goede planning en Henk gaf op het terras een demonstratie bandje repareren.
De terugweg verliep zonder problemen. Met de wind in de rug en een tempo net boven de
30 km/uur kwam niemand in de problemen. Op de Moerdijkbrug even het tempo wat naar beneden en alles sloot weer aan.
De wind was inmiddels van zuid naar oost gedraaid.
Gunstig als we de Hoeksewaard in rijden dan heb je van de Kiltunnel tot thuis ook de wind nog in de rug.
Volgende week via de pont Nieuw-Beijerland en Koffie in Hellevoetsluis.
Na jaren hebben we daar weer wat gevonden dat voor ons op tijd open is.
Jaren geleden stopten we bij Asselenberg, was een Café en bakker nabij de brug in Hellevoetsluis.
Nu Café De Tijdgeest net om de hoek waar we vroeger stopten.
Flip
zondag 2 april 2017.
Het was wel fris vanmorgen en wat nevelig. Het was slechts 6 graden.
Met het weg rijden om 9 uur scheen de zon en de temperatuur was wat gestegen.
Met 19 man de Krimpenerwaard in naar Bergambacht voor de eerste rit met koffiestop en punt.
Eerst de Heinenoordtunnel en terug door de Kiltunnel.
Bij Barendrecht misten we een afslag. Niet zo erg dan maar de volgende.
Helaas moesten we om het Waaltje heen tot Rijsoord en aan de andere kant van het water weer terug om richting
de van Brienenoordbrug te komen. Voor we daar waren nog een misser.
De ene helft naam de eerste en de andere helft pakte de tweede afslag.
Uiteindelijk kwam alles weer op hetzelfde punt uit. De brug op rijden is voor de een eitje en voor de ander een serieuze
berg dus valt het wat uit elkaar. Niet erg want onder aan de brug verzamelen en gezamenlijk verder.
Over de Algrabrug de Krimpenerwaard in. Wat bleek dat niemand de route in G.P.S. had staan
en om niet te gaan dwalen de dijk gepakt naar Bergstoep. Is niet erg want het is ook mooi rijden de dijk uit tot
Bergstoep en vandaar af de dijk weer af en enkele kilometers verder ligt Bergambacht.
We waren daar keurig ondanks de omweg op de geplande tijd om kwart voor elf.
Volgens mij waren er een paar zenuwachtig dat ze te laat voor de buis zouden zitten voor de ronde van Vlaanderen.
De laatste hadden net een tweede bakkie en de eerste stonden al op om te betalen.
Een voor proef mee rijdende dame dacht dat de club het betaalde dus ieder stond met de fiets in de hand dus
moest ze nog even naar binnen om te betalen. Inmiddels waren er al een paar weg gereden naar de pont
en de anderen stonden nog te wachten. De eerste die bij de pont waren konden gelijk over en de tweede groep moest een pontje wachten.
Door de Alblasserwaard terug, ook mooi rijden zeker om deze tijd dat alle bomen en struiken beginnen uit te lopen.
Er werd om wat voor reden ook heel onrustig gereden vanmorgen. Oortjes hebben ook bij ons zijn intreden gedaan.
Of dat een reden is? Er werd vaak geroepen van fietsers of auto, zelfs op een brede weg voor het tegenmoed komende verkeer.
Door het vele roepen grijpen er direct naar de rem wat ook een schrikreactie geeft en men gaat zelf minder goed opletten.
Ik heb weleens iemand horen zeggen tegen zijn buurman waar hij naast reedt
” HET IS EEN RENFIETS HOOR, HET IS GEEN REMFIETS,,
Men liet regelmatig gaten vallen wat ook onrust in het peloton veroorzaakt.
Ik hoop dat het verbeterd anders voorzie ik dat we valpartijen gaan krijgen.
Op s-Gravendeel viel het uiteen er gingen er de Molendijk uit naar Puttershoek en erg gingen er langs de N 217 direct naar huis.
Bij terugkomst stond er 10 á 12 km meer op de teller dan de route moest zijn.
Volgende week gaan we zuidelijk en drinken we koffie in De Peer wat nog valt onder de gemeente Breda.
Flip
Met het weg rijden om 9 uur scheen de zon en de temperatuur was wat gestegen.
Met 19 man de Krimpenerwaard in naar Bergambacht voor de eerste rit met koffiestop en punt.
Eerst de Heinenoordtunnel en terug door de Kiltunnel.
Bij Barendrecht misten we een afslag. Niet zo erg dan maar de volgende.
Helaas moesten we om het Waaltje heen tot Rijsoord en aan de andere kant van het water weer terug om richting
de van Brienenoordbrug te komen. Voor we daar waren nog een misser.
De ene helft naam de eerste en de andere helft pakte de tweede afslag.
Uiteindelijk kwam alles weer op hetzelfde punt uit. De brug op rijden is voor de een eitje en voor de ander een serieuze
berg dus valt het wat uit elkaar. Niet erg want onder aan de brug verzamelen en gezamenlijk verder.
Over de Algrabrug de Krimpenerwaard in. Wat bleek dat niemand de route in G.P.S. had staan
en om niet te gaan dwalen de dijk gepakt naar Bergstoep. Is niet erg want het is ook mooi rijden de dijk uit tot
Bergstoep en vandaar af de dijk weer af en enkele kilometers verder ligt Bergambacht.
We waren daar keurig ondanks de omweg op de geplande tijd om kwart voor elf.
Volgens mij waren er een paar zenuwachtig dat ze te laat voor de buis zouden zitten voor de ronde van Vlaanderen.
De laatste hadden net een tweede bakkie en de eerste stonden al op om te betalen.
Een voor proef mee rijdende dame dacht dat de club het betaalde dus ieder stond met de fiets in de hand dus
moest ze nog even naar binnen om te betalen. Inmiddels waren er al een paar weg gereden naar de pont
en de anderen stonden nog te wachten. De eerste die bij de pont waren konden gelijk over en de tweede groep moest een pontje wachten.
Door de Alblasserwaard terug, ook mooi rijden zeker om deze tijd dat alle bomen en struiken beginnen uit te lopen.
Er werd om wat voor reden ook heel onrustig gereden vanmorgen. Oortjes hebben ook bij ons zijn intreden gedaan.
Of dat een reden is? Er werd vaak geroepen van fietsers of auto, zelfs op een brede weg voor het tegenmoed komende verkeer.
Door het vele roepen grijpen er direct naar de rem wat ook een schrikreactie geeft en men gaat zelf minder goed opletten.
Ik heb weleens iemand horen zeggen tegen zijn buurman waar hij naast reedt
” HET IS EEN RENFIETS HOOR, HET IS GEEN REMFIETS,,
Men liet regelmatig gaten vallen wat ook onrust in het peloton veroorzaakt.
Ik hoop dat het verbeterd anders voorzie ik dat we valpartijen gaan krijgen.
Op s-Gravendeel viel het uiteen er gingen er de Molendijk uit naar Puttershoek en erg gingen er langs de N 217 direct naar huis.
Bij terugkomst stond er 10 á 12 km meer op de teller dan de route moest zijn.
Volgende week gaan we zuidelijk en drinken we koffie in De Peer wat nog valt onder de gemeente Breda.
Flip
zondag 5 maart 2017.
De winterrondjes zijn weer achter de rug, begin maart de start van het zomerseizoen.
Mensen die alle winterrondjes hebben mee gereden of mensen die soms maar eens zijn mee geweest.
Er zijn er die hebben andere sporten gedaan. Er zijn er die houden een soort winterslaap,
die doen heel de winter weinig of niks wat ook weleens lekker kan zijn. De boog kan tenslotte niet altijd gespannen staan.
Vanmorgen, het zag er mooi uit. Half bewolkt, een graadje of 6 maar wel een stevige wind uit het zuiden.
De opkomst was niet slecht te noemen. Eenmaal gestart waren er ruim 20 die Kuipersveer hadden weten te vinden.
Er was een mini 8 bedacht voor de eerste rit. We hebben hem ook 8 HW west genoemd.
Ik kan je vast verklappen er is ook al een 8 HW oost gemaakt. Die kunnen we dan een volgende keer in het programma zetten.
De 8 HW west loopt vanaf het clubhuis richting Heinenoord, doorsteken naar de paralelweg langs de N 217 en via de Greup naar Klaaswaal,
vandaar naar de Zuidzijde, even na de Zuidzijde de Kraagweg in aan het eind linksaf Zuid- Beijerland en langs Intratuin kwamen we weer op Klaaswaal.
De eerste lus van de acht was rond. Tot nu toe liep het gesmeerd, geen lekke banden, niemand in de problemen ondanks de harde wind, toppie.
De 2é lus, het eerste stuk de wind pal van opzij een wind waar je moeilijk weg kunt kruipen en het op je eigen kracht aankomt.
Op de Oudendijk richting Westmaas kregen we een stukje de wind in de rug wat voor enkel wat te hard ging en het tempo even naar beneden moest.
De Ritselaarsdijk, weer die gemene wind pal van opzij daar kwamen er weer een paar op en gaatje te zitten.
Rechtsaf de Zuiddijk op naar Cillaarshoek, het laatste lastige stukje met deze wind.
Van hier uit met de wind overwegend in de rug op naar de soep.
Ondanks de wind draaiden we om tien voor twaalf de wurf op bij het clubhuis.
Helaas waren er onderweg al diversen afgehaakt. Jammer, jammer, en beetje sneu voor het bestuur die wat
organiseren in dit geval soep bij terugkomst en dat er dan ruim de helft afhaakt, bedroevend.
Er heeft iemand jaren geleden eens gezegd, jongens als de club wat organiseert voor de leden moet je beslist niet mee doen hoor.
Had toen gelijk en er is weinig veranderd.
Flip
zondag 23 oktober 2016. Soeprit!
23 oktober weet je wat dat betekent?...... Dat we er weer een fietsseizoen op hebben zitten.
Een jaar waarin weinig of geen valpartijen, lekke banden of mankementen aan de fietsen zijn geweest.
Helaas hebben we dit jaar afscheid moeten nemen van Guus v/d Pal en o.a. Arie Goudswaard heeft dit jaar bijna
niet mee gefietst doordat hij ook niet goed in zijn vel zit. Zo is het leven nu eenmaal en gaat gewoon door.
We hadden vanmorgen dus de laatste rit van het seizoen de soep rit. Een ritje van 60 km in de Hoeksewaard en bij terugkomst gratis soep.
Of het scheelt dat het gratis was maar er waren er 26. Niet het hoogste aantal deelnemers maar wel gelijk aan de rit naar Oude-Tonge.
Over 34 ritten met totaal 565 deelnemers komen we dit jaar uit op een gemiddeld aantal van 16,61 man per rit.
Dat zijn er 2,6 man minder dan vorig jaar wat een flinke terug val is.
Het was nevelig maar bij vertrek kwam de zon er voorzichtig door. Door de polder richting Mookhoek.
De zon kreeg het steeds moeilijker om erdoor te komen. Onder de rook van Strijen was het echt gedaan en werd
het op zijn Hoeksewaerds gezegd stervensmistig en was het slechts 6 graden.
Gelukkig duurde het niet zolang want richting Numansdorp konden we alweer wat verder kijken.
Onder langs de dijk naar Nieuwendijk kwam de zon weer terug en zacht het er gelijk alweer vrolijker uit.
Door even het tempo wat te laten zakken voor een korte sanitaire stop en daarna weer met een lekker tempo van 30/31 km/uur
waren we even na twaalf en 60 km op de teller weer bij het clubhuis.
De dames hadden de soep warm en we konden gelijk aanvallen.
Zelfs de soep met daar bij een sneetje roggebrood werd eerst opgegeten voor er om drank werd gevraagd.
Zeker Hollanders, de soep was tenslotte gratis. Enkelen namen niet eens een drankje na de soep en er waren er die er
nog 1 namen maar het meren deel ging na een half uur weer naar huis.
Noem het maar de vaste kern heeft het jaar nog even door genomen. Zowel wat er goed was en wat er niet goed was gegaan.
Er werd nog gevraagd of er nog een barbecue zou komen. De bedoeling is dat er wel een soort afsluiting van het seizoen
komt maar in wat voor vorm dat horen we zeer binnen kort.
Het zomerseizoen is achter de rug. Ik zal er niet altijd bij zijn want ik ga weer het bos in is de bedoeling.
Het zou mooi zijn als er een andere reporter de belevenissen in de winterperiode door gaat geven.
Wat je in de wandelgangen zo af en toe hoort is dat zelfs niet Hoekserenners de stukjes lezen.
Flip
Een jaar waarin weinig of geen valpartijen, lekke banden of mankementen aan de fietsen zijn geweest.
Helaas hebben we dit jaar afscheid moeten nemen van Guus v/d Pal en o.a. Arie Goudswaard heeft dit jaar bijna
niet mee gefietst doordat hij ook niet goed in zijn vel zit. Zo is het leven nu eenmaal en gaat gewoon door.
We hadden vanmorgen dus de laatste rit van het seizoen de soep rit. Een ritje van 60 km in de Hoeksewaard en bij terugkomst gratis soep.
Of het scheelt dat het gratis was maar er waren er 26. Niet het hoogste aantal deelnemers maar wel gelijk aan de rit naar Oude-Tonge.
Over 34 ritten met totaal 565 deelnemers komen we dit jaar uit op een gemiddeld aantal van 16,61 man per rit.
Dat zijn er 2,6 man minder dan vorig jaar wat een flinke terug val is.
Het was nevelig maar bij vertrek kwam de zon er voorzichtig door. Door de polder richting Mookhoek.
De zon kreeg het steeds moeilijker om erdoor te komen. Onder de rook van Strijen was het echt gedaan en werd
het op zijn Hoeksewaerds gezegd stervensmistig en was het slechts 6 graden.
Gelukkig duurde het niet zolang want richting Numansdorp konden we alweer wat verder kijken.
Onder langs de dijk naar Nieuwendijk kwam de zon weer terug en zacht het er gelijk alweer vrolijker uit.
Door even het tempo wat te laten zakken voor een korte sanitaire stop en daarna weer met een lekker tempo van 30/31 km/uur
waren we even na twaalf en 60 km op de teller weer bij het clubhuis.
De dames hadden de soep warm en we konden gelijk aanvallen.
Zelfs de soep met daar bij een sneetje roggebrood werd eerst opgegeten voor er om drank werd gevraagd.
Zeker Hollanders, de soep was tenslotte gratis. Enkelen namen niet eens een drankje na de soep en er waren er die er
nog 1 namen maar het meren deel ging na een half uur weer naar huis.
Noem het maar de vaste kern heeft het jaar nog even door genomen. Zowel wat er goed was en wat er niet goed was gegaan.
Er werd nog gevraagd of er nog een barbecue zou komen. De bedoeling is dat er wel een soort afsluiting van het seizoen
komt maar in wat voor vorm dat horen we zeer binnen kort.
Het zomerseizoen is achter de rug. Ik zal er niet altijd bij zijn want ik ga weer het bos in is de bedoeling.
Het zou mooi zijn als er een andere reporter de belevenissen in de winterperiode door gaat geven.
Wat je in de wandelgangen zo af en toe hoort is dat zelfs niet Hoekserenners de stukjes lezen.
Flip
zondag 16 oktober 2016.
Wat een weer voor oktober. Wel fris vanmorgen slechts 9 graden terwijl hij voor de middag 19 graden op gaf.
Niet alle maar wel veel in de lange broek. Het beloofde een mooie dag te worden.
Al met 18 man vanaf het clubhuis vertrokken en bij de Haringvlietbrug stonden er nog 6 te wachten.
Met het bellen half in de week naar café van Pul in Moerstraaten was er wat mis, geen gehoor.
Nader onderzoek op het internet wees uit dat het Café half juni failliet was verklaard.
Zoeken naar een andere horeca gelegenigheid bracht ons in Steenbergen bij Hotel Aarden.
Door de vele jaren dat we al fietsen waren we daar al diverse keren geweest. Daar ook geen gehoor.
Leve het internet en daar kwam uit dat begin dit jaar de deur op slot was gegaan door faillissement.
Dit is overgenomen door anderen, is van naam veranderd en heet nu De Kaai.
Om de horeca te redden zouden we een borreltje bij de koffie kunnen gaan nemen,
verhoogd de omzet en komt de sfeer ten goede.
De reis er naar toe reden we richting de suikerfabriek te Stampersgat en via wat dijken en wegen
kwamen we weer halverwege de weg van Dinteloord naar Steenbergen een beetje in de bewoonde wereld.
Daar ook veel landbouw maar owé, owé, nu nog droge modder maar als het gaat regenen, dan sta je stijf van de modder als je thuiskomt.
De bediening was niet vlot dus er werd besloten om het bij 1 bakkie te houden.
Onbegrijpelijk dat ze dat niet door hebben, als je weet dat er 20 of 25 man tussen half elf en elf uur komen je zorgt dat je de koffie klaar hebt.
Dan neemt bijna iedereen nog een bakkie en heb je 45/50 euro meer in de knip in een half uur tijd.
De terug weg verliep vlot met overwegend de wind in de poeperd zoals de Belgen het zeggen.
Het zou met de tijd net zo uitkomen dat we net wel of net niet voor de brug zouden staan.
Iets rustiger de brug op en de klep was naar beneden en de lichten sprongen net voor we er waren ook uit.
Eenmaal in de Hoeksewaard haken er mensen af. Bij Numansdorp op Klaaswaal, bij Westmaas.
Een enkele rijdt nog iets verder mee en draait met een sierlijke bocht terug naar huis.
Het was weer genieten zo laat nog in het seizoen met weinig wind en inmiddels een heerlijk zonnetje op je rug,......echt geweldig!
We hebben er weer bijna een seizoen opzitten. Dit was de laatste rit buiten de Hoeksewaard.
Volgende week hebben we nog de Snertrit en de week daar op gaat de klok 1 uur achteruit en beginnen we aan het winter rondje.
LET OP!!!!!!! VANAF VOLGENDE WEEK MET DE SNERTRIT VERTREK OM 10.00 UUR
Flip
zondag 9 oktober 2016. (twee verslagen)
Verslag excursie Suikerfabriek.
Vandaag een tweedeling in de club. Niet omdat er ruzie is maar de ene helft ging fietsen en de andere helft
had zich opgegeven voor een excursie naar de suikerfabriek in Stampersgat.
Het idee is plots ontstaan doordat de Ladies en Gentlemanrit dit jaar door diverse oorzaken nog niet georganiseerd kon worden.
Als het door had gegaan had er ook niet gefietst kunnen worden omdat er dan veel hulp nodig is van de leden.
Het weer zag er schitterend uit om te fietsen, maar ja ons eigen opgegeven voor de excursie.
De gids voor vandaag zat ons op te wachten in de portierslogé van de fabriek.
Trouwens de portier was toevallig ook een Puttershoeker en onze gids toevallig ook namelijk Leen Nagtegaal medewerker aldaar.
We waren met 12 en werden ontvangen met een bakkie koffie.
Uitgerust met helm en hesje gingen we op pad. Bij het begin beginnen daar waar de suikerbieten binnen komen.
Een opslag van bieten waar 20.000 ton kan liggen. Als ik je nu vertel als er geen constante aanvoer zou zijn dat die
voorraad in een goeie 20 uur verdwenen is kun je wel na gaan hoe groot alles moet zijn.
Een transportband waar 1100 ton bieten per uur mee getransporteerd wordt gaat snel en kan wel 1,50 meter breed zijn.
Van suikerbiet tot in de doos of de zak duurt 48 uur heb ik begrepen.
Er werken 120 man maar in de campagne, sinds dit jaar voor het eerst 5 ploegen en in een ploeg zit 25 man.
Dus afgerond zeg maar 250 man. Dat was vroeger wel anders.
Over het hele land waren er veel meer suikerfabrieken en de werkmensen werden met autobussen vol vanuit het hele land aan gevoerd.
Nu zie je als je zo rondloopt zo hier en daar iemand lopen meer voor controle als om te werken, bijna alles gaat automatisch.
Zowat alles heeft een bestemming en wordt verkocht. Zelfs het slib uit de voorzuivering van het water levert geld op.
Er wordt gas teruggewonnen en wordt gebruikt voor het eigen wagenpark.
Wat vele van ons op viel was dat zowel in de fabriek als er buiten het een schone opgeruimde boel is.
Je bent nooit te oud om te leren is een gebruikte uitspraak. Ook weer vandaag veel gezien en weer een stukje wijzer geworden.
Volgende week gewoon weer fietsen. Nog één rit van 90 km buiten de Hoeksewaard naar Moerstraten onder de rook van
Steenbergen en koffie in café de Pul. De week daarop is er dan nog de snertrit al enkele jaren niet meer met de jeugd en het seizoen zit er op.
Flip
Verslag fietsrit:
Vandaag was er een dubbel programma. Je kon mee met een excursie naar de suikerfabriek in
Dinteloord of je kon een rit rijden via de Haringvlietbrug naar Moerdijk en terug via de Klltunnel.
Gezien de lengte van de tocht zou dit zonder koffiestop zijn.
De ochtend begon fris, overhandschoenen waren zeker geen overbodige luxe.
Maar de rode opkomende zon beloofde veel goeds voor vandaag.
In het clubhuis waren 11 renners waaronder Harrie die voorstelde om naar Zevenbergen te rijden en daar koffie te drinken.
Dat was niet tegen dovemans oren gezegd en met 2 aanpikkers bij de brug ging Tomtom Harrie op kop rijden en ging de tocht
via Fijnaart naar Standdaarbuiten. Vraag een willekeurig iemand hoe je S…..buiten spelt en negen van de tien doet dit fout.
Via mij onbekende, spannende weggetjes ging het richting de Noordhoek en reden wij tenslotte over een slingerdijk.
Hier vlak voor Zevenbergen kwam een dame naar buiten met een groot bord met de tekst:
hmmm thuisbrasserie koffie en appelgebak € 3,50
De koffie was nog niet doorgelopen en de appeltaart stond nog in de oven,
maar wat een heerlijke plek in de zon. Hier wilden we wel even wachten en het wachten werd beloond.
Even later kwam de koffie en de huisgemaakte appeltaart van eigen appels.
Na het tweede bakkie waren wij de man 5 euro kwijt, wat een vooroorlogse prijs voor deze kwaliteit en plek
en laten we de bediening niet vergeten. Vroeger werden er cijfers voor het koffieadres gegeven, een 9 of 10 zou hier niet misstaan.
Terug reden we door Zevenbergen en bij de schoorstenen niet links maar rechtsaf.
Harrie loodste ons via een prachtige met oude bomen omzoomde weg door de polder naar Kanters.
Vandaag was zo’n dag om niet snel meer te vergeten. Alle ingrediënten waren aanwezig:
prettig gezelschap, mooi weer, mooie tocht, fantastisch koffieadres en geen pech.
Vincent.
Vandaag een tweedeling in de club. Niet omdat er ruzie is maar de ene helft ging fietsen en de andere helft
had zich opgegeven voor een excursie naar de suikerfabriek in Stampersgat.
Het idee is plots ontstaan doordat de Ladies en Gentlemanrit dit jaar door diverse oorzaken nog niet georganiseerd kon worden.
Als het door had gegaan had er ook niet gefietst kunnen worden omdat er dan veel hulp nodig is van de leden.
Het weer zag er schitterend uit om te fietsen, maar ja ons eigen opgegeven voor de excursie.
De gids voor vandaag zat ons op te wachten in de portierslogé van de fabriek.
Trouwens de portier was toevallig ook een Puttershoeker en onze gids toevallig ook namelijk Leen Nagtegaal medewerker aldaar.
We waren met 12 en werden ontvangen met een bakkie koffie.
Uitgerust met helm en hesje gingen we op pad. Bij het begin beginnen daar waar de suikerbieten binnen komen.
Een opslag van bieten waar 20.000 ton kan liggen. Als ik je nu vertel als er geen constante aanvoer zou zijn dat die
voorraad in een goeie 20 uur verdwenen is kun je wel na gaan hoe groot alles moet zijn.
Een transportband waar 1100 ton bieten per uur mee getransporteerd wordt gaat snel en kan wel 1,50 meter breed zijn.
Van suikerbiet tot in de doos of de zak duurt 48 uur heb ik begrepen.
Er werken 120 man maar in de campagne, sinds dit jaar voor het eerst 5 ploegen en in een ploeg zit 25 man.
Dus afgerond zeg maar 250 man. Dat was vroeger wel anders.
Over het hele land waren er veel meer suikerfabrieken en de werkmensen werden met autobussen vol vanuit het hele land aan gevoerd.
Nu zie je als je zo rondloopt zo hier en daar iemand lopen meer voor controle als om te werken, bijna alles gaat automatisch.
Zowat alles heeft een bestemming en wordt verkocht. Zelfs het slib uit de voorzuivering van het water levert geld op.
Er wordt gas teruggewonnen en wordt gebruikt voor het eigen wagenpark.
Wat vele van ons op viel was dat zowel in de fabriek als er buiten het een schone opgeruimde boel is.
Je bent nooit te oud om te leren is een gebruikte uitspraak. Ook weer vandaag veel gezien en weer een stukje wijzer geworden.
Volgende week gewoon weer fietsen. Nog één rit van 90 km buiten de Hoeksewaard naar Moerstraten onder de rook van
Steenbergen en koffie in café de Pul. De week daarop is er dan nog de snertrit al enkele jaren niet meer met de jeugd en het seizoen zit er op.
Flip
Verslag fietsrit:
Vandaag was er een dubbel programma. Je kon mee met een excursie naar de suikerfabriek in
Dinteloord of je kon een rit rijden via de Haringvlietbrug naar Moerdijk en terug via de Klltunnel.
Gezien de lengte van de tocht zou dit zonder koffiestop zijn.
De ochtend begon fris, overhandschoenen waren zeker geen overbodige luxe.
Maar de rode opkomende zon beloofde veel goeds voor vandaag.
In het clubhuis waren 11 renners waaronder Harrie die voorstelde om naar Zevenbergen te rijden en daar koffie te drinken.
Dat was niet tegen dovemans oren gezegd en met 2 aanpikkers bij de brug ging Tomtom Harrie op kop rijden en ging de tocht
via Fijnaart naar Standdaarbuiten. Vraag een willekeurig iemand hoe je S…..buiten spelt en negen van de tien doet dit fout.
Via mij onbekende, spannende weggetjes ging het richting de Noordhoek en reden wij tenslotte over een slingerdijk.
Hier vlak voor Zevenbergen kwam een dame naar buiten met een groot bord met de tekst:
hmmm thuisbrasserie koffie en appelgebak € 3,50
De koffie was nog niet doorgelopen en de appeltaart stond nog in de oven,
maar wat een heerlijke plek in de zon. Hier wilden we wel even wachten en het wachten werd beloond.
Even later kwam de koffie en de huisgemaakte appeltaart van eigen appels.
Na het tweede bakkie waren wij de man 5 euro kwijt, wat een vooroorlogse prijs voor deze kwaliteit en plek
en laten we de bediening niet vergeten. Vroeger werden er cijfers voor het koffieadres gegeven, een 9 of 10 zou hier niet misstaan.
Terug reden we door Zevenbergen en bij de schoorstenen niet links maar rechtsaf.
Harrie loodste ons via een prachtige met oude bomen omzoomde weg door de polder naar Kanters.
Vandaag was zo’n dag om niet snel meer te vergeten. Alle ingrediënten waren aanwezig:
prettig gezelschap, mooi weer, mooie tocht, fantastisch koffieadres en geen pech.
Vincent.
zondag 2 oktober 2016.
Welgeteld 5 renners hebben vandaag de startlijst getekend. Flip was er ook, maar had het niet aangedurfd om in racekleding te verschijnen.
Met een zonnetje en flink veel wind reden we naar de brug waar we nog wat medefietsers hoopten te kunnen begroeten,
maar niets te zien. De buien radar was vandaag velen de baas. Met 5 man reden we dus naar Standaarbuiten.
Aangekomen bij cafe Kerkzicht stonden we voor een gesloten deur, geen koffie met een puntje?
Even verderop bleek de kantine van de plaatselijke voetbalclub SVC open te zijn. We werden hartelijk ontvangen, de koffie was bruin en er waren worstenbroodjes. Als je dan ook nog de finale van de GP van Maleisie op een groot scherm kan volgen dan kan daar geen cafe Kerkzicht tegenop.
Op de terugweg nog steeds een bleek zonnetje en nu met wind mee was het weer een groot geniet moment. De gedachten gaan dan vanzelf naar de thuisblijvers die de hele morgen naar buiten hebben gekeken of het nog niet ging regenen. Met 1 lekke band is het verhaal verder wel verteld.
S'middags ging het inderdaad regenen, maar toen waren wij allang weer thuis.
Voor de liefhebbers:
Ben je pensionado of anderszins:
Op dinsdagmorgen wordt er om 9.30 bij het Nieuwe Jagertje aan de Greup verzameld voor een tochtje van circa 80 km. Met Zuidenwind richting Flakkee en Oostenwind richting de Alblasserwaard.
Gemiddelde snelheid 28 km en met koffiestop. In de winter rijden we een aangepaste rit.
Uw interim verslaggever
Vincent
Met een zonnetje en flink veel wind reden we naar de brug waar we nog wat medefietsers hoopten te kunnen begroeten,
maar niets te zien. De buien radar was vandaag velen de baas. Met 5 man reden we dus naar Standaarbuiten.
Aangekomen bij cafe Kerkzicht stonden we voor een gesloten deur, geen koffie met een puntje?
Even verderop bleek de kantine van de plaatselijke voetbalclub SVC open te zijn. We werden hartelijk ontvangen, de koffie was bruin en er waren worstenbroodjes. Als je dan ook nog de finale van de GP van Maleisie op een groot scherm kan volgen dan kan daar geen cafe Kerkzicht tegenop.
Op de terugweg nog steeds een bleek zonnetje en nu met wind mee was het weer een groot geniet moment. De gedachten gaan dan vanzelf naar de thuisblijvers die de hele morgen naar buiten hebben gekeken of het nog niet ging regenen. Met 1 lekke band is het verhaal verder wel verteld.
S'middags ging het inderdaad regenen, maar toen waren wij allang weer thuis.
Voor de liefhebbers:
Ben je pensionado of anderszins:
Op dinsdagmorgen wordt er om 9.30 bij het Nieuwe Jagertje aan de Greup verzameld voor een tochtje van circa 80 km. Met Zuidenwind richting Flakkee en Oostenwind richting de Alblasserwaard.
Gemiddelde snelheid 28 km en met koffiestop. In de winter rijden we een aangepaste rit.
Uw interim verslaggever
Vincent
zondag 25 september 2016. (met foto's)
Het wordt saai om elke week maar weer te moeten zeggen dat het weer fantastisch weer is om te fietsen.
Met al dat mooie weer sta je er niet bij stil maar nog één week en het is oktober.
Nog 5 zondagen en het winterseizoen gaat beginnen. Maar goed laten we er maar van genieten,
denk maar zo dit hebben we en pakken ze ons niet meer af.
Een ritje naar Dorst vanmorgen van 85 km. Er hadden zich 22 renners aan het vertrek gemeld.
De wind was zuid dus de eerste helft van de etappe zou wind tegen zijn.
De laatste 15 km zitten we veel in de bossen dat scheelt wel de helft met hier in de polder dus een moeilijke rit was het niet.
Van de heen weg is eigenlijk weinig te melden enkel dat we even stil gestaan hebben voor een lekke band van Rob Claassens.
Toeval of niet maar het was exact op dezelfde plaats als vorig jaar toen Simon van der Mark lek reedt.
Er was enkele weken geleden contact geweest met een oud lid van De Hoekserenners en die zou uit zijn
huidige woonplaats Ulvenhout naar Dorst komen. Toen we daar aan kwamen zat Janus Verhoeven al op het terras.
De meesten van ons, zeg maar niemand kon hij niet alleen Harry Hartman was een beetje van zijn leeftijd.
De koffie was goed, de bediening was goed en snel maar er waren er waar het appelpuntje wat weg had van een ijstaart.
Het was geen ijs maar wel te koud.
Voor we vertrokken moest er eerst een groepsfoto gemaakt worden bij het cafe.
We vertrokken niet zoals gebruikelijk richting Breda om er aan het oosten van weer noordelijk te gaan richting Terheijden.
Nu gingen we naar het zuiden eerst een klein stukje over de route van de Baronietocht naar Bavel
van daar uit een stukje door de bossen naar het huis van Janus waar er ook nog een foto genomen moest worden.
We vertrokken weer onder leiding van Janus en kwamen bij cafe De Kogelvanger uit.
Vandaar ging onder Breda door en kwamen uit bij de Ikea waar er nog een actie foto van ons genomen werd en we
Janus daar achter lieten en wij via Prinsenbeek onze weg vervolgden.
Als wij 80 zijn en nog zo kunnen fietsen als Janus en als oude lid van de club doe je het niet slecht kan ik je vertellen.
Met de wind in de rug en een lekker tempo liep het lekker. Doordat we niet ten oosten van Breda gingen maar er nu omheen
reden en ten westen er van naar het noorden reden werd de rit 10 km langer.
We waren hier door ongeveer een half uur langer onderweg dan gepland en als we naar het clubhuis waren gereden
wat niemand deed gezien het wat laat was hadden we om kwart over 1 bij het clubhuis kunnen zijn.
Volgende week Haringvlietbrug v.v. en koffie in Standaarbuiten tegenover de kerk in wat denk je hoe het cafe heet---------------------- Cafe kerkzicht.
Flip
zondag 18 september 2016.
Half september en nog steeds mooi weer. Gelukkig niet meer zo warm als de hele week geweest is.
Een halfuurtje vroeger weg wat diversen aan het twijfelen bracht, moet ik nu wel of geen mouwtjes aan.
Er waren er enkele maar het merendeel van de 22 was nog in het kort.
Een nieuwe koffiestop deze keer. Echt op het sluisje bij De Heen.
Of het nu gemeente De Heen is of het onder de gemeente Dinteloord valt? Wie het weet mag het zeggen.
Als je de gemeentegrenzen op Google maps bekijkt zou het bij Dinteloord horen.
Net over de Haringvlietbrug het eerste opstakel, de weg de dam op richting Flakkee volledig afgesloten.
De verkeersregelaar liet ons er wel door dus dat kon wel. De hoofdrijbaan voor auto's was volkomen auto vrij.
Toch een vreemd gezicht als je normaal de auto' s langs ziet razen. Op het einde van de dam jawel hoor een hele grote kraan op de weg.
We hadden wel het zogenaamde schapen tunneltje onderdoor gekund maar dat vonden we niet zo'n goed idee.
Het fietspad naar De Plaet leek ons een beter idee. Is wat verder maar het was mooi weer. Van De Plaet naar Achthuizen
waar we zover ik weet door de straat reden waar Koos Moerenhout geboren is. Via Oude Tonge onderlangs de dijk naar de Grevelingendam.
Op de Grevelingendam sla je af richting het Brabantseland. De klim naar de sluizen over de
Sint- Philipsdam is lang en hoog. Met de wind in de rug was het voor allen te doen en er moest niemand lossen.
Eén ding is vreemd, je rijdt in een open landschap maar de brug over het kanaal van Rotterdam- Antwerpen zie je pas liggen
ruim 1 km voor je er over heen rijdt. Vanaf de brug denk je we zijn er bijna was het niet dat het nog wel 5 km kan
zijn voor je bij de sluis bent. Bij de sluis nog wat oponthoud, er moesten 2 scheepjes door de sluis voor we er over konden.
Het was inmiddels ondanks het vertrek om 8.30 10 voor 11 voor we op het terras zaten.
Het was nog rustig op het terras. De ober kwam met de modernste apparatuur de bestellingen opnemen.
Zegt Arie Kwalitaria, doe mij maar IJsthee, heb ik niet er is koffie besteld, ik wil een IJsthee, heb ik echt niet,
lachen gieren brullen de sfeer was gezet. Er werd per tafeltje opgenomen.
Gebruikelijk dat meestal eerst gevraagd wordt wat je wil drinken en daarna het gebak wordt opgenomen en neer gezet.
Hier niet, het gebak kwam eerst en daarna de koffie, alles per tafeltje. Was het niet dat hij een paar keer moest komen
vragen of het met of zonder slagroom was. Er werd besloten om 1 bakkie te nemen gezien de snelheid van bedienen.
De afrekening ging ook per tafeltje wat ook nog een heel gedoe was om het te verdelen.
De Vuijle Vaetdoek spant de kroon met------ wilt u koffie met of zonder suiker?------ maar dit heeft er ook wel wat van weg.
Hobby Horeca mensen wat kun je er van verwachten, ieder zijn vak moet je maar denken.
Het zal wel eens een latertje kunnen worden met al die problemen. Door het omrijden, een wat langere route,
een langzaam terras, wat staat ons nog meer te wachten. Er werd een stevig tempo onderhouden om wat tijd terug te winnen.
Er stond een stevige wind maar met wat sterke mannen op kop zakte de teller nauwelijks onder de 30 km/uur.
Van de Brug zullen we deze keer geen oponthoud te verwachten hebben we zullen ruim na het uur bij de brug zijn.
Met de brug oprijden een auto, een beginnend bestuurster niet ver genoeg vooruit kijkend en een tegenligger waardoor
we vol in de remmen moesten. De helft ging voor het autootje en de andere helft er achter waardoor de bestuurster nog
meer in de stress raakte. Persoonlijk vond ik het niet zo slim we hadden er allemaal beter achter kunnen blijven.
Iets over de brug een gat in de weg,------ wat er trouwens al langer zit en we niet begrijpen waarom er nog steeds niets aan is gedaan.
Arie Kwalitaria reedt er door, band wat aan de zachte kant en een stootlek.
Ook hier weer een paniekstop waardoor we weer vol in de remmen moesten
en een wonder is dat alles overeind bleef. De noodstop is helemaal niet nodig als je een lekke band krijgt,
je kunt hem gewoon rustig uit laten lopen, roepen van lekke band en dan pas stoppen scheelt valpartijen.
Met al het oponthoud en de langere route die uit is gekomen op 113 km waren we 10 á15 minuten over 1 op kuipersveer.
Volgende week naar Dorst. Onlangs heeft een oud lid van de Ren contact met ons gezocht en wilde De Hoekserenners eens ontmoeten.
Woont in Ulvenhout en wil zelfs dat we een keer koffie komen drinken bij hem. We houden het warm, wie weet volgend jaar in het programma.
Ik denk dat alleen Harry Hartman hem ken, het is Janus Verhoeven.
Flip
Een halfuurtje vroeger weg wat diversen aan het twijfelen bracht, moet ik nu wel of geen mouwtjes aan.
Er waren er enkele maar het merendeel van de 22 was nog in het kort.
Een nieuwe koffiestop deze keer. Echt op het sluisje bij De Heen.
Of het nu gemeente De Heen is of het onder de gemeente Dinteloord valt? Wie het weet mag het zeggen.
Als je de gemeentegrenzen op Google maps bekijkt zou het bij Dinteloord horen.
Net over de Haringvlietbrug het eerste opstakel, de weg de dam op richting Flakkee volledig afgesloten.
De verkeersregelaar liet ons er wel door dus dat kon wel. De hoofdrijbaan voor auto's was volkomen auto vrij.
Toch een vreemd gezicht als je normaal de auto' s langs ziet razen. Op het einde van de dam jawel hoor een hele grote kraan op de weg.
We hadden wel het zogenaamde schapen tunneltje onderdoor gekund maar dat vonden we niet zo'n goed idee.
Het fietspad naar De Plaet leek ons een beter idee. Is wat verder maar het was mooi weer. Van De Plaet naar Achthuizen
waar we zover ik weet door de straat reden waar Koos Moerenhout geboren is. Via Oude Tonge onderlangs de dijk naar de Grevelingendam.
Op de Grevelingendam sla je af richting het Brabantseland. De klim naar de sluizen over de
Sint- Philipsdam is lang en hoog. Met de wind in de rug was het voor allen te doen en er moest niemand lossen.
Eén ding is vreemd, je rijdt in een open landschap maar de brug over het kanaal van Rotterdam- Antwerpen zie je pas liggen
ruim 1 km voor je er over heen rijdt. Vanaf de brug denk je we zijn er bijna was het niet dat het nog wel 5 km kan
zijn voor je bij de sluis bent. Bij de sluis nog wat oponthoud, er moesten 2 scheepjes door de sluis voor we er over konden.
Het was inmiddels ondanks het vertrek om 8.30 10 voor 11 voor we op het terras zaten.
Het was nog rustig op het terras. De ober kwam met de modernste apparatuur de bestellingen opnemen.
Zegt Arie Kwalitaria, doe mij maar IJsthee, heb ik niet er is koffie besteld, ik wil een IJsthee, heb ik echt niet,
lachen gieren brullen de sfeer was gezet. Er werd per tafeltje opgenomen.
Gebruikelijk dat meestal eerst gevraagd wordt wat je wil drinken en daarna het gebak wordt opgenomen en neer gezet.
Hier niet, het gebak kwam eerst en daarna de koffie, alles per tafeltje. Was het niet dat hij een paar keer moest komen
vragen of het met of zonder slagroom was. Er werd besloten om 1 bakkie te nemen gezien de snelheid van bedienen.
De afrekening ging ook per tafeltje wat ook nog een heel gedoe was om het te verdelen.
De Vuijle Vaetdoek spant de kroon met------ wilt u koffie met of zonder suiker?------ maar dit heeft er ook wel wat van weg.
Hobby Horeca mensen wat kun je er van verwachten, ieder zijn vak moet je maar denken.
Het zal wel eens een latertje kunnen worden met al die problemen. Door het omrijden, een wat langere route,
een langzaam terras, wat staat ons nog meer te wachten. Er werd een stevig tempo onderhouden om wat tijd terug te winnen.
Er stond een stevige wind maar met wat sterke mannen op kop zakte de teller nauwelijks onder de 30 km/uur.
Van de Brug zullen we deze keer geen oponthoud te verwachten hebben we zullen ruim na het uur bij de brug zijn.
Met de brug oprijden een auto, een beginnend bestuurster niet ver genoeg vooruit kijkend en een tegenligger waardoor
we vol in de remmen moesten. De helft ging voor het autootje en de andere helft er achter waardoor de bestuurster nog
meer in de stress raakte. Persoonlijk vond ik het niet zo slim we hadden er allemaal beter achter kunnen blijven.
Iets over de brug een gat in de weg,------ wat er trouwens al langer zit en we niet begrijpen waarom er nog steeds niets aan is gedaan.
Arie Kwalitaria reedt er door, band wat aan de zachte kant en een stootlek.
Ook hier weer een paniekstop waardoor we weer vol in de remmen moesten
en een wonder is dat alles overeind bleef. De noodstop is helemaal niet nodig als je een lekke band krijgt,
je kunt hem gewoon rustig uit laten lopen, roepen van lekke band en dan pas stoppen scheelt valpartijen.
Met al het oponthoud en de langere route die uit is gekomen op 113 km waren we 10 á15 minuten over 1 op kuipersveer.
Volgende week naar Dorst. Onlangs heeft een oud lid van de Ren contact met ons gezocht en wilde De Hoekserenners eens ontmoeten.
Woont in Ulvenhout en wil zelfs dat we een keer koffie komen drinken bij hem. We houden het warm, wie weet volgend jaar in het programma.
Ik denk dat alleen Harry Hartman hem ken, het is Janus Verhoeven.
Flip
zondag 11 september 2016.
Niet weer hé zullen velen gedacht hebben vanmorgen. Bij het wakker worden lichte regen en een natte weg.
21 augustus met de verrassingstocht naar Essen regen, een week later op 28 augustus Stellendam twijfelachtig,
er waren toch nog 16 die het aan durfde om te komen. Helaas voor ze bij de pont waren stonden ze stijf van de modder.
4 september Bleskensgraaf idem dito regen en veel wind dus er waren er nul aan het vertrek.
Deze morgen hetzelfde als naar Stellendam. Nu waren er 15 maar we waren de Hoeksewaard nog niet uit om naar
Langeweg te gaan en we zaten deze keer ook weer onder de modder. Het is al weken dat het de hele week mooi weer is
dat de mussen van dak vallen en in het weekeinde en precies zondag slechter. Maar ja we zullen het er mee moeten doen helaas.
Omdat we met een flinke groep zijn wordt er altijd gebeld dat we er aan komen.
Deze keer ook weer. Kreeg steeds het bericht momenteel niet bereikbaar probeer het later nog eens.
Donderdag, vrijdag, zaterdagmorgen, er veranderde niets.
Zaterdag middag toch maar eens het internet geraadpleegd. Komt op het scherm dat beide exploitanten,
de man en de vrouw wegens ziekte niet meer in staat zijn het bedrijf voort te zetten helaas.
Na wat denkwerk en ervaring een alternatief gevonden. Het ligt zelfs nog aan de route, pakweg 5 km eerder.
De Elsakker het café dat je kunt zien liggen als je over de A16 rijdt van Breda naar Dordrecht.
De Elsakker was jaren geleden pas om 11 uur open vandaar dat er nooit gestopt werd.
Blijkt dat ze nu om 10 uur open gaan dus een goed alternatief om deze locatie er in te houden.
De rit verliep zowel heen en ook op de terugweg zonder noemenswaardige problemen.
De route werd wat korter omdat we bij Langeweg de kasseistrook namen. De juiste route was geweest langs
de vroegere suikerfabriek van Zevenbergen wat 5 km verder was geweest dan nu.
De rit is nog geëvalueerd in het clubhuis. De nieuwe koffiestop werd goed gekeurd met één nadeel dat op het terras niet
bediend wordt dus zelf halen. Met nog een laatste drankje genomen te hebben met de helm al op was het weer een geslaagde dag te noemen.
Let op! Volgende week de laatste rit dit jaar dat we om 8.30 uur vetrekken.
Een nieuwe stop bij het sluisje Beneden Sas bij De Heen.
Flip
21 augustus met de verrassingstocht naar Essen regen, een week later op 28 augustus Stellendam twijfelachtig,
er waren toch nog 16 die het aan durfde om te komen. Helaas voor ze bij de pont waren stonden ze stijf van de modder.
4 september Bleskensgraaf idem dito regen en veel wind dus er waren er nul aan het vertrek.
Deze morgen hetzelfde als naar Stellendam. Nu waren er 15 maar we waren de Hoeksewaard nog niet uit om naar
Langeweg te gaan en we zaten deze keer ook weer onder de modder. Het is al weken dat het de hele week mooi weer is
dat de mussen van dak vallen en in het weekeinde en precies zondag slechter. Maar ja we zullen het er mee moeten doen helaas.
Omdat we met een flinke groep zijn wordt er altijd gebeld dat we er aan komen.
Deze keer ook weer. Kreeg steeds het bericht momenteel niet bereikbaar probeer het later nog eens.
Donderdag, vrijdag, zaterdagmorgen, er veranderde niets.
Zaterdag middag toch maar eens het internet geraadpleegd. Komt op het scherm dat beide exploitanten,
de man en de vrouw wegens ziekte niet meer in staat zijn het bedrijf voort te zetten helaas.
Na wat denkwerk en ervaring een alternatief gevonden. Het ligt zelfs nog aan de route, pakweg 5 km eerder.
De Elsakker het café dat je kunt zien liggen als je over de A16 rijdt van Breda naar Dordrecht.
De Elsakker was jaren geleden pas om 11 uur open vandaar dat er nooit gestopt werd.
Blijkt dat ze nu om 10 uur open gaan dus een goed alternatief om deze locatie er in te houden.
De rit verliep zowel heen en ook op de terugweg zonder noemenswaardige problemen.
De route werd wat korter omdat we bij Langeweg de kasseistrook namen. De juiste route was geweest langs
de vroegere suikerfabriek van Zevenbergen wat 5 km verder was geweest dan nu.
De rit is nog geëvalueerd in het clubhuis. De nieuwe koffiestop werd goed gekeurd met één nadeel dat op het terras niet
bediend wordt dus zelf halen. Met nog een laatste drankje genomen te hebben met de helm al op was het weer een geslaagde dag te noemen.
Let op! Volgende week de laatste rit dit jaar dat we om 8.30 uur vetrekken.
Een nieuwe stop bij het sluisje Beneden Sas bij De Heen.
Flip
zondag 28 augustus 2016.
De weergoden strooide bijna roet in het eten vanmorgen. Om een uur of half acht een fikse regenbui.
Op de ene plaats wat gespetter, op de andere plaats regende het kort maar krachtig.
In vijf tot tien minuten 2,5 mm in de regenmeter. De route behoorde door Oud- Beijerland te gaan.
Deze keer om Oud- Beijerland heen in verband met de dijkverzwaringen die overal in de Hoeksewaard bezig zijn.
Verder ging het via het pontje bij Nieuw- Beijerland en Hellevoetsluis naar Stellendam.
Vanaf Kuipersveer vertrokken er 10. Een was al overgevaren en door gereden en 5 bleven netjes wachten op het grote peloton.Viel nog niet tegen met het twijfelachtige weer waren we toch met 16 man. Later was er een bericht dat Wim v/d Giessen tot 10 uur had staan wachten en niemand gezien.
Dat kan kloppen, het vertrek was vanmorgen om half negen, 18 á 20 km naar de pont dat betekend 20 km met een gemiddelde
afgerond op 30 km/uur is 2 minuten over een kilometer dat je 40 minuten na vertrek bij het pontje staat dus om 10 minuten over negen en niet om 20 minuten voor tienen.
Het risico op lekke banden was groot de eerste uren door het beetje natte wegdek.
Enkele km' s over de pont de eerste lekke band. Amper 2 km verder dezelfde persoon weer lek.
Dat was nummer 2. Of het nog niet genoeg was na Hellevoetsluis iets voor het opdraaien van de sluizen nummer 3.
Deze duurde wat langer om te repareren. Beginnen om de lekke band er weer om te leggen werkte niet.
Tweede poging, hoge velgen een binnenband die met een ventiel verlenger op gepompt moet worden werkte ook niet.
Derde poging lukte, een binnenband van een ander met een origineel lang ventiel. Door al het oponthoud wat ruwweg geschat 20 minuten gekost heeft waren we om 10 minuten voor elf bij de koffie.
Het weer was goed wel geen zon, dat wel beloofd was maar prima weer om op het terras neer te vallen.
Een paar vriendelijke dames die de bestelling kwamen op nemen, een heerlijk bakkie koffie, een divers aan versnaperingen
er bij van appelkoeken naar wafels met aardbeien en wafels met warme kersen de meeste met slagroom, wat werden we verwend
op de vroege zondagmorgen in Stellendam.
De wind was flink toegenomen. Dat was alleen maar gunstig, het was een westen wind dus we zouden hem overwegend in de rug hebben,
in de poeperd op zijn Belgies. Zonder al teveel moeite tikte de teller 33/34 km/uur aan.
Het kan wel windkracht 5 zijn werd er geschat. Kunnen we straks zie als we over de Haringvliet rijden.
Op de dam van het eiland af liep de snelheid op tot tegen de 40 km/uur. En jawel hoor op de brug kijkend over het water
golven met schuimkoppen daar kun je aan zien dat het windkracht 5 is.
Door al het oponthoud was het helaas een latertje geworden. Maar ja het is een mooi rondje met het grootste gedeelte mooie wegen.
Helaas die ene bui vanmorgen betekent wel poetsen. Als je dat toch bezig bent controleer je banden of er geen steentjes in zitten.
Kan de volgende keer een stuk oponthoud schelen.
Volgende week normale tijd weg, de Alblasserwaard in en koffie in De Krom, een van de weinige cafés die daar open is.
Flip
zondag 14 augustus 2016.
Het is inmiddels alweer half augustus geworden. Nog 10 zomerritten en we beginnen alweer aan het winterrondje.
Wat gaat de tijd toch snel. Laten we hopen dat er nog een mooie nazomer komt, het hoeft niet warm te zijn als het maar droog is.
Net als vanmorgen helaas weinig, je kunt beter zeggen geen zon maar een lekker temperatuurtje om te fietsen.
Naar Oude-Tonge op Goeree- Overflakkee, koffie in de Lely een van de weinige horeca die vroeg open is op het eiland.
Bij ons in de Hoeksewaard is het niet anders hoor.
Er hadden zich 17 renners verzameld in het clubhuis. Als er bij de brug er 2 of 3 aansluiten zullen we het wel gehad hebben.
Tot onze verbazing stonden er 9 en ze gingen allemaal nog mee ook. Vijf die regelmatig komen en 4 die je nooit ziet lid of geen lid.
Onder hen 2 sponsoren van het laatste jaar.
De kopmannen onderhielden een lekker tempo van net onder en soms net boven de 30 km/uur. De route liep deze keer met
de wijzers van de klok mee over het eiland.
Via het fietspad dat sinds enkele jaren open is rechtstreeks naar de Pleat. (Flakkees voor Ooltgensplaat).
Door de Pleat richting Sluishaven, bijna aan het einde van de wereld zou je denken.
Je moet het weten anders vind je het nooit. Vandaar uit ook sinds enkele jaren open het fietspad
over de buitendijk langs het water tot bij Oude Tonge.
Daar waren we op de afgesproken tijd tussen half elf en elf uur. Het terras zat al bijna voor de helft vol met fietsers
maar het is ook populair bij motorrijders. Vermoedelijk zag je hier het voordeel dat er altijd gebeld wordt hoe laat
en met hoeveel we komen plusminus. Er liep op dit vroege tijdstip al voldoende personeel rond.
Van uit Oude Tonge het eiland oversteken. Nu is dat niet zo' n schrikbarende afstand want het maar een smal eiland.
Dwars door de polders over dijken en wegen kwamen we tussen Stad aan het Haringvliet. ( in de volksmond Stad)
en Den Bommel kwamen we op de buitenste dijk aan de andere kant van het eiland. De Haringvlietbrug
was net open geweest en weer net naar beneden dus we konden zonder oponthoud de Hoeksewaard binnen rijden.
Bij Numansdorp splitste de groep, de ene helft ging rechts een pilsje kopen en de andere helft ging rechtdoor de kortste weg naar huis.
We kunnen weer spreken van een geslaagde rit. Er werd lekker gekletst over van alles en nog wat,
weer geen oponthoud voor lekke banden enz., en 95 km op de teller voor het goede doel.
Let op! Volgende week; Start om 9.00 uur vanaf de Carpoolplaats Volkeraksluizen Willemstad. Deze liggen bij de afslag Willemstad bij ons vandaan aan de rechterkant van de rijksweg, dus als je onder aan de sluizen richting Dinteloord gaat.
Flip
Wat gaat de tijd toch snel. Laten we hopen dat er nog een mooie nazomer komt, het hoeft niet warm te zijn als het maar droog is.
Net als vanmorgen helaas weinig, je kunt beter zeggen geen zon maar een lekker temperatuurtje om te fietsen.
Naar Oude-Tonge op Goeree- Overflakkee, koffie in de Lely een van de weinige horeca die vroeg open is op het eiland.
Bij ons in de Hoeksewaard is het niet anders hoor.
Er hadden zich 17 renners verzameld in het clubhuis. Als er bij de brug er 2 of 3 aansluiten zullen we het wel gehad hebben.
Tot onze verbazing stonden er 9 en ze gingen allemaal nog mee ook. Vijf die regelmatig komen en 4 die je nooit ziet lid of geen lid.
Onder hen 2 sponsoren van het laatste jaar.
De kopmannen onderhielden een lekker tempo van net onder en soms net boven de 30 km/uur. De route liep deze keer met
de wijzers van de klok mee over het eiland.
Via het fietspad dat sinds enkele jaren open is rechtstreeks naar de Pleat. (Flakkees voor Ooltgensplaat).
Door de Pleat richting Sluishaven, bijna aan het einde van de wereld zou je denken.
Je moet het weten anders vind je het nooit. Vandaar uit ook sinds enkele jaren open het fietspad
over de buitendijk langs het water tot bij Oude Tonge.
Daar waren we op de afgesproken tijd tussen half elf en elf uur. Het terras zat al bijna voor de helft vol met fietsers
maar het is ook populair bij motorrijders. Vermoedelijk zag je hier het voordeel dat er altijd gebeld wordt hoe laat
en met hoeveel we komen plusminus. Er liep op dit vroege tijdstip al voldoende personeel rond.
Van uit Oude Tonge het eiland oversteken. Nu is dat niet zo' n schrikbarende afstand want het maar een smal eiland.
Dwars door de polders over dijken en wegen kwamen we tussen Stad aan het Haringvliet. ( in de volksmond Stad)
en Den Bommel kwamen we op de buitenste dijk aan de andere kant van het eiland. De Haringvlietbrug
was net open geweest en weer net naar beneden dus we konden zonder oponthoud de Hoeksewaard binnen rijden.
Bij Numansdorp splitste de groep, de ene helft ging rechts een pilsje kopen en de andere helft ging rechtdoor de kortste weg naar huis.
We kunnen weer spreken van een geslaagde rit. Er werd lekker gekletst over van alles en nog wat,
weer geen oponthoud voor lekke banden enz., en 95 km op de teller voor het goede doel.
Let op! Volgende week; Start om 9.00 uur vanaf de Carpoolplaats Volkeraksluizen Willemstad. Deze liggen bij de afslag Willemstad bij ons vandaan aan de rechterkant van de rijksweg, dus als je onder aan de sluizen richting Dinteloord gaat.
Flip
zondag 7 augustus.
Poepoe, wat een peloton vanmorgen. Dat is weken geleden dat we zo'n grote groep hadden.
Het waren 24 vrolijke mensen zo te zien en te horen. Het weer zag er voor de zoveelste keer minder vrolijk uit dan belooft.
Zwaar bewolkt, het was niet koud maar ook niet warm voor de tijd van het jaar. Het was minimaal maar soms voelde je wat regen.
Voorne - Putte op, eerst de Heinenoordtunnel en terug het pontje
Hekelingen- Nieuw- Beijerland, de Rhoonsegrienden en over de Spijkenissebrug het eiland op.
Bij de jachthaven van Rhoon even een korte stop en van de gelegenheid gebruik gemaakt om te bellen naar de
Vuijle-Vaetdoek dat het er geen 15 maar 25 zijn. ( wat verder op zul je begrijpen waarom bellen).
Langs het dierenpension, de gevangenis te Spijkenisse de Groene Kruisweg over gestoken en langs het transportbedrijf
van De Rijke kwamen we op de Malledijk. Via wat mooie en minder mooie wegen en dijken en brede
recreatieve fietspaden belande we iets over half elf bij de Vuijle Vaetdoek.
Wat zal ik zeggen wat de Vuijle Vaetdoek is: een koffie punt? Een atelier? Een pottenbakkerij?
Kortom het is van alles wat en je zit in een glazen huis, een broeikas uit de jaren 50 of 60.
Je kunt het een beetje vergelijken met Koffie en Knippunt 40 aan de Oudendijk in Strijen als je daar wel eens geweest bent.
De bestelling werd op genomen: Wat wilt u drinken? Wilt u zwarte koffie? wilt u witte koffie?----------Oh sorry, die bestaat niet,
maar wilt u koffie met melk? Wilt u koffie met melk en suiker?
De suiker stond op tafel maar was zo nat dat er niets uit het tuitje kwam.
Heeft u ook cappuccino? Ja als u dat wilt kan dat ook, ik wil graag ijsthee dat kon ook nog.
De koffie werd gebracht. Vier kommen op een dienblad, waarom niet is minder lopen.
Dan de speciale koffie of drankjes, één voor één kwam de man er mee aan gesjokt.
Twee soorten gebak, appeltaart of cake met aardbeien. Doe mij maar aardbeien doe mij maar appel,
krijg ik ook een aardbei bij de appeltaart?, de man werd helemaal gek.
Piet Holleman kreeg als één van de eersten het gebak. Cake met aardbeien. Het leek meer op aardbeien met cake,
er lagen wel 20 aardbeien op het bordje en een ander had er een stuk of 5 op liggen.
Moet voor een keer kunnen alles heeft zijn charme en zoiets denk je vaak aan terug van weet je nog toen en toen in de Vuijle Vaetdoek.
De wind was Zuidwest dus op de terug weg richting het pontje hadden we hem schuin op de kop tegen.
Er werd een stevig tempo onder houden tegen wind waardoor er enkele aan de limiet zaten maar er bij bleven.
De laatste km's naar de pont met de wind vol in de rug liep het tempo op tot tegen de 40 km/uur.
Je zou de pont bijna voorbij gereden hebben.
De pont kwam net aan en we konden er gelijk op. Weer in de Hoeksewaard op het smalle fietspad naar
Oud- Beijerland wat rustiger met nog al wat tegenliggers. Weer een geslaagde rit.
Volgende week Flakkee op naar de Lely in Oude- Tonge
Flip
zondag 24 juli 2016.
Helaas had de zon er moeite mee vanmorgen. De temperatuur was goed maar als de zon schijn ziet het er gelijk een stuk vrolijker uit.
Gelukkig waren de renners in een goede bui dus het beloofde een prettige rit te worden.
In Zevenbergen was de tussen stop gepland. Via de Haringvlietbrug de waard uit en door de Kiltunnel de waard weer in.
Er hadden zich 16 renners gemeld. De wind was west en bij een windkracht 2 hield het wel op.
De wind hadden we schuin tegen richting de Haringvlietbrug en eenmaal over de Volkeraksluizen werd het veel met de wind in de rug.
De route liep door Willemstad waar het tegen tienen toen we er door reden nog rustig was.
Net buiten Willemstad op de dijk langs het Hollands diep kwamen we al diverse toeristen tegen op weg naar Willemstad.
Niet over Noordschans maar door de polder. We reden Klundert binnen. Daar was het ook nog rustig.
Wat op viel was dat ze er o.a. een mooi Gemeentehuis hebben.
Ik hoorde zelfs zeggen----------------- als ik nog eens ga trouwen doe ik het hier!
Met een slinger om over de rijksweg te komen waardoor je het benzinestation eerst aan de voor kant ziet en 10 minuten
later het aan de achterzijde te bewonderen viel.
Helaas werd ondanks het droge weer de fiets nog net even vuil.
De boeren moesten een maand geleden pompen om het land droog te krijgen met al die regen.
Nu een maand later staan de spuithaspels in het land om het weer nat te maken.
Dus de namaak bui had nog net de weg nat gemaakt en de fietsen zaten gelijk onder de modder.
We reden stipt op de afgesproken tijd Zevenbergen binnen en werden door 2 dames met open armen ontvangen op het terras
bij Van der Hooft in de winkelstraat. Laten ze daar nu na het gebruikelijke appelpuntje ook nog een bakkie koffie schenken
die van s-Gravendeel komt. Een Koffiebranderij op s-Gravendeel? Nee, dat niet maar het verkoop punt van ILLY koffie is daar gevestigd.
Na de koffie even richting Prinsenbeek- Etten-Leur. Deze keer niet ten noorden van de Mark langs industrieterrein
Hazeldonk onder de rook van Zevenbergen, ( niet te verwarren met Hazeldonk bij de Belgie Nederlandse grens)
maar net over de brug ten zuiden van de Mark. Daar heet het industrieterrein Zwartenberg.
Even voorbij het industriegebied een verrassend mooi dijkje.
Geen zee te zien maar we reden toevallig wel over de Zeedijk als je het nog niet wist.
Links en rechts tussen de aardappelen, suikerbieten en mais velden door reden we tegen de
A 16 aan. Via de parallelweg en weer over de Mark en met een sierlijke bocht onder de A 16 door naar Zevenbergsehoek.
Langs het station van Lage Zwaluwe en de Moerdijkbrug weer naar de Hoeksewaard.
In de Kiltunnel een hevig geratel. Iets wat niet zo vaak meer voor komt, spaakbreuk, achterwiel van Flip.
Tunnel uitgereden, gestopt spaak om een andere spaak gedraaid, rem open gezet en met een flinke slag in het wiel naar het clubhuis.
Daar werden we ook weer met open armen ontvangen door Corry die ons nog van enkele drankjes heeft voor zien voor we huiswaarts gingen.
Volgende week een lange rit naar Meerseldreef (Belgie) dus 8.30 uur vertrek.
Flip
Gelukkig waren de renners in een goede bui dus het beloofde een prettige rit te worden.
In Zevenbergen was de tussen stop gepland. Via de Haringvlietbrug de waard uit en door de Kiltunnel de waard weer in.
Er hadden zich 16 renners gemeld. De wind was west en bij een windkracht 2 hield het wel op.
De wind hadden we schuin tegen richting de Haringvlietbrug en eenmaal over de Volkeraksluizen werd het veel met de wind in de rug.
De route liep door Willemstad waar het tegen tienen toen we er door reden nog rustig was.
Net buiten Willemstad op de dijk langs het Hollands diep kwamen we al diverse toeristen tegen op weg naar Willemstad.
Niet over Noordschans maar door de polder. We reden Klundert binnen. Daar was het ook nog rustig.
Wat op viel was dat ze er o.a. een mooi Gemeentehuis hebben.
Ik hoorde zelfs zeggen----------------- als ik nog eens ga trouwen doe ik het hier!
Met een slinger om over de rijksweg te komen waardoor je het benzinestation eerst aan de voor kant ziet en 10 minuten
later het aan de achterzijde te bewonderen viel.
Helaas werd ondanks het droge weer de fiets nog net even vuil.
De boeren moesten een maand geleden pompen om het land droog te krijgen met al die regen.
Nu een maand later staan de spuithaspels in het land om het weer nat te maken.
Dus de namaak bui had nog net de weg nat gemaakt en de fietsen zaten gelijk onder de modder.
We reden stipt op de afgesproken tijd Zevenbergen binnen en werden door 2 dames met open armen ontvangen op het terras
bij Van der Hooft in de winkelstraat. Laten ze daar nu na het gebruikelijke appelpuntje ook nog een bakkie koffie schenken
die van s-Gravendeel komt. Een Koffiebranderij op s-Gravendeel? Nee, dat niet maar het verkoop punt van ILLY koffie is daar gevestigd.
Na de koffie even richting Prinsenbeek- Etten-Leur. Deze keer niet ten noorden van de Mark langs industrieterrein
Hazeldonk onder de rook van Zevenbergen, ( niet te verwarren met Hazeldonk bij de Belgie Nederlandse grens)
maar net over de brug ten zuiden van de Mark. Daar heet het industrieterrein Zwartenberg.
Even voorbij het industriegebied een verrassend mooi dijkje.
Geen zee te zien maar we reden toevallig wel over de Zeedijk als je het nog niet wist.
Links en rechts tussen de aardappelen, suikerbieten en mais velden door reden we tegen de
A 16 aan. Via de parallelweg en weer over de Mark en met een sierlijke bocht onder de A 16 door naar Zevenbergsehoek.
Langs het station van Lage Zwaluwe en de Moerdijkbrug weer naar de Hoeksewaard.
In de Kiltunnel een hevig geratel. Iets wat niet zo vaak meer voor komt, spaakbreuk, achterwiel van Flip.
Tunnel uitgereden, gestopt spaak om een andere spaak gedraaid, rem open gezet en met een flinke slag in het wiel naar het clubhuis.
Daar werden we ook weer met open armen ontvangen door Corry die ons nog van enkele drankjes heeft voor zien voor we huiswaarts gingen.
Volgende week een lange rit naar Meerseldreef (Belgie) dus 8.30 uur vertrek.
Flip
zondag 17 juli 2016.
Wat een fiets weertje was het vandaag. Beter kan het niet zou je zeggen. De temperatuur was ideaal.
Temperatuur tussen de 20 en 25 graden. Ideaal om te fietsen is 22 of 23 graden.
Weinig wind alleen de zon had wat meer gemogen, die had moeite om door het wolkendek te komen.
Er viel soms een heel klein beetje regen. Nou ja regen? Je kon het beter natte wind noemen,
zo weinig dat je er niet eens nat van werd.
Ook nog een mooie route vandaag. Via de Kiltunnel, en schuin op door de Alblasserwaard en over varen bij
Gelkenes naar Bergstoep, koffie 2 km verder in Bergambacht en terug midden door de Krimpenerwaard en over
de Algerabrug en van Brienenoordbrug, daarna nog door de Heinenoordtunnel om weer terug de Hoeksewaard in te komen.
En rondje van 85 km. Best nog wel wat hoogte en laagte meters met 2 tunnels en 2 bruggen.
Er hadden zich16 coureurs gemeld bij de start. Wim van der Giessen was ook weer terug in het peloton na een moeilijke periode.
Aan conditie heeft hij blijkbaar weinig in hoeven te leveren want hij kon het tempo zo te zien zonder enige moeite volgen.
Wim bij deze namens allen weer welkom tussen de wielen.
De route van vanmorgen hoort zeker in de top 5 van alle ritten die we hebben. De natuur is niet te beschrijven,
dat moet je echt zelf een keer gezien hebben. Dus ik zou zeggen nodig familie en vrienden eens een dag
uit en laat ze het met eigen ogen zien dat het echt waar is wat hier geschreven wordt.
Eens niet naar verweggiestan maar dicht bij huis zo'n mooie natuur.
Verder is er weer weinig bijzonders te melden. Allen konden het bij houden, er werd lekker geklets onderling,
ook nu weer geen storingen aan de stalen rossen (veel Carbon Titanium of Aluminium tegenwoordig)
ook nu weer geen lekke banden dus alles bij elkaar opgeteld, het was weer een geslaagde rit.
Dit was een rit naar het noorden en volgende week gaan we zuidelijker. We vertrekken via de Haringvlietbrug.
We drinken koffie in Zevenbergen en komen via de Kiltunnel weer terug.
Tot volgende week.
Flip
Temperatuur tussen de 20 en 25 graden. Ideaal om te fietsen is 22 of 23 graden.
Weinig wind alleen de zon had wat meer gemogen, die had moeite om door het wolkendek te komen.
Er viel soms een heel klein beetje regen. Nou ja regen? Je kon het beter natte wind noemen,
zo weinig dat je er niet eens nat van werd.
Ook nog een mooie route vandaag. Via de Kiltunnel, en schuin op door de Alblasserwaard en over varen bij
Gelkenes naar Bergstoep, koffie 2 km verder in Bergambacht en terug midden door de Krimpenerwaard en over
de Algerabrug en van Brienenoordbrug, daarna nog door de Heinenoordtunnel om weer terug de Hoeksewaard in te komen.
En rondje van 85 km. Best nog wel wat hoogte en laagte meters met 2 tunnels en 2 bruggen.
Er hadden zich16 coureurs gemeld bij de start. Wim van der Giessen was ook weer terug in het peloton na een moeilijke periode.
Aan conditie heeft hij blijkbaar weinig in hoeven te leveren want hij kon het tempo zo te zien zonder enige moeite volgen.
Wim bij deze namens allen weer welkom tussen de wielen.
De route van vanmorgen hoort zeker in de top 5 van alle ritten die we hebben. De natuur is niet te beschrijven,
dat moet je echt zelf een keer gezien hebben. Dus ik zou zeggen nodig familie en vrienden eens een dag
uit en laat ze het met eigen ogen zien dat het echt waar is wat hier geschreven wordt.
Eens niet naar verweggiestan maar dicht bij huis zo'n mooie natuur.
Verder is er weer weinig bijzonders te melden. Allen konden het bij houden, er werd lekker geklets onderling,
ook nu weer geen storingen aan de stalen rossen (veel Carbon Titanium of Aluminium tegenwoordig)
ook nu weer geen lekke banden dus alles bij elkaar opgeteld, het was weer een geslaagde rit.
Dit was een rit naar het noorden en volgende week gaan we zuidelijker. We vertrekken via de Haringvlietbrug.
We drinken koffie in Zevenbergen en komen via de Kiltunnel weer terug.
Tot volgende week.
Flip
zondag 10 juli 2016.
Eindelijk, eindelijk, voor het eerst zover ik mijn kan herinneren dit jaar lekker weer al vroeg in de morgen.
Was ook te zien in het clubhuis aan de opkomst. Eenmaal compleet waren we sinds weken weer eens met 20 man.
Weer eens goed voor het gemiddelde aantal deelnemers over het hele seizoen. Dit zit nu +/- 3 tot 4 personen onder dat van vorig jaar.
Er stond toen we vertrokken nog maar weinig wind. Eenmaal over de Moerdijkbrug ging het richting Lage Zwaluwe
waar we de wind grotendeels in de rug kregen.
De dijk die door de Zwaluwe loopt is er een waar je het stuur goed vast moet houden en als je nog niet wakker bent
wordt je het daar wel. Welke het slechts is zal er om houden, het Schouteneinde op Puttershoek of de dijk door Lage Zwaluwe.
Puttershoek is maar kort in vergelijking met Lage Zwaluwe, dat zal dicht bij de km zitten voor je op het asfalt komt.
Het landschap lijkt sterk op dat van de Hoeksewaard. Gerst, tarwe, suikerbieten en zo hier en daar een stuk mais.
Wij hebben wel veel meer asfalt wegen als daar. Veel straten en wegen zijn nog klinkerwegen waar zo links en rechts
het gras tussen groeit. Wat ook hetzelfde is, de wegen daar zitten zo af en toe ook onder de modder net als bij ons in de Hoeksewaard.
Na veel draaien en keren en wel 3 of 4 keer over een spoorwegovergang en geen trein gezien waren we om twintig voor
elf en 46 km op de teller bij het `t Klosterke in Den Hout.
Er was even van mis gegaan. De koffie stond niet klaar. Er was wel gebeld dat we er aan kwamen maar men had het niet opgeschreven.
Normaal staat daar alles klaar en kun je het zelf pakken. Zelfs op het puntje mag je zelf de slagroom er op spuiten.
Dan maar even wachten, je weet dan wel zeker dat het verse koffie is die je krijgt.
Na de koffie nog een klein stukje naar het zuiden. Over het Markkanaal rijden we de bossen in.
Aan het einde van de weg rechts af. Nu zitten we op een stukje van de vroegere Baronietocht.
Weer wat verder gaan we nu van zuid naar noord voor de tweede keer het Markkanaal over.
We rijden Terheijden binnen waar het op zondagmorgen nog rustig is.
Door Terheijden en enkele km's verder krijg je Wagenberg. Vanaf hier rijden we weer de polder in.
Na een km of vijf het gehucht Blauwesluis. Als je wat langzaam de naam noemt ben je aan de andere kant er al weer uit.
We komen al weer aardig richting de Moerdijkbrug.
Voor we daar zijn gaan we nog over het spoorviaduct nabij het station van Lage Zwaluwe.
Weet je dat je daar over 9 spoorlijnen heen rijdt.
De wind was flink aangetrokken en de temperatuur was inmiddels naar 25 graden gestegen bij het naderen van de Hoeksewaard.
In de Hoeksewaard ging ieder zijn eigen weg om zo snel mogelijk naar de Toer de Frans te gaan kijken.
Niet voor niets want onze Tom Dumoulin wint wat later blijkt de etappe naar Andorra.
Volgende week helemaal de andere kant op naar het noorden. We gaan dan wel eerst door de Kiltunnel en terug door de
Heinenoordtunnel en we drinken koffie in Bergambacht.
Flip
Was ook te zien in het clubhuis aan de opkomst. Eenmaal compleet waren we sinds weken weer eens met 20 man.
Weer eens goed voor het gemiddelde aantal deelnemers over het hele seizoen. Dit zit nu +/- 3 tot 4 personen onder dat van vorig jaar.
Er stond toen we vertrokken nog maar weinig wind. Eenmaal over de Moerdijkbrug ging het richting Lage Zwaluwe
waar we de wind grotendeels in de rug kregen.
De dijk die door de Zwaluwe loopt is er een waar je het stuur goed vast moet houden en als je nog niet wakker bent
wordt je het daar wel. Welke het slechts is zal er om houden, het Schouteneinde op Puttershoek of de dijk door Lage Zwaluwe.
Puttershoek is maar kort in vergelijking met Lage Zwaluwe, dat zal dicht bij de km zitten voor je op het asfalt komt.
Het landschap lijkt sterk op dat van de Hoeksewaard. Gerst, tarwe, suikerbieten en zo hier en daar een stuk mais.
Wij hebben wel veel meer asfalt wegen als daar. Veel straten en wegen zijn nog klinkerwegen waar zo links en rechts
het gras tussen groeit. Wat ook hetzelfde is, de wegen daar zitten zo af en toe ook onder de modder net als bij ons in de Hoeksewaard.
Na veel draaien en keren en wel 3 of 4 keer over een spoorwegovergang en geen trein gezien waren we om twintig voor
elf en 46 km op de teller bij het `t Klosterke in Den Hout.
Er was even van mis gegaan. De koffie stond niet klaar. Er was wel gebeld dat we er aan kwamen maar men had het niet opgeschreven.
Normaal staat daar alles klaar en kun je het zelf pakken. Zelfs op het puntje mag je zelf de slagroom er op spuiten.
Dan maar even wachten, je weet dan wel zeker dat het verse koffie is die je krijgt.
Na de koffie nog een klein stukje naar het zuiden. Over het Markkanaal rijden we de bossen in.
Aan het einde van de weg rechts af. Nu zitten we op een stukje van de vroegere Baronietocht.
Weer wat verder gaan we nu van zuid naar noord voor de tweede keer het Markkanaal over.
We rijden Terheijden binnen waar het op zondagmorgen nog rustig is.
Door Terheijden en enkele km's verder krijg je Wagenberg. Vanaf hier rijden we weer de polder in.
Na een km of vijf het gehucht Blauwesluis. Als je wat langzaam de naam noemt ben je aan de andere kant er al weer uit.
We komen al weer aardig richting de Moerdijkbrug.
Voor we daar zijn gaan we nog over het spoorviaduct nabij het station van Lage Zwaluwe.
Weet je dat je daar over 9 spoorlijnen heen rijdt.
De wind was flink aangetrokken en de temperatuur was inmiddels naar 25 graden gestegen bij het naderen van de Hoeksewaard.
In de Hoeksewaard ging ieder zijn eigen weg om zo snel mogelijk naar de Toer de Frans te gaan kijken.
Niet voor niets want onze Tom Dumoulin wint wat later blijkt de etappe naar Andorra.
Volgende week helemaal de andere kant op naar het noorden. We gaan dan wel eerst door de Kiltunnel en terug door de
Heinenoordtunnel en we drinken koffie in Bergambacht.
Flip
zondag 3 juli 2016.
Afgelopen Zondag 3 juli was het zover en hadden we onze eerste lunchrit.
De tocht ging vanuit Bruinisse het eiland rond. Het was een prachtige zonnige dag met een heerlijke lunchstop in Westenschouwen.
Er stond best een stevig windje maar met de energie die de lunch ons opleverde een fluitje van een cent!
Rob Claassens.
De tocht ging vanuit Bruinisse het eiland rond. Het was een prachtige zonnige dag met een heerlijke lunchstop in Westenschouwen.
Er stond best een stevig windje maar met de energie die de lunch ons opleverde een fluitje van een cent!
Rob Claassens.
zondag 26 juni 2016.
Zijn jullie allemaal nog droog thuis gekomen?
Ik vermoed van wel, over het midden van de Hoeksewaard trok even voor 1 uur een fikse bui over met behoorlijk wat onweer er bij.
De achterband werd als het ware nog nat voor je de fiets binnen had staan.
Door diverse omstandigheden staan er de laatste weken wat minder coureurs aan het vertrek dan gebruikelijk zo ook vanmorgen.
Enkele met vakantie, enkele die niet zo lekker in hun vel zitten, enkele die soms wel eens andere verplichtingen hebben.
Door al die dingen zijn er wat minder.
We gingen deze morgen een rondje door de Alblasserwaard maken met een koffie stop in Nieuwpoort.
Vandaag eens heen en ook terug door de Heinenoordtunnel.
Eenmaal kompleet waren we met 13 man en 1 dame. Het grootste deel van de route hadden we op de heenweg
de wind in de rug dus niemand had moeite het te volgen.
In de Alblasserwaard was het zelfs rustig te noemen met het verkeer.
Normaal kom je nog al wat fietsers tegen maar die waren zelfs op 1 hand te tellen.
Een kilometer of 5 á 6 voor de koffiestop een klein beetje regen. Twee km verder werd de weg behoorlijk nat.
Je werd daardoor natter van het opspattende water dan 2 km terug van de regen.
In Nieuwpoort was het droog. Waar al die wielrenners vandaag zijn is een raadsel, we waren daar in Café De Dam
zelfs de enigen ondanks het een bekend café is onder de wielrenners.
Tegen over het Café staat het gemeentehuis. Je hebt daar een sluis voor de uitwatering.
Het verhaal gaat dat er vroeger wel eens boze boeren zijn geweest die geprobeerd hebben de waterhuishouding te saboteren
door de sluis open of dicht te draaien. Later hebben ze het gemeentehuis er op gebouwd zodat men er niet meer bij kon.
Terug werd het een andere zaak. Veel tegen wind. Met dank aan Herman en Leen voor het vele (alle) kopwerk hebben we het weer overleefd.
Ook voor Leen de Haan een pluim die ons weer andere weggetjes heb laten zien met zijn G.P.S. routes.
Volgende week een alternatief voor de busreis die dit jaar niet door gaat.
Je hebt een mail gekregen wat er gaat gebeuren dus lees die goed wat je moet doen en geef je op!!!!!
Flip
Ik vermoed van wel, over het midden van de Hoeksewaard trok even voor 1 uur een fikse bui over met behoorlijk wat onweer er bij.
De achterband werd als het ware nog nat voor je de fiets binnen had staan.
Door diverse omstandigheden staan er de laatste weken wat minder coureurs aan het vertrek dan gebruikelijk zo ook vanmorgen.
Enkele met vakantie, enkele die niet zo lekker in hun vel zitten, enkele die soms wel eens andere verplichtingen hebben.
Door al die dingen zijn er wat minder.
We gingen deze morgen een rondje door de Alblasserwaard maken met een koffie stop in Nieuwpoort.
Vandaag eens heen en ook terug door de Heinenoordtunnel.
Eenmaal kompleet waren we met 13 man en 1 dame. Het grootste deel van de route hadden we op de heenweg
de wind in de rug dus niemand had moeite het te volgen.
In de Alblasserwaard was het zelfs rustig te noemen met het verkeer.
Normaal kom je nog al wat fietsers tegen maar die waren zelfs op 1 hand te tellen.
Een kilometer of 5 á 6 voor de koffiestop een klein beetje regen. Twee km verder werd de weg behoorlijk nat.
Je werd daardoor natter van het opspattende water dan 2 km terug van de regen.
In Nieuwpoort was het droog. Waar al die wielrenners vandaag zijn is een raadsel, we waren daar in Café De Dam
zelfs de enigen ondanks het een bekend café is onder de wielrenners.
Tegen over het Café staat het gemeentehuis. Je hebt daar een sluis voor de uitwatering.
Het verhaal gaat dat er vroeger wel eens boze boeren zijn geweest die geprobeerd hebben de waterhuishouding te saboteren
door de sluis open of dicht te draaien. Later hebben ze het gemeentehuis er op gebouwd zodat men er niet meer bij kon.
Terug werd het een andere zaak. Veel tegen wind. Met dank aan Herman en Leen voor het vele (alle) kopwerk hebben we het weer overleefd.
Ook voor Leen de Haan een pluim die ons weer andere weggetjes heb laten zien met zijn G.P.S. routes.
Volgende week een alternatief voor de busreis die dit jaar niet door gaat.
Je hebt een mail gekregen wat er gaat gebeuren dus lees die goed wat je moet doen en geef je op!!!!!
Flip
zondag 19 juni 2016.
Vaderdag vandaag, de dag dat vader verwend behoord te worden. De beste oplossing is,laat hem nou maar een klein stukje gaan fietsen,
heel de dag achter de geraniums zitten wachten tot de kinderen komen wordt hij ook niet vrolijker van.
Daarom een aangepaste rit zonder koffiestop om een beetje op tijd thuis te zijn.
Een rondje Moerdijk, dit jaar eerst door de Kiltunnel en terug de Haringvlietbrug. Een andere keer kan het zomaar anders om zijn,
wat km's betreft maak het niet uit links om of rechts om het blijf altijd rond de 70 km.
Het was niet warm maar ook niet koud. De een was met korte mouwen en de ander met lange mouwen,
een grens geval van wat doe ik aan. De zon liet zich eindelijk weer eens een keer zien sinds weken en laten
we het maar niet over de vele regen hebben van de laatste weken, wat een ………. weer.
Dertien man op Kuipersveer en 2 bij de Kiltunnel dat was het hele peloton. Over de rit is weinig bijzonders te melden verder
Geen lekke banden of wat voor mankement ook het liep allemaal vanzelf. Zelfs de Volkeraksluis en de Haringvlietbrug gaven geen oponthoud.
Zodoende waren we vroeg op Kuipersveer terug.
Door het weer en de wat mindere opkomst is het jaargemiddelde op de helft van het seizoen wat lager dan de afgelopen jaren.
We zitten nu op 16,3 personen gemiddeld over de 17 ritten die we gereden hebben dit jaar.
Volgende week een halfuurtje vroeger weg, om 8.30 uur.
Een rondje door de altijd mooie Alblasserwaard met koffie in Nieuwpoort.
Flip
heel de dag achter de geraniums zitten wachten tot de kinderen komen wordt hij ook niet vrolijker van.
Daarom een aangepaste rit zonder koffiestop om een beetje op tijd thuis te zijn.
Een rondje Moerdijk, dit jaar eerst door de Kiltunnel en terug de Haringvlietbrug. Een andere keer kan het zomaar anders om zijn,
wat km's betreft maak het niet uit links om of rechts om het blijf altijd rond de 70 km.
Het was niet warm maar ook niet koud. De een was met korte mouwen en de ander met lange mouwen,
een grens geval van wat doe ik aan. De zon liet zich eindelijk weer eens een keer zien sinds weken en laten
we het maar niet over de vele regen hebben van de laatste weken, wat een ………. weer.
Dertien man op Kuipersveer en 2 bij de Kiltunnel dat was het hele peloton. Over de rit is weinig bijzonders te melden verder
Geen lekke banden of wat voor mankement ook het liep allemaal vanzelf. Zelfs de Volkeraksluis en de Haringvlietbrug gaven geen oponthoud.
Zodoende waren we vroeg op Kuipersveer terug.
Door het weer en de wat mindere opkomst is het jaargemiddelde op de helft van het seizoen wat lager dan de afgelopen jaren.
We zitten nu op 16,3 personen gemiddeld over de 17 ritten die we gereden hebben dit jaar.
Volgende week een halfuurtje vroeger weg, om 8.30 uur.
Een rondje door de altijd mooie Alblasserwaard met koffie in Nieuwpoort.
Flip
Zondag 12 juni 2016.
Fietsen naar Breda,
De opkomst was vanmorgen weer bedroevend met 12 man gingen wij bij het clubhuis vandaan.
Op de Volgerlandseweg sloot er nog 1 man aan en bij de haringvliet aan gekomen helaas niemand. Dus met 13 man op weg richting Breda
wat een mooi tocht was met stukken waar enkele onder ons nog niet geweest waren. De route volgde ons van Helwijk naar Fijnaart
en van daar richting Standaarbuiten naar Hoeven, Etten-Leur richting Breda waarbij wij bij cafe de Peer de koffie met punt genuttigd hebben.
Op de terugweg konden wij de weg niet vervolgen, volgens planning de weg onder de A16 door was open gebroken, dus toen maar over Langeweg terug.
De terug weg ging lekker vlotjes met een voor een ieder een goed volgend tempo. Aanstaande zondag is het vaderdag dan gaan wij gewoon
om 9 uur weg door de Kiltunnel-Willemstad en dan over de Haringvlietbrug weer naar het clubhuis. Let wel op dan is er GEEN koffiestop wat denk ik ook niet nodig is voor 70 km.
Tot zondag,
Leen
De opkomst was vanmorgen weer bedroevend met 12 man gingen wij bij het clubhuis vandaan.
Op de Volgerlandseweg sloot er nog 1 man aan en bij de haringvliet aan gekomen helaas niemand. Dus met 13 man op weg richting Breda
wat een mooi tocht was met stukken waar enkele onder ons nog niet geweest waren. De route volgde ons van Helwijk naar Fijnaart
en van daar richting Standaarbuiten naar Hoeven, Etten-Leur richting Breda waarbij wij bij cafe de Peer de koffie met punt genuttigd hebben.
Op de terugweg konden wij de weg niet vervolgen, volgens planning de weg onder de A16 door was open gebroken, dus toen maar over Langeweg terug.
De terug weg ging lekker vlotjes met een voor een ieder een goed volgend tempo. Aanstaande zondag is het vaderdag dan gaan wij gewoon
om 9 uur weg door de Kiltunnel-Willemstad en dan over de Haringvlietbrug weer naar het clubhuis. Let wel op dan is er GEEN koffiestop wat denk ik ook niet nodig is voor 70 km.
Tot zondag,
Leen
Zondag 5 juni 2016.
Vandaag de Lingetocht van af de carpoolplaats bij Papendrecht aan het einde van de N3 net over de A 15 heen.
Het beloofde een mooie dag te worden. Volop zon en een lekker temperatuurtje van een 25 graden.
Enkele waren op de fiets gekomen wat te doen was. Voor de meesten zou het 25 of maximaal 30 km zijn geweest naar het vertrekpunt.
De rest was met de auto. Totaal waren we met 15 man wat gezien de vorige verrassingstochten iets boven gemiddeld zal zijn dus niet slecht.
We vertrokken in oostelijke richting. Even na vertrek leek het wel of we Tirol binnen reden.
De weg was er wit van de pluizen die momenteel zo links en rechts van de bomen waaien.
We reden Wijngaarden binnen. Niet te hard want diverse mensen gingen er juist richting de kerk.
Ieder in zijn waarde laten je weet nu eenmaal dat ze er gelovig zijn in de Alblasserwaard maar niet moeilijk voor de toeristen.
Op een gegeven moment kwamen we langs het riviertje de Graafstroom en de Giessen.
We hadden 2 ex Alblasserwaarders in het peloton Herwin Schouwink en Leen de Haan geboren in de waard
die er wat meer van wisten dan wij natuurlijk zoals dat ze de molentocht hadden geschaatst en waar dat startte en heen ging.
Via de riviertjes en binnen weggetjes richting Meerkerk waar we bij het Merwedekanaal kwamen.
Er overheen en rechtsaf naar Arkel. Uit de sluis kwamen net een 6 tal schepen varen die ook een tochtje gingen maken.
Kan zijn dat ze van de Linge af kwamen die wij vanaf hier gaan volgen tot Leerdam.
Leerdam was bijna het verste punt. We moesten nog iets verder tot in Asperen net voorbij de kerk rechtsaf die
trouwens net als zoveel kerken ook scheef gezakt is omdat de toren zwaarder is dan het kerkgebouw zelf.
Eindelijk waren we na ruim 50 km bij de koffie in het buitengebied van Heukelum.
De Uitspanning, wat zal ik zeggen een tuin, een boomgaard waar je schitterend kunt zitten.
De koffie is goed de eigen gebakken appelpunt smaakte goed, het weer was goed, wat moet je nog meer.
Vergelijk het met koffiepunt 40 aan de Oudendijk tussen Westmaas en Strijen.
De terug weg was maar 35 km meer. Met de wind in de rug en een stevig tempo waren we iets over half 1 weer terug op de carpoolplaats.
De algemene indruk van de rit was dat het een schitterend mooi stukje Nederland is waar we van morgen geweest zijn en zo dicht bij huis.
Volgende week naar het zuiden en koffie onder de rook van Breda.
Flip.
zondag 29 mei 2016.
Waar waren die renners vanmorgen? Ik heb ze gisteren ook niet in de wedstrijd De Omloop van de Hoeksewaard gezien?
Dan had je het nog kunnen begrijpen. Als je dan denkt in blijf lekker achter de gebreide broek liggen na zo'n zware wedstrijd.
Het zal toch niet aan het weer hebben kunnen liggen? Hoewel de berichten verschillend waren. Zeg maar verwarrend.
De ene weerman zei: niks aan de hand en de andere voorspelde buien. Jammer, er waren er maar 13 op komen dagen.
Je hoeft er niet veel te hebben om lekker te fietsen. Het is een rit met eigenlijk wel veel draaien en keren wat met een kleiner groepje
makkelijker gaat dan een peloton van 25 of 30 man. De route blijft voor het grootste deel aan de oostkant van de Hoeksewaard.
Het verste punt is de Jan Vollaardweg een stukje achter Zuid-Beijerland. De koffiestop zoals gebruikelijk in het N.L.C,
het nationaal landschapscentrum te Numansdorp.
Er waren dit jaar wat veranderingen in het parcours. Dit alles heeft te maken met het verhogen en verzwaren van de dijken
op diverse plaatsen in de Hoeksewaard. De meeste veranderingen waren in de hoek bij Strijensas.
Dit jaar niet over het bruggetje bij Sas. Dit jaar vanaf de Steenplaats, over de Voordendagbrug, een stukje rechtsaf, de Land van Esseweg in,
net niet uitrijden tot de Buitendijk maar 100 m er voor linksaf de Bedieningsweg beter bekend als de pijpenstraat,
de dijk recht over en de polder Raepshille in. Ik hoorde er een zeggen “ als ik mijn vrouw bel kom me eens op halen ik sta daar en daar weet ik zeker dat ze me nooit vind,, Om aan de km's te komen een ommetje. Op Schuring linksaf en door de Ambachtsheerlijkheid.
Een verschrikkelijk mooi stukje Hoeksewaard waar de tijd nog heeft stil gestaan zo leek het.
De Ambachtsheerlijkheid bestaat al jaren niet meer. Is opgedeeld aan diverse kleinere bedrijven.
Het was vroeger 1600 hectare groot. Men had meer dan 40 tractoren 9 combines, de nodige voor die tijd enorm grote machines.
Een werkplaats het zogenaamde Tractor station met diverse eigen machines men had er zelfs 2 draaibanken staan.
Als men ergens een machine voor wilde hebben en hij was niet te koop ontwikkelde ze hem zelf.
Voor die tijd één, misschien wel het modernste landbouwbedrijf van Nederland.
De koffie stond klaar dus zaten we binnen een halfuur weer op de fiets. Nu nog een stukje wat naar het westen tot de Jan Vollaardweg.
Van hier uit zou het meer tegen dan voor de wind worden omdat de wind uit het oosten kwam.
Door het vele draaien en keren heb je ook wel eens een klein stukje voor de wind maar het zou meer tegen dan voor worden.
Bram en Huub namen de taak op zich. Toch konden ze de 30 vast houden ook tegen wind.
Zodoende waren we met de snelle koffiestop en het stevige tempo met 88 km op de teller rond half één op kuipersveer terug
waar we de rit onder het genot van een drankje hebben besproken.
Volgende week de eerste verrassingstocht dit jaar, de Lingetocht vertrek vanaf de carpool aan het begin van de N 214 onder Papendrecht.
Als je via de N 3 de rondweg langs Dordrecht neemt is het rechtdoor net over de A 15, de rotonde ¾ rond en gelijk links heb je de carpoolplaats.
Flip
zondag 22 mei 2016.
Doordat er diversen op vakantie waren was het een magere opkomst op Moederdag de 8é mei.
Het weer was prima, lichtbewolkt en een aangename temperatuur om te fietsen.
Er waren slechts 11 renners om een rondje langs de 4 watertorens te maken die nog in de Hoeksewaard staan.
S-Gravendeel, Strijen en Klaaswaal en de kleinste watertoren van Nederland met zijn 18 meter hoog die bij Heinenoord.
Op 15 mei met de Pinksteren was het evenmin druk te noemen. Dit had puur en alleen met het weer te maken dat er maar 12 waren.
Het had een ritje naar Arkel moeten worden. Door het twijfelachtige weer, steenkoud en kans op een bui is het een rondje van 68
km in de Hoeksewaard geworden.
De lopers van de Roparun hadden in de nacht zelfs temperaturen van – 5 graden aan de grond moeten doorstaan.
Dit weekeind opnieuw een shit weekeind. De temperatuur was vroeg in de morgen al 16 graden.
De buienradar liet niet veel goeds zien. Het regende soms licht en soms waren het maar een paar dat er vielen.
De meesten waren er daarom ook niet.
Je heb altijd wel bikkels er tussen zitten die het zien zitten. Dit waren er dit keer 2. Herwin Schouwink en Peter Notenboom,
uitgerust met regenjack en achterspatbord stonden ze aan de start.
Ze zouden nu ook net als vorige week een rondje in de Hoeksewaard gaan doen en niet met
2 man de 100 km naar Geertruidenberg gaan rijden.
De buienradar liet zien dat als je naar het westen zou rijden de meeste kans bestond dar het daar zelfs droog ging worden
Het was 100 km en dan wordt er wat vroeger vertrokken namelijk niet om 9 uur maar een half uurtje eerder.
Even na negen uur zoals afgesproken het Café gebeld dat er niemand zou komen.
Wordt altijd in dank aangenomen zodat men niet voor niets zit te wachten met koffie en de nodige puntjes.
Nu maar hopen dat het volgende week wat beter is. Dan blijven we weer in de Hoeksewaard.
Het rondje dat de Amateurs zaterdag als wedstrijd gereden hebben rijden wij nu als toertocht.
Flip
Het weer was prima, lichtbewolkt en een aangename temperatuur om te fietsen.
Er waren slechts 11 renners om een rondje langs de 4 watertorens te maken die nog in de Hoeksewaard staan.
S-Gravendeel, Strijen en Klaaswaal en de kleinste watertoren van Nederland met zijn 18 meter hoog die bij Heinenoord.
Op 15 mei met de Pinksteren was het evenmin druk te noemen. Dit had puur en alleen met het weer te maken dat er maar 12 waren.
Het had een ritje naar Arkel moeten worden. Door het twijfelachtige weer, steenkoud en kans op een bui is het een rondje van 68
km in de Hoeksewaard geworden.
De lopers van de Roparun hadden in de nacht zelfs temperaturen van – 5 graden aan de grond moeten doorstaan.
Dit weekeind opnieuw een shit weekeind. De temperatuur was vroeg in de morgen al 16 graden.
De buienradar liet niet veel goeds zien. Het regende soms licht en soms waren het maar een paar dat er vielen.
De meesten waren er daarom ook niet.
Je heb altijd wel bikkels er tussen zitten die het zien zitten. Dit waren er dit keer 2. Herwin Schouwink en Peter Notenboom,
uitgerust met regenjack en achterspatbord stonden ze aan de start.
Ze zouden nu ook net als vorige week een rondje in de Hoeksewaard gaan doen en niet met
2 man de 100 km naar Geertruidenberg gaan rijden.
De buienradar liet zien dat als je naar het westen zou rijden de meeste kans bestond dar het daar zelfs droog ging worden
Het was 100 km en dan wordt er wat vroeger vertrokken namelijk niet om 9 uur maar een half uurtje eerder.
Even na negen uur zoals afgesproken het Café gebeld dat er niemand zou komen.
Wordt altijd in dank aangenomen zodat men niet voor niets zit te wachten met koffie en de nodige puntjes.
Nu maar hopen dat het volgende week wat beter is. Dan blijven we weer in de Hoeksewaard.
Het rondje dat de Amateurs zaterdag als wedstrijd gereden hebben rijden wij nu als toertocht.
Flip
zondag 1 mei 2016.
We hebben er al weer 2 maanden op zitten dit seizoen. Uit ervaring is het zo dat je voor mei eens een enkele keer in de korte broek kon rijden.
Dat heeft dit jaar normaal gesproken nog niet gekund op een enkeling na dan die het aandurfden.
De zon scheen wel vanmorgen maar het was amper 6 graden met naar het clubhuis rijden. Dus het overgrote deel was in het lang.
Vorige week met de 8 H.W waren er slechts 11 die het aan durfden met het weer koud en na een anderhalf á 2 uur begon het te regenen.
De meesten hebben hem daarom niet uitgereden en zijn afgehaakt en naar huis gegaan.
Dat het koud was alleen, maar regenen zou het niet gaan doen. Er waren er daarom ook 23 aan het vertrek.
Etten- Leur stond op het programma. Altijd een gemoedelijk café waar je als het een beetje mee zit buiten kan zitten.
Zo ook vanmorgen uit de wind en in de zon. Helaas was er wat miscommunicatie geweest.
Als er niemand zou komen door eventueel slecht weer kon er om 9 uur gebeld worden, zo niet dan kon men ons verwachten.
Men twijfelde of wij kwamen want er was niet gebeld. Er was wel koffie maar de appelpunt was niet uit de vriezer gehaald
dus dit keer helaas koffie zonder de gebruikelijke punt.
Het was noord tot noordoosten wind dus het grootste deel van de terug weg zouden we tegen wind hebben.
Voor de kopmannen was het de ketting strak houden en met een 28 á 29 km was het goed te volgen.
Helaas ging het bij Moerdijk net iets te hard voor een enkele en die besloten op een iets rustiger tempo de laatste 20 km terug te rijden.
Alleen al met wat zon wordt de mens vrolijker en een ieder zat te genieten wat je duidelijk kon horen.
Het zou een keer tijd worden ook we hebben de eerste 2 maanden genoeg kou en narigheid gehad.
Volgende week is het Moederdag en rijden we een rondje van 70 km langs de 4 watertorens in de Hoeksewaard,
zonder koffie. Als er geen bijzonder heden voordoen kun je voor 12 uur weer bij het clubhuis zijn.
U vaste reporter is er niet bij die gaat er een dag of 10 tussen uit.
Het zou leuk zijn als iemand anders de pen eens ter hand neemt en de belevenissen doorgeeft!
Flip
zondag 17 april 2016
Een mens moet wel eens geluk hebben in zijn leven wordt wel eens gezegd.
Nou ik kan je vertellen dat hadden we vanmorgen dan eens een keer.
Met naar de club rijden viel er uit een de hemel zonder wolken een heel klein beetje regen,
zeg maar niet meer dan een natte wind. Of het daar aan lag is niet te zeggen maar er waren er wat minder dan vorige week.
Eenmaal op sterkte waren er 19 waarvan er 2 de Hoeksewaard niet uit gingen dus met 17 man naar Kruisland.
Waarom geluk hebben! We hebben de hele rit buien zien hangen en niet nat geworden.
Richting de Haringvlietbrug zag je een enorme donkere lucht zitten. Zo het liet aanzien reden we daar net
rechts om heen omdat we richting Dinteloord moesten. Het was nog steeds droog dus konden we met hartelust
genieten van de tulpenvelden die volop in bloei stonden net voor Industrieterrein Dintelmond.
Wat je kon verwachten was dat daar ergens de weg nat zou zijn door die enorme grote bui die daar ergens was heen getrokken.
Was ook zo, met het binnen rijden van Dintelmond was de weg nat. Het was eigenlijk extreem nat voor regen.
Iets verder bleek het wel, het was een hagelbui geweest, aan de kant van de weg zag je het nog liggen.
Even verder aan de andere kant van Dinteloord de weg weer helemaal droog.
Tot aan de koffie zag je wel buien maar daar reden we voorlangs, achterlangs, er tussen door noem maar op
maar we reden er niet door heen. Zelfs toe we binnen aan de koffie zaten viel er regen.
Dit kun je niet plannen dat is voor 100% geluk hebben. Trouwens deze koffie stop hoort tot de top wat betreft snelheid.
De terugweg met een noordwestenwind zou het wat meer tegen wind worden.
Sappho voor Leen en Herman voor het vele kopwerk zowel voor als tegen de wind in.
Met de weg, dan nat en dan droog zou je lekke banden verwachten. Deze rit 0 lekke banden.
Helaas waren we rond 12 uur bij de Haringvlietbrug wat betekend dat de kans groot is dat hij open gaat.
Hij ging letterlijk en figuurlijk net voor ons neus open. Het oponthoud duurde maar kort, er moest gelukkig maar 1schip door de brug.
Eenmaal in de Hoeksewaard verlieten diverse renners links en rechts het peloton.
Het is niet onaardig om door het Brabantseland te rijden.
Het liedje waar in ze zingen, Het leven is goed in ons Brabantseland zou wel waar zijn maar ze hebben er ook veel modder,
de fietsen zagen er uit als tractoren die net uit het land komen.
!!!! Volgende week de 8 H.W. Start 8.30 vanaf het N.L.C Veerweg 1c Numansdorp.
Flip
zondag 10 april 2016.
Wat zag het er mooi uit toe je vanmorgen wakker werd en naar buiten keek. Volop zon en windstil.
Het beloofde een mooie dag te worden. Er werd een temperatuur van 15 of 16 graden beloofd voor vandaag.
Eenmaal buiten om naar de club te gaan was de temperatuur slechts 6 graden. Verschillende hebben staan twijfelen,
met of zonder winterhandschoenen.
Eén voor één druppelde ze binnen. Toen het 9 uur was waren er ruim 20 man voor een rit van 90 km naar de Kogeloven
een restaurant langs het Brielsemeer tussen Oostvoorne en Brielle.
Bij het pontje bij Nieuw- Beijerland sloten er nog een paar aan wat het totaal aantal op 25 bracht.
Na de pont gelijk links het fietspad langs het Spui tot het gemaal wat de waterhuishouding van de Bernisse regelt.
Via dijken en wegen langs Zuidland schuin over het eiland een beetje richting Brielle. Het was zeer rustig op de weg met auto' s.
Het kan wel 20 minuten geweest zijn voor we de eerste auto tegen zagen. Toen we stopten voor en lekke band
kwam er toevallig ook net nog een auto voorbij. Met de reparatie van de band werd er beslist geen record gebroken,
met wat oefenen kan dat stukke sneller verzeker ik je.
We raakten op zeker moment even van het juiste paadje af. De G.P.S. van de ene Leen liet het afweten.
Door ingrijpen van de andere Leen kwamen we weer op de goede weg. Met een 2 km meer dan de bedoeling
was en een lekke band waren we enkele minuten over 11 bij de koffie. Het terras lag er verleidelijk bij om er neer te vallen.
In de zon en uit de wind was het goed toeven achter een bakkie koffie en een enorme appelpunt.
Een pontje, een lekke band, even van het juiste pad het beloofde een latertje te worden.
Op de terug weg zat het tempo er lekker in en zo het liet aanzien kon iedereen goed volgen.
Helaas net voor Zwartewaal was het er bij één ineens gebeurd en moest lossen.
Vanaf Zwartewaal het tempo 1 á 2 km naar beneden en het ging weer goed. Bij het parkoers van de wielerclub
Delta bij Spijkenisse haakte de zelfde persoon voor de tweede keer af.
Zo hoog lag het tempo toen niet dus in de winter weinig gedaan of ziek geweest kan een oorzaak zijn.
Er werd besloten om met enkele via de pont terug te rijden. Eenmaal bij de verkeerslichten bij de groenekruisweg werd er geroepen
------- zullen we allemaal via de pont gaan! Een meerderheid zo te horen was er voor.
Of er zitten er tussen die doof zijn of liever hun eigen weg gaan? Helaas brak het peloton hier,
de ene helft reedt in dit geval aan de ene kant van de Oude Maas en de andere helft helaas aan de andere kant.
Nu niet ouwehoeren van ik wist het niet, het was duidelijk te horen.
Het zou wel eens het snelste en goedkoopste pontje van Nederland kunnen zijn. Kost weinig en je bent meestal super snel weer aan de overkant.
Eenmaal in de Hoeksewaard was de persoon die af moest haken weer wat hersteld en reed lekker mee door ons mooie zonnige Hoeksewaard.
Volgende week een rondje Brabant v.v. over de Haringvlietbrug.
Flip
Het beloofde een mooie dag te worden. Er werd een temperatuur van 15 of 16 graden beloofd voor vandaag.
Eenmaal buiten om naar de club te gaan was de temperatuur slechts 6 graden. Verschillende hebben staan twijfelen,
met of zonder winterhandschoenen.
Eén voor één druppelde ze binnen. Toen het 9 uur was waren er ruim 20 man voor een rit van 90 km naar de Kogeloven
een restaurant langs het Brielsemeer tussen Oostvoorne en Brielle.
Bij het pontje bij Nieuw- Beijerland sloten er nog een paar aan wat het totaal aantal op 25 bracht.
Na de pont gelijk links het fietspad langs het Spui tot het gemaal wat de waterhuishouding van de Bernisse regelt.
Via dijken en wegen langs Zuidland schuin over het eiland een beetje richting Brielle. Het was zeer rustig op de weg met auto' s.
Het kan wel 20 minuten geweest zijn voor we de eerste auto tegen zagen. Toen we stopten voor en lekke band
kwam er toevallig ook net nog een auto voorbij. Met de reparatie van de band werd er beslist geen record gebroken,
met wat oefenen kan dat stukke sneller verzeker ik je.
We raakten op zeker moment even van het juiste paadje af. De G.P.S. van de ene Leen liet het afweten.
Door ingrijpen van de andere Leen kwamen we weer op de goede weg. Met een 2 km meer dan de bedoeling
was en een lekke band waren we enkele minuten over 11 bij de koffie. Het terras lag er verleidelijk bij om er neer te vallen.
In de zon en uit de wind was het goed toeven achter een bakkie koffie en een enorme appelpunt.
Een pontje, een lekke band, even van het juiste pad het beloofde een latertje te worden.
Op de terug weg zat het tempo er lekker in en zo het liet aanzien kon iedereen goed volgen.
Helaas net voor Zwartewaal was het er bij één ineens gebeurd en moest lossen.
Vanaf Zwartewaal het tempo 1 á 2 km naar beneden en het ging weer goed. Bij het parkoers van de wielerclub
Delta bij Spijkenisse haakte de zelfde persoon voor de tweede keer af.
Zo hoog lag het tempo toen niet dus in de winter weinig gedaan of ziek geweest kan een oorzaak zijn.
Er werd besloten om met enkele via de pont terug te rijden. Eenmaal bij de verkeerslichten bij de groenekruisweg werd er geroepen
------- zullen we allemaal via de pont gaan! Een meerderheid zo te horen was er voor.
Of er zitten er tussen die doof zijn of liever hun eigen weg gaan? Helaas brak het peloton hier,
de ene helft reedt in dit geval aan de ene kant van de Oude Maas en de andere helft helaas aan de andere kant.
Nu niet ouwehoeren van ik wist het niet, het was duidelijk te horen.
Het zou wel eens het snelste en goedkoopste pontje van Nederland kunnen zijn. Kost weinig en je bent meestal super snel weer aan de overkant.
Eenmaal in de Hoeksewaard was de persoon die af moest haken weer wat hersteld en reed lekker mee door ons mooie zonnige Hoeksewaard.
Volgende week een rondje Brabant v.v. over de Haringvlietbrug.
Flip
zondag 3 april 2016.
De eerste maand van het nieuwe seizoen zit er op. De 2é maand is april de klassiekermaand.
Als alle koersen net zo mooi en spannend worden als de Ronde van Vlaanderen vanmiddag dat zitten we heel de maand op het puntje van de stoel.
Wat een koers en wat een winnaar. Wereld kampioen Peter Sagan, wat een coureur!
Het had vanmorgen vroeg nog een beetje geregend. De weg was een beetje nat en dan verwacht je wat minder renners.
Het tegenovergestelde was waar er stonden om 9 uur 24 coureurs aan het vertrek.
We moesten Brabant in, eerst door de Kiltunnel naar Oudenbosch en volgens het programma terug over de Haringvlietbrug.
Half in de week werd bekend dat in het weekeind de Haringvlietbrug in de richting van Bergen op Zoom werkzaam heden waren.
Het vermoeden was dat er veel sluipverkeer via de parallelweg Brabant in zou gaan en werd besloten om de drukte niet op te
zoeken en terug ook de Kiltunnel te pakken.
De heen weg verliep op één puntje na zonder grote problemen. Dat ene puntje was dat we bij Zevenbergen niet rechts gingen maar links wat extra km's opleverde. Bij terug komst waren dat bijna op de km af de km's die we tekort waren gekomen met de verandering van de route.
We moesten weer op zoek naar een ander koffieadres. Vorig jaar was onverwachts De Korenbeurs gesloten.
En het café dat we op het laatste moment toen gevonden hadden,------ de uitbaatster was al 80 daar ging het gerucht dat het nu ook dicht is.
De Zelleberg is het nu geworden. Een verbouwde Boerderij met vele mogelijk heden waar het goed toeven was.
Er werd uiteraard niet de zelfde weg terug gereden. Via Standdaarbuiten, Noordhoek en Klundert kwamen we bij industrieterrein Moerdijk.
Op het brede fietspad daar en met de wind in de rug en de zon volgens mij die beloofde zon van gisteren was het voor het eerst dit jaar weer genieten.
Niemand kwam echt in de problemen alhoewel de Kiltunnel uit er een paar moeite mee hadden. Op het viaduct over de H.S.L.
werd er even door getrokken en zaten er weer een paar op een gaatje. We zullen maar denken dat is koers en als we wat
verder in het seizoen zijn en wat meer km's in de benen hebben stelt een viaduct niets meer voor.
Volgende week 5 km meer, 90 km en de andere kant op naar De Kogeloven in Oostvoorne.
Flip
Als alle koersen net zo mooi en spannend worden als de Ronde van Vlaanderen vanmiddag dat zitten we heel de maand op het puntje van de stoel.
Wat een koers en wat een winnaar. Wereld kampioen Peter Sagan, wat een coureur!
Het had vanmorgen vroeg nog een beetje geregend. De weg was een beetje nat en dan verwacht je wat minder renners.
Het tegenovergestelde was waar er stonden om 9 uur 24 coureurs aan het vertrek.
We moesten Brabant in, eerst door de Kiltunnel naar Oudenbosch en volgens het programma terug over de Haringvlietbrug.
Half in de week werd bekend dat in het weekeind de Haringvlietbrug in de richting van Bergen op Zoom werkzaam heden waren.
Het vermoeden was dat er veel sluipverkeer via de parallelweg Brabant in zou gaan en werd besloten om de drukte niet op te
zoeken en terug ook de Kiltunnel te pakken.
De heen weg verliep op één puntje na zonder grote problemen. Dat ene puntje was dat we bij Zevenbergen niet rechts gingen maar links wat extra km's opleverde. Bij terug komst waren dat bijna op de km af de km's die we tekort waren gekomen met de verandering van de route.
We moesten weer op zoek naar een ander koffieadres. Vorig jaar was onverwachts De Korenbeurs gesloten.
En het café dat we op het laatste moment toen gevonden hadden,------ de uitbaatster was al 80 daar ging het gerucht dat het nu ook dicht is.
De Zelleberg is het nu geworden. Een verbouwde Boerderij met vele mogelijk heden waar het goed toeven was.
Er werd uiteraard niet de zelfde weg terug gereden. Via Standdaarbuiten, Noordhoek en Klundert kwamen we bij industrieterrein Moerdijk.
Op het brede fietspad daar en met de wind in de rug en de zon volgens mij die beloofde zon van gisteren was het voor het eerst dit jaar weer genieten.
Niemand kwam echt in de problemen alhoewel de Kiltunnel uit er een paar moeite mee hadden. Op het viaduct over de H.S.L.
werd er even door getrokken en zaten er weer een paar op een gaatje. We zullen maar denken dat is koers en als we wat
verder in het seizoen zijn en wat meer km's in de benen hebben stelt een viaduct niets meer voor.
Volgende week 5 km meer, 90 km en de andere kant op naar De Kogeloven in Oostvoorne.
Flip
zondag 27 maart 2016.
Laten we eerlijk zijn, lekker weer om te gaan fietsen was het niet.
Er stond veel wind maar het was droog en de buienradar liet zien dat het droog zou blijven.
Nu komt het weer wel niet uit de radio of tv of buienradar maar je kunt er voor 70% op vertrouwen dat het klopt.
Eén voor één kwamen er wat binnen druppelen. Om 10.00 uur stonden er toch nog 7 aan de start.
Om nu met zeven en zoveel wind de route te rijden werd er besloten om het winterrondje te nemen.
Is gunstig als de wind bijna zuid staat dan rijdt men toch grote stukken gedeeltelijk beschut.
Herman en Frans begonnen als eerste op kop. Strijen voorbij reden ze nog op kop en hadden nog steeds niet gevraagd om te wisselen.
Numansdorp voorbij en met 25 á 26 km bleven ze maar kopwerk doen. Linksaf bij de spiegel was het slechtste stuk, pal tegen wind.
Eenmaal onder langs de dijk viel het naar omstandigheden wel weer mee met de wind.
Op de Jan Vollaardweg voor de wind moest je bijna gaan zitten remmen.
Alles liep eigenlijk van zelf. Eenmaal Piershil bereikt werd het vanaf hier een eitje,
alles overwegend de wind van op zij en in de rug.
Onder de rook van Heinenoord ondanks we de wind meer mee dan tegen hadden dat hij sterker geworden was.
Vooral als hij pal van de zijkant kwam moest je het stuur goed vast houden.
Er gingen er niet veel mee terug maar hebben onder het genot van een drankje de koers door genomen.
Uitslag; Met dank aan Herman en Frans voor het vele kopwerk waren we blij dat we toch gegaan waren.
Volgende week wat vroeger uit de veren. We vertrekken dan om 09.00 uur.
We gaan dan iets verder maar wel met een koffiestop er in.
85 km en koffie in de Zelleberg, door wegvallen van de vaste stop een nieuw adres.
Flip
zondag 20 maart 2016.
Wat het weer al niet kan doen, er zullen ook wel mensen zijn die wat anders hadden
vandaag maar er waren er zo maar 12 minder dan vorige week. Dus de teller stopte bij 15 man.
Kort voor we vertrokken regende het zelfs nog een klein beetje maar om 10 uur was het droog.
Met de weg een beetje nat zou de fiets niet schoon blijven dat stond voor 100% vast.
Zeker omdat de route deels door de Biesbosch liep en weinig verschilt met de Hoeksewaard.
Boerenland en sommige boeren zijn voorzichtig begonnen met het land te bewerken.
Er hing zo hier en daar een zelfde lucht van puur natuur, stinkt wel maar is niet giftig zullen we maar denken.
Er werd weer rustig gereden en ieder kon het goed volgen. Even een twijfel geval toen we voor een afsluiting kwamen
te staan maar dat was bekend dus niet de standaard route rechtsaf maar op dat punt linksaf.
Ze zijn daar net als in de Hoeksewaard op diverse plaatsen de dijken aan het verhogen zo dat we
in de toekomst geen natte voeten zullen krijgen. Het is enkele jaren zo links en rechts wel eens omrijden
maar wees blij dat het gebeurd, als je uit diverse landen soms de beelden ziet dat de huizen vol lopen en
het volgend jaar zie je dezelfde beelden weer, daar wordt je niet vrolijk van.
Bij mijn weten de eerste lekke band dit jaar. Piet Holleman was de gelukkige.
Een lekke voorband en een scherp steentje er in. Pure pech maar de weg was er na dat het kon gebeuren.
De weg net niet droog en de steentjes blijven plakken en worden er in gereden, dus mensen controleer je banden op steentjes.
Weer op de fiets en ons nieuw vrouwelijke lid kon het ineens niet meer volgen terwijl ze de hele weg er geen moeite mee had gehad?
Vreemd, even de fiets controleren, en ja hoor iemand had aan de rem gezeten en die liep aan.
Als je er slecht tegen kan dat ze fluitend meerijdt hoef je nog niet haar rem stiekem strakker te zetten heren!
Het noodlot sloeg nog een keer toe bij Piet. De tweede lekkeband, 10 á 12 km voor we terug waren onder de rook van Barendrecht.
Nu was het de achterband die plat stond aan de onderkant. In Nederland repareren we de band, wat al snel 5 tot 10 minuten in beslag neemt.
Weet je hoe de Belgen dat doen?-------- Die lichten de fiets op en zetten de platte kant boven en rijden verder. En maar roepen van domme Belgen.
Volgende week is er van alles aan de hand.
1é We hebben een nieuw rondje in de Hoeksewaard, uitgezet door Johan Gouweloos.
2é Het is de laatste rit die vertrekt om 10.00 uur.
3é Het is voorlopig de laatste rit zonder koffie stop tot de Moederdag.
4é We gaan ook de klok een uur vooruit zetten naar de Zomertijd.
5é En we hebben een lang weekeinde want het is ook nog Pasen.
Flip
vandaag maar er waren er zo maar 12 minder dan vorige week. Dus de teller stopte bij 15 man.
Kort voor we vertrokken regende het zelfs nog een klein beetje maar om 10 uur was het droog.
Met de weg een beetje nat zou de fiets niet schoon blijven dat stond voor 100% vast.
Zeker omdat de route deels door de Biesbosch liep en weinig verschilt met de Hoeksewaard.
Boerenland en sommige boeren zijn voorzichtig begonnen met het land te bewerken.
Er hing zo hier en daar een zelfde lucht van puur natuur, stinkt wel maar is niet giftig zullen we maar denken.
Er werd weer rustig gereden en ieder kon het goed volgen. Even een twijfel geval toen we voor een afsluiting kwamen
te staan maar dat was bekend dus niet de standaard route rechtsaf maar op dat punt linksaf.
Ze zijn daar net als in de Hoeksewaard op diverse plaatsen de dijken aan het verhogen zo dat we
in de toekomst geen natte voeten zullen krijgen. Het is enkele jaren zo links en rechts wel eens omrijden
maar wees blij dat het gebeurd, als je uit diverse landen soms de beelden ziet dat de huizen vol lopen en
het volgend jaar zie je dezelfde beelden weer, daar wordt je niet vrolijk van.
Bij mijn weten de eerste lekke band dit jaar. Piet Holleman was de gelukkige.
Een lekke voorband en een scherp steentje er in. Pure pech maar de weg was er na dat het kon gebeuren.
De weg net niet droog en de steentjes blijven plakken en worden er in gereden, dus mensen controleer je banden op steentjes.
Weer op de fiets en ons nieuw vrouwelijke lid kon het ineens niet meer volgen terwijl ze de hele weg er geen moeite mee had gehad?
Vreemd, even de fiets controleren, en ja hoor iemand had aan de rem gezeten en die liep aan.
Als je er slecht tegen kan dat ze fluitend meerijdt hoef je nog niet haar rem stiekem strakker te zetten heren!
Het noodlot sloeg nog een keer toe bij Piet. De tweede lekkeband, 10 á 12 km voor we terug waren onder de rook van Barendrecht.
Nu was het de achterband die plat stond aan de onderkant. In Nederland repareren we de band, wat al snel 5 tot 10 minuten in beslag neemt.
Weet je hoe de Belgen dat doen?-------- Die lichten de fiets op en zetten de platte kant boven en rijden verder. En maar roepen van domme Belgen.
Volgende week is er van alles aan de hand.
1é We hebben een nieuw rondje in de Hoeksewaard, uitgezet door Johan Gouweloos.
2é Het is de laatste rit die vertrekt om 10.00 uur.
3é Het is voorlopig de laatste rit zonder koffie stop tot de Moederdag.
4é We gaan ook de klok een uur vooruit zetten naar de Zomertijd.
5é En we hebben een lang weekeinde want het is ook nog Pasen.
Flip
zondag 13 maart 2016.
Jammer dat de wind die er vanmorgen stond niet gisteren waaide bij de wedstrijd van de dames op Strijen.
Het waren saaie koersen met heel veel deelnemers nog over de streep. Soms wel kopgroepen van 40 of 50 rensters.
Dat is in het verleden wel eens anders geweest.
Maar ja, we leven nu en we zullen het er mee moeten doen. Het was een strakke noordoosten wind.
Voor de naam van de tocht die we hadden vandaag is er wind voor nodig namelijk we reden vandaag de molentocht.
Met 27 man vetrokken we, eerst ging het richting s- Gravendeel dus tegen wind. De eerste pakweg 8 km hadden we er op zitten tegen wind.
s-Gravendeel is het verste punt naar het oosten waar er een molen staat.
Over het dorp terug gedraaid en met de wind in de rug naar Maasdam. Via de Sint- Antonie polder naar Westmaas.
Vandaar uit, via de Greup en bijna midden door de Hoeksewaard kwamen we op de Zuidzijde.
De molen van Zuid- Beijerland lieten we links liggen en voorlangs Piershil moesten we nog naar de molen van Goudswaard
die in het meest westelijke gedeelte van de Hoeksewaard ligt. Van s- Gravendeel af hadden we dus alleen maar de wind
in de poeperd gehad. Het fluiten en rijden met de handen boven op het stuur was voorbij.
Vanaf nu was het nog 25 tot een kleine 30 km tegen wind terug naar de club.
Ik moet zeggen er werd netjes gereden, voor de wind wat harder net boven de 30 en tegen wind net onder of boven de 25 km/uur.
Arie Goudswaard had het moeilijk maar wist door slim te rijden, dan aan de linkse kant en als de wind weer van de andere kant
kwam aan de rechtse kant van zijn buurman. Tussen Goudswaard en Nieuw- Beijerland reed Piet Zevenbergen zich over zijn adem.
Kon niet goed uit de wind zitten en het was gebeurd. Eenmaal op adem gekomen en wat beter uit de wind gaan rijden was er vanaf
Nieuw- Beijerland geen vuiltje meer aan de lucht en peddelde vrolijk mee.
Vanaf Oud- Beijerland werd besloten om zo min mogelijk door het open veld te rijden dus reden we terug via de laatste molen
van de rit die bij het dorp, nou ja dorp? Goidschalxoord en over Heinenoord en de Blaaksedijk de kortste weg naar het clubhuis.
Helaas 3 km voor het clubhuis ging Hans de Zwart nog onderuit gelukkig zonder gevolgen en zat weer snel op de fiets.
Door iets anders te rijden stond er wel een 7 á 8 tal km's minder op de teller maar met zo' n wind en zo vroeg in het seizoen voldoende.
We hadden er een bij die verdacht veel werk verzette vandaag. Doping?, een motortje?
De eigenaar van Kwalitaria de Beuk op het plein in Puttershoek sinds 2 jaar lid. Arie heeft bijna de hele rit op kop gereden wat hem verdacht maakte.
Terug in het clubhuis hebben we hem eens aan de tand gevoeld.
Wat zit er bij jou in die patat waar je zo sterk van gaat rijden? Of heb je een ander product in de zaak waar een stof in zit waar je zo sterk van fietst?
Het zijn de kroketten die het hem doen volgens Arie. Tjonge, Arie gooide vandaag letterlijk en figuurlijk de beuk er in.
Volgende week een vernieuwd rondje door de Biesbosch
Flip
Het waren saaie koersen met heel veel deelnemers nog over de streep. Soms wel kopgroepen van 40 of 50 rensters.
Dat is in het verleden wel eens anders geweest.
Maar ja, we leven nu en we zullen het er mee moeten doen. Het was een strakke noordoosten wind.
Voor de naam van de tocht die we hadden vandaag is er wind voor nodig namelijk we reden vandaag de molentocht.
Met 27 man vetrokken we, eerst ging het richting s- Gravendeel dus tegen wind. De eerste pakweg 8 km hadden we er op zitten tegen wind.
s-Gravendeel is het verste punt naar het oosten waar er een molen staat.
Over het dorp terug gedraaid en met de wind in de rug naar Maasdam. Via de Sint- Antonie polder naar Westmaas.
Vandaar uit, via de Greup en bijna midden door de Hoeksewaard kwamen we op de Zuidzijde.
De molen van Zuid- Beijerland lieten we links liggen en voorlangs Piershil moesten we nog naar de molen van Goudswaard
die in het meest westelijke gedeelte van de Hoeksewaard ligt. Van s- Gravendeel af hadden we dus alleen maar de wind
in de poeperd gehad. Het fluiten en rijden met de handen boven op het stuur was voorbij.
Vanaf nu was het nog 25 tot een kleine 30 km tegen wind terug naar de club.
Ik moet zeggen er werd netjes gereden, voor de wind wat harder net boven de 30 en tegen wind net onder of boven de 25 km/uur.
Arie Goudswaard had het moeilijk maar wist door slim te rijden, dan aan de linkse kant en als de wind weer van de andere kant
kwam aan de rechtse kant van zijn buurman. Tussen Goudswaard en Nieuw- Beijerland reed Piet Zevenbergen zich over zijn adem.
Kon niet goed uit de wind zitten en het was gebeurd. Eenmaal op adem gekomen en wat beter uit de wind gaan rijden was er vanaf
Nieuw- Beijerland geen vuiltje meer aan de lucht en peddelde vrolijk mee.
Vanaf Oud- Beijerland werd besloten om zo min mogelijk door het open veld te rijden dus reden we terug via de laatste molen
van de rit die bij het dorp, nou ja dorp? Goidschalxoord en over Heinenoord en de Blaaksedijk de kortste weg naar het clubhuis.
Helaas 3 km voor het clubhuis ging Hans de Zwart nog onderuit gelukkig zonder gevolgen en zat weer snel op de fiets.
Door iets anders te rijden stond er wel een 7 á 8 tal km's minder op de teller maar met zo' n wind en zo vroeg in het seizoen voldoende.
We hadden er een bij die verdacht veel werk verzette vandaag. Doping?, een motortje?
De eigenaar van Kwalitaria de Beuk op het plein in Puttershoek sinds 2 jaar lid. Arie heeft bijna de hele rit op kop gereden wat hem verdacht maakte.
Terug in het clubhuis hebben we hem eens aan de tand gevoeld.
Wat zit er bij jou in die patat waar je zo sterk van gaat rijden? Of heb je een ander product in de zaak waar een stof in zit waar je zo sterk van fietst?
Het zijn de kroketten die het hem doen volgens Arie. Tjonge, Arie gooide vandaag letterlijk en figuurlijk de beuk er in.
Volgende week een vernieuwd rondje door de Biesbosch
Flip
zondag 6 maart 2016.
Met de eerste rit vorige week waren er 25 uit de winterslaap ontwaakt.
Het waaide zeer hard waardoor er kort na het vertrek al enkele op de wind kwamen te zitten en moesten lossen.
Daarvan waren er een paar die het niet zagen zitten en zijn omgedraaid.
Vanmorgen waren er 23 op Kuipersveer. Het waaide nauwelijks maar de weerman had het er over dat er een buitje kon vallen.
Dat kan de oorzaak zijn dat er enkele minder waren.
Voor het eerst na de winterstop buiten de Hoeksewaard. Een rondje tunnels zou je het kunnen noemen.
Eerst de Heinenoordtunnel, een stukje Alblasserwaard en door de Kiltunnel terug.
Op de smalle fietspaden in de waard waren er ondanks het koude weer al redelijk wat wandelaars en fietsers vroeg uit de veren.
Dat betekend wel ondanks dat er rustig gereden werd als je wat achter in het peloton zit dat het al gauw op een soort intervaltraining lijkt.
De weg was op sommige plekken nog een beetje nat. Zo dat de steentjes aan de banden plakken en het risico op lekrijden wat groter is dan als het hard regent en de steentjes er afspoelen. Er waren dan ook op die 70 km twee lekke banden.
Een goede raad; controleer je banden deze week of er geen steentjes in zitten.
De conditie is niet bij iedereen al zoals hij zou moeten zijn. De laatste 15 km kregen het er enkele wat moeilijk.
Maarja we zijn een toerclub en iedereen heeft de eindstreep weer gehaald.
Volgende week staat de Molentocht Hoeksewaard op het programma, de ouderwetse molens die of voor de waterhuishouding zorgden of graan maalden.
Op het rondje van 70 km rijden we langs 11 molens en een kun je op afstand zien die van Mijnsheerenland. Dat is een beetje moeilijk om langs te rijden die staat verscholen in de woonwijk.
Flip
zondag 25 oktober.
Het winter rondje is begonnen maar hier nog een verslag van u vaste reporter.
De weer goden waren net als vorige week ons nog een keer vriendelijk gezind.
Het was een kopie van vorige week halfbewolkt en bijna geen wind en bij vertrek al een temperatuur van 12 graden.
De opkomst was net als zo vele jaren met het winter rondje weer goed.
Vaak nog beter als in de zomer ook als je alleen de leden al telt.
Het zal zo rond de 25 leden gezeten hebben en een stuk of 8 renners die aan sloten om gezellig
ouwehoerend met een lekker tempo mee te rijden.
Wim van der Giessen moest voor vertrek zijn fiets al ontmodderen want de wielen draaiden bijna niet meer van de modder
waar hij door gekomen was tussen Klaaswaal en Westmaas.
Het was daar zo erg dat er mensen waren die daar niet durfden te fietsen en liepen.
Er werd al geopperd om maar niet langs de vuile Cor te rijden want daar zal het ook wel een modderboeltje zijn.
Voor de niet van geboorte Hoeksewaarders en de wat jongere onder ons die moeten het maar eens aan de wat oudere
vragen waar de vuile Cor woont, die weten wel wat er mee bedoeld wordt.
De eerste 20 km was het op een enkele bonk grond na goed te doen. Even voor Zuid-Beijerland aan de Schenkeldijk was er
een boer uit het land gekomen. Niets mis mee als hij zijn rommel maar opruimt. Had hij netjes gedaan,
er lag geen bonkje grond op de weg. Hij was er netjes met de schuif over gegaan en als extra nog met een gierkar met water.
Na we allemaal er door waren hadden we een eenheidskleur. Alles was de zelfde kleur geworden binnen een halve minuut,
de fiets, de schoenen, de kleding, allemaal een mooie streep van je kont tot half op de rug.
Dit allemaal gratis en voor niks gesponsord door de boeren uit de Hoeksewaard.
Aan de andere kant van het dorp nog een keer maar dat stelde vergeleken met de eerste keer niet veel voor.
Zoals besloten bij het vertrek, niet langs de vuile Cor. Dan is er eigenlijk maar 1 optie, dat is het fietspad van Nieuw naar Oud- Beijerland.
Was nu ook weer niet zo, n goed idee gezien het mooie weer waren er vele tegenliggers.
Je moet wel eens uit twee mogelijk heden de beste zien te kiezen al hoewel het deze keer moeilijk was.
Je zult het niet geloven, maar in dit geval leek het ons het beste zo snel mogelijk van het fietspad af en door Oud- Beijerland.
Door het dorp en door het industrieterrein kwamen we op de parallelweg langs de N 217.
Eenmaal bij het clubhuis waren er niet veel meer over om de rit te evalueren maar met een klein groepje
kan het ook gezellig worden en dat was nu niet anders.
Flip.
De weer goden waren net als vorige week ons nog een keer vriendelijk gezind.
Het was een kopie van vorige week halfbewolkt en bijna geen wind en bij vertrek al een temperatuur van 12 graden.
De opkomst was net als zo vele jaren met het winter rondje weer goed.
Vaak nog beter als in de zomer ook als je alleen de leden al telt.
Het zal zo rond de 25 leden gezeten hebben en een stuk of 8 renners die aan sloten om gezellig
ouwehoerend met een lekker tempo mee te rijden.
Wim van der Giessen moest voor vertrek zijn fiets al ontmodderen want de wielen draaiden bijna niet meer van de modder
waar hij door gekomen was tussen Klaaswaal en Westmaas.
Het was daar zo erg dat er mensen waren die daar niet durfden te fietsen en liepen.
Er werd al geopperd om maar niet langs de vuile Cor te rijden want daar zal het ook wel een modderboeltje zijn.
Voor de niet van geboorte Hoeksewaarders en de wat jongere onder ons die moeten het maar eens aan de wat oudere
vragen waar de vuile Cor woont, die weten wel wat er mee bedoeld wordt.
De eerste 20 km was het op een enkele bonk grond na goed te doen. Even voor Zuid-Beijerland aan de Schenkeldijk was er
een boer uit het land gekomen. Niets mis mee als hij zijn rommel maar opruimt. Had hij netjes gedaan,
er lag geen bonkje grond op de weg. Hij was er netjes met de schuif over gegaan en als extra nog met een gierkar met water.
Na we allemaal er door waren hadden we een eenheidskleur. Alles was de zelfde kleur geworden binnen een halve minuut,
de fiets, de schoenen, de kleding, allemaal een mooie streep van je kont tot half op de rug.
Dit allemaal gratis en voor niks gesponsord door de boeren uit de Hoeksewaard.
Aan de andere kant van het dorp nog een keer maar dat stelde vergeleken met de eerste keer niet veel voor.
Zoals besloten bij het vertrek, niet langs de vuile Cor. Dan is er eigenlijk maar 1 optie, dat is het fietspad van Nieuw naar Oud- Beijerland.
Was nu ook weer niet zo, n goed idee gezien het mooie weer waren er vele tegenliggers.
Je moet wel eens uit twee mogelijk heden de beste zien te kiezen al hoewel het deze keer moeilijk was.
Je zult het niet geloven, maar in dit geval leek het ons het beste zo snel mogelijk van het fietspad af en door Oud- Beijerland.
Door het dorp en door het industrieterrein kwamen we op de parallelweg langs de N 217.
Eenmaal bij het clubhuis waren er niet veel meer over om de rit te evalueren maar met een klein groepje
kan het ook gezellig worden en dat was nu niet anders.
Flip.
zondag 18 oktober.
Weer een jaar bijna voorbij. Alweer de laatste rit uit de zomerkalender 2015.
Er is dit jaar maar 1 rit waar er echt niemand gestart is op Kuipersveer, de rit op 29 maart,
het rondje door de Alblasserwaard nog zonder koffiestop.
Verder zijn er 3 verreden waar er minder dan 10 waren waarvan 1 waar er maar 3 gestart zijn en
er alternatief gereden is. Dus alles bij elkaar opgeteld was het nog niet zo' n slecht jaar.
De laatste rit, de SNERTRIT. Het was in alle opzichten geen snertrit te noemen.
Het was een beetje mistig wat al snel oploste, er stond nagenoeg geen wind en de opkomst was met 21 man gemiddeld te noemen.
Na een halfuur kwam de zon er door en het zag er gewoon zomers uit.
Het winterrondje van ons is door de jaren heen een begrip geworden.
Er waren al 3 buitenstaanders die Kuipersveer wisten te vinden ondanks dat het nog niet het echte winter rondje was.
Er werd voor gekozen om als laatste rit het winter rondje tegen de wijzers van de klok in te rijden.
De wegen waren droog dus van opspattende modder was geen sprake.
Wees maar blij dat de wegen droog waren, er licht zo hier en daar echt veel modder op de weg dus één nat stuk en de modder had in je navel gezeten.
De rit verliep zonder noemenswaardige problemen. Met 1 sanitaire stop net buiten Piershil en een mooi tempo
kwam niemand in moeilijkheden en waren we iets over twaalf uur terug.
Helaas is het soms wat paniekerig in het peloton als er bijvoorbeeld een auto of enkele fietsers uit tegenover gestelde richting komen.
Waarom? Als je nu eens netjes achter elkaar blijft rijden en de linkse man een beetje naar rechts inschuift is er niets aan de hand
en hoef je niet te remmen wat toch elke keer weer achterin een schrik reactie geeft.
Ik heb iemand wel eens horen zeggen: ”Het is een renfiets hoor geen remfiets,,
Terug en na eerst de ergste dorst gelest te hebben konden we aan de erwtensoep.
Goed gevulde soep met extra rookworst en voor de ergste hongerleiders was er nog een schaal met een sneetje
roggebrood met spek om de laatste gaatjes te vullen.
Of de soep was wat aan de brakke kant of het was de gezelligheid maar er zijn na de soep nog wel
enkele consumpties genuttigd om het seizoen mee af te sluiten.
Laten we het op ouderwetse gezelligheid houden wat we de laatste jaren te veel missen.
Volgende week?, Ja, volgende week vertrekken we met het winterrondje om 10 uur
Let wel op! Dat je volgende week, in het achterjaar, de klok 1 uur achteruit zet.
Flip
zondag 11 oktober.
Zo dan, de laatste rit met koffiestop voor dit seizoen zit er weer op.
We worden de laatste tijd wel verwend met uitstekend fietsweer alhoewel het bij de start behoorlijk aan de frisse kant was.
Met een mannetje of achttien zijn we vertrokken en na de Kiltunnel nog een aansluiter.
Na de passage van de Moerdijkbrug blies een dikke schrale oostenwind ons recht in de snuit en dat was voor de kopmannen
dan weer een uitdaging om geen krimp te geven . Rond kwart voor elf arriveerden we na veel draaien en keren
bij het Klosterke in Den Hout voor de stop. Binnen in het etablissement lijkt de tijd te hebben stilgestaan en waan je je terug in de vijftiger jaren.
Leuk detail is ook dat je zelf de koffie moet inschenken en je appelpunt dient te pakken.
De spuitbus met banketbakkersslagroom stond erbij dus iedereen kon naar eigen behoefte zijn punt garneren.
Op de terugweg zijn we een stuk door de Vrachelse Heide gereden waar de loofbomen in deze tijd van het jaar
prachtige kleuren hebben en vervolgens hebben we tot na Terheijden de route van de Baronie gereden maar dan in
tegenovergestelde richting. Ook het laatste gedeelte van de rit waren er geen spectaculaire momenten zodat we
tegen eenen in Kuipersveer op de klep vielen.
Zondagavond heb ik Johan Weeda die vorige week op de Haringvlietbrug zo onfortuinlijk te val kwam gesproken
om te vragen hoe de vlag erbij hing en hij vertelde mij dat op een enkele schaafwond na hij geen last meer ondervond
van de crash en dat hij op korte termijn weer van de partij zal zijn.
Aanstaande zondag rest ons nog de Snertrit door de Hoekse-Waard met soep van het huis na terugkomst.
Let op de start is om 10 uur!!!
Wim.
zondag 4 oktober.
Wat was het mistig vanmorgen. Zo zelfs dat het vliegverkeer er last van had.
Op sommige plaatsen is het vast minder dan 50 meter geweest.
Eenmaal met de groep onderweg was het bij het oversteken van de N 217 oppassen geblazen.
Gelukkig loste de mist hier eerder op dan de weerman had gezegd. Die had het er gisterenavond over dat het aan het
einde van de ochtend pas zou gaan opklaren.
We moesten via de Haringvlietbrug naar Nieuw-Vossemeer. Onder de rook van Klaaswaal werd het zicht al wat
beter en eenmaal over de brug begon de zon er een beetje doorheen te komen.
We waren met iets minder dan vorige week. De teller bleef stil staan bij 20 man.
Door het halfuurtje eerder dat er vertrokken werd waren er 2 wat te laat. Die hebben zitten rijden om ons in te halen.
Ze waren er pas bij met de dam opdraaien richting Flakkee. Knap gedaan, ze hadden 35 km/uur moeten rijden om er bij te komen.
Net voor de stop ging het bijna nog mis. De voorrijders zagen bij het oversteken bijna een auto over het hoofd waardoor we op het laatste moment nog even flink in de remmen moesten. Verder verliep het net als bijna bij elke rit dit jaar zonder grote problemen.
De zon was inmiddels gaan schijnen dus konden we zo laat in het seizoen er nog volop van genieten op het terras voor het café.
Ze schenken er een heerlijk bakkie koffie en zelf gebakken appeltaart, om je vingers bij af te likken.
De terug weg liep over het sluisje bij De Heen. Ergens over de sluis waren ze afgelopen week aan de dijk aan het werk wist iemand.
Om niet het risico te lopen om enkele kilometers te moeten veldrijden werd er gekozen om direct van Nieuw-Vossemeer naar Steenbergen te rijden wat maar enkele kilometers meer om is.
Met de weinig wind die er stond in de rug lag het tempo net boven de 30 km/uur. Was ook te horen. Er werd lustig op los geouwehoerd.
Helaas ging het op de Haringvlietbrug mis. Even niet opletten, een achterwiel raken van een voorganger en liggen.
Met de vele km's die we per jaar maken gebeuren zulke dingen bij hoge uitzondering wel eens.
Er zijn geen cijfers bekend maar het gebeurt zeker niet elk jaar.
Volgende week alweer de voor laatste rit. Een ritje van 85 km naar Den Hout en koffie waar het tweede bakkie vorigjaar zelfbediening was en zelf je punt pakken en ook zelf slagroom op je punt spuiten.
Flip
Op sommige plaatsen is het vast minder dan 50 meter geweest.
Eenmaal met de groep onderweg was het bij het oversteken van de N 217 oppassen geblazen.
Gelukkig loste de mist hier eerder op dan de weerman had gezegd. Die had het er gisterenavond over dat het aan het
einde van de ochtend pas zou gaan opklaren.
We moesten via de Haringvlietbrug naar Nieuw-Vossemeer. Onder de rook van Klaaswaal werd het zicht al wat
beter en eenmaal over de brug begon de zon er een beetje doorheen te komen.
We waren met iets minder dan vorige week. De teller bleef stil staan bij 20 man.
Door het halfuurtje eerder dat er vertrokken werd waren er 2 wat te laat. Die hebben zitten rijden om ons in te halen.
Ze waren er pas bij met de dam opdraaien richting Flakkee. Knap gedaan, ze hadden 35 km/uur moeten rijden om er bij te komen.
Net voor de stop ging het bijna nog mis. De voorrijders zagen bij het oversteken bijna een auto over het hoofd waardoor we op het laatste moment nog even flink in de remmen moesten. Verder verliep het net als bijna bij elke rit dit jaar zonder grote problemen.
De zon was inmiddels gaan schijnen dus konden we zo laat in het seizoen er nog volop van genieten op het terras voor het café.
Ze schenken er een heerlijk bakkie koffie en zelf gebakken appeltaart, om je vingers bij af te likken.
De terug weg liep over het sluisje bij De Heen. Ergens over de sluis waren ze afgelopen week aan de dijk aan het werk wist iemand.
Om niet het risico te lopen om enkele kilometers te moeten veldrijden werd er gekozen om direct van Nieuw-Vossemeer naar Steenbergen te rijden wat maar enkele kilometers meer om is.
Met de weinig wind die er stond in de rug lag het tempo net boven de 30 km/uur. Was ook te horen. Er werd lustig op los geouwehoerd.
Helaas ging het op de Haringvlietbrug mis. Even niet opletten, een achterwiel raken van een voorganger en liggen.
Met de vele km's die we per jaar maken gebeuren zulke dingen bij hoge uitzondering wel eens.
Er zijn geen cijfers bekend maar het gebeurt zeker niet elk jaar.
Volgende week alweer de voor laatste rit. Een ritje van 85 km naar Den Hout en koffie waar het tweede bakkie vorigjaar zelfbediening was en zelf je punt pakken en ook zelf slagroom op je punt spuiten.
Flip
zondag 20 september. (met foto's)
Het zag er vanmorgen naar uit dat het een mooi dag ging worden voor een rondje op de fiets.
Half bewolkt en maar weinig wind. Toen alles compleet was bij het pontje van
Nieuw- Beijerland waren we met 28 man om naar Stellendam te gaan.
Er is echt geen pijl te trekken op het aantal deelnemers. Een langere rit en een half uur eerder weg en het zijn er gewoon 28
Het gaat niet slecht met het aantal deelnemers dat mee gaat zo aan het einde van het seizoen.
Vorige week waren het er ook al 22. De route was deze keer eens omgedraaid.
Vorig jaar reden we het Haringvliet rechts om en nu eens een keer links om.
Nu was de koffiestop iets eerder dan meestal het geval is. De stop zat nu op 48 km.
Als je hem eerst over Flakkee rijdt dan is de stop pas op een 64 of 65 km.
We hadden het pontje mee en verder was er weinig oponthoud dus we zaten iets over half elf aan de koffie in Stellendam.
Het enige dat wat af remde was door Hellevoetsluis, daar moet je even over een paar brugjes slingeren
om richting de Haringvliet sluizen te komen. Vanuit Stellendam gingen we richting Meneerse en Sommelsdiek.
Na Meneerse liep de route boven over de buiten dijk langs het Haringvliet naar Stad.
We moesten, als ik het goed geteld hebt door een viertal klaphekken.
Dat was eigenlijk het enige dat wat oponthoud opleverde.
Verder is het geweldig fietsen op Flakkee, rustige lange dijken en wegen met weinig verkeer,
en als je eens een auto tegen komt gaan ze vaak goed aan de kant als je met een heel peloton aan komt.
In één woord geweldig en ook nog eens goed voor het gemiddelde.
Zelfs de Haringvlietbrug stonden we deze keer eens niet voor. Dus alles bij elkaar was het een zeer vlot verlopen rit.
Nog even voor de mensen die het dialect op Flakkee niet zo goed kunnen de echte namen van enkele plaatsen.
Meneerse is Middelharnis; Sommelsdiek is Sommelsdijk; Stad is Stad aan het Haringvliet.
Zo hebben ze daar nog wel enkele plaatsen die ze anders uit spreken.
Wat dacht je van; sLand dat is Dirksland en de Pleat dat is Ooltgensplaat; en als laatste
Haarkinge dat moet zijn Herkingen.
Nog een rit en dan zitten we al weer op het laatste blad van het programma.
Dus volgende week gaan we een stukje de Alblasserwaard in en koffie bij de Café Krom.
Daarna rest ons nog slechts 2 ritten buiten de Hoeksewaard en nog 1 rit in de Hoeksewaard, de snertrit.
Dan gaat het winter rondje alweer beginnen. Ga er maar vanuit dat je de langste tijd in de korte broek hebt gereden en zit er weer een seizoen op.
Flip.
Half bewolkt en maar weinig wind. Toen alles compleet was bij het pontje van
Nieuw- Beijerland waren we met 28 man om naar Stellendam te gaan.
Er is echt geen pijl te trekken op het aantal deelnemers. Een langere rit en een half uur eerder weg en het zijn er gewoon 28
Het gaat niet slecht met het aantal deelnemers dat mee gaat zo aan het einde van het seizoen.
Vorige week waren het er ook al 22. De route was deze keer eens omgedraaid.
Vorig jaar reden we het Haringvliet rechts om en nu eens een keer links om.
Nu was de koffiestop iets eerder dan meestal het geval is. De stop zat nu op 48 km.
Als je hem eerst over Flakkee rijdt dan is de stop pas op een 64 of 65 km.
We hadden het pontje mee en verder was er weinig oponthoud dus we zaten iets over half elf aan de koffie in Stellendam.
Het enige dat wat af remde was door Hellevoetsluis, daar moet je even over een paar brugjes slingeren
om richting de Haringvliet sluizen te komen. Vanuit Stellendam gingen we richting Meneerse en Sommelsdiek.
Na Meneerse liep de route boven over de buiten dijk langs het Haringvliet naar Stad.
We moesten, als ik het goed geteld hebt door een viertal klaphekken.
Dat was eigenlijk het enige dat wat oponthoud opleverde.
Verder is het geweldig fietsen op Flakkee, rustige lange dijken en wegen met weinig verkeer,
en als je eens een auto tegen komt gaan ze vaak goed aan de kant als je met een heel peloton aan komt.
In één woord geweldig en ook nog eens goed voor het gemiddelde.
Zelfs de Haringvlietbrug stonden we deze keer eens niet voor. Dus alles bij elkaar was het een zeer vlot verlopen rit.
Nog even voor de mensen die het dialect op Flakkee niet zo goed kunnen de echte namen van enkele plaatsen.
Meneerse is Middelharnis; Sommelsdiek is Sommelsdijk; Stad is Stad aan het Haringvliet.
Zo hebben ze daar nog wel enkele plaatsen die ze anders uit spreken.
Wat dacht je van; sLand dat is Dirksland en de Pleat dat is Ooltgensplaat; en als laatste
Haarkinge dat moet zijn Herkingen.
Nog een rit en dan zitten we al weer op het laatste blad van het programma.
Dus volgende week gaan we een stukje de Alblasserwaard in en koffie bij de Café Krom.
Daarna rest ons nog slechts 2 ritten buiten de Hoeksewaard en nog 1 rit in de Hoeksewaard, de snertrit.
Dan gaat het winter rondje alweer beginnen. Ga er maar vanuit dat je de langste tijd in de korte broek hebt gereden en zit er weer een seizoen op.
Flip.
zondag 6 september.
Diverse mensen hebben staan twijfelen wat ze aan moesten trekken vanmorgen.
Korte mouwen, lange mouwen? Korte broek, lange broek? Het resultaat was dat de meesten met lange mouwen
waren op een enkeling na en dat de helft in de korte broek was en de andere helft in de lange broek.
Daardoor kwamen er nog wat later binnen vallen dan normaal om mee te gaan naar Oudenbosch.
De opkomst was wat lager dan het gemiddelde. We waren vanmorgen met zijn veertienen.
Dat kan ook te maken hebben met de regen.
Aan de west kant van de Hoeksewaard was het droog hoe meer naar het oosten en hoe dichter
bij het clubhuis werd de weg steeds natter. Door de natte weg spetterde het wel wat maar regen
hebben we nauwelijks gehad onder weg. We hadden twee weken geleden op de terug weg de wind in de poeperd
en nu met een noordwesten wind hadden we hem nu op de heen weg in de rug staan.
We hadden wederom weer geen oponthoud door lekke banden of sanitaire stops.
Dus zaten we mooi op tijd aan de koffie met uitzicht over de haven. Door het mindere weer was daar helaas ook niet veel te zien.
Het was even zoeken naar een ander koffie adres. 2 weken geleden konden we niet terecht in het café
omdat er andere groepen waren en nu bleek café de Korenbeurs gesloten en het staat te koop.
Na wat zoekwerk konden we terecht in het Café van Kees Nuijten in de Kaaistraat in Oudenbosch.
Hoelang we daar nog aan kunnen kloppen zal de tijd leren maar de huidige eigenaresse liet weten dat ze 78 jaar oud was.
Komt tijd komt raad, het is altijd al gelukt om wat anders te vinden en dat zal in de toekomst vermoedelijk niet gaan veranderen.
Terug hadden wat meer tegen wind. Met wat wisseling van kopmannen bleef het tempo er goed in zitten.
Helaas waren we weer rond twaalf uur bij de Haringvlietbrug. Deze keer was het oponthoud minimaal maar we
stonden er wel weer voor, voor de ???? keer dit jaar. Het was de eerste zondag van de maand.
Helaas was het bestuur vergeten om boodschappen te doen dus er waren geen snacks deze zondag bij terugkomst.
Ga allen volgende week mee terug naar het clubhuis dan zijn ze er wel is beloofd!
Volgende week gaan we nog een keer Brabant in via de Haringvlietbrug aan de rand van Breda en terug door de Kiltunnel.
Flip
zondag 23 augustus.
Vorige week hadden we met de eerste helft van de etappe de wind in de rug. Dat was vandaag even iets anders.
We begonnen de dag met een stevige tegen wind. Om er niemand af te laten waaien werd er netjes gereden en de snelheid
zo tussen de 25 en 27 km/uur gehouden.
Eenmaal compleet bestond het peloton uit 22 renners waarvan 1 met een elektrische fiets.
Het was zelfs een speed bike, die als je een beetje mee trapt 45 km/uur op de teller zet.
Helaas is de afstand op hoog vermogen nog te klein om het 85 km vol te houden dus is John voortijdig
omgedraaid om niet met een lege accu te komen staan.
Jaja, de ouderdom begint ook bij de Hoekse renners langzaam zijn intrede te doen.
We konden helaas niet bij de geplande koffiestop in Dorst terecht.
Er waren daar al twee groepen wielrenners en nog een andere groep mensen ons voor toen er van de week gebeld werd.
Dus moesten we op zoek naar een andere locatie. Dat viel niet mee maar is gevonden onder de rook van Oosterhout.
De Settershoeve aan de Vijfeikenweg in de bossen bij Oosterhout. Een hele mooie locatie met een schitterend terras,
een goede bak koffie en een mooi opgesierde punt met een aardbei er op.
Na betaald te hebben konden we aan de terugweg beginnen. De eerste kilometers rustig over een niet al te breed fietspad
richting Oosterhout. In Oosterhout zelf kregen wat bredere fietspaden waar er weer wat harder gereden kon worden.
Eenmaal buiten de bebouwde kom werd het tempo nog wat opgevoerd en ging het naar 32 á 33 km/uur.
Dit kon met weinig moeite door iedereen gereden worden.
32 á 33 kan ieder gemakkelijk volgen denk je nu? Ja, dat kon, met windkracht 5 in de poeperd en een mooi strak
tempo kan iedereen die een beetje fietst volgen.
Jammer dat er nog steeds weinig mensen mee gaan om de rit onder het genot van een drankje te evalueren.
De mensen die nu mee gingen vonden de nieuwe koffiestop een goed alternatief en er zou volgend jaar eventueel ook daar een
rit naar toe gemaakt kunnen worden.
Nu hadden we Kiltunnel- Kiltunnel. Volgende week hebben we Heinenoord tunnel- Heinenoord tunnel. Een rondje door de altijd mooie Alblasserwaard.
We drinken dan koffie in Nieuwpoort bij café De Dam.
LET OP! Het is iets langer, maar 10 km meer als soms een andere rit maar vetrekken dan om 8.30 uur!
Flip.
We begonnen de dag met een stevige tegen wind. Om er niemand af te laten waaien werd er netjes gereden en de snelheid
zo tussen de 25 en 27 km/uur gehouden.
Eenmaal compleet bestond het peloton uit 22 renners waarvan 1 met een elektrische fiets.
Het was zelfs een speed bike, die als je een beetje mee trapt 45 km/uur op de teller zet.
Helaas is de afstand op hoog vermogen nog te klein om het 85 km vol te houden dus is John voortijdig
omgedraaid om niet met een lege accu te komen staan.
Jaja, de ouderdom begint ook bij de Hoekse renners langzaam zijn intrede te doen.
We konden helaas niet bij de geplande koffiestop in Dorst terecht.
Er waren daar al twee groepen wielrenners en nog een andere groep mensen ons voor toen er van de week gebeld werd.
Dus moesten we op zoek naar een andere locatie. Dat viel niet mee maar is gevonden onder de rook van Oosterhout.
De Settershoeve aan de Vijfeikenweg in de bossen bij Oosterhout. Een hele mooie locatie met een schitterend terras,
een goede bak koffie en een mooi opgesierde punt met een aardbei er op.
Na betaald te hebben konden we aan de terugweg beginnen. De eerste kilometers rustig over een niet al te breed fietspad
richting Oosterhout. In Oosterhout zelf kregen wat bredere fietspaden waar er weer wat harder gereden kon worden.
Eenmaal buiten de bebouwde kom werd het tempo nog wat opgevoerd en ging het naar 32 á 33 km/uur.
Dit kon met weinig moeite door iedereen gereden worden.
32 á 33 kan ieder gemakkelijk volgen denk je nu? Ja, dat kon, met windkracht 5 in de poeperd en een mooi strak
tempo kan iedereen die een beetje fietst volgen.
Jammer dat er nog steeds weinig mensen mee gaan om de rit onder het genot van een drankje te evalueren.
De mensen die nu mee gingen vonden de nieuwe koffiestop een goed alternatief en er zou volgend jaar eventueel ook daar een
rit naar toe gemaakt kunnen worden.
Nu hadden we Kiltunnel- Kiltunnel. Volgende week hebben we Heinenoord tunnel- Heinenoord tunnel. Een rondje door de altijd mooie Alblasserwaard.
We drinken dan koffie in Nieuwpoort bij café De Dam.
LET OP! Het is iets langer, maar 10 km meer als soms een andere rit maar vetrekken dan om 8.30 uur!
Flip.
zondag 16 augustus.
Vandaag een wat langere rit dan gebruikelijk. Daarom ook een half uurtje eerder vertrekken.
Zijn we ook weer op de normale tijd, tussen half één en één uur terug op Kuipersveer.
De opkomst viel wat tegen, er waren er slechts 10. Gelukkig stonden er bij de Haringvlietbrug
ook nog 5 dus waren we toch nog met zijn vijftienen om in Heerle een bakkie te gaan doen.
Niet verwarren met Heerlen in Limburg maar Heerle zonder N bij Wouw in Brabant.
We hadden de wind op de heen reis meer van achteren dan van voren.
Het tempo zat er lekker in dus we waren met 1 sanitaire stop om half elf bij de koffie.
Het is zomer dus er werd op het terras neer gestreken. We zaten even en er kwam zo nu en dan een windje over waaien.
We zijn de laatste weken warmte gewend en als het dan iets koeler is heb je het toch eerder koud.
18 graden is dan niet warm maar je kon net blijven zitten.
In het café komen vermoedelijk veel rokers. Als eerste werden er ook bij ons asbakken op tafel gezet.
Je begrijpt wel daar was gelijk commentaar op; ´ neem die maar weer mee die gebruiken wij niet wij willen koffie´.
De koffie en de punt waren goed en voor een schappelijke prijs. Ook was het een vlotte bediening, we zaten 5 voor 11 weer op de fiets.
Waar je tijd winst haalt met het ene verlies je vaak weer met het andere.
We hadden een gratis rondje door de woonwijk voor we de juiste richting gevonden hadden voor de terug weg.
Zo kom je natuurlijk wel op plaatsen waar je normaal nooit komt en zie je wel weer meer van de omgeving.
Nu hadden we wel meer tegen dan voor de wind. De route ging op pakweg 50 meter na langs het huis van Koos Moerenhout in Welberg.
In Dinteloord was al het vermoeden dat de Haringvlietbrug wel eens omhoog zou kunnen staan.
Het vermoeden werd werkelijkheid dus er was een verplichte pauze.
Kwam goed uit dat er gewacht moest worden op de brug. Was er even tijd voor een kleine discussie met een automobilist
die ons wat snel voorbij reedt en hem er een beetje scherp voor gooide.
Het was verder een normale vlot verlopen rit over rustige wegen.
Zolang het mooi weer is sta je er niet bij stil. Als je dan even wat verder door denkt begint het seizoen al weer ten einde te lopen.
Half augustus, het koren is van het land, als je dan net als vanmorgen langs een suikerfabriek komt en weet dat over 3 of 4 weken de boeren de eerste suikerbieten moeten leveren dan gaat het leven snel eigenlijk te snel en is het leven veel te kort.
Volgende week gaan we naar Dorst om onze dorst te lessen normale tijd weg en 85 km.
Flip
zondag 9 augustus.
Slechter kan wel maar beter zou niet meevallen. Wat een schitterend mooi weer voor een ritje op de fiets.
En de route ging vandaag door één, of misschien wel de mooiste streek van Nederland.
Heen via de Kiltunnel en door de Alblasserwaard, overvaren bij Bergstoep, 2 km verder koffie in Bergambacht en
terug door de Krimpenerwaard en via de Brienenoordbrug en de Heinenoordtunnel de Hoeksewaard weer in.
Een rondje van 85 km.
We vertrokken met 19 man. Met de vakantie periode zullen er wel enkelen andere verplichtingen hebben
gezien de wat mager opkomst voor zo'n mooie rit.
Geruchten dat de Wantijbrug er uit lag bleken niet waar te zijn dus we konden de route gewoon volgens de G.P.S route rijden.
Kriskras door de Alblasserwaard over wegen en paden waar ik weet zeker leden die nog maar enkele jaren lid zijn nog nooit geweest waren.
Onder andere over De Donk, een hevel midden in de polder met enkele huizen en een boerderij.
In de oudheid heeft daar zelfs een klooster gestaan en als het water te hoog kwam vluchten de mensen uit de omgeving daar naar toe.
Even na De Donk een gemeen stijl bruggetje waar er enkele van de fiets moesten omdat ze niet op tijd waren met schakelen. Enkelen?
zeg maar de helft stond stil.
De pont laag aan de overkant dat leverde wat vertraging op maar we waren toch nog om kwart voor 11 bij de koffie.
Terug door de Krimpenerwaard. Ook weer over kleine weggetjes en paden en waar de tijd heeft stil gestaan.
Langs wegen waar zelfs nog van die houten telefoonpalen stonden voor de stroomvoorziening.
Ze zijn niet geteld, maar de bruggen en bruggetjes die we vanmorgen zijn overgekomen zijn niet op tweehanden te tellen.
Je zou de route net zo goed kunnen veranderen in ´ De Bruggentocht´
De van Brienenoordbrug werd met een flinke snelheid opgereden Richting de 30 per/uur en nog zaten er te roepen van
harder en aan de kant, of riepen ze soms wat anders?
In de afzink een lekkeband voor Wim, lek dus mooi even tijd om bij te komen van de klim.
De route van vandaag werd door iedereen als een mooi rondje gezien dus zetten we hem volgend jaar maar weer in het programma.
Verder waren er weer weinig of geen mankementen in het peloton en kunnen we ons weer een hele week voor bereiden op de volgende rit.
De rit van volgende week is een iets langere van net boven de 100 km. De vervanger van de rit naar de Wouwseplantage waar geen koffiestop meer is te vinden.
Let op! Volgende week vertrek om 8.30 uur naar Heerle in Brabant.
Flip
zondag 2 augustus.
Het zag er mooi uit vanmorgen. Strak blauwe lucht en nagenoeg geen wind. De weergoden waren met ons kun je wel zeggen.
Beter dan afgelopen week. Wat een bagger weer in het begin van de week.
Eenmaal bij de pont op Nieuw - Beijerland waren we met 21 man. De route ging via het pontje naar
Oostvoorne en door de Heinenoordtunnel terug. We reden eens een keer door Oud- Beijerland op de vroege morgen.
Er werd geroepen ´oppassen´, dat moet je niet alleen nu maar natuurluk altijd en zeker in Oud- Beijerland.
S'morgens vroeg viel het nog wel mee maar eenmaal na half elf werd het steeds drukker met de gewone en met name de
elektrische fietsen op de weg. Wij, als wielrenners krijgen de schuld dat er meer ongelukken gebeuren op het fietspad.
Met de opkomst van de electrische fiets en de soms te hard rijdende en slecht sturende mensen veroorzaken een groot aantal van de ongelukken zelf.
Het was een rit met veel hindernissen. Hierdoor waren we pas om 1 uur bij het clubhuis waar Guus op ons zat te wachten.
Wachten voor de pont, die lag aan de overkant. Lekker belangrijk, stoppen omdat een tellertje het niet doet.
Het was een heerlijk bakje koffie maar niet één van de snelste koffiestops. Nog een keer een stop voor weet ik veel.
Een pompje dat van de fiets valt. En als laatste net voor de Heinenoordtunnel een lekkeband.
Als je alles gehad denkt te hebben en eenmaal bij het clubhuis bent was het bestuur vergeten het gratis hapje van de club te regelen.
Dat werd een rondje en nootjes op rekening van de club.
Volgende week een rit door de Krimpenerwaard, Kiltunnel, Bergambacht en terug door de Heinenoordtunnel.
Flip
Beter dan afgelopen week. Wat een bagger weer in het begin van de week.
Eenmaal bij de pont op Nieuw - Beijerland waren we met 21 man. De route ging via het pontje naar
Oostvoorne en door de Heinenoordtunnel terug. We reden eens een keer door Oud- Beijerland op de vroege morgen.
Er werd geroepen ´oppassen´, dat moet je niet alleen nu maar natuurluk altijd en zeker in Oud- Beijerland.
S'morgens vroeg viel het nog wel mee maar eenmaal na half elf werd het steeds drukker met de gewone en met name de
elektrische fietsen op de weg. Wij, als wielrenners krijgen de schuld dat er meer ongelukken gebeuren op het fietspad.
Met de opkomst van de electrische fiets en de soms te hard rijdende en slecht sturende mensen veroorzaken een groot aantal van de ongelukken zelf.
Het was een rit met veel hindernissen. Hierdoor waren we pas om 1 uur bij het clubhuis waar Guus op ons zat te wachten.
Wachten voor de pont, die lag aan de overkant. Lekker belangrijk, stoppen omdat een tellertje het niet doet.
Het was een heerlijk bakje koffie maar niet één van de snelste koffiestops. Nog een keer een stop voor weet ik veel.
Een pompje dat van de fiets valt. En als laatste net voor de Heinenoordtunnel een lekkeband.
Als je alles gehad denkt te hebben en eenmaal bij het clubhuis bent was het bestuur vergeten het gratis hapje van de club te regelen.
Dat werd een rondje en nootjes op rekening van de club.
Volgende week een rit door de Krimpenerwaard, Kiltunnel, Bergambacht en terug door de Heinenoordtunnel.
Flip
zondag 19 juli.
Weer een ochtend om te twijfelen net als vorige week, van ga ik wel of niet naar Kuipersveer.
Weer een twijfel geval over het weer. Vorige week hadden de thuisblijvers duidelijk ongelijk.
Toen is er werkelijk geen druppel gevallen. Nu was het duidelijk anders, deze keer hebben we het niet droog gehouden.
Er waren er slechts 9 naar het clubhuis gekomen. Veel twijfel van ga ik wel of niet fietsen.
Eén zag het niet zitten en ging weer naar huis. De anderen stapten door de twijfel enkele minuten na negen op de fiets richting de Haringvlietbrug.
Daar stond er toch nog één te wachten dus waren we met 9 man om naar Zevenbergen te gaan.
De route liep door Willemstad waar het nog niet druk was. Langs het Hollandsdiep en via Tonnekreek naar de Klundert.
Even door de Klundert kwamen we op een geasfalteerde dijk nog bestrooid met grind.
Lijkt me verstandig om je banden goed te controleren of er geen steentjes in gereden zijn.
Die zijn er nu nog niet door heen gereden maar als ze blijven zitten gaan ze steeds dieper en sta je volgende
week of over enkele weken wel met een lekke band.
Toen we in Zevenbergen aan kwamen konden we wat de temperatuur betrof op het terras.
Gelukkig hadden ze een heel groot uitvalscherm. Kort na we zaten vielen de eerste regendruppels.
Even het buitje over laten gaan en als we de koffie op hebben zal het wel droog zijn.
Dat was het ook maar een blik op de buienradar liet nog meer buien zien en nog niet van die kleine ook dus wachten had geen zin.
Er werd besloten om de kortste weg naar de Moerdijkbrug te nemen en niet de lus via Langeweg en Zevenbergsehoek te nemen.
Dat maakte de route ruim 10 km korter.Er werd stevig door gereden zodat iedereen kon volgen en je het niet koud kreeg.
De temperatuur was 16 of 17 graden maar het voelde warmer aan.
Net over de Moerdijkbrug na maanden nog eens een keer een lekke band. Jammer net nu het niet van dat beste
weer is om stil te staan een lekke band. Was nog niet zo erg geweest maar het waren (echt) hoge velgen en de reserveband
nog een kort ventiel. Vorig jaar het zelfde meegemaakt nieuwe velgen maar dan moet je ook erg hebben dat het reservemateriaal past.
Gelukkig had nog iemand een ventielverlenger bij zich dus het probleem kon door wat handige mensen worden opgelost
In de zelfde tijd dat we hierdoor stil hebben gestaan kun je vier autobanden verwisselen.
Doordat we allemaal nat waren ging er niemand terug naar het clubhuis om nog wat na te babbelen en wat te drinken.
Volgende week de tweede Verrassingstocht.
LET OP!!!! VERTREK VANAF HET CLUBHUIS MET DE AUTO 8.15 UUR.
INFO VOLGT OP DE SITE EN/OF PER MAIL.
Uw vaste reporter is er een weekje tussen uit dus graag een vervangende die een verhaaltje schrijft.
Flip
Weer een twijfel geval over het weer. Vorige week hadden de thuisblijvers duidelijk ongelijk.
Toen is er werkelijk geen druppel gevallen. Nu was het duidelijk anders, deze keer hebben we het niet droog gehouden.
Er waren er slechts 9 naar het clubhuis gekomen. Veel twijfel van ga ik wel of niet fietsen.
Eén zag het niet zitten en ging weer naar huis. De anderen stapten door de twijfel enkele minuten na negen op de fiets richting de Haringvlietbrug.
Daar stond er toch nog één te wachten dus waren we met 9 man om naar Zevenbergen te gaan.
De route liep door Willemstad waar het nog niet druk was. Langs het Hollandsdiep en via Tonnekreek naar de Klundert.
Even door de Klundert kwamen we op een geasfalteerde dijk nog bestrooid met grind.
Lijkt me verstandig om je banden goed te controleren of er geen steentjes in gereden zijn.
Die zijn er nu nog niet door heen gereden maar als ze blijven zitten gaan ze steeds dieper en sta je volgende
week of over enkele weken wel met een lekke band.
Toen we in Zevenbergen aan kwamen konden we wat de temperatuur betrof op het terras.
Gelukkig hadden ze een heel groot uitvalscherm. Kort na we zaten vielen de eerste regendruppels.
Even het buitje over laten gaan en als we de koffie op hebben zal het wel droog zijn.
Dat was het ook maar een blik op de buienradar liet nog meer buien zien en nog niet van die kleine ook dus wachten had geen zin.
Er werd besloten om de kortste weg naar de Moerdijkbrug te nemen en niet de lus via Langeweg en Zevenbergsehoek te nemen.
Dat maakte de route ruim 10 km korter.Er werd stevig door gereden zodat iedereen kon volgen en je het niet koud kreeg.
De temperatuur was 16 of 17 graden maar het voelde warmer aan.
Net over de Moerdijkbrug na maanden nog eens een keer een lekke band. Jammer net nu het niet van dat beste
weer is om stil te staan een lekke band. Was nog niet zo erg geweest maar het waren (echt) hoge velgen en de reserveband
nog een kort ventiel. Vorig jaar het zelfde meegemaakt nieuwe velgen maar dan moet je ook erg hebben dat het reservemateriaal past.
Gelukkig had nog iemand een ventielverlenger bij zich dus het probleem kon door wat handige mensen worden opgelost
In de zelfde tijd dat we hierdoor stil hebben gestaan kun je vier autobanden verwisselen.
Doordat we allemaal nat waren ging er niemand terug naar het clubhuis om nog wat na te babbelen en wat te drinken.
Volgende week de tweede Verrassingstocht.
LET OP!!!! VERTREK VANAF HET CLUBHUIS MET DE AUTO 8.15 UUR.
INFO VOLGT OP DE SITE EN/OF PER MAIL.
Uw vaste reporter is er een weekje tussen uit dus graag een vervangende die een verhaaltje schrijft.
Flip
zondag 12 juli.
Het regende vanmorgen een beetje toen je/we wakker werden. De straten waren nat dus dacht
minimaal 50% van de leden,…….. het wordt niets vandaag, ik blijf lekker achter de gebreide broek liggen.
Een blik op de buienradar liet zien dat het wel mee zou vallen.
De buien trokken naar het oosten weg en wat er nog zou kunnen vallen was niet veel.
Er waren er helaas maar 10 die het goed hadden ingeschat.
De rit ging via het pontje bij de Kop van het Land, over varen, langs Werkendam en naar Woudrichem.
Flip had afgesproken dat er vanaf de pont gebeld zou worden met hoeveel we waren en hoe laat we er konden zijn.
Bellen maar kreeg van de centrale te horen dat het toestel uit stond en of je het later nog eens kon proberen.
Dat later kon een 15 minuten later nog eens want de brug over het sluisje bij Werkendam stond open.
Weer het zelfde, later nog eens proberen.
Met een voorspoedig verlopen rit en aangekomen bij, Schering en Inslag´ in Woudrichem bleek met het
telefoon nummer te noteren één cijfer teveel was opgeschreven.
Dan kun je bellen tot je een ons weegt maar zal je nooit verbinding krijgen.
De temperatuur was goed dus we konden op het terras zitten.
Een ieder had het goed naar zijn zin en was scherp en er werden wat (sterke) verhalen verteld.
Eén daar van was dat Henk om de twee dagen zijn vijver bij moest vullen omdat er dan 10 cm water uit was.
Maakte een ander weer de opmerking dat het eb en vloed was in de Oude-Maas of dat hij die soms aan het bij vullen was.
Na de koffie betaald te hebben en weer bij de fiets was er nog even het idee om via
Geertruidenberg te rijden met dit selecte groepje. De een zij dat is weinig verder en de andere zij dat is 20 km meer.
Maar goed dat we dat niet gedaan hebben.
Bij thuiskomst even na getrokken, dan was het geen 85 km geweest maar was het een rit van 100 km geworden.
Mark v/d Giessen had last van zijn been en was er mee naar de fysio geweest.
Het was wel beter geworden maar nog niet goed genoeg om het tempo bij te houden.
Dus de laatste 25 km het tempo wat naar beneden en zo waren we nog redelijk op tijd terug bij het clubhuis.
We waren nog zo vroeg; zo vroeg zelfs dat 80 % van de coureurs mee ging naar Kuipersveer om wat te drinken.
En er werd gedronken, eerst wat bier en later gingen er over op het drankje dat het lekkerste smaakt als het ijs en ijs koud is.
Het werd weer gezellig en de fles was leeg dus de dop moest van de nieuwe fles. Die zat zo vast dat Jaap Smit hem niet los kreeg.
Onze Henk pakte de fles en draaide zo de dop er af.
Weer een scherpe opmerking; Henk je bent sterker in je handen dan in je p….., benen zie ik wel.
Volgende week Haringvlietbrug- Zevenbergen- Kiltunnel. Een omgekeerde route.
Flip
zondag 28 juni.
Nog enkele dagen en het is alweer juli. Wat gaat de tijd toch snel.
We hebben de helft van het zomerprogramma 2015 er op zitten als je het dit jaar zomer kon noemen.
A.S de zaterdag gaat ook de Tour de France van start. Drie weken s'morgens zelf fietsen en
s'middag fietsen kijken. De proloog is zaterdag in Utrecht.
Als het een beetje mee zit kunnen we zondag hier rond Rotterdam een Nederlander in het geel zien passeren.
Ga er maar van uit dat het die dag een gekkehuis zal zijn.
Wat was het mooi weer van morgen om te fietsen. Een heerlijke temperatuur van 22/23 graden,
weinig wind en volop zon, beter kan het niet zijn.
De route van vandaag door de Alblasserwaard kan wat de natuur betreft ook weinig beter.
We waren met 21 man vanmorgen. De wind stond die richting uit gunstig.
Er kon daarom een strak tempo aangehouden worden en zodoende waren we mooi op tijd bij de koffiestop in Arkel.
De koffie en het puntje stonden letterlijk en figuurlijk op ons te wachten.
Helaas zaten we wel binnen want een terras hebben ze daar nauwelijks.
Door de vlotte rit daar naar toe en de snelle stop konden we iets over 11 uur aan de terug reis beginnen.
Door de dorpen Hoogblokland en Hoornaar. Na deze dorpjes kom je langs het riviertje de Giessen.
Een mooi stuk waar veel natuurschoon te zien is. Het is daar wel opletten, dat moet je natuurlijk altijd,
maar daar extra want de ene versmalling na de andere volgen elkaar kort achter elkaar op.
Onder de rook van Sliedrecht moesten we over het spoor van de Betuwelijn.
Een redelijk hoog viaduct, waar er één of twee wat moeite mee hadden.
Na de Wantijbrug ging bij één van de twee het kaarsje nog wat verder uit en moest de snelheid wat aangepast worden.
Weer terug in de Hoeksewaard viel het peloton nog wat verder uit elkaar.
Dit had niet met de snelheid te maken maar men ging de kortste weg naar huis.
Volgende week de Haringvlietbrug v.v., naar Kruisland. Dan is er bij terugkomst, als je dat wil nog genoeg tijd over om de Tour de France te gaan bekijken.
Flip.
We hebben de helft van het zomerprogramma 2015 er op zitten als je het dit jaar zomer kon noemen.
A.S de zaterdag gaat ook de Tour de France van start. Drie weken s'morgens zelf fietsen en
s'middag fietsen kijken. De proloog is zaterdag in Utrecht.
Als het een beetje mee zit kunnen we zondag hier rond Rotterdam een Nederlander in het geel zien passeren.
Ga er maar van uit dat het die dag een gekkehuis zal zijn.
Wat was het mooi weer van morgen om te fietsen. Een heerlijke temperatuur van 22/23 graden,
weinig wind en volop zon, beter kan het niet zijn.
De route van vandaag door de Alblasserwaard kan wat de natuur betreft ook weinig beter.
We waren met 21 man vanmorgen. De wind stond die richting uit gunstig.
Er kon daarom een strak tempo aangehouden worden en zodoende waren we mooi op tijd bij de koffiestop in Arkel.
De koffie en het puntje stonden letterlijk en figuurlijk op ons te wachten.
Helaas zaten we wel binnen want een terras hebben ze daar nauwelijks.
Door de vlotte rit daar naar toe en de snelle stop konden we iets over 11 uur aan de terug reis beginnen.
Door de dorpen Hoogblokland en Hoornaar. Na deze dorpjes kom je langs het riviertje de Giessen.
Een mooi stuk waar veel natuurschoon te zien is. Het is daar wel opletten, dat moet je natuurlijk altijd,
maar daar extra want de ene versmalling na de andere volgen elkaar kort achter elkaar op.
Onder de rook van Sliedrecht moesten we over het spoor van de Betuwelijn.
Een redelijk hoog viaduct, waar er één of twee wat moeite mee hadden.
Na de Wantijbrug ging bij één van de twee het kaarsje nog wat verder uit en moest de snelheid wat aangepast worden.
Weer terug in de Hoeksewaard viel het peloton nog wat verder uit elkaar.
Dit had niet met de snelheid te maken maar men ging de kortste weg naar huis.
Volgende week de Haringvlietbrug v.v., naar Kruisland. Dan is er bij terugkomst, als je dat wil nog genoeg tijd over om de Tour de France te gaan bekijken.
Flip.
zondag 21 juni.
Vandaag een dag voor klimmers. Er moesten diverse viaducten cols beklommen worden.
Alle viaducten over de A 29 moesten we over en om het nog zwaarder te maken nog eens de twee viaducten
over de H.S.L. Gewoon een pittig ritje vandaag met diverse hoogtemeters.
Ondanks de slechte weervoorspelling, buien en een strakke westen wind waren er toch nog 20 op komen dagen.
Je kon niet spreken van we rijden linksom of rechtsom door de Hoeksewaard het was allemaal draaien en keren om alle viaducten te pakken.
Het eerste viaduct was die van de Blaaksedijk-West richting Heinenoord.
Terug draaien en over het viaduct van de N 217. Niet gelijk onder aan het viaduct rechtsaf
maar een stukje rechtdoor en dan rechtsaf naar Mijnsheerenland. Dit om een verkeerslicht te missen en tevens mis je 2 km fietspad.
Waar vele niet bij stil staan, Mijnsheerenland is het enige dorp in de Hoeksewaard dat niet aan een dijk licht maar wel aan water, aan de Binnenmaas.
Recht oversteken en naar het viaduct van de Doesburgerweg. De volgende was het viaduct van de Groeneweg.
Vier km verder het viaduct aan de Stougjesdijk. Na 20 km is dit al het 5é viaduct waar we over moesten.
Nu twee viaducten op grondgebied van Klaaswaal.
De viaducten van de Oud-Cromstrijensedijk en die van de Bommelskousedijk.
Het 8é viaduct is die bij de Intratuin. Toen we daar in de buurt kwamen begon het zachtjes te regenen.
Een blik naar rechts liet niet veel goeds zien. De lucht trok helemaal dicht en je zag de regen dichterbij komen.
De eerste zei al voor we bij het viaduct waren; ik draai om. Harry Hartman draaide als eerste om.
Er werd al gevraagd, waar gaat die nauw heen? Foutje bedankt bleek achteraf, hij was de borden Goudswaard
tegen gekomen en kwam er toen achter dat hij de verkeerde kant op ging, was om gedraaid en weer aangesloten
achter aan de inmiddels uitgedunde groep.
Vanaf hier werd de route aangepast en de laatste twee viaducten werden over geslagen.
Wat betekende dat we de lus richting Zuid-Beijerland niet hebben gedaan.
De viaducten over de H.S.L. zijn maar door een enkeling gereden, en die twee die we allemaal gemist hebben over de A 29.
We zouden het volgend jaar nog eens kunnen proberen en dan met iets beter weer als nu.
Volgende week een ritje naar Arkel onder de rook van Gorinchem met koffiestop.
Flip
Alle viaducten over de A 29 moesten we over en om het nog zwaarder te maken nog eens de twee viaducten
over de H.S.L. Gewoon een pittig ritje vandaag met diverse hoogtemeters.
Ondanks de slechte weervoorspelling, buien en een strakke westen wind waren er toch nog 20 op komen dagen.
Je kon niet spreken van we rijden linksom of rechtsom door de Hoeksewaard het was allemaal draaien en keren om alle viaducten te pakken.
Het eerste viaduct was die van de Blaaksedijk-West richting Heinenoord.
Terug draaien en over het viaduct van de N 217. Niet gelijk onder aan het viaduct rechtsaf
maar een stukje rechtdoor en dan rechtsaf naar Mijnsheerenland. Dit om een verkeerslicht te missen en tevens mis je 2 km fietspad.
Waar vele niet bij stil staan, Mijnsheerenland is het enige dorp in de Hoeksewaard dat niet aan een dijk licht maar wel aan water, aan de Binnenmaas.
Recht oversteken en naar het viaduct van de Doesburgerweg. De volgende was het viaduct van de Groeneweg.
Vier km verder het viaduct aan de Stougjesdijk. Na 20 km is dit al het 5é viaduct waar we over moesten.
Nu twee viaducten op grondgebied van Klaaswaal.
De viaducten van de Oud-Cromstrijensedijk en die van de Bommelskousedijk.
Het 8é viaduct is die bij de Intratuin. Toen we daar in de buurt kwamen begon het zachtjes te regenen.
Een blik naar rechts liet niet veel goeds zien. De lucht trok helemaal dicht en je zag de regen dichterbij komen.
De eerste zei al voor we bij het viaduct waren; ik draai om. Harry Hartman draaide als eerste om.
Er werd al gevraagd, waar gaat die nauw heen? Foutje bedankt bleek achteraf, hij was de borden Goudswaard
tegen gekomen en kwam er toen achter dat hij de verkeerde kant op ging, was om gedraaid en weer aangesloten
achter aan de inmiddels uitgedunde groep.
Vanaf hier werd de route aangepast en de laatste twee viaducten werden over geslagen.
Wat betekende dat we de lus richting Zuid-Beijerland niet hebben gedaan.
De viaducten over de H.S.L. zijn maar door een enkeling gereden, en die twee die we allemaal gemist hebben over de A 29.
We zouden het volgend jaar nog eens kunnen proberen en dan met iets beter weer als nu.
Volgende week een ritje naar Arkel onder de rook van Gorinchem met koffiestop.
Flip
zondag 14 juni.
Vorige week onbewolkt dus volop zonneschijn. Vorige week 32 man, nu met bewolking 10 man minder dus maar 22 man.
Wat heeft het weer toch veel invloed op de mens.Zelfs een mooie route zoals vandaag helpt er niet aan om te komen fietsen.
De route van vandaag liep rond Breda. Het gebied daar wordt ook wel de Baronie genoemd. Dus heet de rit ook de Baronietocht.
Met de wind in de rug verliep alles soepel. Met één sanitaire stop en ook nu weer zonder één lekkeband waren we even over half elf bij de koffie.
Vorige week werden we door de G.P.S. naar onze tweede koffiestop gestuurd. Nu was de route wat aangepast ten opzichte van vorigjaar dus daar was onderweg nog even discussie over of we wel goed gingen en niet per ongeluk de lange route zouden rijden.
Ze hadden in de Kogelvanger een heerlijk bakkie koffie en een enorme appelpunt voor ons klaar staan. Er wordt de laatste tijd geen cijfer meer gegeven voor de koffiestop maar voor deze stop een uitzondering. Enkele gaven er een 9½ voor.
Op de terug weg was er weinig bijzonders te beleven. Je zou bijna gaan denken dat het een saaie rit was. Zelfs op de beruchte kasseien stook bij Langeweg waar altijd de finale begon werd er deze keer zeer beheerst over heen gereden.
Met ruim 100 km op de teller en een voorspoedig verlopen rit waren we mooi op tijd terug in het clubhuis waar we nog gezellig wat gedronken hebben voor we huiswaards keerden.
Volgende week is het Vaderdag dus een ritje van 70 km zonder koffiestop. Maar wel een als men hem rijdt als trainingsrit en niet als toertocht het één van de zwaarste ritten is van ons programma, de viaductentoer.
Als je op elk viaduct de snelheid vast zou houden heb je een hele goede intervaltraining achter de rug na die 70 km.
Flip
zondag 7 juni.
We hebben er dit jaar weer lang op moeten wachten voor we helemaal in het kort konden rijden.
Het was vanmorgen dan zover, allemaal in de korte broek.
Het lijkt steeds later in het jaar te worden dat de temperatuur aangenaam genoeg is om in de korte broek te rijden.
Mei was meestal de maand dat er in het kort gereden werd maar de laatste jaren is het pas juni.
Je kon het direct aan de opkomst zien, het mooie weer. Met een record aantal renners dit jaar naar Etten- Leur.
Eenmaal compleet telde we er 32. Best we een flink peloton.
We hadden veel wind in de rug de eerste helft van de etappe. Laten we het op zijn Belgies zeggen want volgende week
zitten we weer niet ver van de Belgische grens af.
Alléé menneke we hadden dun wind in dun poepert hé!
Er waren wat nieuwe bij en als je dan op wat smallere wegen of een stukje over een fietspad moet was het soms een zenuwachtig gebeuren.
Meestal is het niet goed opletten of zitten praten met de buurman dat men dan plots in de remmen moet.
Dan ontstaat er een ketting reactie en heel het peloton gaat aan het remmen. Dus opletten allemaal !!
De G.P.S. stuurde ons dit jaar naar het tweede koffie adres dat we in Etten- Leur hebben.
Handmatig in grijpen en wat plaatselijke bekendheid brachten ons bij het juiste adres.
Het was wel even schrikken voor de kastelein. Er waren er +/- 20 aangemeld maar als er in eens 32 op de stoep staan wordt het een ander verhaal.
Brabant zal Brabant niet zijn als er geen oplossing voor handen is. Een vaste stamgast die te hulp schiet en een vader van de kastelein die ergens uit een hoekje te voorschijn getoverd werd en alles kwam weer goed.
De terugweg was niets anders dan de heen weg. Alles verliep redelijk soepel en door de wat meer tegenwind werd het voor sommigen wat lastiger.
Men moest wat meer op de pedalen maar daar krijgt men niets van, je wordt er alleen maar sterker van moet je maar denken.
Terug in het clubhuis was er weer een hapje van de club. Dit keer waren het snacks.
Wat ook leuk was Guus v/d Pal was er ook weer samen met zijn vrouw.
Dus Guus, fietsen gaat niet meer, maar zolang het nog gaat je bent altijd welkom voor een praatje.
Het is al een beetje verklapt. Volgende week weer Brabant in.
Dit keer is het Breda, maar wel een stuk buiten het centrum enkele km' s van de Belgische grens.
Dan rijden we de 100 km route van de Baronietocht met koffie in De Kogelvanger.
Bekend van de grote punten die men daar op een bord krijgt zo groot zijn ze.
En LEKKER! Dan moet je mee gaan dan kun je het zelf proeven.
Let wel op!!!! We gaan om half negen weg!
Flip
Het was vanmorgen dan zover, allemaal in de korte broek.
Het lijkt steeds later in het jaar te worden dat de temperatuur aangenaam genoeg is om in de korte broek te rijden.
Mei was meestal de maand dat er in het kort gereden werd maar de laatste jaren is het pas juni.
Je kon het direct aan de opkomst zien, het mooie weer. Met een record aantal renners dit jaar naar Etten- Leur.
Eenmaal compleet telde we er 32. Best we een flink peloton.
We hadden veel wind in de rug de eerste helft van de etappe. Laten we het op zijn Belgies zeggen want volgende week
zitten we weer niet ver van de Belgische grens af.
Alléé menneke we hadden dun wind in dun poepert hé!
Er waren wat nieuwe bij en als je dan op wat smallere wegen of een stukje over een fietspad moet was het soms een zenuwachtig gebeuren.
Meestal is het niet goed opletten of zitten praten met de buurman dat men dan plots in de remmen moet.
Dan ontstaat er een ketting reactie en heel het peloton gaat aan het remmen. Dus opletten allemaal !!
De G.P.S. stuurde ons dit jaar naar het tweede koffie adres dat we in Etten- Leur hebben.
Handmatig in grijpen en wat plaatselijke bekendheid brachten ons bij het juiste adres.
Het was wel even schrikken voor de kastelein. Er waren er +/- 20 aangemeld maar als er in eens 32 op de stoep staan wordt het een ander verhaal.
Brabant zal Brabant niet zijn als er geen oplossing voor handen is. Een vaste stamgast die te hulp schiet en een vader van de kastelein die ergens uit een hoekje te voorschijn getoverd werd en alles kwam weer goed.
De terugweg was niets anders dan de heen weg. Alles verliep redelijk soepel en door de wat meer tegenwind werd het voor sommigen wat lastiger.
Men moest wat meer op de pedalen maar daar krijgt men niets van, je wordt er alleen maar sterker van moet je maar denken.
Terug in het clubhuis was er weer een hapje van de club. Dit keer waren het snacks.
Wat ook leuk was Guus v/d Pal was er ook weer samen met zijn vrouw.
Dus Guus, fietsen gaat niet meer, maar zolang het nog gaat je bent altijd welkom voor een praatje.
Het is al een beetje verklapt. Volgende week weer Brabant in.
Dit keer is het Breda, maar wel een stuk buiten het centrum enkele km' s van de Belgische grens.
Dan rijden we de 100 km route van de Baronietocht met koffie in De Kogelvanger.
Bekend van de grote punten die men daar op een bord krijgt zo groot zijn ze.
En LEKKER! Dan moet je mee gaan dan kun je het zelf proeven.
Let wel op!!!! We gaan om half negen weg!
Flip
zondag 31 mei.
Eind mei en nog steeds meer renners in het lang dan in het kort. Het wil nog niet erg met het weer.
TWAALF GRADEN VANMORGEN. Nu niet echt lekker om te genieten van je sport.
Er waren er vanmorgen ook maar 12 aan de start. Een deel is of gaan met vakantie en een deel heeft het
laten afweten vanwege de weersverwachting.
De Omloop van de Hoeksewaard, daags na de wedstrijd van de renners. We volgen in grote lijnen het parkoers van de renners.
Dat is draaien en keren en op sommige plekken kom je nagenoeg weer op het zelfde punt uit als een kwartier er voor.
Omdat je op bekend terrein rijdt levert dat wel eens commentaar op; zo van nou hier was ik een kwartier geleden ook al.
In de eerste helft van de etappe een kleine aanpassing. Niet door de Maria polder.
Vanaf de Schenkeldijk gerekend aan het einde net voor Strijensas staat een poort,
die als men het niet meld bijna altijd gesloten is. Dus niet moeilijk doen en met een kleine aanpassing direct naar Stijensas.
Over De Oude Dame, zoals het historische bruggetje in Stijensas genoemd wordt in noordwestelijke richting.
Door het 350 Ha grote natuurgebied en door de polder Rhapshille kwamen we op de Oudendijk.
Even inhouden voor een sanitaire stop en met een tempo dat iedereen goed aan kon waren we keurig op tijd bij het N.L.C. te Numansdorp.
De aanwezige mevrouw stond letterlijk en figuurlijk klaar met het puntje en de koffie.
We konden zelfs nog kiezen uit een appel of een peren punt. Freek ging met de kan rond voor het tweede bakkie.
Freek is netjes opgevoed. Eerst een ander en dan pas aan je zelf denken. Je moet dat nu ook weer niet te letterlijk nemen maar de pot terug zetten en je eigen vergeten terwijl er nog koffie in de pot zit is in deze tijden nu ook weer niet nodig.
Na betaald te hebben en met het wegrijden vielen er wat druppels. Zo aan de lucht te zien viel het wel mee.
Om alle partijen tevreden te stellen werd besloten om niet de geplande route te volgen.
Niet helemaal tot bij Nieuwendijk maar voor Zuid-Beijerland blijven. Door een beetje slim te rijden en met bomen die
volop in het blad staan en het hoge gras langs de bermen konden we voor een groot gedeelte de inmiddels toegenomen wind aardig de baas.
Met geen 95 km maar met +/- 10 km minder waren we tegen half een terug op Kuipersveer.
Ook nu weer zoals zo vaak de thuisblijvers hadden het weer, -------weer niet goed ingeschat.
Nu 2 weken achter elkaar de Kiltunnel. Volgende week Etten- Leur, Café Roelofs ook bekent als Hof van Holland en die week
daarop de 100 km route van de Barronietocht met Koffie in De Kogelvanger bekend van het slotje van Herman.
Flip
zondag 24 mei.
Vanmorgen zijn we met twintig man/vrouw gestart op Kuipersveer voor een rondje Flakkee.
De zon liet zich van z`n beste kant zien al was de temperatuur wat aan de lage kant.
Aangekomen bij de Haringvlietbrug sloten Piet en Nico aan. Met een lekker tempo naar Den Bommel en
Stad aan `t Haringvliet om vandaar uit naar Oude-Tonge te fietsen.
De heenreis verliep spoedig zodat we mooi op tijd neerstreken bij Pension de Lely.
Op de wurf zaten we lekker uit de wind zodat het daar goed toeven was.
Hoewel het merendeel voor de appelpunt koos waren er enkele die gingen voor de befaamde
wafel met errebezen en slagroom welke zo groot zijn dat ze met mes en vurruk gegeten moeten worden.
De terugreis voerde ons over het fietspad langs het water naar de “Pleate “ om zo weer na even te hebben
moeten wachten voor de brug zonder problemen terug de Hoekse Waard in.
Al met al kunnen we terugkijken op een mooie tocht over Flakkee waar het heerlijk ontspannen fietsen is zonder al te veel verkeer.
Zondag de Omloop van de Hoekse Waard met koffie in Numansdorp bij het NLC.
Tip voor de liefhebbers, zaterdag wordt de Koos Moerenhout Classic verreden. Meer info op www.koosmoerenhoutclassic.nl
Wim.
De zon liet zich van z`n beste kant zien al was de temperatuur wat aan de lage kant.
Aangekomen bij de Haringvlietbrug sloten Piet en Nico aan. Met een lekker tempo naar Den Bommel en
Stad aan `t Haringvliet om vandaar uit naar Oude-Tonge te fietsen.
De heenreis verliep spoedig zodat we mooi op tijd neerstreken bij Pension de Lely.
Op de wurf zaten we lekker uit de wind zodat het daar goed toeven was.
Hoewel het merendeel voor de appelpunt koos waren er enkele die gingen voor de befaamde
wafel met errebezen en slagroom welke zo groot zijn dat ze met mes en vurruk gegeten moeten worden.
De terugreis voerde ons over het fietspad langs het water naar de “Pleate “ om zo weer na even te hebben
moeten wachten voor de brug zonder problemen terug de Hoekse Waard in.
Al met al kunnen we terugkijken op een mooie tocht over Flakkee waar het heerlijk ontspannen fietsen is zonder al te veel verkeer.
Zondag de Omloop van de Hoekse Waard met koffie in Numansdorp bij het NLC.
Tip voor de liefhebbers, zaterdag wordt de Koos Moerenhout Classic verreden. Meer info op www.koosmoerenhoutclassic.nl
Wim.
zondag 17 mei.
De eerste verrassingstocht van dit jaar stond op het programma. Op de najaars vergadering was al besloten dat de vorig jaar
verregende verrassingstocht door het groene hart dit jaar verreden moest worden.
Het weer zag er stukken beter uit dan vorigjaar, veel zon en zo hier en daar een wolkje aan de lucht en een temperatuur
s'morgens vroeg van 11 á 12 graden.
Vanaf Kuipersveer vertrokken we met 8 man. In Bodegraven bij het A.C restaurant zouden Piet Holleman en Wim en Mark v/d Giesen staan.
We kwamen daar aan om tien voor negen. Fietsen uit en van de auto, bidon op de fiets en vertrekken.
Dat had je gedacht, we waren te snel zodat we 4 minuten moesten wachten voordat de klok negen uur sloeg.
Stipt op tijd, net als vanaf Kuipersveer vertrokken we. De eerste helft van de etappe hadden we veel wind in de rug.
Het groene hart heeft wel zijn eigen charme maar is een beetje te vergelijken met de Alblasserwaard en de Krimpenerwaard.
Dus als je zo om je heen kijkt is het van begin tot het einde genieten van het landschap.
Als je de opgeknapte boerderijen bekijkt zou je het ook het gouden hart kunnen noemen.Wat een kapitale optrekjes staan er soms tussen.
Door dat we veel wind mee hadden waren we met 41 km op de teller om half elf bij de koffie.
Café De Schans in Vinkeveen aan de rand van het plassengebied.
Het Café is bekend bij fietsers, ze komen uit alle windstreken om daar een bakkie koffie te drinken.
Het was er al zo druk geweest dat we eerst het voortreffelijke puntje kregen en daar na pas de koffie omdat de kommen op waren.
Het is een beetje ver om het op te nemen in ons programma maar als je daar eens in de buurt komt is het de moeite waard om er langs te gaan.
De terugweg werd een ander verhaal. Veel tegen wind maar je kon al makkelijker door de wind heen rijden dan in de winter,
het was al niet meer zo' n dikke wind als s' winters. Dus het viel eigenlijk nog wel mee of zijn we zo sterk dat het niet uitmaakt tegen of voor de wind.
Jammer voor de mensen die er niet bij waren. De algehele indruk was positief.
Een mooi streek met stukken waar het lijkt of de tijd heeft stil gestaan, opvallend rustige wegen ondanks dat je toch vrij dicht bij
Amsterdam zit en met de auto vanaf het clubhuis tot Bodegraven maar 35 minuten en je zit in een andere wereld.
Volgende week, het Pinkster weekeind gaan we naar Oude - Tonge, voor de liefhebbers eens geen puntje maar de Belgische wafels met aardbeien en slagroom.
Flip.
verregende verrassingstocht door het groene hart dit jaar verreden moest worden.
Het weer zag er stukken beter uit dan vorigjaar, veel zon en zo hier en daar een wolkje aan de lucht en een temperatuur
s'morgens vroeg van 11 á 12 graden.
Vanaf Kuipersveer vertrokken we met 8 man. In Bodegraven bij het A.C restaurant zouden Piet Holleman en Wim en Mark v/d Giesen staan.
We kwamen daar aan om tien voor negen. Fietsen uit en van de auto, bidon op de fiets en vertrekken.
Dat had je gedacht, we waren te snel zodat we 4 minuten moesten wachten voordat de klok negen uur sloeg.
Stipt op tijd, net als vanaf Kuipersveer vertrokken we. De eerste helft van de etappe hadden we veel wind in de rug.
Het groene hart heeft wel zijn eigen charme maar is een beetje te vergelijken met de Alblasserwaard en de Krimpenerwaard.
Dus als je zo om je heen kijkt is het van begin tot het einde genieten van het landschap.
Als je de opgeknapte boerderijen bekijkt zou je het ook het gouden hart kunnen noemen.Wat een kapitale optrekjes staan er soms tussen.
Door dat we veel wind mee hadden waren we met 41 km op de teller om half elf bij de koffie.
Café De Schans in Vinkeveen aan de rand van het plassengebied.
Het Café is bekend bij fietsers, ze komen uit alle windstreken om daar een bakkie koffie te drinken.
Het was er al zo druk geweest dat we eerst het voortreffelijke puntje kregen en daar na pas de koffie omdat de kommen op waren.
Het is een beetje ver om het op te nemen in ons programma maar als je daar eens in de buurt komt is het de moeite waard om er langs te gaan.
De terugweg werd een ander verhaal. Veel tegen wind maar je kon al makkelijker door de wind heen rijden dan in de winter,
het was al niet meer zo' n dikke wind als s' winters. Dus het viel eigenlijk nog wel mee of zijn we zo sterk dat het niet uitmaakt tegen of voor de wind.
Jammer voor de mensen die er niet bij waren. De algehele indruk was positief.
Een mooi streek met stukken waar het lijkt of de tijd heeft stil gestaan, opvallend rustige wegen ondanks dat je toch vrij dicht bij
Amsterdam zit en met de auto vanaf het clubhuis tot Bodegraven maar 35 minuten en je zit in een andere wereld.
Volgende week, het Pinkster weekeind gaan we naar Oude - Tonge, voor de liefhebbers eens geen puntje maar de Belgische wafels met aardbeien en slagroom.
Flip.
zondag 10 mei.
Na drie weken weer eens wetenswaardigheden uit de koers. Jammer dat niemand anders de moeite heeft genomen om wat te schrijven.
Zelfs het bestuur laat het afweten, jammer.
Als je in het peloton luistert worden de wekelijkse stukjes door velen gelezen.
Het weer was mooi. Nog wel diversen met de lange broek want de temperatuur was nog net niet hoog genoeg om allemaal in het kort te komen.
We waren met 25 man voor de Molentocht op bekend terrein, de Hoeksewaard.
De eerste molen na 2 km als je Puttershoek uitrijdt richting s-Gravendeel waar je bijna moet bukken als de wieken draaien zo kort rijdt je er langs.
Vandaar uit terug naar Maasdam en langs de Binnenmaas naar Westmaas. Om het kort te houden, als je ze allemaal wilt bekijken
het zijn er 12 die er nog over zijn.
Er zijn er door de jaren heen veel verdwenen. Vaak zijn ze door de bliksem getroffen en afgebrand of op hol geslagen en door de draaisnelheid warm gelopen en in brand gevlogen. Klaaswaal, Numansdorp,Oud-Beijerland en Strijen hebben van de dorpen hier op het eiland geen molen(s) meer.
Die(s) betekend dat er dorpen waren die er meer dan 1 hadden als je het na gaat, Strijen had b.v zo maar minimaal 4 molens.
We kwamen ook nog langs diverse kerken dus daar zouden we ook een rit langs kunnen gaan maken was het idee.
Daar moeten we eerst maar eens goed over na denken. Het vermoeden is dat het een meerdaagse moet worden.
Kerken zijn er niet zoveel van afgebrand door de jaren heen.
Het was een vlot verlopen rit met ene sanitaire stop en geen lekke banden. Dus we waren om half twaalf terug en 74 km op de teller.
Volgende week staat de eerste verrassingstocht op het programma!
Men krijgt van het bestuur te horen waar er gestart gaat worden!
Het is wel gebruikelijk (verplicht) dat men laat weten als je er rechtstreeks naar toe rijdt dat je dat laat weten.
Flip
zondag 19 april.
Het zag er mooi uit maar het was nog fris. Zeg maar het was gewoon nog koud.
Renners zonder handschoenen hadden koude vingers voor ze in het clubhuis waren.
De thermometer wees om acht uur slechts 4 graden aan.
Toch waren er al 20 man zo vroeg in de morgen om mee te gaan naar café Kerkzicht te Standaarbuiten.
Met de wind in de rug richting de Haringvlietbrug waar er nog eens 5 aansloten.
Net over de Haringvlietbrug wat getemporiseerd voor een sanitaire stop en daarna weer verder, op naar de koffie.
Er werd niet precies de G.P.S. route aan gehouden dus er werd op wat wegkennis en gevoel gereden.
Enkele km' s voor de Klundert hadden we rechts gemoeten dus daar ging het even mis.
In de Klundert dan maar rechts en door plaatselijke bekendheid kwam het ook weer goed.
Met een rondje van een kleine 5 km extra stonden we om kwart voor elf op de stoep.
Perfect geregeld was het met de koffie. Melk en suiker stonden op tafel en de kopjes stonden klaar op het biljart.
Een grote ketel met koffie, even inschenken en gaan met de banaan.
Hier bij ook nu weer geen punt maar een flap waar sommigen er wel 2 van hadden willen hebben.
Twee koffie en een appelflap voor een vooroorlogse prijs van?,----------- Wel 4 euro.
In het café hangt nog steeds een kast met allemaal kleine deurtjes.
Daar deden vroeger de mensen als ze in het café kwamen geld in en zo spaarden ze een heel jaar voor Carnaval.
Wordt nog steeds gedaan maar nu ook voor andere leuke dingen. In juni staat B.V. een ritje met de Solex gepland.
De terugweg ging vanuit Standaarbuiten als het ware om het industrieterrein van Oudenbosch heen en vandaar uit richting de witte brug,
(ligt tussen Oud- Gastel en Fijnaart, over het riviertje de Dintel). Bijna iedereen daar in de omtrek weet als je vraagt naar de witte brug waar je het over hebt. Vandaar uit naar Dinteloord en zo naar de Volkeraksluizen.
De brug van de sluizen stond omhoog. Door langzaam te rijden hoefden we niet te stoppen.
Helaas werd door de eersten, na de slagbomen omhoog waren en lichten nog op rood stonden al weg gereden
waardoor de ene helft bleef staan en de andere helft weg reedt.
Hier door ontstond er een breuk in het peloton en even ingehouden moest worden om ze weer terug te laten komen.
Volgende keer hiervoor een tijdstaf van 10 minuten of geschrapt uit de uitslag heren.
Helaas stond de Haringvlietbrug ook omhoog wat alles bij elkaar slecht was voor het gemiddelde.
Verder was het een vlot verlopen rit zonder storingen en lekke banden, niet warm maar wel mooi weer om te fietsen.
Volgende week de 8 HW met start bij het N.L.C. het Nationaal Landschap Centrum aan de Veerweg 1c nabij Numansdorp.
Let op ! De start is om 8.30 uur aldaar.
Flip
Renners zonder handschoenen hadden koude vingers voor ze in het clubhuis waren.
De thermometer wees om acht uur slechts 4 graden aan.
Toch waren er al 20 man zo vroeg in de morgen om mee te gaan naar café Kerkzicht te Standaarbuiten.
Met de wind in de rug richting de Haringvlietbrug waar er nog eens 5 aansloten.
Net over de Haringvlietbrug wat getemporiseerd voor een sanitaire stop en daarna weer verder, op naar de koffie.
Er werd niet precies de G.P.S. route aan gehouden dus er werd op wat wegkennis en gevoel gereden.
Enkele km' s voor de Klundert hadden we rechts gemoeten dus daar ging het even mis.
In de Klundert dan maar rechts en door plaatselijke bekendheid kwam het ook weer goed.
Met een rondje van een kleine 5 km extra stonden we om kwart voor elf op de stoep.
Perfect geregeld was het met de koffie. Melk en suiker stonden op tafel en de kopjes stonden klaar op het biljart.
Een grote ketel met koffie, even inschenken en gaan met de banaan.
Hier bij ook nu weer geen punt maar een flap waar sommigen er wel 2 van hadden willen hebben.
Twee koffie en een appelflap voor een vooroorlogse prijs van?,----------- Wel 4 euro.
In het café hangt nog steeds een kast met allemaal kleine deurtjes.
Daar deden vroeger de mensen als ze in het café kwamen geld in en zo spaarden ze een heel jaar voor Carnaval.
Wordt nog steeds gedaan maar nu ook voor andere leuke dingen. In juni staat B.V. een ritje met de Solex gepland.
De terugweg ging vanuit Standaarbuiten als het ware om het industrieterrein van Oudenbosch heen en vandaar uit richting de witte brug,
(ligt tussen Oud- Gastel en Fijnaart, over het riviertje de Dintel). Bijna iedereen daar in de omtrek weet als je vraagt naar de witte brug waar je het over hebt. Vandaar uit naar Dinteloord en zo naar de Volkeraksluizen.
De brug van de sluizen stond omhoog. Door langzaam te rijden hoefden we niet te stoppen.
Helaas werd door de eersten, na de slagbomen omhoog waren en lichten nog op rood stonden al weg gereden
waardoor de ene helft bleef staan en de andere helft weg reedt.
Hier door ontstond er een breuk in het peloton en even ingehouden moest worden om ze weer terug te laten komen.
Volgende keer hiervoor een tijdstaf van 10 minuten of geschrapt uit de uitslag heren.
Helaas stond de Haringvlietbrug ook omhoog wat alles bij elkaar slecht was voor het gemiddelde.
Verder was het een vlot verlopen rit zonder storingen en lekke banden, niet warm maar wel mooi weer om te fietsen.
Volgende week de 8 HW met start bij het N.L.C. het Nationaal Landschap Centrum aan de Veerweg 1c nabij Numansdorp.
Let op ! De start is om 8.30 uur aldaar.
Flip
zondag 12 april.
Er hadden zich 22 renners bij de start op Kuipersveer verzameld vanmorgen.
Warm was het nog niet want er werd geklaagd over koude vingers met het naar de club rijden.
Het zag er wel mooi uit, licht bewolkt en zon maar nog niet warm.
De route ging vandaag via de pont bij Nieuw-Beijerland en koffie bij de pont in Rozenburg.
Door 2 maal een lekke band nog voor we bij de pont waren kwamen we daar een klein uurtje na vertrek pas aan.
Alleen Jaap Smit zat daar nog te wachten en Piet Zevenbergen vond het te lang duren en was een rondje op zijn eigen gaan rijden.
Door dat er nog al wat tijd verloren was had de route wat ingekort kunnen worden maar men wilde de route volgen.
Wel mooi over de dijken en wegen op Voorne –Putte. Door het tijdverlies dat je zo maar niet in haalt waren we om 11 uur
bij de koffie ongeveer 20 minuten later dan normaal.
De bediening ging niet vlot eerst kwam de koffie en daarna de punt. Normaal eigenlijk, de koffie ging wel maar de punt ging puntje voor puntje.
Door de al late aankomst en de wat trage bediening werd er besloten om één bakkie te nemen.
Enkele hadden commentaar, dat mag maar de manier waarop leek kant nog wal. Dus die gene die de grootste mond hadden
gaan nu daar in de buurt een ander adres zoeken is het idee.
Terug door Rozenburg en over de bruggen om weer op Voorne- Putte te komen.
Iemand wist dat de brug bij Zwartewaal er uitlag dus dan maar via (bij velen bekend) als het schapen pad,
de dijk tussen het Hartelkanaal en het Brielsemeer. Niet onaardig om te rijden maar wel zo hier en daar dus
op diverse plaatsen stront. Gelukkig is schapenstront redelijk droog en de weg was droog dus alles opgeteld viel het mee.
Jaap Smit kon het tempo niet volgen. Even wat zachter en Jaap sloot weer aan.
Ware het toen hij aansloot de weg net wat omhoog liep en hij er gelijk weer aflag en de groep weer bij hem vandaan reed.
Een van de bestuursleden naar voren gestuurd om het tempo te laten zakken.
Dat lukte maar ten delen, zoveel zachter gingen ze nu ook weer niet rijden.
Twee man lieten zich terug zakken om Jaap op sleeptouw te nemen.
Dat ging goed en net aan het einde van het pad was hij weer bij de groep.
Er weer nog geadviseerd om voor in de groep te gaan rijden maar dat was niet nodig maar
rijdt wel stukke makkelijker en heb je een goed overzicht.
Jaap besloot om vanaf de brug niet met de groep mee te gaan via Rhoon maar via de pont van Hekelingen – Nieuw-Beijerland.
Slim, vandaar uit 5 km naar de pont en naar hem thuis een km of 7 á 8. Vermoedelijk was hij eerder thuis dan wij.
Door de Rhoonsegrienden, waar het rustig was en niet via de Essendijk met al zijn versmallingen en bulten
en het steeds drukker wordende verkeer maar er in grote lijnen evenwijdig aan waardoor je pas op het einde van de
Essendijk en slechts 2 km meer er pas weer op komt. Rijdt rustiger en een stuk ontspannender.
Alles bij elkaar een bewogen rit ondanks het mooie weer.
Volgende week gaan we Brabant weer in, hopelijk met minder oponthoud maar wel mooi weer.
Flip
Warm was het nog niet want er werd geklaagd over koude vingers met het naar de club rijden.
Het zag er wel mooi uit, licht bewolkt en zon maar nog niet warm.
De route ging vandaag via de pont bij Nieuw-Beijerland en koffie bij de pont in Rozenburg.
Door 2 maal een lekke band nog voor we bij de pont waren kwamen we daar een klein uurtje na vertrek pas aan.
Alleen Jaap Smit zat daar nog te wachten en Piet Zevenbergen vond het te lang duren en was een rondje op zijn eigen gaan rijden.
Door dat er nog al wat tijd verloren was had de route wat ingekort kunnen worden maar men wilde de route volgen.
Wel mooi over de dijken en wegen op Voorne –Putte. Door het tijdverlies dat je zo maar niet in haalt waren we om 11 uur
bij de koffie ongeveer 20 minuten later dan normaal.
De bediening ging niet vlot eerst kwam de koffie en daarna de punt. Normaal eigenlijk, de koffie ging wel maar de punt ging puntje voor puntje.
Door de al late aankomst en de wat trage bediening werd er besloten om één bakkie te nemen.
Enkele hadden commentaar, dat mag maar de manier waarop leek kant nog wal. Dus die gene die de grootste mond hadden
gaan nu daar in de buurt een ander adres zoeken is het idee.
Terug door Rozenburg en over de bruggen om weer op Voorne- Putte te komen.
Iemand wist dat de brug bij Zwartewaal er uitlag dus dan maar via (bij velen bekend) als het schapen pad,
de dijk tussen het Hartelkanaal en het Brielsemeer. Niet onaardig om te rijden maar wel zo hier en daar dus
op diverse plaatsen stront. Gelukkig is schapenstront redelijk droog en de weg was droog dus alles opgeteld viel het mee.
Jaap Smit kon het tempo niet volgen. Even wat zachter en Jaap sloot weer aan.
Ware het toen hij aansloot de weg net wat omhoog liep en hij er gelijk weer aflag en de groep weer bij hem vandaan reed.
Een van de bestuursleden naar voren gestuurd om het tempo te laten zakken.
Dat lukte maar ten delen, zoveel zachter gingen ze nu ook weer niet rijden.
Twee man lieten zich terug zakken om Jaap op sleeptouw te nemen.
Dat ging goed en net aan het einde van het pad was hij weer bij de groep.
Er weer nog geadviseerd om voor in de groep te gaan rijden maar dat was niet nodig maar
rijdt wel stukke makkelijker en heb je een goed overzicht.
Jaap besloot om vanaf de brug niet met de groep mee te gaan via Rhoon maar via de pont van Hekelingen – Nieuw-Beijerland.
Slim, vandaar uit 5 km naar de pont en naar hem thuis een km of 7 á 8. Vermoedelijk was hij eerder thuis dan wij.
Door de Rhoonsegrienden, waar het rustig was en niet via de Essendijk met al zijn versmallingen en bulten
en het steeds drukker wordende verkeer maar er in grote lijnen evenwijdig aan waardoor je pas op het einde van de
Essendijk en slechts 2 km meer er pas weer op komt. Rijdt rustiger en een stuk ontspannender.
Alles bij elkaar een bewogen rit ondanks het mooie weer.
Volgende week gaan we Brabant weer in, hopelijk met minder oponthoud maar wel mooi weer.
Flip
zondag 5 april.
Wat zag het er vanmorgen mooi uit, een beetje bewolking, de zon scheen, het had een beetje gevroren
en er stond gelukkig maar heel weinig wind. Dat was afgelopen week wel anders.
Als er 25 vrachtwagens omverwaaien dan staat er pas wind.
Dat beetje wind dat vanmorgen stond kwam overwegend uit het zuidoosten.
Het was een flink peloton waar we mee vertrokken richting Brabant.
Het werd weer de eerste rit met koffiestop geplant in Langeweg.
We waren met het grootste peloton tot nu toe dit jaar, het was een peloton van 27 man.
Van de vaste kern ontbraken er wat maar daar voor in de plaats waren er diverse leden die de laatste jaren lid zijn geworden.
Net over de Moerdijkbrug de eerste sanitaire stop. Nog geen 10 km verder nog een sanitaire stop.
Ik dacht enkele weken geleden dat men pampers was gaan dragen want de stops vielen de laatste weken mee.
Met twee stops kort na elkaar kennelijk toch niet. Verder verliep de rit tot de koffie zonder problemen hoewel
er enkele op hun tanden moesten bijten als de weg een beetje omhoog liep.
Er stond zo weinig wind dat we lekker met zijn allen op het terras neer vielen.
Heerlijk in de zon en geen wind was het genieten dus de eerste zonnestralen hebben we binnen.
De koffie was goed, het was deze keer eens geen punt maar een flap die ging er bij de meesten ook wel in.
Terug via Zevenbergen, Moerdijk en zo weer terug naar de Hoeksewaard.
Het bestuur had bij terugkomst als aardigheid voor een Tosti gezorgd die na 85 km ook wel weer smaakt
Wat altijd weer opvalt, is dat mensen die pas lid zijn geworden versteld staan van de wegen waar we heen rijden,
of soms plaatsen waar je door of langs rijdt dat men er nog nooit van gehoord heeft.
Men weet vaak niet eens waar men rijdt of na afloop gereden heeft.
Een enkele keer weet men niet eens in welke plaats we koffie hebben gedronken.
Ze kunnen nog niet op 50 km nauwkeurig zeggen waar het ligt.
Volgende week de andere kant op en koffie bij de pont van Rozenburg en 5 km meer dan deze week.
Flip
.
zondag 29 maart.
Alweer de laatste dag van de maand. Laat de weerman nu niet van het aller beste weer hebben opgegeven .
Wind en later op de dag zou het ronduit slecht weer worden.
Er stond wel een stevige wind maar het zag er vroeg in de morgen nog niet echt donker uit.
Toch maar even op Kuipersveer gaan kijken of er soms nog een paar fanatiekelingen zijn komen opdagen.
Wel met de kleren aan en fiets mee, maar met de auto. Met die gedachten van als er niemand is of maar één of twee ben ik zo weer thuis.
Ook nog gedacht als er nu een stuk of vijf zes zijn rijden we een klein rondje door de Hoeksewaard.
Echt helemaal niemand heeft het zien zitten om even de beentjes te komen testen in de wind.
Er waren zelfs geen lopers. Na een praatje met Bas en een bakkie koffie ben ik even na tienen naar huis gegaan.
Achteraf maar goed dat er niemand was, even na tien uur begon het zachtjes te regenen en het ging langzaam harder te regen.
Heeft de club toch nog 1 Euro verdiend deze morgen.
Nogmaals Let op! Volgende week vetrekken we om 9 uur.
Een stukje door de Haagsebeemden, met koffiestop in Langeweg, 85 km.
Flip
Wind en later op de dag zou het ronduit slecht weer worden.
Er stond wel een stevige wind maar het zag er vroeg in de morgen nog niet echt donker uit.
Toch maar even op Kuipersveer gaan kijken of er soms nog een paar fanatiekelingen zijn komen opdagen.
Wel met de kleren aan en fiets mee, maar met de auto. Met die gedachten van als er niemand is of maar één of twee ben ik zo weer thuis.
Ook nog gedacht als er nu een stuk of vijf zes zijn rijden we een klein rondje door de Hoeksewaard.
Echt helemaal niemand heeft het zien zitten om even de beentjes te komen testen in de wind.
Er waren zelfs geen lopers. Na een praatje met Bas en een bakkie koffie ben ik even na tienen naar huis gegaan.
Achteraf maar goed dat er niemand was, even na tien uur begon het zachtjes te regenen en het ging langzaam harder te regen.
Heeft de club toch nog 1 Euro verdiend deze morgen.
Nogmaals Let op! Volgende week vetrekken we om 9 uur.
Een stukje door de Haagsebeemden, met koffiestop in Langeweg, 85 km.
Flip
zondag 22 maart.
Vandaag zijn ook de voorjaarsklassiekers begonnen. Milaan - San Remo is nu aan de beurt.
Dan vrijdag 27 maart de E 3 Harelbeke en zondag 29 maart Gent- Wevelgem.
En verder de hele maand april is er elke week wel een koers.
We zijn er maar druk mee, s'morgens zelf fietsen en s'middags fietsen kijken.
Wij hoeven gelukkig geen 293 km zoals de renners vandaag. Zeventig km vroeg in het voorjaar is ook voldoende.
Even en rondje door de kop van Brabant en weer terug.
De lente is wel begonnen en de waterplanten in de sloten zie je ook al groeien maar aan de temperatuur
s'morgens vroeg is het nog niet te merken. Het was droog dan heb je alles wel gehad.
De opkomst was niet enorm maar 22 man is nu ook weer niet slecht te noemen.
Herman Westdijk draaide in de buurt van de Moerdijkbrug om, hij vond zijn hartslag te hoog.
Dus door met 21 man met de wind tegen. Twee sterke mannen deden de kop namelijk
Wim van der Giessen en Simon van der Mark. Simon gaat dit jaar de Rond van Vlaanderen
rijden dus wat extra training kan geen kwaad.
Het is niet een parkoers om hoge gemiddelden te halen. Veel draaien en keren diverse stukken met straatstenen,
een smal paadje waar je beter achter elkaar kunt rijden dus alles bij elkaar opgeteld een rondje dat nog al wat energie vraagt zeker met het koude weer.
Op de terugweg kon je zien dat er enkelen wat moeite kregen om het tempo te volgen.
We hadden de wind in de rug maar het tempo lag nou ook weer niet echt hoog. Dertig met de wind in de rug moet kunnen.
Met de Moerdijkbrug oprijden, ook met een niet te hoge snelheid moesten er een paar het peloton een stukje laten lopen.
Met dat koude weer en als de conditie nog niet super is vraagt het veel energie. Voor je het weet heb je een honger klop.
Vanaf de Moerdijkbrug tot bij het clubhuis is er weinig harder gereden dan 27 zodat alles kon volgen en niet zo kapot was
dat je niet meer weet waar je bent of nog erger dat je niet eens meer weet hoe je heet.
Let op! Aanstaand weekeind moet je de tijd een uur vooruit zetten. Dan is het de laatste keer dat we om 10 uur vertrekken voor een rondje door de mooie Alblasserwaard. De week daar op gaan we een uur eerder weg, we gaan dan wat verder en doen na een anderhalf uur fietsen een bakkie.
Flip
Dan vrijdag 27 maart de E 3 Harelbeke en zondag 29 maart Gent- Wevelgem.
En verder de hele maand april is er elke week wel een koers.
We zijn er maar druk mee, s'morgens zelf fietsen en s'middags fietsen kijken.
Wij hoeven gelukkig geen 293 km zoals de renners vandaag. Zeventig km vroeg in het voorjaar is ook voldoende.
Even en rondje door de kop van Brabant en weer terug.
De lente is wel begonnen en de waterplanten in de sloten zie je ook al groeien maar aan de temperatuur
s'morgens vroeg is het nog niet te merken. Het was droog dan heb je alles wel gehad.
De opkomst was niet enorm maar 22 man is nu ook weer niet slecht te noemen.
Herman Westdijk draaide in de buurt van de Moerdijkbrug om, hij vond zijn hartslag te hoog.
Dus door met 21 man met de wind tegen. Twee sterke mannen deden de kop namelijk
Wim van der Giessen en Simon van der Mark. Simon gaat dit jaar de Rond van Vlaanderen
rijden dus wat extra training kan geen kwaad.
Het is niet een parkoers om hoge gemiddelden te halen. Veel draaien en keren diverse stukken met straatstenen,
een smal paadje waar je beter achter elkaar kunt rijden dus alles bij elkaar opgeteld een rondje dat nog al wat energie vraagt zeker met het koude weer.
Op de terugweg kon je zien dat er enkelen wat moeite kregen om het tempo te volgen.
We hadden de wind in de rug maar het tempo lag nou ook weer niet echt hoog. Dertig met de wind in de rug moet kunnen.
Met de Moerdijkbrug oprijden, ook met een niet te hoge snelheid moesten er een paar het peloton een stukje laten lopen.
Met dat koude weer en als de conditie nog niet super is vraagt het veel energie. Voor je het weet heb je een honger klop.
Vanaf de Moerdijkbrug tot bij het clubhuis is er weinig harder gereden dan 27 zodat alles kon volgen en niet zo kapot was
dat je niet meer weet waar je bent of nog erger dat je niet eens meer weet hoe je heet.
Let op! Aanstaand weekeind moet je de tijd een uur vooruit zetten. Dan is het de laatste keer dat we om 10 uur vertrekken voor een rondje door de mooie Alblasserwaard. De week daar op gaan we een uur eerder weg, we gaan dan wat verder en doen na een anderhalf uur fietsen een bakkie.
Flip
zondag 15 maart.
En weer was het weer de grote boosdoener vanmorgen. Een heel klein beetje gespetter en men laat het afweten.
Eenmaal op de fiets viel het weer mee, er is geen spetter gevallen.
Je zweet nog steeds onder de neus en niet er boven dat is wel jammer. Dat kan nog tot mei duren voor je daar geen last meer van hebt.
Een uitspraak van Bas Verhoeven was en is nog steeds; voor mei, met enkele uitzonderingen daar gelaten is het een zeldzaamheid
dat je in de korte broek kunt rijden. Houdt het maar eens in de gaten dan zul je zien dat het zo is.
Eerlijk is eerlijk het was guur en koud en de oostenwind was ook gemeen sterk te noemen.
Richting de pont bij Nieuw- Beijerland ging het vanzelf met de oostenwind in de rug.
Tot Simonshaven ging ook nog wel maar daar was het verste punt maar je moet ook nog een keer terug.
Het peloton bestond niet uit de sterkste formatie dus er werd met aangepaste snelheid tegenwind gereden.
We waren tenslotte ook maar met 8 renners. De lus die in de route zat vanaf Hekelingen richting de
Berenplaat hebben we bewust laten liggen. Hierdoor werd de route automatisch wat korter.
Het is de laatste weken nog wel eens mis met de Spijkenissebrug. Als je de berichten in de media een beetje volgt dan
is er 2 tot 3 keer per week storing. Gaat dan wel open maar niet meer dicht. Het schijnen sensoren te zijn die de storing geven.
Waarom dat weer zolang moet duren is een raadsel. Als je een bedrijf hebt zeg je onmiddellijk vervangen stil staan kost veel meer.
Maar ja het zal Rijkswaterstaat een worst zijn dat jij er voor staat.
Daar hadden we gelukkig niet mee te maken. De route liep door de Rhoonsegrienden wat we ook hebben gedaan.
Als het beter weer was geweest hadden we het vermeden rond het middaguur.
Nu was het geen probleem er waren maar weinig toeristen op pad en---------- je reedt er wat meer beschut dan op de dijken.
Volgende week een stukje Brabant v.v. door de Kiltunnel.
Hopende op wat beter weer en een grote opkomst want zulke ritten met maar 8 man is slecht voor het gemiddeld
aantal deelnemers en ook slecht voor het goede doel waar we voor rijden
Flip
Eenmaal op de fiets viel het weer mee, er is geen spetter gevallen.
Je zweet nog steeds onder de neus en niet er boven dat is wel jammer. Dat kan nog tot mei duren voor je daar geen last meer van hebt.
Een uitspraak van Bas Verhoeven was en is nog steeds; voor mei, met enkele uitzonderingen daar gelaten is het een zeldzaamheid
dat je in de korte broek kunt rijden. Houdt het maar eens in de gaten dan zul je zien dat het zo is.
Eerlijk is eerlijk het was guur en koud en de oostenwind was ook gemeen sterk te noemen.
Richting de pont bij Nieuw- Beijerland ging het vanzelf met de oostenwind in de rug.
Tot Simonshaven ging ook nog wel maar daar was het verste punt maar je moet ook nog een keer terug.
Het peloton bestond niet uit de sterkste formatie dus er werd met aangepaste snelheid tegenwind gereden.
We waren tenslotte ook maar met 8 renners. De lus die in de route zat vanaf Hekelingen richting de
Berenplaat hebben we bewust laten liggen. Hierdoor werd de route automatisch wat korter.
Het is de laatste weken nog wel eens mis met de Spijkenissebrug. Als je de berichten in de media een beetje volgt dan
is er 2 tot 3 keer per week storing. Gaat dan wel open maar niet meer dicht. Het schijnen sensoren te zijn die de storing geven.
Waarom dat weer zolang moet duren is een raadsel. Als je een bedrijf hebt zeg je onmiddellijk vervangen stil staan kost veel meer.
Maar ja het zal Rijkswaterstaat een worst zijn dat jij er voor staat.
Daar hadden we gelukkig niet mee te maken. De route liep door de Rhoonsegrienden wat we ook hebben gedaan.
Als het beter weer was geweest hadden we het vermeden rond het middaguur.
Nu was het geen probleem er waren maar weinig toeristen op pad en---------- je reedt er wat meer beschut dan op de dijken.
Volgende week een stukje Brabant v.v. door de Kiltunnel.
Hopende op wat beter weer en een grote opkomst want zulke ritten met maar 8 man is slecht voor het gemiddeld
aantal deelnemers en ook slecht voor het goede doel waar we voor rijden
Flip
zondag 8 maart (met foto's)
De tweede rit van het seizoen. Een rondje Moerdijk, dan weet iedereen wat er bedoeld wordt.
Vorige week was het weer een beetje spelbreker. Kans op wat regen,
maar ik denk dat voor velen de wind als grote tegenstander werd gezien.
Waren er vorige week slechts 16.Vandaag toen we de Hoeksewaard uit reden en het peloton compleet was
waren er bijna het dubbele aantal namelijk 28 man.Heeft zeker met het weer temaken de opkomst,
nog niet warm maar een iets hogere temperatuur, zonnig en niet overdreven veel wind.
Het tempo werd bewust onder de 30 km/uur gehouden. Zo vroeg in het voorjaar zijn er altijd die echt
een winterslaap gehouden hebben en weinig of niets doen. Als je dan voor de eerste of tweede keer
op de fiets zit valt het toch tegen. Niet de eerste pakweg 30 kilometer.
Dan denk je dat gaat lekker. Maar pas op als je eens een stukje op de vuile wind komt te zitten
dan gaan de beentjes toch zeer doen en voel je de kracht langzaam minder worden.
En dan na 45 km de sluizen op. Dat begint dan al voor je gevoel op een col te lijken.
En als men boven is en met de wind in de rug gaat de snelheid omhoog naar een
32/33 km/uur dan gaan de km's tellen. Daar moesten er ook enkele het peloton laten lopen.
Even wat minder en men kon weer aansluiten.
Midden op de Haringvliet brug was er nog een moeilijke situatie. Er ging een auto ons inhalen.
Helaas kwam er van de tegenovergestelde richting ook een auto aan. Deze stonden midden op de brug tegen over elkaar.
Het leverde in het peloton een schrikreactie op waardoor het peloton in tweeën brak.
Verder was het weer een rit zonder problemen, geen lekke banden zelfs geen lekke mensen of dragen ze tegenwoordig pampers.
Volgende week gaan we via de pont bij Nieuw- Beijerland Voorne- Putte op voor een rondje vernoemd
naar de nieuwe gemeente Nissewaard. De G.P.S. route moet aangepast worden. Die loopt niet direct naar de
pont waardoor we 25 minuten later bij de pont zouden aankomen. Daar staan meestal mensen te wachten
om aan te sluiten en zouden dan 25 minuten in de kou staan te wachten.
Als er tijd voor is komt er nog een aangepaste en anders geen paniek dan word er net als vroeger gewoon
die 10 of 12 km op Voorne- Putte bij verzonnen door de Tom-Tom, s die in het peloton mee rijden.
Flip
Vorige week was het weer een beetje spelbreker. Kans op wat regen,
maar ik denk dat voor velen de wind als grote tegenstander werd gezien.
Waren er vorige week slechts 16.Vandaag toen we de Hoeksewaard uit reden en het peloton compleet was
waren er bijna het dubbele aantal namelijk 28 man.Heeft zeker met het weer temaken de opkomst,
nog niet warm maar een iets hogere temperatuur, zonnig en niet overdreven veel wind.
Het tempo werd bewust onder de 30 km/uur gehouden. Zo vroeg in het voorjaar zijn er altijd die echt
een winterslaap gehouden hebben en weinig of niets doen. Als je dan voor de eerste of tweede keer
op de fiets zit valt het toch tegen. Niet de eerste pakweg 30 kilometer.
Dan denk je dat gaat lekker. Maar pas op als je eens een stukje op de vuile wind komt te zitten
dan gaan de beentjes toch zeer doen en voel je de kracht langzaam minder worden.
En dan na 45 km de sluizen op. Dat begint dan al voor je gevoel op een col te lijken.
En als men boven is en met de wind in de rug gaat de snelheid omhoog naar een
32/33 km/uur dan gaan de km's tellen. Daar moesten er ook enkele het peloton laten lopen.
Even wat minder en men kon weer aansluiten.
Midden op de Haringvliet brug was er nog een moeilijke situatie. Er ging een auto ons inhalen.
Helaas kwam er van de tegenovergestelde richting ook een auto aan. Deze stonden midden op de brug tegen over elkaar.
Het leverde in het peloton een schrikreactie op waardoor het peloton in tweeën brak.
Verder was het weer een rit zonder problemen, geen lekke banden zelfs geen lekke mensen of dragen ze tegenwoordig pampers.
Volgende week gaan we via de pont bij Nieuw- Beijerland Voorne- Putte op voor een rondje vernoemd
naar de nieuwe gemeente Nissewaard. De G.P.S. route moet aangepast worden. Die loopt niet direct naar de
pont waardoor we 25 minuten later bij de pont zouden aankomen. Daar staan meestal mensen te wachten
om aan te sluiten en zouden dan 25 minuten in de kou staan te wachten.
Als er tijd voor is komt er nog een aangepaste en anders geen paniek dan word er net als vroeger gewoon
die 10 of 12 km op Voorne- Putte bij verzonnen door de Tom-Tom, s die in het peloton mee rijden.
Flip
zondag 1 maart 2015.
Vandaag de eerste rit van het nieuwe seizoen. De weersvoorspelling was niet echt gunstig, stormachtige wind en kans op winterse buien.
Waarschijnlijk dat dit vele anders trouwe leden er van heeft weerhouden om af te reizen naar Kuipersveer.
Het aantal deelnemers was bij vertrek zestien personen. De rit was een kopie van het winterrondje maar dan in tegenovergestelde
richting wat inhield dat we meteen na vertrek tot aan Piershil de wind vol tegen hadden.
Met aangepaste snelheid kon iedereen het tempo goed volgen en nadat we de wind in de rug kregen was het genieten
mede omdat de zon zich ook van zijn beste kant liet zien. Al met al een voorspoedige rit. Bij terugkeer was er soep van het huis.
Volgende week gaan we de Hoekse Waard verlaten en rijden we een rondje Willemstad van zeventig kilometer zonder koffiestop en is de vertrektijd tien uur.
Wat velen waarschijnlijk niet weten is dat Leen Nagtegaal vorige week ongelukkig ten val is gekomen en hierbij een gebroken teen en diverse kneuzingen heeft opgelopen. Leen, van deze plaats beterschap gewenst en een spoedig herstel.
Wim.
Waarschijnlijk dat dit vele anders trouwe leden er van heeft weerhouden om af te reizen naar Kuipersveer.
Het aantal deelnemers was bij vertrek zestien personen. De rit was een kopie van het winterrondje maar dan in tegenovergestelde
richting wat inhield dat we meteen na vertrek tot aan Piershil de wind vol tegen hadden.
Met aangepaste snelheid kon iedereen het tempo goed volgen en nadat we de wind in de rug kregen was het genieten
mede omdat de zon zich ook van zijn beste kant liet zien. Al met al een voorspoedige rit. Bij terugkeer was er soep van het huis.
Volgende week gaan we de Hoekse Waard verlaten en rijden we een rondje Willemstad van zeventig kilometer zonder koffiestop en is de vertrektijd tien uur.
Wat velen waarschijnlijk niet weten is dat Leen Nagtegaal vorige week ongelukkig ten val is gekomen en hierbij een gebroken teen en diverse kneuzingen heeft opgelopen. Leen, van deze plaats beterschap gewenst en een spoedig herstel.
Wim.
zondag 19 oktober snertrit. (met foto's)
Vandaag de laatste kalendertocht van 2014. Wat betreft het fietsplan zijn de kaarten geschud en liggen de troeven op tafel.
Hoeveel we dit jaar bij elkaar gefietst hebben zal in een later stadium bekend gemaakt worden.
Op de ranglijst heb ik mezelf naar een mooie derde podiumplaats weten te fietsen.
Over de tocht zelf is niet veel spectaculairs te vertellen. Hij voerde ons over een afstand van zeven en vijftig kilometer door de
Hoekse Waard onder een zomerse temperatuur en met een korte stop vanwege een lekke band vielen we kort na twaalf uur op de klep.
Bij terugkomst in het clubgebouw stond de erwtensoep met worst al op het petroleumstelletje te pruttelen zodat we gelijk aan konden vallen.
Hulde aan de kok want hij smaakte voortreffelijk.
Volgende week start het winterrondje met vertrek om tien uur van het clubgebouw en kunnen de liefhebbers bij de spiegel weer
linksaf om elkaar eens lekker af te matten.
Tot slot wil ik iedereen die een bijdrage heeft geleverd om een mooi bedrag bij elkaar te fietsen voor het SGO fietsplan hartelijk bedanken.
Wim.
zondag 12 oktober. (met foto's)
Wat gaat de tijd snel. Alweer de laatste rit dit jaar dat we koffie drinken half koers. En wat hebben we een mooie zomer gehad.
En het is nog steeds mooi weer om te fietsen. Wel wat kouder vroeg in de morgen. De meesten van de 22 hadden daarom
ook de lange broek aan getrokken.Den Hout stond op het programma. Een plaatsje onder de rook van Oosterhout.
We reden eens niet op de G.P.S. maar een beetje op gevoel, wel wetende waar het ongeveer lag.
Harry Hartman weet daar redelijk de weg dus die had voor het grootste deel de leiding.
Op die manier kom je toch weer op verrassende plekken. In de herfst maakt het niet veel uit waar je rijdt of je nu in
de Hoeksewaard je rondje rijdt of er buiten modder hebben ze overal.
Het werd wel de rit met de meeste lekke banden. Herman Woudenberg had de 1é na 35 km.
De koffie was half zelfbediening. Het eerste kommetje zelf mee nemen en het tweede zelf inschenken.
Ook het puntje zelf pakken en zelf slagroom er op doen. Is weer eens wat anders maar het ging in een zeer ontspannen sfeer en snel.
Bij het wegrijden zegt John van Oosten, kijk mijn band is een beetje zacht. Ja, hoor John die is gewoon lek dus doet er maar gelijk een andere in.
Dat was nummer 2. Eerst nog wat zuidelijker en een stukje door het bos kwamen we met een extra slinger uit in Therheijden.
Vandaar uit over de doorgaande weg, waar de fietsstrook op enkele stukken ook onder de modder zat kwamen we in de
Zevenbergsehoek uit. Net voor Zevenbergsehoek de A 16 overgestoken daar heb je wat bredere wegen en rijdt wat makkelijker
met een peloton dan door de Zevenbergsehoek.
Net over de Moerdijkbrug lek. Arie Goudswaard was nog maar eens een keer lek. Dat was nummer 3 deze morgen.
Nummer 4 was op de zelfde plaats voor de voorzitter Leen Nagtegaal. Met al het oponthoud waren we redelijk op tijd op
Kuipersveer en werden we verwelkomd door Jaap Smit die de bar bemande.
TIP! Controleer allemaal die hebben mee gereden je banden of er geen steentjes in zitten.
Dat geeft volgende week minder oponthoud des te eerder zit je aan de soep en ??? . Vul dat zelf maar in.
Flip .
En het is nog steeds mooi weer om te fietsen. Wel wat kouder vroeg in de morgen. De meesten van de 22 hadden daarom
ook de lange broek aan getrokken.Den Hout stond op het programma. Een plaatsje onder de rook van Oosterhout.
We reden eens niet op de G.P.S. maar een beetje op gevoel, wel wetende waar het ongeveer lag.
Harry Hartman weet daar redelijk de weg dus die had voor het grootste deel de leiding.
Op die manier kom je toch weer op verrassende plekken. In de herfst maakt het niet veel uit waar je rijdt of je nu in
de Hoeksewaard je rondje rijdt of er buiten modder hebben ze overal.
Het werd wel de rit met de meeste lekke banden. Herman Woudenberg had de 1é na 35 km.
De koffie was half zelfbediening. Het eerste kommetje zelf mee nemen en het tweede zelf inschenken.
Ook het puntje zelf pakken en zelf slagroom er op doen. Is weer eens wat anders maar het ging in een zeer ontspannen sfeer en snel.
Bij het wegrijden zegt John van Oosten, kijk mijn band is een beetje zacht. Ja, hoor John die is gewoon lek dus doet er maar gelijk een andere in.
Dat was nummer 2. Eerst nog wat zuidelijker en een stukje door het bos kwamen we met een extra slinger uit in Therheijden.
Vandaar uit over de doorgaande weg, waar de fietsstrook op enkele stukken ook onder de modder zat kwamen we in de
Zevenbergsehoek uit. Net voor Zevenbergsehoek de A 16 overgestoken daar heb je wat bredere wegen en rijdt wat makkelijker
met een peloton dan door de Zevenbergsehoek.
Net over de Moerdijkbrug lek. Arie Goudswaard was nog maar eens een keer lek. Dat was nummer 3 deze morgen.
Nummer 4 was op de zelfde plaats voor de voorzitter Leen Nagtegaal. Met al het oponthoud waren we redelijk op tijd op
Kuipersveer en werden we verwelkomd door Jaap Smit die de bar bemande.
TIP! Controleer allemaal die hebben mee gereden je banden of er geen steentjes in zitten.
Dat geeft volgende week minder oponthoud des te eerder zit je aan de soep en ??? . Vul dat zelf maar in.
Flip .
zondag 5 oktober. (met foto's)
Vandaag alweer de voorlaatste tocht met koffiestop van het seizoen.
Dat de herfst met rasse schreden nadert is duidelijk te merken aan het vallende blad van de bomen
en de wegen die door de agrariërs vanwege het rooien van aardappelen en suikerbieten behoorlijk worden vervuild.
Bij het bekijken van het weerbericht met voorspelde regen ontstond al snel de gedachte van O jee dat wordt modderen,
maar O jee wat viel dat mee. Slechts één plek op de Blaaksedijk was dusdanig nat en vervuild waardoor we een ommetje moesten maken.
De opkomst was goed en met zijn twee en twintigen vertrokken we klokslag negen uur van Kuipersveer voor een tocht
van negentig kilometer via de veerpont Jacqueline waar nog twee aansluiters stonden naar de koffiestop de Veerheuvel
in Rozenburg. Zou ik de stop een cijfer moeten geven zou de koffie een zeven zijn, de appelpunt een zes en de bediening een acht.
Het vervolg van de tocht voerde ons door de Heinenoord tunnel terug naar de Hoekse Waard.
Zowel de heen en terugreis verliepen zonder problemen zodat we mooi op schema terug waren.
Komende zondag gaan we nog een keer Brabant in voor een tochtje van vijfentachtig kilometer met vertrek om negen uur.
Wim.
zondag 28 september. (met foto's)
Verstandig om op zondagmorgen gewoon hier in Nederland je rondjes te komen fietsen bij de club.
Als je vanmiddag het WK wielrennen nog hebt gevolgd in Ponverrada zou je bijna medelijden krijgen met die jongens.
Alleen de laatste 60 km van de 260 is het droog geweest.
Over het weer hebben we dit jaar niet te klagen. Vanaf begin maart was het al redelijk weer voor de tijd van het jaar en nu,
28 september rijden we nog met een graad of twintig onze rondjes.Er zijn maar twee ritten helemaal verregend en
nog twee of drie waar de opkomst minder was.Wat later bleek dat de thuisblijvers weer spijt gehad moeten hebben.
Conclusie; we hebben een heeeeeeeeeeeeeeele lange zomer dit jaar.
De opkomst was daarom ook weer goed. Vanaf de Haringvlietbrug hadden we een peloton van 24 man.
Over de sluizen een lekke band. Veruit de top scoorder wat betreft lekke banden Arie Goudswaard.
Het oponthoud was daarom ook maar kort met zo' n ervaring.
Arie heeft het altijd wel over goede buitenbanden maar heeft iemand hem wel eens over goede binnenbanden horen praten?
De binnenband gaat toch altijd lek of niet soms! Juist met het weer wegrijden sloten we aan bij een andere groep
van een man of twintig die net langs kwam. Dan doen wij het nog niet zo slecht. Bij een blik op de teller gaf hij
24 maximaal 25 km aan. Dan zouden de banden bij ons te koud blijven en niet voldoende grip hebben in de bochten.
De heenweg was wat langer dan voorzien en kwam uit op ruim 60 km voor we bij de koffie waren.
Het was inmiddels al kwart over elf geweest toen we op het terras neer vielen.
Ook een nieuw adres net als vorige week. Je kunt er goed zitten en verder was ook alles naar wens.
Dit was de eerste keer dat we hier stopten, eens kijken of we de volgende keer de route zo kunnen maken
dat het wat beter verdeeld is.
Typisch, op de terug weg gebeurt er vaak minder als op de heen weg. Zo ook nu weer zijn er weinig of geen bijzonderheden
te melden. Het enige minpuntje zou kunnen zijn dat de snelheid met de wind in de rug iets te hoog werd en wat naar beneden
moest omdat er een paar in de problemen kwamen.Verder was het weer een mooi rondje mede te danken aan het fantastische mooie weer.
De tijd gaat toch zo snel. Voor je het weet ben je oud. We hebben nog maar 2 ritten buiten de Hoekse Waard en de H.W.S.
De +Hoekse Waardse Snertrit+ en dan gaan we alweer aan het winterrondje beginnen.
Flip.
Als je vanmiddag het WK wielrennen nog hebt gevolgd in Ponverrada zou je bijna medelijden krijgen met die jongens.
Alleen de laatste 60 km van de 260 is het droog geweest.
Over het weer hebben we dit jaar niet te klagen. Vanaf begin maart was het al redelijk weer voor de tijd van het jaar en nu,
28 september rijden we nog met een graad of twintig onze rondjes.Er zijn maar twee ritten helemaal verregend en
nog twee of drie waar de opkomst minder was.Wat later bleek dat de thuisblijvers weer spijt gehad moeten hebben.
Conclusie; we hebben een heeeeeeeeeeeeeeele lange zomer dit jaar.
De opkomst was daarom ook weer goed. Vanaf de Haringvlietbrug hadden we een peloton van 24 man.
Over de sluizen een lekke band. Veruit de top scoorder wat betreft lekke banden Arie Goudswaard.
Het oponthoud was daarom ook maar kort met zo' n ervaring.
Arie heeft het altijd wel over goede buitenbanden maar heeft iemand hem wel eens over goede binnenbanden horen praten?
De binnenband gaat toch altijd lek of niet soms! Juist met het weer wegrijden sloten we aan bij een andere groep
van een man of twintig die net langs kwam. Dan doen wij het nog niet zo slecht. Bij een blik op de teller gaf hij
24 maximaal 25 km aan. Dan zouden de banden bij ons te koud blijven en niet voldoende grip hebben in de bochten.
De heenweg was wat langer dan voorzien en kwam uit op ruim 60 km voor we bij de koffie waren.
Het was inmiddels al kwart over elf geweest toen we op het terras neer vielen.
Ook een nieuw adres net als vorige week. Je kunt er goed zitten en verder was ook alles naar wens.
Dit was de eerste keer dat we hier stopten, eens kijken of we de volgende keer de route zo kunnen maken
dat het wat beter verdeeld is.
Typisch, op de terug weg gebeurt er vaak minder als op de heen weg. Zo ook nu weer zijn er weinig of geen bijzonderheden
te melden. Het enige minpuntje zou kunnen zijn dat de snelheid met de wind in de rug iets te hoog werd en wat naar beneden
moest omdat er een paar in de problemen kwamen.Verder was het weer een mooi rondje mede te danken aan het fantastische mooie weer.
De tijd gaat toch zo snel. Voor je het weet ben je oud. We hebben nog maar 2 ritten buiten de Hoekse Waard en de H.W.S.
De +Hoekse Waardse Snertrit+ en dan gaan we alweer aan het winterrondje beginnen.
Flip.
zondag 21 september. (met foto's)
Het kan bijna niet anders dan dat er enkele zijn die spijt hebben dat ze niet zijn gekomen.
Op de ene plaats was het droog terwijl het op de andere plaats vanmorgen vroeg regende.
Gelukkig trokken de buien net op tijd richting het zuidoosten weg en was het met de start en verder de hele rit droog.
Er stond wel een stevige noord- noord- westen wind windkracht vier. Het bleek later nog niet eens zo' n ongunstige
hoek te zijn van waaruit de wind kwam gelukkig we hadden hem vaak in de zij en niet pal op kop.
We vertrokken met 8 man.Niemand verwachte dat er veel bij de Haringvliet brug zouden staan.
Tot onze verbazing stonden er nog 5 te wachten dus hadden we nog een redelijk peloton.
Wel hadden we een paar oponthouden. Eén of twee keer een sanitaire stop, bij Den Bommel een lekke band
voor Piet Holleman, één keer banden controle omdat er vol door glas gereden werd.
De splinters glas sprongen als het ware om je oren zo knapte het. Als je alles bij elkaar optelt is de rit niet slecht verlopen
want we zaten om twintig voor elf aan de koffie. Door omstandigheden eens niet in De Paddenstoel
( heette vroeger Motel Goedereede) maar in Stellendam zelf bij Het Wapen van Stellendam.
De Paddenstoel is niet slecht maar voor afwisseling kunnen we deze er ook in houden.
De koffie was goed, het puntje was goed, de prijs was normaal, op het terras kun je goed zitten het enige minpuntje,
je zit aan de straatkant terwijl je bij De Paddenstoel als het ware in de achtertuin zit.
Alles bij elkaar opgeteld, de beoordeling zit in de plus.
Op de terug weg waren er minder noodgedwongen stops. Op de sluizen stond de wind pal op kop.
Ieder was uitgerust dus zo kort na de tussenstop gaf dat weinig problemen en iedereen bleef er keurig aanhangen.
Eenmaal over de sluizen draaide we van de wind af dus hadden we hem ook weer in de zij staan en zelfs meestal nog
een beetje in de rug. Ook nu weer kon er net als vorige week iets boven de 30 km/uur gereden worden.
Het pontje bij Nieuw-Beijerland gaf ook geen oponthoud, daar konden we zo oprijden.
Bij het pontje vandaan is het nog 18 km naar Kuipersveer. Er haakten er links en rechts af die naar huis gingen.
Op zo' n 10 km voor het einde zette Henk van Beek de versnelling in de R van racen. Zijn ellebogen gingen naar buiten,
hij boog wat voorover en lag met zijn neus bijna op zijn stuur. Op 5 km voor het einde kreeg de R een andere betekenis.
Het werd de R van op reserve, Henk kwam er een beetje doorheen te zitten en was bezig om langzaam naar de kloten te gaan.
Door de laatste kilometers wat rustiger te rijden kwamen we gezamenlijk om kwart voor één bij het clubhuis aan.
De bladeren beginnen langzamerhand te vallen en dit was alweer de laatste rit van 100 km.
Volgende week een nieuwe rit en koffie bij De Peer onder de rook van Breda. Een tipje van de sluier zal ik oplichten,
je komt er langs als je de Baronietocht route rijdt.
Flip.
Op de ene plaats was het droog terwijl het op de andere plaats vanmorgen vroeg regende.
Gelukkig trokken de buien net op tijd richting het zuidoosten weg en was het met de start en verder de hele rit droog.
Er stond wel een stevige noord- noord- westen wind windkracht vier. Het bleek later nog niet eens zo' n ongunstige
hoek te zijn van waaruit de wind kwam gelukkig we hadden hem vaak in de zij en niet pal op kop.
We vertrokken met 8 man.Niemand verwachte dat er veel bij de Haringvliet brug zouden staan.
Tot onze verbazing stonden er nog 5 te wachten dus hadden we nog een redelijk peloton.
Wel hadden we een paar oponthouden. Eén of twee keer een sanitaire stop, bij Den Bommel een lekke band
voor Piet Holleman, één keer banden controle omdat er vol door glas gereden werd.
De splinters glas sprongen als het ware om je oren zo knapte het. Als je alles bij elkaar optelt is de rit niet slecht verlopen
want we zaten om twintig voor elf aan de koffie. Door omstandigheden eens niet in De Paddenstoel
( heette vroeger Motel Goedereede) maar in Stellendam zelf bij Het Wapen van Stellendam.
De Paddenstoel is niet slecht maar voor afwisseling kunnen we deze er ook in houden.
De koffie was goed, het puntje was goed, de prijs was normaal, op het terras kun je goed zitten het enige minpuntje,
je zit aan de straatkant terwijl je bij De Paddenstoel als het ware in de achtertuin zit.
Alles bij elkaar opgeteld, de beoordeling zit in de plus.
Op de terug weg waren er minder noodgedwongen stops. Op de sluizen stond de wind pal op kop.
Ieder was uitgerust dus zo kort na de tussenstop gaf dat weinig problemen en iedereen bleef er keurig aanhangen.
Eenmaal over de sluizen draaide we van de wind af dus hadden we hem ook weer in de zij staan en zelfs meestal nog
een beetje in de rug. Ook nu weer kon er net als vorige week iets boven de 30 km/uur gereden worden.
Het pontje bij Nieuw-Beijerland gaf ook geen oponthoud, daar konden we zo oprijden.
Bij het pontje vandaan is het nog 18 km naar Kuipersveer. Er haakten er links en rechts af die naar huis gingen.
Op zo' n 10 km voor het einde zette Henk van Beek de versnelling in de R van racen. Zijn ellebogen gingen naar buiten,
hij boog wat voorover en lag met zijn neus bijna op zijn stuur. Op 5 km voor het einde kreeg de R een andere betekenis.
Het werd de R van op reserve, Henk kwam er een beetje doorheen te zitten en was bezig om langzaam naar de kloten te gaan.
Door de laatste kilometers wat rustiger te rijden kwamen we gezamenlijk om kwart voor één bij het clubhuis aan.
De bladeren beginnen langzamerhand te vallen en dit was alweer de laatste rit van 100 km.
Volgende week een nieuwe rit en koffie bij De Peer onder de rook van Breda. Een tipje van de sluier zal ik oplichten,
je komt er langs als je de Baronietocht route rijdt.
Flip.
zondag 14 september. (met foto's)
Ook vanmorgen weer gezichten die het zij korte tijd of wat langere tijd niet in het peloton mee hebben gefietst.
Vorige week was het Bas de Zeeuw, dat kon wel twee jaar geleden zijn geweest dat hij er bij was.
Toch goed bevallen kennelijk want hij sloot vanmorgen wederom aan bij de Kiltunnel. Ook Harry was er weer eens bij
en ook leuk onze Henny één van onze weinige vrouwelijke fietsers was van de partij.
Met 27 renners een rondje door de Alblasserwaard. Koffie in De Krom, een van de weinige café,s die daar op zondagmorgen open is.
Dat moeten we maar accepteren, de kerken hebben daar nog steeds meer klanten dan de café's, is niet anders.
Ze lopen minder achter dan je zult denken. Je kunt er bootjes huren met een elektromotor.
Wel een vreemd gezicht als je op de wal stroomkabels ziet liggen die naar de bootjes gaan.
Er is zelfs een oplaadpunt voor elektrische fietsen. Enkele van ons zetten hun fiets er bij.
Zouden er dat toch zijn die een Cancellara motortje er stiekem in hebben laten zetten?
We waren wat vroeger dan gebruikelijk bij de koffiestop.We hadden daardoor nog niet zoveel km's er opzitten.
Wat vroeger was niet verkeerd we waren bijna de eersten die op het terras zaten dus zaten we ook snel achter een bak koffie.
Na de koffie niet de kortste weg terug maar nog een extra lus om aan de km' s te komen.
Besloten werd om nog wat verder de Waard in te gaan tot bij Streefkerk en over de dijk via Kinderdijk
(niet het pad langs de molens) maar rechtdoor naar de Alblasserdamse brug te rijden.
Vanaf Streefkerk kregen we de wind in de rug. Met de wind in de rug en een snelheid van net boven de 30 km/uur
leek iedereen het goed na de zin te hebben want er werd lustig op los geouwehoerd.
Vanaf de Alblasserdamse brug is het nog +/- 25km naar het clubhuis. Daar bleek dat we op een kilometer of 5
minder zouden uitkomen dan in het programma stond. Het werden er zeven en waren klokslag half één bij het clubhuis
waar het nog even een halfuurtje ouderwets gezellig was.
Let op! Nog een keer dit jaar iets vroeger uit de veren dit jaar. Vertrek 8.30 uur Als je het te vroeg vind is het ook mogelijk om +/- 9.10 uur aan te sluiten bij de Haringvlietbrug. We drinken koffie in Stellendam en komen over Voorne en Putten en over de pont Hekelingen- Nieuw- Beijerland de Hoeksewaard weer binnen rijden.
Flip
Vorige week was het Bas de Zeeuw, dat kon wel twee jaar geleden zijn geweest dat hij er bij was.
Toch goed bevallen kennelijk want hij sloot vanmorgen wederom aan bij de Kiltunnel. Ook Harry was er weer eens bij
en ook leuk onze Henny één van onze weinige vrouwelijke fietsers was van de partij.
Met 27 renners een rondje door de Alblasserwaard. Koffie in De Krom, een van de weinige café,s die daar op zondagmorgen open is.
Dat moeten we maar accepteren, de kerken hebben daar nog steeds meer klanten dan de café's, is niet anders.
Ze lopen minder achter dan je zult denken. Je kunt er bootjes huren met een elektromotor.
Wel een vreemd gezicht als je op de wal stroomkabels ziet liggen die naar de bootjes gaan.
Er is zelfs een oplaadpunt voor elektrische fietsen. Enkele van ons zetten hun fiets er bij.
Zouden er dat toch zijn die een Cancellara motortje er stiekem in hebben laten zetten?
We waren wat vroeger dan gebruikelijk bij de koffiestop.We hadden daardoor nog niet zoveel km's er opzitten.
Wat vroeger was niet verkeerd we waren bijna de eersten die op het terras zaten dus zaten we ook snel achter een bak koffie.
Na de koffie niet de kortste weg terug maar nog een extra lus om aan de km' s te komen.
Besloten werd om nog wat verder de Waard in te gaan tot bij Streefkerk en over de dijk via Kinderdijk
(niet het pad langs de molens) maar rechtdoor naar de Alblasserdamse brug te rijden.
Vanaf Streefkerk kregen we de wind in de rug. Met de wind in de rug en een snelheid van net boven de 30 km/uur
leek iedereen het goed na de zin te hebben want er werd lustig op los geouwehoerd.
Vanaf de Alblasserdamse brug is het nog +/- 25km naar het clubhuis. Daar bleek dat we op een kilometer of 5
minder zouden uitkomen dan in het programma stond. Het werden er zeven en waren klokslag half één bij het clubhuis
waar het nog even een halfuurtje ouderwets gezellig was.
Let op! Nog een keer dit jaar iets vroeger uit de veren dit jaar. Vertrek 8.30 uur Als je het te vroeg vind is het ook mogelijk om +/- 9.10 uur aan te sluiten bij de Haringvlietbrug. We drinken koffie in Stellendam en komen over Voorne en Putten en over de pont Hekelingen- Nieuw- Beijerland de Hoeksewaard weer binnen rijden.
Flip
zondag 7 september.
De zon laat zijn eigen de laatste dagen meer niet dan wel zien.Ook vanmorgen kwam de zon niet door het wolkendek heen.
Slecht is het niet en de temperatuur is ook nog goed maar als de zon schijnt ziet het er toch wat vrolijker uit.
Aan de opkomst was het niet te zien dat de zon niet scheen, die was gewoon goed. Er waren er 23 opkomen dagen
voor een rondje door Brabant. Eerst de Kiltunnel door waar er nog twee aansloten. Job van Beek en het kan wel twee
jaar geleden zijn dat Bas de Zeeuw mee geweest is. Het was even wennen voor Bas om weer eens in een peloton
mee te rijden moest hij toegeven maar na 10 minuten ging het wel weer. Hij kon het zich ook voorstellen als er nieuwe
leden bij komen die jaren alleen of samen gefietst hebben dat die in het begin met angstzweet op de bol en met
kramp in hun handen zitten van het nijpen in het stuur.
Net door Moerdijk dacht Arie Kuiper dat hij een lekke band had.Hij leek wel wat zachter maar echt lek is wat anders.
Hij bleek na bijna 10 km net door Zevenbergen toch goed gedacht te hebben daar was de band zover leeg dat er niet meer mee te rijden was.
Er stond weinig of geen wind en we waren stipt op de afgesproken tijd bij de koffie.Daar moest Arie weer aan de slag,
de zelfde band was weer langzaam aan het leeg lopen.Er bleek na goed zoeken toch wat scherps in de buitenband te zitten.
De eerste kommen koffie kwamen uit een machine. Dat duurt meestal wat langer maar al met al viel het nog mee.
Er waren wat weinig puntjes dat werd ook weer opgelost door dat er een paar waren die het niet erg vonden eens geen puntje te nemen.
De tweede ronde kwamen ze met de kan rond dat gaat dan weer wat sneller. Zo snel zelfs dat enkelen de kan niet eens
voorbij hadden zien komen dus het met één bakkie moesten doen.
Toen we weg gingen stond de deur van de koffiemachine open. Warm gelopen op de vroege morgen?
Of, niet gewend aan zoveel kommen koffie in één keer? Of leeg? Zal ons een zorg zijn wij hadden het binnen.
Door dat er weinig wind stond werd er een stevig tempo aangehouden. Men hoorde wel soms van, ze hebben er zin in,
maar ieder kon goed volgen. Bij het oprijden van de sluizen hoorde ik achter in al van, doe maar rustig aan de brug gaat open.
De mannen die op kop reden was dat kennelijk nog niet opgevallen want die trokken nog vol door tegen de sluizen op.
Pas op 200 meter voor de brug keken ze blijkbaar een keer omhoog en hielden toen pas de benen stil.
Met alles wat we weer mee gemaakt hebben was het toch een vlot verlopen rit.
Volgende week een ritje de andere kant op. Een stukje Alblasserwaard en koffie bij ' De Krom' wat valt onder de gemeente Oud Alblas.
Flip
zondag 31 augustus.
Vandaag een rit van honderdvijftien kilometer naar de Wouwse Plantage in Brabant.
Of het nu aan de afstand of het half uur vroeger vertrekken of aan de kans op een buitje lag is niet bekend
maar de opkomst was heel mager. Dat het weer ons de laatste dagen niet gunstig gezind is weten we ,
maar als de reden van de geringe animo de afstand of vroege uur van vertrek is zullen we ons de vraag
moeten stellen of we wel door moeten gaan met dergelijke ritten. Alvast een punt voor de komende Najaarsvergadering.
De rit zelf kende geen spectaculaire momenten. We vertrokken met z`n achten richting het zuiden om bij de Haringvlietbrug
nog een paar wachtende op te pikken. In het geplande etablissement in de Wouwse Plantage konden we niet terecht zodat
we uitgeweken zijn naar `t Schelmke in het nabijgelegen Heerle. De terugreis verliep ook zonder vermeldenswaardige
punten zodat we keurig op tijd weer terug in de Hoekse-Waard waren.
Komende zondag staat Oudenbosch op het programma.
Wim.
Of het nu aan de afstand of het half uur vroeger vertrekken of aan de kans op een buitje lag is niet bekend
maar de opkomst was heel mager. Dat het weer ons de laatste dagen niet gunstig gezind is weten we ,
maar als de reden van de geringe animo de afstand of vroege uur van vertrek is zullen we ons de vraag
moeten stellen of we wel door moeten gaan met dergelijke ritten. Alvast een punt voor de komende Najaarsvergadering.
De rit zelf kende geen spectaculaire momenten. We vertrokken met z`n achten richting het zuiden om bij de Haringvlietbrug
nog een paar wachtende op te pikken. In het geplande etablissement in de Wouwse Plantage konden we niet terecht zodat
we uitgeweken zijn naar `t Schelmke in het nabijgelegen Heerle. De terugreis verliep ook zonder vermeldenswaardige
punten zodat we keurig op tijd weer terug in de Hoekse-Waard waren.
Komende zondag staat Oudenbosch op het programma.
Wim.
zondag 24 augustus.
We hebben al weer 75% van het zomerseizoen er opzitten,voor je het weet rijden we alweer in de lange broek.
Sterker nog er waren al enkelen die hem aan hadden. Niet vreemd het was vanmorgen vroeg slechts 12 graden
toen ze van huis gingen.Of het de temperatuur was maar bij 20 man hield het vandaag op.
Het was een nieuwe rit naar Dorst. Nou ja een nieuwe,het was een nieuwe koffiestop.
De heenweg was grotendeels de route van de Baronietocht,niet verkeerd want het is gewoon een mooie richting uit.
Eenmaal als je Terheijden gepasseerd bent rij je niets anders als door de bossen Het tempo lag niet al te hoog en je kon
zien dat het iets kouder was want er was al na pakweg ruim 20 km een sanitaire stop nodig.Verder is er over de heenweg
weinig te melden alles liep tot in Dorst op rolletjes.
Het is altijd een verrassing waar je in terecht komt als je voor het eerst ergens stopt waar je nog nooit geweest bent.
De koffie was goed,het puntje was goed,het terras was niet groot maar de stoeltjes zaten goed.
Het waren jonge mensen die in het café zaten en de bediening hadden ze ook in de vingers want voor het tweede
bakkie kwamen ze met de pot rond.Dus de algemene indruk was dat het als het nog eens een keer zo uitkomt we
daar niet voor de laatste keer geweest zijn.
Op de terugweg hebben we meer mee gemaakt.Om niet dezelfde weg terug te rijden zijn we vanuit Dorst richting Breda gereden.
Wel een mooi breed fietspad,soms leek het meer op een parallelweg met nog al wat paaltjes in het midden.
Goed aangeven wat er komt dan is dat ook geen probleem.Na enkele kilometers linksaf en door Teteringen en richting Oosterhout
kwamen we weer bij de route van de Baronie uit.Die een klein stukje gevolgd en toen Den Hout,Drimmelen gaan volgen.
Er was nog een optie om over de Made te rijden maar gezien de weersomstandigheden van de laatste weken leek ons dat
geen goed plan, dan hadden we wel eens over wegen gemoeten waar een mountainbike beter geschikt voor is.
Dan maar wat kilometers meer en via Drimmelen Bij Drimmelen ging het even mis. Daar reden we de jachthaven op.
Niet zomaar een jachthaven ,een die hoort bij de grotere jachthavens van Nederland.Dan moet je denken aan minimaal 500 ligplaatsen.
Met wat draaien en keren kwamen we daar ook weer uit.Er begonnen wat buien aan de lucht te komen.
Dat had de weerman voor vandaag niet beloofd maar je zag het,we kregen er een heel klein beetje en maar heel kort wat van mee.
Zo zie je, het weer komt niet uit de radio of tv maar gewoon uit de lucht.Net over de Moerdijkbrug een lekkeband.
Deze keer was het Arie Goudswaard nog eens een keer.Waarom nog eens een keer zul je denken?
Arie heeft namelijk jaren geleden eens een seizoen gehad dat hij 33, ------------ ja je leest het goed 33 lekke banden had.
Dus de band repareren was in een poep en een scheet gebeurd.Maar toen kwam het,toen zijn wiel er weer in moest.
Er zat een knoop in zijn ketting.Heb ik nu 80 km met een knoop in mijn ketting gereden?Er is een andere derailleur op gegaan
zou er toen die knoop in gekomen zijn?Nog eens goed gekeken en met wat gegoochel en gedraai was de knoop er ineens uit.
Het wiel er in en we konden weer verder.Met al het oponthoud bij elkaar waren we,maar ook leuke dingen mee gemaakt hebbende
wat later op Kuipersveer dan gebruikelijk.
Volgende week een wat langere rit dus vetrekken we iets eerder om 8.30 uur!
Flip.
verrassingstocht zondag 17 augustus.
Helaas niet gelukt.
Onze tweede en tevens laatste verrassingstocht voor dit jaar is door de slechte opkomst afgeblazen.
We waren vanmorgen met 4 man op Kuipersveer waarvan er al één zij toen hij binnenstapte het niet te zien zitten
om met zo weinig mensen naar Bodegraven te gaan waarvandaan er gestart zou worden.
Er waren er nog twee die van huis uit belden hoe de opkomst was en toen ze hoorden hoeveel belangstelling er voor
was het ook aflieten weten. Eén belde even na 9 uur vanuit Bodegraven en had al het vermoeden dat er weinig of niemand kwam.
Foutje van hem zelf, als je rechtstreeks zou gaan moest je het Leen laten weten.
Had dat wel gedaan maar had zaterdagavond laat nog een mailtje gestuurd.Zo laat is een risico dat het niet meer gelezen wordt
dan is een telefoontje slimmer.Bij de meesten zouden de weersvoorspellingen wel de grootste factor zijn geweest dat ze het niet zagen zitten.
Jammer, de buienradar liet vanmorgen vroeg zien dat het mee zou vallen.
De route loopt van wat ik weet van gereden toertochten van andere clubs over mooie en rustige wegen.
Diverse stukken zijn een beetje te vergelijken met vorige week in de Krimpenerwaard.Mooie slingerende riviertjes,
knotwilgen,mooie opgeknapte huizen en boerderijtjes.Door en langs de Nieuwkoopse en Vinkeveense plassen.
Via Uithoorn de Kromme Mijdrecht, Aarlanderveen en Zwammerdam tot bij Alphen aan de Rijn en langs de
Oude rijn terug naar Bodegraven.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jrekruuhjcmlgqcn
We zetten hem volgend jaar weer in het programma en proberen het opnieuw. Het is net als die reclame van Campari.
Campari moet je één keer gedronken hebben.
Zo is het met deze route ook;
De Nieuwkoopse en Vinkeveense plassen moet je één keer gereden hebben.
Bij leven en welzijn en bij goed weer gaan we volgende week Brabant in.
Kiltunnel- Dorst- Kiltunnel, 85 km en koffie in Café dorstzicht, onéé Dorpszicht.
Flip.
zondag 10 augustus.
Het weer was goed maar ondanks dat was de opkomst wat matig vanmorgen.Ik hoop het niet maar als er zijn die op de toegestuurde
G.P.S. route zijn afgegaan dan hebben die bij de Heinenoordtunnel gestaan.Dat was een foutje.
De route in het programma staat toch echt door de Kiltunnel.
We vertrokken met 15 man en zowaar bij de Kiltunnel sloot er na weken nog eens één aan dus met 16 man naar Bergambacht.
Het eerste uur verliep wat rommelig.Na een goed half uur al een sanitaire stop.Even later in eerste instantie werd gedacht
dat er iemand wat liet vallen.Dus even langzaam gereden. Er werd geroepen ze komen er aan dus we kunnen weer.
Weer even later, rustig jongens want ze zijn er nog niet. Dus weer langzaam gaan rijden. En ja wel na 20 seconden kwamen ze echt aan.
Er was bij Herman een stukje tak tussen zijn rem en de voorvork gekomen en dat zat te schuren.
Gelijk nog maar even een sanitaire stop anders hadden we na 10 minuten nog een keer moeten stoppen en nu konden we in
één ruk door rijden tot bij de pont van Bergambacht.
De pont kwam juist aanvaren en we konden er bijna gelijk oprijden dus daar hadden we weinig tijd verlies.
We zaten om kwart voor 11 daar op het terras.Ondanks het vroege tijdstip was de bediening de vrolijkheid zelf.
Met gaat normaal daar open om 11 uur.Maar voor een man of 20 als je belt zijn de meesten wel bereid om voor de officiële
openingstijd koffie met een puntje en nog een koffie op tafel te zetten.
De meeste horeca gelegenheden hebben op zondagmorgen vroeg echt nog niet zo gauw € 150. in de kassa zitten.
Terug gingen we door de Krimpenerwaard.We kwamen alleen het bord Berkenwoude tegen en verder liep de route alleen maar
door kleine weggetjes en soms een klein stukje fietspad tot we bij de Algerabrug waren waar we de Krimpenerwaard weer uit gingen.
Het was net een ansichtkaart waar we door fietsten met zijn knotwilgen,de boogbruggen over de sloot naar de boerderijen
en de kleinere brugjes naar de tot woonboerderijtjes om gebouwde vroegere boerderijen.En niet te vergeten de natuur die daar nog is net als vroeger.
We waren net niet voor de eerste regendruppels terug.De regen begon heel langzaam dus de meesten zijn niet door waternat thuis gekomen.
VOLGENDE WEEK DE LAATSTE VERRASSINGSTOCHT VAN DIT JAAR:
INFORMATIE OVER HET VERTREKPUNT EN TIJD KOMT DEZE WEEK PER MAIL NAAR U TOE.
Flip
zondag 3 augustus.
Waar een clubhuis al niet goed voor is om te vertrekken.Over pech gesproken,Jaap Smit is enkele maanden geleden gevallen
met de fiets en had zijn heup dan wel niet gebroken maar had er een scheurtje in. Nu is hij gevallen en heeft zijn arm gebroken.
Nu het verslag van de rit van vandaag.
Een gemiddelde opkomst vanmorgen.Met 22 renners via Therheijden en de noordrand van Breda,door de Haagsebeemden naar
De Droom in Langeweg.Bij de Kiltunnel net als al vele weken helaas geen aansluiters.Een klein stukje over de Moerdijkbrug wel.
Wim van der Giessen zit als oppas voor enkele weken in Werkendam en was via Geertruidenberg naar de brug gekomen.
Ik weet niet waarvoor hij in Werkendam zit maar hoorde zoiets van dat de vissen water gegeven moesten worden of iets dergelijks.
De eigenaar van De Droom zat zelf op het terras met een bakje koffie op ons te wachten.
Er was afgesproken dat we er tussen half 11 en 11 uur konden zijn.Dat klopte op de minuut.
Stip om kwart voor 11 stonden we op de kasseien voor de deur. De meesten namen weer koffie met nu eens geen punt maar een flap met appel.
En ook eens geen slagroom er op.
Na een tweede kop koffie en betaald te hebben vertrokken we weer.Eens niet de gebruikelijke route maar een alternatieve route.
We zouden Wim een stukje wegbrengen naar de pont bij de Kop van het Land zodat hij vandaar over kon varen naar de Brabantsbiesbos
om zo in Werkendam te komen.Op het eiland van Dort een lekkeband.Flip reed ergens over en Wim ook nog maar Flip had lek,een stootlek.
Met een super snelle banden reparatie met vereende krachten verloren we weinig tijd.Er was nauwelijks tijd om wat te drinken of met
moest alweer onder in de beugels.De route was iets korter als op papier stond maar dat is ook voor een keer geen ramp.
Er staan 4 ritten oprij van 85 km op het programma waarvan we er nu 1 gehad hebben.
Volgende week door de Alblasserwaard,het water over en terug een stukje Krimpenerwaard en via de van Brienenoordbrug,
Heinenoordtunnel terug.
Flip.
zondag 27 juli.
Ook vandaag helaas geen ritverslag binnen gehad.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ilzanxeqtdhragsx&referrer=trackList
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ilzanxeqtdhragsx&referrer=trackList
zondag 20 juli.
Helaas vandaag geen verslag van de rit,wel de route die gereden is.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tpjcxearfmunvwts&referrer=trackList
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tpjcxearfmunvwts&referrer=trackList
zondag 13 juli.
T 'jonge jonge jonge,er zullen er verschillende zijn die spijt hebben dat ze niet mee gegaan zijn naar Woudrichem.
Droog daar aangekomen en weer terug bij de Kiltunnel begon het pas heel licht te regenen.
Dat niet alleen maar we hebben dingen beleefd die je niet had willen missen.
We vertrokken vijf over negen vanaf het clubhuis.Haast hadden we niet want we zouden overvaren bij De Kop van het Land
om zo via de Brabantse Biesbosch en langs Werkendam naar Woudrichem te rijden.De eerste pont zou om vijf over tien afvaren.
Gelukkig voor Leen Nagtegaal dat we iets later weg gingen,die kwamen we tegen want hij had zich verslapen.
We waren om twintig voor tien bij de pont en konden er gelijk op rijden.We stonden koud op de pont en tot onze verbazing ging hij
gelijk varen.Daar door liepen we 20 minuten in op het snelste schema.
Aan de overkant en met de wind pal in de rug reedt je zonder moeite te doen boven de 30 km/uur.
Ze zijn daar enorm met waterwerken bezig om te zorgen als het eens hoogwater wordt dan ze dat kunnen gebruiken voor waterberging.
Alleen al langs de weg van de pont naar Werkendam hadden ze denken we wel 8 bruggen gebouwd.
Het lijken wel de Brabantse Deltawerken. Als het over een paar jaar klaar is zouden we er misschien wel een mooi ritje door kunnen maken.
Bij Werkendam draaiden we een weg in daar stond een bord “VERBODEN VOOR FIETSERS,, Dat gold blijkbaar niet voor ons
want op het bord stond een gewone fiets afgebeeld en geen racefiets.Wat verderop zijn we er toch maar vanaf gegaan.
Doordat we nu vanaf een ander kant Woudrichem binnen kwamen was het even zoeken om bij de koffiestop te komen.
Doordat we 20 minuten voor lagen op het schema was de poort nog dicht maar men zag ons komen en we waren welkom.
Toen we daar stonden stopte er ook toevallig nog 7 of 8 dames met een racefiets die een plaatsje zochten voor een bakkie koffie.
Dat maakte de ochtend weer goed voor ons en voor hem. Wij waren met 10 man en de dames met 7 of 8 dus kwam hij bijna aan
het aantal mensen waar wij normaal ook mee zouden komen.
De koffie stond ondanks we vroeg waren vlot op tafel.Toen de appelpunt.Het was meer een appelflap met nootjes.
Als je er net als een paar jaar geleden er een cijfer voor zou geven zou het een 11 worden. Een warme appelflap met nootjes,
echt om je vingers bij af te likken.
We waren vlot Woudrichem uit. Buiten op de dijk stond er een stevig windje dus werd de snelheid daar naar aangepast.
Achtentwintig á negenentwintig was goed vol te houden.De brug op bij Gorinchem hadden we wind in de rug.
Op de hoogte van Sliedrecht, op het fietspad langs de A15 een valpartij.Over zo' n gemene bult in het fietspad slaat bij een
van de achterste het stuur half uit zijn handen, maakt een slinger naar rechts raken elkaar en komen beide in het gras en vallen.
Er werd geroepen maar toen er werd achterom gekeken zagen we niemand liggen.Omgedraaid en toen we een stukje terug reden
kwam net Andre v/d Mark uit de struiken gekropen.“Gaat het?,, werd gevraagd. Met mij valt het wel mee geloof ik maar wat dieper
de bosjes in licht er nog een zij Andre. En jawel anderhalve meter dieper de struiken in tussen de takken door zagen we
Rob Claassens op zijn rug liggen.Kun je zelf overeind komen Rob en de struiken uit komen?
Ja, dat lukt wel maar ik voel wel mijn rug en mijn knie.Met de schrik in de benen werd er weer langzaam gestart.
Met het oprijden van de spoorbrug voelde Rob wel zijn knie een beetje opspelen dus zijn we met 25 km/uur terug gereden naar het clubhuis.
Morgenochtend zou het wel moeilijk zijn om uit bed te komen vermoed ik Alles stijf moet je maar vanuit gaan
Goede tip; Als het niet lukt mannen,bel gerust de grootste oplichter van de Hoeksewaard.
Herman Tuk hijst alles.
Flip
Droog daar aangekomen en weer terug bij de Kiltunnel begon het pas heel licht te regenen.
Dat niet alleen maar we hebben dingen beleefd die je niet had willen missen.
We vertrokken vijf over negen vanaf het clubhuis.Haast hadden we niet want we zouden overvaren bij De Kop van het Land
om zo via de Brabantse Biesbosch en langs Werkendam naar Woudrichem te rijden.De eerste pont zou om vijf over tien afvaren.
Gelukkig voor Leen Nagtegaal dat we iets later weg gingen,die kwamen we tegen want hij had zich verslapen.
We waren om twintig voor tien bij de pont en konden er gelijk op rijden.We stonden koud op de pont en tot onze verbazing ging hij
gelijk varen.Daar door liepen we 20 minuten in op het snelste schema.
Aan de overkant en met de wind pal in de rug reedt je zonder moeite te doen boven de 30 km/uur.
Ze zijn daar enorm met waterwerken bezig om te zorgen als het eens hoogwater wordt dan ze dat kunnen gebruiken voor waterberging.
Alleen al langs de weg van de pont naar Werkendam hadden ze denken we wel 8 bruggen gebouwd.
Het lijken wel de Brabantse Deltawerken. Als het over een paar jaar klaar is zouden we er misschien wel een mooi ritje door kunnen maken.
Bij Werkendam draaiden we een weg in daar stond een bord “VERBODEN VOOR FIETSERS,, Dat gold blijkbaar niet voor ons
want op het bord stond een gewone fiets afgebeeld en geen racefiets.Wat verderop zijn we er toch maar vanaf gegaan.
Doordat we nu vanaf een ander kant Woudrichem binnen kwamen was het even zoeken om bij de koffiestop te komen.
Doordat we 20 minuten voor lagen op het schema was de poort nog dicht maar men zag ons komen en we waren welkom.
Toen we daar stonden stopte er ook toevallig nog 7 of 8 dames met een racefiets die een plaatsje zochten voor een bakkie koffie.
Dat maakte de ochtend weer goed voor ons en voor hem. Wij waren met 10 man en de dames met 7 of 8 dus kwam hij bijna aan
het aantal mensen waar wij normaal ook mee zouden komen.
De koffie stond ondanks we vroeg waren vlot op tafel.Toen de appelpunt.Het was meer een appelflap met nootjes.
Als je er net als een paar jaar geleden er een cijfer voor zou geven zou het een 11 worden. Een warme appelflap met nootjes,
echt om je vingers bij af te likken.
We waren vlot Woudrichem uit. Buiten op de dijk stond er een stevig windje dus werd de snelheid daar naar aangepast.
Achtentwintig á negenentwintig was goed vol te houden.De brug op bij Gorinchem hadden we wind in de rug.
Op de hoogte van Sliedrecht, op het fietspad langs de A15 een valpartij.Over zo' n gemene bult in het fietspad slaat bij een
van de achterste het stuur half uit zijn handen, maakt een slinger naar rechts raken elkaar en komen beide in het gras en vallen.
Er werd geroepen maar toen er werd achterom gekeken zagen we niemand liggen.Omgedraaid en toen we een stukje terug reden
kwam net Andre v/d Mark uit de struiken gekropen.“Gaat het?,, werd gevraagd. Met mij valt het wel mee geloof ik maar wat dieper
de bosjes in licht er nog een zij Andre. En jawel anderhalve meter dieper de struiken in tussen de takken door zagen we
Rob Claassens op zijn rug liggen.Kun je zelf overeind komen Rob en de struiken uit komen?
Ja, dat lukt wel maar ik voel wel mijn rug en mijn knie.Met de schrik in de benen werd er weer langzaam gestart.
Met het oprijden van de spoorbrug voelde Rob wel zijn knie een beetje opspelen dus zijn we met 25 km/uur terug gereden naar het clubhuis.
Morgenochtend zou het wel moeilijk zijn om uit bed te komen vermoed ik Alles stijf moet je maar vanuit gaan
Goede tip; Als het niet lukt mannen,bel gerust de grootste oplichter van de Hoeksewaard.
Herman Tuk hijst alles.
Flip
zondag 6 juli : de busreis.
Dit jaar twee stukjes over de belevenissen over de busreis die dit jaar naar Limburg ging.Wim schrijft een stukje over het fiets gedeelte en ik:Flip u vaste reporter doet het eens een keer wat er naast het fiets gedeelte zich afspeelt.Hoe kan dat Flip het niet fiets deel voor zijn
rekening neemt zullen velen denken? Nou, die klootzak was en zijn schoenen vergeten en ook nog zijn helm.
Het is nog geen dementie want hij wist precies waar alles stond. Gewoon thuis op zijn plaats.
De fietsers reden om kwart voor elf weg en waren met 10 man en Lyda Ze zou wel profwielrenster kunnen zijn zoveel km'sheeft ze dit jaar al weg getrapt.Met fietsen in haar vrije tijd en elke dag op de fiets naar haar werk staat de teller al op ruim 11.000 km bij haar dus maak je geen zorgen en geloof me die staat haar mannetje.
De dames en enkele mannelijke niet fietsende leden zouden naar Maastricht gaan waar altijd wel wat te zien en te doen is.
Dat klopt ook wel maar als je daar om kwart over elf bent is het er nog rustig.De meeste cafe's en terrassen zijn open maar
er zit nog maar anderhalve man aan een bak koffie en een enkele achter een pilsje.
Wat doe je zoal als je daar rond loopt.De dames lopen graag langs de winkels,de mannen zijn dat al snel beu en vallen
graag op een terras.Gevolg daarvan is dat je al voor 12 uur de eerste pils te pakken hebt.Het duurt nog veel te lang voor we
wat te eten krijgen dus aten we een kleinigheidje en besloten werd dat de dames naar de inmiddels aan de overkant van het
plein opgebouwde markt/braderie zouden gaan en de mannen gaan een rondvaart van een uur op de Maas gaan maken.
De boot ging naar het zuiden en kwam langs diverse bezienswaardigheden van vroeger waar wat over verteld werd.We kwamen
ook langs de Sint Pietersberg waar mergel uit word gewonnen.Er werd geschat hoe hoog hij was.
De een zei 100 meter en de ander zei: hij kan wel 200 meter hoog zijn.Opgezocht, het hoogste punt is 171 meter.
Zo'n reisje langs bezienswaardigheden met uitleg wordt ook wel cultuur snuiven genoemd.
De afspraak was dat we rond 16:00 uur zouden verzamelen.We waren tien voor vier terug en onze renners zaten al de dorst
te lessen met van dat gele spul.Enkele waren net gedoucht en namen ook wat te drinken.Goed voorbeeld doet goed
volgen dus wij hebben er ook nog maar een paar genomen.
We zouden om kwart voor vijf weg rijden naar Restaurant De Ridderhof te Tilburg.
De fietsen werden geladen onder in de bus en we vertrokken 5 minuten later dan gepland.
Om kwart over zes waren we in Tilburg.Er was op ons gerekend dus eerst een versnapering en al gauw kwamen ze met een
heerlijke soep aan dragen die wel smaakte na zo' n dag.
Er was een hoofdgerecht met diverse groenten en als afsluiting hadden we nog een ijsje.
Het was eenvoudig maar een goede hap eten, dat wat fietsers graag willen, veel en goed.
De planning was om 21:00 uur terug te zijn op Kuipersveer. Dat lukte net niet, het was precies die 5 minuten die we later waren vertrokken later.
Flip.
deel twee van Wim
Fietsrondje Limburg aansluitend aan het verslag van Flip hierbij mijn verhaaltje van het rondje door de Limburgse
heuvelen van een handjevol toerleden die de euvele moed hadden om het ”stalen” ros te bestijgen en de uitdaging aan te gaan.
Het omkleden wat altijd weer voor hilarische taferelen zorgt want ditmaal dachten we een mooi plekje te hebben gevonden
maar naar later bleek het voor de ingang van de kampwinkel te zijn. Om passies half elf zijn Lyda, Harry, Piet, Leen, Guus,
Michel, Herman (Tuk), Herman (Woudenberg) en Wim onder uitstekende fietscondities op pad gegaan.
De route in elkaar geknutseld door Johan waarvoor hartelijk dank stond op de Garmin bij Michel en voerde ons via Sibbe
naar Gulpen en Eys, waar Guus in zijn enthousiasme al linksaf de Eyserbosweg in draaide maar hij kon tijdig teruggefloten worden.
Kort daarna passeerden we de Duitse grens en na Orsbach en Vetschau terug Nederland in waar in Vijlen de koffiestop
gepland stond. Het bleek het etablissement te zijn waar we een aantal jaren terug al een keer geweest waren.
Door een miscommunicatie onder het bediend personeel bleek de voor ons gereserveerde plaats op het terras al vergeven
was maar niet getreurd want binnen was voldoende plaats onder een wakend oog van misschien wel honderd
christusbeeldjes en bidprentjes.De koffie was goed en er was voldoende keus aan vlaaien en appelgebak en het personeel was super aardig.
Na de stop richting Beusdalbos waar we inmiddels op Belgisch grondgebied reden. In de klim van pakweg twee kilometer
naar de Kasteelstraat vond Lyda het tijd om alle duivels te ontbinden en ons allemaal los te rijden.
Wat een bikkel is die meid.Na de hergroepering boven aan de klim verder langs Teuven en Margraten richting Valkenburg
om de liefhebbers de gelegenheid te geven om de Cauberg te beklimmen. Als kers op de taart in Berg naar beneden
om vandaar uit via de Geulhemmerweg terug te geraken in Berg en Terblijt. Bij terugkomst stond de teller op 83.7 kilometer
met een gereden tijd van 4 uur 10 minuten en een gemiddelde van 20.2 km. Wat rest blijft te vertellen dat het geestrijk vocht
prima smaakte en dat het jammer is dat er zo weinig animo was voor deze busreis. Ik ben er van overtuigd dat de route die
we gereden hebben voor iedereen die zondags met de groep meefietst geen enkel probleem opgeleverd zou hebben.
Wim.
zondag 29 juni.
Een heel klein beetje regen vanmorgen vroeg voor het vertrek. De lucht zag er niet echt donker uit.
Dat vonden 16 man ook die gekomen waren om een bakkie te gaan doen in Kruisland. Toen we richting de Haringvlietbrug
reden zag je links en rechts wel wat buien zitten maar die gingen allemaal voorons langs of achter ons langs.
We reden met een lekker tempo met een lichte bries grotendeels in de rug naar de brug.
Zestien man is nu niet echt veel waar we mee vertrokken.Bij de brug zullen er nog wel een paar staan maar dan houdt het met 20 of 21
man wel op dachten we.Wat schept onze verbazing,er stonden er wel 10 te wachten.Moet toch niet gekker worden als er nu
nog enkele meer naar de brug rijden kunnen we beter vandaar uit gaan vertrekken.
Kan zijn dat het maar tijdelijk is en met het WK Voetbal te maken heeft. Laat naar bed en de nodige drank kan een oorzaak zijn.
Maar kom op hé mannen, s' avonds een grote vent, s' morgens ook een grote vent hé.
Net over de sluizen werd de weg wat nat. W v/d G,het lijkt wel een verdachte.Verdachte van der G.
Maak je geen zorgen, ook het thuis front niet het was Wim v/d Giessen die lek reed.
Net voor we Dinteloord binnen reden een korte felle bui.Je werd er wel nat van maar het was niet koud.
Met de kleren van tegenwoordig en het is niet koud kun je beter geen regenjasje aantrekken want in 10 minuten
ben je droog gewaaid en met een jasje aan wordt je van binnen alleen maar natter.We reden Dinteloord uit en daar
was de weg weer droog. Zo was het nog een paar keer een stuk droge weg en wat verderop was de weg weer nat.
Dat heb je met buien.
Vier á vijf km voor de koffie weer Wim, nu was het een afloper.Hij liep maar langzaam leeg.Nog wat door gereden maar
hij werd zo zacht dus de beste optie was met nog 2 km te rijden om op te pompen en bij de koffie verwisselen.
Bij de stop hadden ze binnen de tafels klaar staan want ze dachten dat wordt niks op het terras het had zo hard
geregend dat de dakgoot over liep.
Op de terugweg hadden we wat meer tegenwind.Door af en toe te wisselen van kopmannen bleef de snelheid constant
maar niet te hoog.Er was nog een rustpunt want de brug van de sluizen ging net voor ons neus open.
Toen we daar stonden te wachten ging ook de Haringvlietbrug omhoog.Voor we daar waren was hij alweer naar beneden
en konden we zonder oponthoud daar doorrijden.
Met de lekke banden en bruggen waar we mee te maken hadden was het een vlot verlopen rit.
Volgende week de busreis dan is er geen zondagmorgen rit en gaan we er een gezellige dag van maken met wat fietsen.
En van fietsen krijg je dorst dus zal er wel wat gedronken worden,je hoeft ook zelf niet te koken want in de buurt van
Tilburg krijg je nog een hap eten ook en dan hopen we weer zo rond 21.00 uur terug te zijn op Kuipersveer.
Flip
Dat vonden 16 man ook die gekomen waren om een bakkie te gaan doen in Kruisland. Toen we richting de Haringvlietbrug
reden zag je links en rechts wel wat buien zitten maar die gingen allemaal voorons langs of achter ons langs.
We reden met een lekker tempo met een lichte bries grotendeels in de rug naar de brug.
Zestien man is nu niet echt veel waar we mee vertrokken.Bij de brug zullen er nog wel een paar staan maar dan houdt het met 20 of 21
man wel op dachten we.Wat schept onze verbazing,er stonden er wel 10 te wachten.Moet toch niet gekker worden als er nu
nog enkele meer naar de brug rijden kunnen we beter vandaar uit gaan vertrekken.
Kan zijn dat het maar tijdelijk is en met het WK Voetbal te maken heeft. Laat naar bed en de nodige drank kan een oorzaak zijn.
Maar kom op hé mannen, s' avonds een grote vent, s' morgens ook een grote vent hé.
Net over de sluizen werd de weg wat nat. W v/d G,het lijkt wel een verdachte.Verdachte van der G.
Maak je geen zorgen, ook het thuis front niet het was Wim v/d Giessen die lek reed.
Net voor we Dinteloord binnen reden een korte felle bui.Je werd er wel nat van maar het was niet koud.
Met de kleren van tegenwoordig en het is niet koud kun je beter geen regenjasje aantrekken want in 10 minuten
ben je droog gewaaid en met een jasje aan wordt je van binnen alleen maar natter.We reden Dinteloord uit en daar
was de weg weer droog. Zo was het nog een paar keer een stuk droge weg en wat verderop was de weg weer nat.
Dat heb je met buien.
Vier á vijf km voor de koffie weer Wim, nu was het een afloper.Hij liep maar langzaam leeg.Nog wat door gereden maar
hij werd zo zacht dus de beste optie was met nog 2 km te rijden om op te pompen en bij de koffie verwisselen.
Bij de stop hadden ze binnen de tafels klaar staan want ze dachten dat wordt niks op het terras het had zo hard
geregend dat de dakgoot over liep.
Op de terugweg hadden we wat meer tegenwind.Door af en toe te wisselen van kopmannen bleef de snelheid constant
maar niet te hoog.Er was nog een rustpunt want de brug van de sluizen ging net voor ons neus open.
Toen we daar stonden te wachten ging ook de Haringvlietbrug omhoog.Voor we daar waren was hij alweer naar beneden
en konden we zonder oponthoud daar doorrijden.
Met de lekke banden en bruggen waar we mee te maken hadden was het een vlot verlopen rit.
Volgende week de busreis dan is er geen zondagmorgen rit en gaan we er een gezellige dag van maken met wat fietsen.
En van fietsen krijg je dorst dus zal er wel wat gedronken worden,je hoeft ook zelf niet te koken want in de buurt van
Tilburg krijg je nog een hap eten ook en dan hopen we weer zo rond 21.00 uur terug te zijn op Kuipersveer.
Flip
zondag 22 juni.
Het weer zag er mooi uit vanmorgen. Het was ook mooi. Weinig wind, halfbewolkt en zo vroeg in de morgen al een
redelijke temperatuur.Toen we op de fiets zaten en de zon verdween even achter de wolken voelde het meteen een stuk frisser aan.
Niet dat je gelijk de lange broek aan zou willen trekken maar het verschil was duidelijk te merken, met zon of geen zon op je armen.
De rit van vandaag had ook De Driewaardentocht kunnen heten. Hoeksewaard, Alblasserwaard en de Krimpenerwaard kruisten we door.
De oudgedienden weten het, maakt niet uit welke waard het is gewoon mooi om doorheen te rijden al zien we het zelf niet altijd van
onze eigen Hoeksewaard. Het was ook te zien aan de opkomst ondanks het iets vroegere tijdstip van vertrek waren er toch 24 man
vroeg uit de veren gekomen.
Deze keer eerst de Kiltunnel. Na 20 km de eerste wegomlegging. Was door iemand gezien van de week dus geen probleem.
Het was zelfs een omleiding die 600 meter korter was. Na de spoorbrug bij Dordrecht gaat het genieten al een beetje beginnen.
Wat je steeds minder ziet op veel plaatsen maar in de Alblasserwaard en Krimpenerwaard nog wel daar lopen bijvoorbeeld de koeien
nog buiten in de wei. Als je langs de sloten en watergangen rijdt en je ziet daar de vele lelie bladeren en het eendenkroos op het water
en de eenden en zwanen die rond zwemmen daar kan geen afgesloten natuurgebied tegenop.
Via Groot- Ammers naar de pont bij Schoonhoven. We moesten wachten op de pont want die lag aan de overkant.
Eenmaal aan de overkant wist de G.P.S het even niet zo snel te vinden leek het wel.
De plaatselijke bekendheid bracht de oplossing, hier heen naar de Vlist en het bleek achteraf nog een veel mooier klein weggetje
naar de koffiestop te zijn ook. Het was echt genieten op het terras. De koffie en de punt waren van uitstekende kwaliteit.
Het cafe ligt aan de weg van Haastrecht naar Schoonhoven een populaire route voor vele soorten van sport.
Zowel fietser als motorrijders, kanovaarders, wandelaars, mensen op skeelers rijden langs of stoppen er om wat te drinken.
De terugweg ging eerst nog een stukje richting Haastrecht en net daar voor links af en dwars door de Krimpenerwaard naar
Krimpen aan den IJssel waar we de Algerabrug over moesten de waard uit. Bij Stolwijk reden we weer tegen een omleiding aan.
Weer bracht een beetje bekendheid en wat richtinggevoel uitkomst. En weer hadden we een weggetje waar de tijd wel
65 jaar stil was blijven staan. We hadden nog een heel stuk door De Loet kunnen rijden maar dat is met een grote groep en rond
twaalf uur geen goed idee. Dus langs de provinciale weg was de beste optie.
Zodoende waren met een pont en enkele omleidingen iets over 1 uur terug in ons eigen Hoeksewaard.
Flip
redelijke temperatuur.Toen we op de fiets zaten en de zon verdween even achter de wolken voelde het meteen een stuk frisser aan.
Niet dat je gelijk de lange broek aan zou willen trekken maar het verschil was duidelijk te merken, met zon of geen zon op je armen.
De rit van vandaag had ook De Driewaardentocht kunnen heten. Hoeksewaard, Alblasserwaard en de Krimpenerwaard kruisten we door.
De oudgedienden weten het, maakt niet uit welke waard het is gewoon mooi om doorheen te rijden al zien we het zelf niet altijd van
onze eigen Hoeksewaard. Het was ook te zien aan de opkomst ondanks het iets vroegere tijdstip van vertrek waren er toch 24 man
vroeg uit de veren gekomen.
Deze keer eerst de Kiltunnel. Na 20 km de eerste wegomlegging. Was door iemand gezien van de week dus geen probleem.
Het was zelfs een omleiding die 600 meter korter was. Na de spoorbrug bij Dordrecht gaat het genieten al een beetje beginnen.
Wat je steeds minder ziet op veel plaatsen maar in de Alblasserwaard en Krimpenerwaard nog wel daar lopen bijvoorbeeld de koeien
nog buiten in de wei. Als je langs de sloten en watergangen rijdt en je ziet daar de vele lelie bladeren en het eendenkroos op het water
en de eenden en zwanen die rond zwemmen daar kan geen afgesloten natuurgebied tegenop.
Via Groot- Ammers naar de pont bij Schoonhoven. We moesten wachten op de pont want die lag aan de overkant.
Eenmaal aan de overkant wist de G.P.S het even niet zo snel te vinden leek het wel.
De plaatselijke bekendheid bracht de oplossing, hier heen naar de Vlist en het bleek achteraf nog een veel mooier klein weggetje
naar de koffiestop te zijn ook. Het was echt genieten op het terras. De koffie en de punt waren van uitstekende kwaliteit.
Het cafe ligt aan de weg van Haastrecht naar Schoonhoven een populaire route voor vele soorten van sport.
Zowel fietser als motorrijders, kanovaarders, wandelaars, mensen op skeelers rijden langs of stoppen er om wat te drinken.
De terugweg ging eerst nog een stukje richting Haastrecht en net daar voor links af en dwars door de Krimpenerwaard naar
Krimpen aan den IJssel waar we de Algerabrug over moesten de waard uit. Bij Stolwijk reden we weer tegen een omleiding aan.
Weer bracht een beetje bekendheid en wat richtinggevoel uitkomst. En weer hadden we een weggetje waar de tijd wel
65 jaar stil was blijven staan. We hadden nog een heel stuk door De Loet kunnen rijden maar dat is met een grote groep en rond
twaalf uur geen goed idee. Dus langs de provinciale weg was de beste optie.
Zodoende waren met een pont en enkele omleidingen iets over 1 uur terug in ons eigen Hoeksewaard.
Flip
zondag 15 juni.
Ondanks de rit van gisteren waren er vanmorgen toch weer 21 man aan de start. Een kort rondje zonder koffie omdat het vaderdag is.
Alle ritten kunnen vanaf dit jaar met G. P. S gereden worden.De rit ging door de Heinenoordtunnel IJsselmonde op.
Of het met het WK Voetbal te maken heeft en de nodige alcoholische dranken die tijdens en na afloop van de wedstrijden
genomen worden zou kunnen want net door de tunnel waren we al van de geplande route af.
Na 4 km hadden we weer op de route kunnen komen maar daar misten we weer een afslag en reden we evenwijdig aan de route
maar dit koste geen extra km' s.In Heerjansdam namen we een afslag te vroeg en reden we de woonwijk in dus dat werd omdraaien.
We gingen door het natuurgebied van De Devel naar Zwijndrecht,Hendrik Ido Ambacht en van daar uit op Rijsoord op aan.
Met het uitrijden van Rijsoord en juist bij het met een Michelin ster bekroonde ster en deze week failliet verklaarde
Restaurant de Hermitage een lekke band van Ronald Kamphuis.Door Piet verwisselt en op 7 bar op gepompt door Arie.
5 km verder nog een lekke band.Het wisselen ging als vanouds weer vlot.Het oppompen weer door Arie ging niet goed
de lucht ging niet in maar langs het ventiel.Een onderzoek wees uit dat het ventiel tekort was.Ons lid had ooit eens 12
binnenbanden gekocht maar als je later een andere fiets koopt met hogere velgen en geen erg hebt in binnenbanden
met langer ventiel heb je een probleem,zeker als je alleen in de polder zou staan.
Deze keer zijn we niet via het op de wereld erfgoed staande lijst het Zevenbergsedijkje gereden maar wat verderop ook
aan de zuidrand van Rotterdam waar je het eigenlijk niet verwacht de Smidshoekseweg net zo mooi met nog mooiere huizen er aan.
Ondanks dat we vroeg terug waren gingen er veel ongezellig direct naar huis en niet net als vroeger nog even gezellig na praten in het clubhuis.
Jammer een toerclub is toch niet alleen om te fietsen je doet het ook een beetje voor de sociale contacten en het laatste nieuws uit te wisselen.
! Vergeet u niet op te geven voor de busreis, je hebt nog 11 dagen en vol is vol
! Volgende week een wat langere rit door de mooie Krimpenerwaard dus vertrek een half uurtje eerder om 8.30 uur
Flip
gps route zondag 15-06-2014
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rpkddinahwfyofyx
Alle ritten kunnen vanaf dit jaar met G. P. S gereden worden.De rit ging door de Heinenoordtunnel IJsselmonde op.
Of het met het WK Voetbal te maken heeft en de nodige alcoholische dranken die tijdens en na afloop van de wedstrijden
genomen worden zou kunnen want net door de tunnel waren we al van de geplande route af.
Na 4 km hadden we weer op de route kunnen komen maar daar misten we weer een afslag en reden we evenwijdig aan de route
maar dit koste geen extra km' s.In Heerjansdam namen we een afslag te vroeg en reden we de woonwijk in dus dat werd omdraaien.
We gingen door het natuurgebied van De Devel naar Zwijndrecht,Hendrik Ido Ambacht en van daar uit op Rijsoord op aan.
Met het uitrijden van Rijsoord en juist bij het met een Michelin ster bekroonde ster en deze week failliet verklaarde
Restaurant de Hermitage een lekke band van Ronald Kamphuis.Door Piet verwisselt en op 7 bar op gepompt door Arie.
5 km verder nog een lekke band.Het wisselen ging als vanouds weer vlot.Het oppompen weer door Arie ging niet goed
de lucht ging niet in maar langs het ventiel.Een onderzoek wees uit dat het ventiel tekort was.Ons lid had ooit eens 12
binnenbanden gekocht maar als je later een andere fiets koopt met hogere velgen en geen erg hebt in binnenbanden
met langer ventiel heb je een probleem,zeker als je alleen in de polder zou staan.
Deze keer zijn we niet via het op de wereld erfgoed staande lijst het Zevenbergsedijkje gereden maar wat verderop ook
aan de zuidrand van Rotterdam waar je het eigenlijk niet verwacht de Smidshoekseweg net zo mooi met nog mooiere huizen er aan.
Ondanks dat we vroeg terug waren gingen er veel ongezellig direct naar huis en niet net als vroeger nog even gezellig na praten in het clubhuis.
Jammer een toerclub is toch niet alleen om te fietsen je doet het ook een beetje voor de sociale contacten en het laatste nieuws uit te wisselen.
! Vergeet u niet op te geven voor de busreis, je hebt nog 11 dagen en vol is vol
! Volgende week een wat langere rit door de mooie Krimpenerwaard dus vertrek een half uurtje eerder om 8.30 uur
Flip
gps route zondag 15-06-2014
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rpkddinahwfyofyx
zaterdag 14 juni. "Baronietocht"
Zaterdag was de Baronietocht.Deze tocht staat al vele jaren op de kalender.Hij was altijd zo rond 10 augustus.
Men dacht door de wat mindere belangstelling vorig jaar dat het wat met de vakantie periode te maken had dus laten
we het nu eens in juni proberen en dan alleen op zaterdag.
Helaas,de opkomst was bedroevend te noemen.Zegge en schrijven 5 betalende leden en slechts 14 eigen leden.
Terwijl je al jaren hoort van de deelnemers dat het een mooi ritje is.Een waar dieptepunt kun je wel stellen.
Als je alle jaren terug kijkt was de opkomst toen nog over de zaterdag en de zondag meestal alle jaren een 100 man en soms daar boven.
Diverse leden gaven vanmorgen als reden er is totaal geen reclame voor gemaakt,vorig jaar niet en dit jaar weer niet.
Jammer je hebt nog steeds de plaatselijke kranten en radio Hoeksewaard,vanaf einde tachtiger jaren E mail waarmee
je minimaal de clubs in de regio mee kan benaderen,we hebben tegenwoordig Twitter,we hebben tegenwoordig Facebook enz.
Mogelijk heden genoeg om je te presenteren.
Flip
Route Baronietocht 120 km
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=izgyujmgyybmqzey
Zondag 8 juni.
Helaas,helaas er was een beetje regen vanmorgen om een uur of 8.Koud was het niet maar alles bij elkaar viel het tegen
na wat de weermannen ons belooft hadden.Om 9 uur toen we weg reden waren er toch 14 man die het zagen zitten om in
Etten- Leur een bakkie te gaan doen.De weg was nog nat maar het regende niet meer.Wind was er niet dus het was heerlijk
om te fietsen.Toen we de Hoeksewaard uit waren was de weg droog of bijna droog.
Dus wat al zo vaak is gebeurt ook nu weer, helaas, helaas voor de thuisblijvers jullie hebben weer wat gemist.
Wat heb ik gemist zul je denken? Een stukje fietsen meer niet. Dat had je gedacht. We kwamen er enkele dagen geleden
achter dat Hof van Holland onze (stam) kroeg niet te bereiken was zonder 2 Euro toegang te betalen omdat alles hermetisch
afgesloten was voor de havendagen en de jaarmarkt.Gelukkig is Etten- Leur vrij groot en je bent in Brabant waar meestal
wel wat anders te vinden is.Op de Markt in Etten staat ,,Neerlands Koffiehuis’’waar ze zoals de naam zegt koffie verkopen.
Ze hadden ook nog wat bij de koffie. Ze hadden ook het standaard fietsvoer, de appelpunt.Wat dacht je om de punt eens
één keer te vervangen voor een Bossenbol op zondagmorgen.
Velen vonden het een goed idee.Hij was heerlijk maar om dat elke week te doen zo'n Slagroombom lijkt me niet gezond of
we moeten ritten van 200 km gaan maken om het er weer af te rijden.De bediening was vlot en op de terug weg waren
op een triatlon na,waar we trouwens nagenoeg geen last van hadden en één lekke band verder geen problemen.
We waren mooi op tijd terug bij het clubhuis wat helaas al dicht.De voorzitter had zijn sleutel ook niet in zijn zak dus we
konden de smaak van de Bossenbol(m) niet weg spoelen.
!!!! Op Zaterdag is de BARONIETOCHT vertrek v.a. 8 uur !!!!
!!!! Op zondag een kort ritje i.v.m. Vaderdag vertrek om 9 uur zonder koffiestop.!!!!
!!!! Heeft u zich al op gegeven voor de busreis, doet dit dan snel want vol is vol !!!!
Flip
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zxqsabpvjrcadxvx
na wat de weermannen ons belooft hadden.Om 9 uur toen we weg reden waren er toch 14 man die het zagen zitten om in
Etten- Leur een bakkie te gaan doen.De weg was nog nat maar het regende niet meer.Wind was er niet dus het was heerlijk
om te fietsen.Toen we de Hoeksewaard uit waren was de weg droog of bijna droog.
Dus wat al zo vaak is gebeurt ook nu weer, helaas, helaas voor de thuisblijvers jullie hebben weer wat gemist.
Wat heb ik gemist zul je denken? Een stukje fietsen meer niet. Dat had je gedacht. We kwamen er enkele dagen geleden
achter dat Hof van Holland onze (stam) kroeg niet te bereiken was zonder 2 Euro toegang te betalen omdat alles hermetisch
afgesloten was voor de havendagen en de jaarmarkt.Gelukkig is Etten- Leur vrij groot en je bent in Brabant waar meestal
wel wat anders te vinden is.Op de Markt in Etten staat ,,Neerlands Koffiehuis’’waar ze zoals de naam zegt koffie verkopen.
Ze hadden ook nog wat bij de koffie. Ze hadden ook het standaard fietsvoer, de appelpunt.Wat dacht je om de punt eens
één keer te vervangen voor een Bossenbol op zondagmorgen.
Velen vonden het een goed idee.Hij was heerlijk maar om dat elke week te doen zo'n Slagroombom lijkt me niet gezond of
we moeten ritten van 200 km gaan maken om het er weer af te rijden.De bediening was vlot en op de terug weg waren
op een triatlon na,waar we trouwens nagenoeg geen last van hadden en één lekke band verder geen problemen.
We waren mooi op tijd terug bij het clubhuis wat helaas al dicht.De voorzitter had zijn sleutel ook niet in zijn zak dus we
konden de smaak van de Bossenbol(m) niet weg spoelen.
!!!! Op Zaterdag is de BARONIETOCHT vertrek v.a. 8 uur !!!!
!!!! Op zondag een kort ritje i.v.m. Vaderdag vertrek om 9 uur zonder koffiestop.!!!!
!!!! Heeft u zich al op gegeven voor de busreis, doet dit dan snel want vol is vol !!!!
Flip
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zxqsabpvjrcadxvx
Zondag 1 juni.
De eerste 3 maanden van de in totaal 8 maanden van het zomer programma zitten er al weer op.
De meeste ritten zijn onder goede weersomstandigheden verreden. Er is tot nu toe slechts 1 rit totaal in het water gevallen
de Molentocht op 11 mei,storm en een graad of 10.
Dat er maar 1 is uitgevallen hebben we uiteraard te danken aan het mooie voorjaar.Je kunt het ook gelijk terug vinden in het
gemiddeld aantal deelnemers per rit.De teller staat momenteel op ruim 24 man.
Vandaag de Omloop Hoeksewaard,een kopie van de gisteren verreden wedstrijd van de amateurs/Masters.
Met 29 man slinger de slang door een deel van de Hoeksewaard.
De route komt op één punt vrij dicht bij elkaar wat wat verwarring gaf en we reden eerst door de Maria polder in plaats
dat we eerst via de Schenkeldijk hadden moeten rijden.Helaas was vergeten door te geven dat het hek in de Maria polder ook
zondag open moest blijven staan dus moesten we één voor één er omheen manoeuvreren.
Door wat creatief om te gaan met de route en het bord Stijen vijf keer gezien te hebben kwamen we toch weer op de goede route.
Richting Numansdorp kwamen we een bord tegen “Gesloten voor doorgaand verkeer,daardoor moesten we weer een stuk om rijden.
Gevolg dat de koffiestop wel heel ver weg bleek te liggen
Met in de eerste helft van de etappe twee lekke banden en met al het draaien en keren en 60 km op de teller was het 11 uur geweest
voor we bij de koffie waren.De koffie,het appelpuntje en eens wat anders het perenpuntje gingen er wel in na die 60 km.
Besloten werd gezien de al gereden kilometers en het late tijdstip om de lus richting de Nieuwendijk links te laten liggen.
Via Zuid-Beijerland het Vuurbaken en de Greup waren we rond kwart voor één en 90 km op de teller weer terug op Kuipersveer.
Flip
De meeste ritten zijn onder goede weersomstandigheden verreden. Er is tot nu toe slechts 1 rit totaal in het water gevallen
de Molentocht op 11 mei,storm en een graad of 10.
Dat er maar 1 is uitgevallen hebben we uiteraard te danken aan het mooie voorjaar.Je kunt het ook gelijk terug vinden in het
gemiddeld aantal deelnemers per rit.De teller staat momenteel op ruim 24 man.
Vandaag de Omloop Hoeksewaard,een kopie van de gisteren verreden wedstrijd van de amateurs/Masters.
Met 29 man slinger de slang door een deel van de Hoeksewaard.
De route komt op één punt vrij dicht bij elkaar wat wat verwarring gaf en we reden eerst door de Maria polder in plaats
dat we eerst via de Schenkeldijk hadden moeten rijden.Helaas was vergeten door te geven dat het hek in de Maria polder ook
zondag open moest blijven staan dus moesten we één voor één er omheen manoeuvreren.
Door wat creatief om te gaan met de route en het bord Stijen vijf keer gezien te hebben kwamen we toch weer op de goede route.
Richting Numansdorp kwamen we een bord tegen “Gesloten voor doorgaand verkeer,daardoor moesten we weer een stuk om rijden.
Gevolg dat de koffiestop wel heel ver weg bleek te liggen
Met in de eerste helft van de etappe twee lekke banden en met al het draaien en keren en 60 km op de teller was het 11 uur geweest
voor we bij de koffie waren.De koffie,het appelpuntje en eens wat anders het perenpuntje gingen er wel in na die 60 km.
Besloten werd gezien de al gereden kilometers en het late tijdstip om de lus richting de Nieuwendijk links te laten liggen.
Via Zuid-Beijerland het Vuurbaken en de Greup waren we rond kwart voor één en 90 km op de teller weer terug op Kuipersveer.
Flip
Zondag 25 mei (video)
Wat zag het weer er vanmorgen vroeg al mooi uit.De zon scheen volop.Omdat het vertrek een half uur eerder was dan normaal
was de temperatuur nog niet al te hoog maar het was nou ook weer niet zo koud dat je met handschoenen aan naar de club moest komen.
En ook belangrijk,er was weinig wind.
Ondanks het iets vroegere vertrek viel de opkomst niet tegen.Met 22 coureurs waaronder weer enkele nieuwe gezichten richting het zuiden,
richting de Haringvliet brug.Daar stonden nog eens 10 man te popelen om mee te gaan naar Nieuw-Vossemeer.
De route liep via de Grevelingendam en de St-Philipsdam naar het op Brabants grond gebied liggend Nieuw-Vossemeer.
Men zal denken dat is toch Zeeland? Maar nee kijk het maar na het ligt echt in de provincie Brabant.We hadden het ook wel
de 3 provinciën tocht kunnen noemen vandaag.Als je het dorp binnen rijdt ziet het er nog uit of de tijd er jaren stil gestaan heeft.
Maar ze hadden er wel koffie met een heerlijke appelpunt en voor een schappelijk prijsje.
We gingen terug over het sluisje van De Heen heen.Bij het sluisje,waar een bruggetje over ligt dat om de x aantal minuten een keer open
of dicht gaat moesten we enkele minuten wachten.
Het was daar zo midden in de middel of no where nog gezellig ook.
Daar stond een toeter en blaasclub te spelen dat het een lieve lust was (zie video onderaan )De muziek aan de ene kant van de sluis en wel 50 wielrenners
aan de andere kant van de sluis op het terras.Vermoedelijk was dat het eindpunt van die jongens die zaten niet uit een kommetje
te drinken maar iets waar je doorheen kon kijken en wat er in zat was gelig van kleur.
Enkele km's na het sluisje reedt een van de nieuwe leden lek.Hij mag blijven want de band was snel gerepareerd.Met het oprijden van de
Volkeraksluizen nog een lekke band.De banden zijn tegenwoordig zo goed dus twee lekke banden in een rit maak je niet zo vaak meer mee.
Verder waren er geen schokkende dingen meer dus waren we rond 1 uur terug met 110 km er weer bij voor een duofiets
Volgende week Omloop Hoeksewaard en een koffiestop in het NLC te Numansdorp.
Geeft u op! De busreis komt er weer aan. Op 6 juli is het alweer zover.
Er komt informatie op de website en/of per mail. De formulieren liggen al in het clubhuis.
Flip
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=injqoatbehchpkgg&referrer=trackList (gps route van 25 mei)
zondag 18 mei.
De eerste verrassingstocht van dit jaar.Besloten is om de Brielsemeertocht van buurman toerclub Barrhopoort te rijden.
De 75 km rit,op de fiets er naar toe en op de terugweg niet terug naar het clubhuis van Barrhopoort maar direct de Heinenoordtunnel
door de Hoeksewaard in.Dan zou er +/- 95 km op de teller komen te staan.
Bij vertrek in Barendrecht stonden er 26 renners klaar.Het eerste deel liep over dijken en wegen richting de Oude-Maas Vanaf de
Heinenoordtunnel ging het door de Rhoonsegrienden tot aan de Spijkenissebrug. Met zulk mooi weer is het dan opletten geblazen.
Er waren helaas hele volkstammen uitgerukt om van het mooie weer te genieten na het bagger weer van de laatste week.
Je zou het Malorca weer kunnen noemen zo mooi als het was vanmorgen.
Net voor Hekelingen vermoedelijk glas op de weg,Mark v/d Giessen en Guus v/d Pal waren de ongelukkige.Met vereende krachten
was het oponthoud maar kort.De route liep langs het pontje van Nieuw-Beijerland richting Zuidland.Of daar nu een koffie stop was gepland
of niet alle cafe's waren dicht en gingen pas om 12 uur open.Achter de juiste waarheid zullen we wel nooit komen ben ik bang.
We kwamen nog langs diverse horeca gelegenheden maar voor 12 uur zijn er maar enkele open en die moet je op dat moment
maar net weten te staan op Voorne–Putte.Bij ons in de Hoeksewaard is het niet anders natuurlijk met de kroegen.
Er werd besloten om de kortste weg terug te nemen richting Heinenoordtunnel anders zouden we ver boven de km' s uit komen.
Enkele hadden moeite om de tunnel uit te komen.Is niet vreemd zonder koffie stop en een kleine 100 km op de teller bij thuiskomst.
Volgende week een rit met meer lange rechte wegen en net boven de 100 km naar Nieuw-Vossemeer.
Let op! We gaan dan om 8.30 uur!
Flip
De 75 km rit,op de fiets er naar toe en op de terugweg niet terug naar het clubhuis van Barrhopoort maar direct de Heinenoordtunnel
door de Hoeksewaard in.Dan zou er +/- 95 km op de teller komen te staan.
Bij vertrek in Barendrecht stonden er 26 renners klaar.Het eerste deel liep over dijken en wegen richting de Oude-Maas Vanaf de
Heinenoordtunnel ging het door de Rhoonsegrienden tot aan de Spijkenissebrug. Met zulk mooi weer is het dan opletten geblazen.
Er waren helaas hele volkstammen uitgerukt om van het mooie weer te genieten na het bagger weer van de laatste week.
Je zou het Malorca weer kunnen noemen zo mooi als het was vanmorgen.
Net voor Hekelingen vermoedelijk glas op de weg,Mark v/d Giessen en Guus v/d Pal waren de ongelukkige.Met vereende krachten
was het oponthoud maar kort.De route liep langs het pontje van Nieuw-Beijerland richting Zuidland.Of daar nu een koffie stop was gepland
of niet alle cafe's waren dicht en gingen pas om 12 uur open.Achter de juiste waarheid zullen we wel nooit komen ben ik bang.
We kwamen nog langs diverse horeca gelegenheden maar voor 12 uur zijn er maar enkele open en die moet je op dat moment
maar net weten te staan op Voorne–Putte.Bij ons in de Hoeksewaard is het niet anders natuurlijk met de kroegen.
Er werd besloten om de kortste weg terug te nemen richting Heinenoordtunnel anders zouden we ver boven de km' s uit komen.
Enkele hadden moeite om de tunnel uit te komen.Is niet vreemd zonder koffie stop en een kleine 100 km op de teller bij thuiskomst.
Volgende week een rit met meer lange rechte wegen en net boven de 100 km naar Nieuw-Vossemeer.
Let op! We gaan dan om 8.30 uur!
Flip
zondag 4 mei.
De opkomst was weer goed te noemen vanmorgen.Er zijn ook er die hadden andere verplichtingen en er zijn er ook die zijn met vakantie.
Het peloton was vanmorgen 25 man groot.Er waren ook weer wat nieuwe gezichten te bespeuren.Dat zie je al snel aan de manier van rijden.
Wat gespannen,een meter of nog meer als een meter achter je voorganger en regelmatig in de remmen knijpen wat weer een
harmonica effect tot gevolg heeft.Maak je geen zorgen zou ik zeggen na enkele keren mee rijden gaat dat wel over.
Er waren geen grote bijzonder heden op de heen weg alleen net voor Steenbergen was er eenkleine omleiding in gesteld.
Dit weekeind werd het viaduct dat al naast de provinciale weg is gebouwd daar op aan gesloten. Als we in de loop van het jaar daar
nog eens komen zullen we er wel over heen gaan,en als we er volgend jaar komen rijden de auto's die van Rotterdam naar Antwerpen
gaan er onderdoor als het goed is.
De koffiestop was bij De Pul in Moerstraten.Het leek er in het begin op dat het een lange stop zou gaan worden maar dat viel gelukkig mee
want voor het tweede bakkie kwamen ze met de pot langs.En de punt kreeg aan enkele tafels een 8, en ....... volgens kenners waren er
echte Goudrenetten in verwerkt.
Op de terug weg hadden we de wind wat meer in de poepert zoals de Belgen het altijd zo mooi zeggen.We kwamen door Welberg heen.
Een km buiten Welberg kwamen we langs het huis van onze Koos Moerenhout.
Eenmaal in de Hoeksewaard gingen er links en rechts renners naar huis.Er was een naar voorval op Klaaswaal.Een valpartij.
Jaap Smit was de ongelukkige die op de grond lag.Had moeite om overeind te komen en had veel pijn. Dus goede raad is duur en de
dokterspost is vlakbij waar je goede raad kunt halen.De dienst doende dokter dacht aan een scheurtje en vond het toch verstandig
om er een foto van te laten maken in het ziekenhuis.
Even voor het schrijven van dit stukje was de uitslag bekend.We zullen Jaap wel enkele weken of misschien wel maanden moeten
missen in het peloton.Er is een scheurtje in zijn heup waargenomen.
Uw vaste reporter gaat wat bij trainen op Mallorca.Er zal vast wel een vervangende reporter zijn die jullie op de hoogte zal houden wat er
in den lande zoal gebeurd.
Flip
Het peloton was vanmorgen 25 man groot.Er waren ook weer wat nieuwe gezichten te bespeuren.Dat zie je al snel aan de manier van rijden.
Wat gespannen,een meter of nog meer als een meter achter je voorganger en regelmatig in de remmen knijpen wat weer een
harmonica effect tot gevolg heeft.Maak je geen zorgen zou ik zeggen na enkele keren mee rijden gaat dat wel over.
Er waren geen grote bijzonder heden op de heen weg alleen net voor Steenbergen was er eenkleine omleiding in gesteld.
Dit weekeind werd het viaduct dat al naast de provinciale weg is gebouwd daar op aan gesloten. Als we in de loop van het jaar daar
nog eens komen zullen we er wel over heen gaan,en als we er volgend jaar komen rijden de auto's die van Rotterdam naar Antwerpen
gaan er onderdoor als het goed is.
De koffiestop was bij De Pul in Moerstraten.Het leek er in het begin op dat het een lange stop zou gaan worden maar dat viel gelukkig mee
want voor het tweede bakkie kwamen ze met de pot langs.En de punt kreeg aan enkele tafels een 8, en ....... volgens kenners waren er
echte Goudrenetten in verwerkt.
Op de terug weg hadden we de wind wat meer in de poepert zoals de Belgen het altijd zo mooi zeggen.We kwamen door Welberg heen.
Een km buiten Welberg kwamen we langs het huis van onze Koos Moerenhout.
Eenmaal in de Hoeksewaard gingen er links en rechts renners naar huis.Er was een naar voorval op Klaaswaal.Een valpartij.
Jaap Smit was de ongelukkige die op de grond lag.Had moeite om overeind te komen en had veel pijn. Dus goede raad is duur en de
dokterspost is vlakbij waar je goede raad kunt halen.De dienst doende dokter dacht aan een scheurtje en vond het toch verstandig
om er een foto van te laten maken in het ziekenhuis.
Even voor het schrijven van dit stukje was de uitslag bekend.We zullen Jaap wel enkele weken of misschien wel maanden moeten
missen in het peloton.Er is een scheurtje in zijn heup waargenomen.
Uw vaste reporter gaat wat bij trainen op Mallorca.Er zal vast wel een vervangende reporter zijn die jullie op de hoogte zal houden wat er
in den lande zoal gebeurd.
Flip
zondag 20 april
Over de opkomst hadden we vanmorgen niet te klagen ondanks het paasweekeind.De groep s- Gravendeel was opvolle sterkte aanwezig.We rijden dit jaar tenslotte voor het fietsplan voor s- Gravendeel dus wat eigenbijdrage uit het dorp zelf is niet verkeerd. Na het flautsignaal van Arie stipt om 9 uur met 28 dit keer echt alleen mannen de Alblasserwaard in. Niet dat de dames niet meer welkom zijn maar die zullen wel druk geweest zijn met het koken van de eieren en het braden van de paashaas.
De wind was nog matig en de snelheid lag iets onder de 30 km/uur zodat eenieder het tempo goed kon volgen. Dat kon je horen, er werd lustig op los geouwehoerd. Na Hardinxveld even een sanitaire stop (wordt ook wel eens lek genoemd) en op naar café Panda in Arkel.Bij Schelluinen was er een omleiding, dan denk nu moeten we kilometers om rijden maar als je dan voor het café staat en je kijkt op de teller blijkt het zegge en schrijve 1km langer te zijn.
Het café was wat anders ingericht o.a. met statafels maar na wat zoeken had iedereen een plekje gevonden waar hij kon zitten. Het was gemeld dus niemand vond het een probleem.
De reden, de gastvrouw was zaterdag 50 geworden en de tafels en stoelen waren nog niet terug gezet daardoor. De koffie en het puntje smaakte er niet minder om.
Op de terug weg hadden we de wind in de rug. En wat voor wind. Hij was inmiddels op gelopen naar windkracht 5. Zo was het een eitje te noemen om thuis te komen met Pasen.
Vincent reed lek. Toch maar even gecontroleerd of hij niet weer net als enkele weken geleden zijn bandenlichters weer mee wilden nemen in zijn velg.
Helaas voor de afhakers die hebben wat gemist. Er waren paaseitjes in het clubhuis toen we terug kwamen. Ze waren wel niet beschilderd maar smaakten prima.
Houd deze week je mailbox en de site in de gaten. Er was veel belangstelling voor de tocht
De 8 van de Hoeksewaard
Door de vele belangstelling wil het bestuur de rit naar Nieuwpoort omruilen voor deze tocht.
Hoe het zal gaan, waar de start is en hoe laat enz. komt op de site en over de mail.
Flip
zondag 13 april
Wat een koers was het Parijs- Roubaix. En na 13 jaar weer eens een Nederlandse winnaar.
Nikki Terpstra volgt Servaas Knaven op.Bijna op de zelfde manier als in 2001, op het juiste moment weg rijden.
Koersinzicht noemt men dat.Bij ons gaat het niet meer om koersinzicht.Gewoon met zijn allen lekker fietsen.Met een lekker tempo
dat iedereen kan volgen een bakkie doen in Oostvoorne.De kopmannen moesten wel wat druk op de pedalen zetten met een windkracht
3 op kop.Ze hadden windkracht 5 op gegeven maar dat bleef ons gelukkig bespaard.
Het zag er mooi uit vanmorgen dus stonden er 28 renners aan de start.Via het pondje bij Nieuw-Beijerland Voorne- Putte op.
Er is daar weinig ruilverkaveling geweest dus er zijn daar veel ouderwetse wegen en dijken te vinden.Daar liep de G.P.S route dan ook over heen.
Het was genieten met veel grasland en ook daar veel bloeiend koolzaad en veel bomen die er in bloei staan.
Na 40 km had Jaap Smit een lekke band.Het was een beetje een paniek stop die gemaakt werd wat nog een licht gevaarlijke situatie op leverde.
Als zoiets nog eens voorkomt kan er beter geroepen worden dat er gestopt moet worden zodat iedereen dat weet en niet onverwachts in de remmen moet.
Een klein stukje rijden op een lege band krijgt de velg niets van.
Er was nog een leuke bijkomstigheid.We stonden stil bij een splinternieuwe kas.De eigenaar stond net buiten en die kon de Hoekse renners
en had familie in de Hoekse Waard wonen.Gekscherend werd gevraagd:toevallig toch niet in Oud-Beijerland?Ja, in Oud-Beijerland
en er zullen er wel zijn die hem kennen.Hij is het langst voorzitter geweest van de rennersclub.
Dat kan niet anders als Michel Gorissen zijn.Dat klopt hij is getrouwd met mijn zus Janie.Hoe klein kan de wereld toch zijn.
Om 11 uur waren we bij de koffiestop De koffie was er goed,het puntje was groot maar aan de koude kant.
De bediening ging niet zo vlot dus werd besloten om één bakkie te nemen
De terugweg ging voorspoedig met de wind in de rug.We reden terug over het zogenaamde schapenpad wat uitkomt bijna onderaan de Spijkenissebrug.
Door Hoogvliet waar we de weg genomen hebben in plaats het naast gelegen fietspad wat gevaarlijk is met een grote groep.
Eenmaal in de Hoeksewaard splitste het peloton in drie stukken om maar zo snel mogelijk achter de buis plaats te kunnen nemen.
Ik fietste met Lyda en Arie Goudswaard mee.Arie moest uit rijden. Zijn hartslag moest rustig naar beneden zakken.
Met 26 km/uur met wat tegen wind is rustig te noemen.Kop over kop en de snelheid in de gaten houden.
Wat doet Arie na de molen van Goidschalxoord voerde de snelheid op tot 30 á 31 km/uur.
Toen hebben we gevraagd of hij de licentie al binnen had en waarneer hij zijn eerste koers gaat rijden.Hier zie je weer hoe ouder hoe gekker met je 75 jaar.
Flip
zondag 6 april 2014 (met foto's)
Als je het weer met gisteren vergelijkt was het vanmorgen het tegenover gestelde.
Gisteren scheen de zon eerder en meer dan de weerman had opgegeven waardoor het de hele dag schitterend mooi weer was.
Vanmorgen viel het een beetje tegen. De weerman gaf wel kans op wat lichte regen op maar het werd net iets meer dan lichte regen.
Bij het wegrijden begon het licht te spetteren.Na 5 km was het motregen en na weer 5 km werd het stevige motregen.Gevolg 1,5 mm in de regenmeter.
Net als verwacht er zullen er niet veel bij de Haringvlietbrug staan. Er stond er slechts 1.
Toch reden we nog met 19 man Flakkee op. Daar staan de bollevelden,de boomgaarden maar ook het koolzaad langs diverse bermen in volle bloei.
Ook hebben daar de boeren volop gebruik gemaakt van het mooie weer van afgelopen week,ook daar zijn de meeste aardappelen de grond in gegaan.
De regen werd lieverlee minder en onder de rook van Den Bommel werd het droog.Het begon iets harder te waaien en toen we bij de Lely in Oude-Tonge aankwamen waren we nog niet helemaal droog gewaaid maar wel voor 70 %.
De koffie en het puntje smaakten er niet minder om,nog eerder beter met dit weer.
Er waren er deze keer maar weinig of misschien wel helemaal niemand die de daar overheerlijke Belgische wafel bestelde viel mij op.
Terug liep de route over het fietspad wat net buiten Oude-Tonge begint langs de rivier de Krammer wat verdrop overgaat in het Volkerak.
Daar hadden we de wind schuin van rechts waardoor enkele renners in de problemen kwamen en het tempo wat naar beneden moest worden geschroefd.
Eenmaal weer op wat bredere wegen en wat meer met de wind in de poepert was het een eitje om thuis te komen.
Bij Klaaswaal was er nog een lekke band te repareren. Al bij al ondanks de regen en eenmaal weer opgedroogd viel het allemaal mee en had iedereen het naar zijn zin.
Bijgaand treffen jullie nog vier foto's gemaakt tijdens onze koffiestop,met dank aan Lyda Kramp.
Volgende week gaan we een bakkie doen in Oostvoorne hopelijk met wat beter weer als vandaag.
Flip.
De route van zondag 6 april. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ulxpikjaugcpvehq
zondag 30 maart 2014.
Mooi zonnig weer was het vanmorgen.Wel zonnig maar barstens koud was het.De zomertijd is in gegaan dus dachten er enkele,
kom laat ik eens in het kort gaan. Dat viel vies tegen,dat kon je wel horen aan de opmerkingen toen ze het clubhuis binnen kwamen.
Koud, koud, koud, wat is het ....barstens koud hoorde je.De tijd is verzet dus is in wezen is het een uur vroeger als je de deur uitstapt.
De temperatuurmeter gaf nog geen 7 graden aan.
Toch waren er 35 renners die de ontberingen voor lief namen en met een lach en sommige met een traan van de kou op de fiets waren
geklommen voor een rondje Moerdijk.We waren vanmorgen niet de enige die een rondje maakten.Hele volksstammen dachten er net zo over.
Wat een groepen en groepjes kwamen we tegen.Het hele Nederland leek uit de winterslaap te zijn ontwaakt.
Met een rustig tempo richting de Moerdijkbrug en door Moerdijk en langs het industrieterrein verliep de rit vlotjes. Halverwege het industrieterrein
was er één met een lekke band.De reparatie verliep vlot dus daar hebben we weinig tijd verloren.
Arie G kwam voorin nog even waarschuwen dat net voor we Willemstad binnen reden dat er grind in de bocht lag dus heb erg!
Maar goed want er lagen wel 4 steentjes op de weg ;-)
De brug van de Volkeraksluizen en de Haringvlietbrug daar konden we ook door rijden wat het gemiddelde ten goede kwam en we mooi
op tijd terug waren op Kuipersveer waar het bier koud stond en na zo'n rit,al is het nog niet echt zomer nog smaakt ook.
De km's die we dit jaar maken voor het goede doel,de duofiets verloopt ook goed.
Er is nog geen rit uitgevallen en over de opkomst mogen we ook niet klagen.De maand maart, over 5 ritten met totaal 330 km zijn
er 153 man geweest.Het gemiddeld aantal deelnemers per rit staat daarmee op 30,6
Volgende week vertrekken we om 9 uur, voor een rondje op Flakkee en drinken we koffie in De Lely te Oude-Tonge.
Flip
zondag 23 maart 2014
Na een week van mooi weer is het weer in het weekeinde wat minder betrouwbaar geworden. Het is wat kouder en van tijd tot tijd zijn er buien.
De ene bui is wat groter,de ander wat kleiner maar nat wordt je van beide.Als het wat warmer is gaat het wel maar met temperaturen van net 5 graden is het geen pretje. Soms zit er zelfs hagel bij.
De buienradar liet vanmorgen rond 10.00 uur een bui zien boven de Hoekse waard en die zou als het ware met het peloton mee door de Heinenoord tunnel gaan.Gelukkig had de radar het niet goed voor de 15 man die het aan hadden gedurfd om te gaan fietsen. Die paar druppels die daar uitvielen waren te verwaarlozen. Dat is nu anders in Milaan- San Remo daar regent het al de hele dag pijpenstelen.
Een stukje Alblasserwaard stond op het programma. Het hoort tot de mooiste gebieden van Nederland kun je wel zeggen. Als het bewolkt is, is het wel mooi maar met zon is het daar echt genieten als je zo om je heen kijkt.Helaas waren er een paar lekke banden te repareren. Dat is met temperaturen tussen de 5 en 10 graden nou niet echt een pretje. Als je stil staat krijg je het zelf koud en wat denk je met dit weer een bandje verwisselen met een stel koude jatten.Vincent viel met 2 lekke banden in de prijzen.Eerst is geprobeerd hem een paar keer op te pompen om zo thuis te komen.Met nog 15 km te rijden is dat onbegonnen werk.Het is net of hij steeds sneller leeg loopt.Als je nu een paar km van huis bent is het te doen maar 15 km dan is de beste oplossing gelijk een ander bandje er in.Als er geen lekke banden waren geweest had men droog het clubhuis kunnen halen.Dus we geven vandaag Vincent de schuld van een nat pak in de laatste kilometers.
Volgend weekeind gaan we de klok een uur vooruit zetten.
En we gaan ook nog één keer om 10.00 uur weg voor een rondje Moerdijk,zoals het in de volksmond wordt genoemd.
Flip
De ene bui is wat groter,de ander wat kleiner maar nat wordt je van beide.Als het wat warmer is gaat het wel maar met temperaturen van net 5 graden is het geen pretje. Soms zit er zelfs hagel bij.
De buienradar liet vanmorgen rond 10.00 uur een bui zien boven de Hoekse waard en die zou als het ware met het peloton mee door de Heinenoord tunnel gaan.Gelukkig had de radar het niet goed voor de 15 man die het aan hadden gedurfd om te gaan fietsen. Die paar druppels die daar uitvielen waren te verwaarlozen. Dat is nu anders in Milaan- San Remo daar regent het al de hele dag pijpenstelen.
Een stukje Alblasserwaard stond op het programma. Het hoort tot de mooiste gebieden van Nederland kun je wel zeggen. Als het bewolkt is, is het wel mooi maar met zon is het daar echt genieten als je zo om je heen kijkt.Helaas waren er een paar lekke banden te repareren. Dat is met temperaturen tussen de 5 en 10 graden nou niet echt een pretje. Als je stil staat krijg je het zelf koud en wat denk je met dit weer een bandje verwisselen met een stel koude jatten.Vincent viel met 2 lekke banden in de prijzen.Eerst is geprobeerd hem een paar keer op te pompen om zo thuis te komen.Met nog 15 km te rijden is dat onbegonnen werk.Het is net of hij steeds sneller leeg loopt.Als je nu een paar km van huis bent is het te doen maar 15 km dan is de beste oplossing gelijk een ander bandje er in.Als er geen lekke banden waren geweest had men droog het clubhuis kunnen halen.Dus we geven vandaag Vincent de schuld van een nat pak in de laatste kilometers.
Volgend weekeind gaan we de klok een uur vooruit zetten.
En we gaan ook nog één keer om 10.00 uur weg voor een rondje Moerdijk,zoals het in de volksmond wordt genoemd.
Flip
zondag 16 maart 2014
Het was vanmorgen vroeg al een drukte en een herrie van belang in het clubhuis, het bekende kippenhok was er niks bij.
Dames krijgen de schuld dat ze kakelen maar mannen kunnen er onder elkaar ook wat van zal ik je zeggen.
Het was voor de tijd van het jaar aardig weer. De zon liet het voor een groot deel afweten maar het voelde al een beetje lenteachtig aan al waren de meesten nog in het lang. Onderweg zag je al dat er zo hier en daar bomen beginnen uit te lopen en er enkele in bloei stonden.
Ze waren allen naar het clubhuis gekomen dus we vertrokken gelijk op volle sterkte met 37 renners. Zelfs André Hartman was er nog eens een keer bij.Er zat 8 bar in zijn banden maar toen hij er op ging zitten leek het of hij leeg stond. De oplossing was 14 bar er in om geen stootlek te krijgen.
Een rondje Wagenberg stond op het programma. Er zijn wat nieuwe leden bij gekomen in de loop van de winter en ik kan mij voorstellen dat er enkele bij zijn die niet wisten waar het lag.
In het kort het lig het dichtst bij Therheijden en het is tot 1997 onder de gemeente Therheijden gevallen.
In 1997 zijn de gemeentes her ingedeeld en sinds dien valt het onder de gemeente Drimmelen.
Rondom Wagenberg zijn veel moerassen geweest waar ze turf en zout hebben gewonnen.
De naam is ontstaan doordat er daar een soort zandplaat was waar een grote boerderij op stond met de naam Waghenbergh wat later Wagenberg is geworden en uit is gegroeid tot wat het nu is een plaatsje met een kleine 2200 inwoners.
Je kunt het wel zien als je erdoor rijdt het centrum ligt hoog van daar het woord berg.
Er naar toe liep het als een trein.Zo kan iedereen fietsen met de wind in de rug. Als je even niet op zou letten had je voor je het in de gaten had gehad zo in hartje Parijs gestaan.
Op de terug weg werd het wel even anders. Een dikke windkracht 4 op de kop.
We zijn geen Cancellara die tegen zo'n wind 20 km lang 45 tot 50 in het uur kan rijden
Recht op de kop gaat nog wel dan kun je wegkruipen achter de wat sterkere renners.
Als de wind van de zij komt kunnen er maar enkele in de eerste waaier en dan komen de problemen. Op het kantje rijden,ergens tussen kruipen wat eigenlijk niet kan, vermoeid raken en niet scherp meer zijn, de pedalen niet meer snel genoeg rond kunnen krijgen en een grote versnelling gaan rijden wat tot gevolg heeft dat je gaat slingeren met alle gevolgen van dien.
Het ging voor diversen wat te hard. Door ingrijpen van Piet Holleman dat het wat rustiger moest tegen wind is een dreigende valpartij ons hoogst waarschijnlijk bespaard gebleven.
Ruim de helft ging door naar huis en de rest ging terug naar het clubhuis voor nog wat gezelligheid. Onder het genot van een sapje en een drankje en wat nootjes was het nog even gezellig en werd de rit geanalyseerd.
Volgende week een rondje door de Alblasserwaard. Heen door de Heinenoordtunnel en terug door de Kiltunnel met wat minder wind als vandaag als het even kan.
Flip
zondag 9 maart 2014
Het zag er vanmorgen heel mooi uit als je naar buiten keek.Een heldere strakke blauwe lucht.De zon scheen volop
maar de thermometer stond nog niet echt hoog die liet het bij een kleine 10 graden afweten.
Was ook te zien op Kuipersveer. (99,9% was nog in het lang. Eén van de 28 was in het kort,
Herman Woudenberg die vond het al midden zomer dus korte broek en korte mouwen.
We gingen voor een rondje IJsselmonde dus de Heinenoordtunnel door.Je zult het niet geloven
maar Rijkswaterstaat of politie luistert kennelijk ook nog wel eens naar klachten van de gewone burger.
Hebben ze zowaar het eerste stuk van de langzaam verkeerstunnel weer open gesteld voor fietsers tot
aan de poort waar je de fietstunnel in kan. Het is als renner nog niet echt leuk maar hier kunnen de
meesten mee leven als ik om me heen zo hoorde.
Het was het rondje van de laatste twee jaar maar tegenovergesteld gereden.Dat ziet het er ineens
heel anders uit en je ziet dan weer heel andere dingen langs de route.
Mark v/d Giessen had een lekke voorband,net voor we de Ijsselmondse Randweg over staken om naar
het Zevenbergsedijkje te gaan.Met zulk weer is het zelfs fijn als er eens iemand lek rijdt en hoop je
stiekem dat het lang duurt voor het gerepareerd is.
De eerste km's waren er nog al wat drempels en versmallingen en veel draaien en keren wat goed
opletten is en alert blijven.Later meer richting Rijsoord kwamen we op wat meer gewone wegen.
Via Hendrik- Ido- Ambacht en Zwijndrecht en door de Devel en via Heerjansdam kwamen we weer
bij de Heinenoordtunnel.Herman Tuk heeft nog niet zoveel gefietst dus had het moeilijk de tunnel uit.
De roltrappen en de lift stonden al op hem te wachten. Ze hadden pech want Herman trapte zijn Bike
gewoon de tunnel uit al was het wel op het kleinste verzet dat er op zat.
Ondanks één lekke band en het draaien en keren in het begin waren we om 12.20 uur terug in het
clubhuis en 62 km op de teller.
Volgende week gaan we naar het; hoop ik (zonnige) zuiden, een rondje Wagenberg hebben we het genoemd dus Brabant in.
Flip
zondag 2 maart 2014
Het gaat weer beginnen het zomer fietsseizoen. De ritten gaan De Hoeksewaard weer uit.
Het zal dit jaar wel met de open winter te maken hebben. Wat waren er al veel uit de winterslaap ontwaakt.
Wat een peloton. Eenmaal compleet waren we met 38 coureurs.Nou ja coureurs, fietsers past beter in zo'n eerste rit.
Het is altijd weer even wennen aan elkaar.Er waren wel een stuk of 5 nieuwe leden.De meesten moeten wennen om in een grote groep te rijden. Met wat tips van ervaren mensen zal het wel goed komen dus allen welkom!
Voor het clubhuis lag de eerste al op zijn plaat. Je zou denken zeker een van de nieuwe maar nee,
een met al wat jaren ervaring. Bram jij had kunnen weten dat het op de randen van de Stelcon platen oppassen is, die liggen ongelijk en zijn glad.Dus een modderbad voor Bram
De route ging door de Bernisse op Voorne-Putten. Eerst over de pont van Nieuw-Beijerland.
We konden er zo oprijden en stak gelijk van wal voor een overtocht van 30 sec naar de overkant.
Enkele km's later hadden we de eerste lekke band. De reparatie duurde lang. Vijf km verder op een bult in de weg weer lek. Oorzaak band te zacht dus stootlek ( 2 sneetjes naast elkaar).
Bij Spijkenisse Simon v/d Mark lek. Werd geholpen door Nico Zevenbergen een van zijn chauffeurs. Nico dacht punten te scoren, helaas geen punten hij gaf Simon een lege gaspatroon
Eens een cursus of wedstrijd band reparatie zou in de winterperiode op zijn plaats zijn.
Het is mooi rijden langs de Bernisse. Het is wel een rondje met draaien en keren en nog al wat verkeersremmende opstakels. Het is geen rondje om rustig aan elkaar te wennen Later in het jaar als men meer aan elkaar gewend is en de route wat zou kunnen worden aangepast is het voor herhaling vatbaar.
Volgende week is het rondje IJsselmonde van vorig jaar alleen nu tegen de wijzers van de klok in.
Flip
Zondag 5 januari 2014
De eerste rit in het nieuwe jaar is onder prima weercondities verreden. Voor het vertrek werd in het clubhuis al duidelijk dat een flink aantal personen er zin in hadden om te fietsen, het was dan ook een drukte van belang en werden over en weer handen geschud en was de atmosfeer gevuld met de beste wensen voor het nieuwe jaar. Voordat het fluitsignaal voor vertrek klonk was de eerste lekke band een feit. Na dit oponthoud met circa dertig man/vrouw vertrokken waarbij het mij opviel dat er nog steeds mensen zijn die zonder valhelm mee fietsen. Al snel werden de eerste aansluiters gesignaleerd en bij Numansdorp was het peloton tot ruim veertig fietsers gegroeid. Bij de afslag naar Nieuwendijk waar normaliter de snelle rakkers hun weg vervolgen bleek er ditmaal geen animo voor te zijn. Naar later bleek waren zij rechtstreeks vanuit hun basis in Strijen vertrokken. Door de grote hoeveelheid neerslag welke de laatste dagen is gevallen lag de route er mooi schoon bij. Op het fietspad halverwege Nieuw en Oud-Beijerland werden we met veel kabaal ingehaald door de snelle groep wat niet helemaal vlekkeloos verliep omdat een tegenligger niet de ruimte kreeg die hij verdiende en wat hij dan ook met een aantal ferme verwensingen aan ons adres die niet voor herhaling vatbaar zijn duidelijk maakte. Het mag duidelijk zijn dat we met dergelijke capriolen geen vrienden maken bij de andere weggebruikers. Het vervolg van de rit verliep tot aankomst op Kuipersveer vlekkeloos.
Waren we jaren gewend dat we in onze agenda op de eerste zondag in het nieuwe jaar de nieuwjaarsreceptie van de RTC konden noteren bleek deze door onduidelijke reden geen doorgang te vinden. Na het bekend worden hiervan heeft het toerbestuur besloten om aansluitend aan de rit van vandaag voor hun leden wel een receptie te houden. Dat dit een voltreffer was en zeker voor herhaling vatbaar bleek wel want in een afgeladen clubhuis was het een gezellige boel en vonden de drankjes en snacks gretig aftrek en bleef het nog geruime tijd onrustig.
Wim
Laatste rit van 2013.
Fietsvriendinnen en vrienden,
De laatste rit van dit jaar is alweer verreden,wat is dit jaar toch weer snel voorbij gegaan Een jaar met gelukkig alleen maar een paar ongelukjes alleen wel met diverse zondagen die voor het vertrek wat nat aandeden, maar toch een jaar met vele mooi ritten.Vandaag de laatste rit werd goed bezocht met wel 25 personen en toen wij Strijen uit reden was de groep gegroeid naar ruim 40 personen.
Na de rit van a.s. zondag is er voor de leden van de toer een nieuwjaarsreceptie tot ongeveer een uur of 2 in de middag met een drankje en een hapje.
Verder wens ik een ieder een hele goede jaarswisseling toe en tot zondag.
Met fietsgroeten,
Leen Nagtegaal
De laatste rit van dit jaar is alweer verreden,wat is dit jaar toch weer snel voorbij gegaan Een jaar met gelukkig alleen maar een paar ongelukjes alleen wel met diverse zondagen die voor het vertrek wat nat aandeden, maar toch een jaar met vele mooi ritten.Vandaag de laatste rit werd goed bezocht met wel 25 personen en toen wij Strijen uit reden was de groep gegroeid naar ruim 40 personen.
Na de rit van a.s. zondag is er voor de leden van de toer een nieuwjaarsreceptie tot ongeveer een uur of 2 in de middag met een drankje en een hapje.
Verder wens ik een ieder een hele goede jaarswisseling toe en tot zondag.
Met fietsgroeten,
Leen Nagtegaal
verslag bbq 27 oktober.
Het zomer fietsseizoen van de toerclub is dit jaar afgesloten met een barbecue op zondag 27 oktober.
In voorgaande jaren werd de seizoensafsluiting vaak georganiseerd op de zaterdagmiddag/avond voor
de Ladies & Gentlemenrit, maar dat evenement moest dit jaar helaas worden afgelast. Achteraf was dat
niet zo erg; op de dag van de wedstrijd was het weer bar en boos (een kletsnatte zondag) en de zaterdag
ervoor was fris, nat en met veel wind, dus dan een bbq in een tent ................... Nee dan zaten we nu veel beter!
Onze sponsor Simon van der Mark had ruimte beschikbaar gesteld en dat was geweldig! Toen wij om circa half vijf
binnen kwamen, was het al behoorlijk druk. En de barbecue in volle gang, we hoefden het vlees niet zelf te bakken
dat werd voor ons gedaan door o.a. Herwin en Michel en die deden dat prima. Er was heerlijke saté, lekkere
hamburgers en nog diverse andere soorten vlees. Ook waren er verschillende salades en stokbrood met kruidenboter.
Er is heerlijk van gesmuld en als toetje was er vers fruit; gezond en lekker.
Tijdens de barbecue vraagt de voorzitter het woord;twee dames van De PassieWaard zijn gearriveerd.
De PassieWaard is een dagactiviteitencentrum in hartje Zuid-Beijerland voor mensen met een beperking en dat is
het goede doel waarvoor we dit seizoen hebben gefietst. Per verreden kilometer betalen de sponsors 1 cent en dat heeft
dit jaar een bedrag van € 2.208,-opgeleverd. Leen reikt dit in de vorm van een cheque uit aan de dames en die zijn erg
blij met deze gift. Ze hebben voor ons een leuke attentie die gemaakt is door de bewoners en de voorzitter zegt toe dat
het kunstwerk een plekje krijgt in ons clubhuis. Totaal is dit jaar 55.200 kilometer gefietst en dat is wel wat minder dan
vorig jaar, maar het weer was dit seizoen op zondag nogal eens een spelbreker.
Hierna gaan we verder met eten, drinken en praten. Dit is vooral ook een goede gelegenheid om eens rustig met je
medefietsers te praten zonder afleiding van verkeer of zo. En wat zien de fietsers er anders uit zo zonder fietstenue
en helm. Leuk dat ook vele partners (en enkele kinderen) van de fietsers mee waren gekomen. Al met al was het een zeer
geslaagde barbecue, genoeg toerleden met aanhang aanwezig om gezellig mee te praten, een uitstekende locatie en een
prima georganiseerde barbecue. Het was een goede seizoensafsluiting en wat mij betreft zeker voor herhaling vatbaar.
Hierbij wil ik nog van de gelegenheid gebruik maken om het bestuur en de vrijwilligers te bedanken voor de organisatie
en Van der Mark Transport te bedanken voor het beschikbaar stellen van de ruimte.
Henny
Zondag 20 oktober.
Ditmaal alweer de laatste rit van het seizoen 2013 over een afstand van tachtig kilometer. We zijn met z`n
twintigen op pad gegaan naar Het Hof van Holland in Etten-Leur. Voor de tijd van het jaar viel het weer
niet tegen met een temperatuur van rond de dertien graden, bewolkt en droog. De weg was wel nat en
op enkele plaatsen behoorlijk smerig zodat we er na korte tijd uit zagen als Zwarte Piet, O sorry als Oranje Piet.
Na de passage van de Kiltunnel sloot Bill aan om vervolgens ter hoogte van wegrestaurant de Gouden Leeuw weer op eigen
gelegenheid verder te gaan.
Vandaag hadden we drie pechvogels. Bij een nat wegdek zonder regen blijven steentjes e.d. gemakkelijk aan de
band plakken en is de kans op lek rijden groot. Piet Holleman was de eerste die hiermee te maken kreeg.
Nadat Piet zichzelf weer op weg geholpen had bleek ook Piet Zevenbergen een afloper te hebben. Door dit
oponthoud hebben we gekozen om de kortste weg naar Etten-Leur te nemen om de
verloren tijd enigszins binnen de perken te houden.
Aangekomen bij de koffiestop bleek de waard de koffie al klaar te hebben, echter er was geen appelpunt of iets
anders van dien aard. Jammer, jammer. Wat hiervan de reden was is mij niet ter ore gekomen. Paul Reedijk
als koffiekenner bij uitstek wilde het brouwsel nog wel met een mager zesje waarderen waarbij de anderen aan
tafel het volmondig mee eens waren.
Op de terugweg werd het weer steeds beter en liet zelfs de zon zich niet onbetuigd. Juist voor het indraaien van
de Kiltunnel diende zich de derde pechvogel aan, ditmaal Guus van de Pal. Guus blijkt een man van delegeren
te zijn. Drie man in de weer om zijn band te wisselen en Guus stond erbij en keek ernaar. Zoals gebruikelijk splitste
de groep zich na de tunnel waarbij de groep die naar Kuipersveer ging daar om kwart voor enen terug geweest zal zijn.
Volgende week de start van het winterrondje. Vertrek om tien uur.
Wim.
Zondag 13 oktober.
Tjonge, jonge, jonge, wat een beestenweer deze morgen. Ditmaal geen enkele fietser die goesting had om met dit weer de verrassingstocht van Leen te fietsen.Zodoende hierover dan ook weinig te melden.
Oorspronkelijk stond voor vandaag de Gentlemenrit op de kalender. Dit had met deze weersomstandigheden een regelrechte ramp geweest. Misschien wel van dien aard om het gebeuren af te lassen. Hieruit blijkt dat ieder nadeel ook een voordeel heeft. Had het evenement wel plaats gevonden hadden de inspanningenwaarschijnlijk voor een groot gedeelte voor niets geweest.
Komende zondag de laatste clubrit naar Etten-Leur over een afstand van tachtig kilometer en vertrek om negen uur.
Wim.
zondag 6 oktober (soeprit)
Helaas is er vanuit de jeugd dit jaar minimale belangstelling voor de al jaren door de Toerclub georganiseerde soeprit.
Enkele van de kinderen gaan in de winterperiode een andere sport doen zoals schaatsen en andere doen met een
veldritcompetitie mee B.V.
Het is wel jammer dat die niet een andere sport doen, om wat voor reden dan ook er niet zijn.
De opzet jaren geleden was meer saamhorigheid tussen de Toerclub en met name de jeugd van de Hoekserenners.
Zie het zo dat de mensen van de Toerclub supporters worden van de latere renners als ze in de hogere
categorien gaan rijden.
Gelukkig is er door het bestuur besloten om toch de soeprit te houden en er is nu al besloten dat er ook
volgend jaar weer een soeprit komt. De start was om 10.00 uur. De route was wel met 15 á 20 km
verlengd. In de wandelgangen hoorde je dat er 2 van de jeugd mee wilden rijden.
Van één was alleen vader Rob Reek gekomen omdat Natan het in zijn keel en de
ander, Tristan was er ook niet. Dus we vertrokken met 0 jeugdrenners en 15 wat
oudere jeugd. De planning was om om 12:15 terug te zijn. Besloten werd
om het winter rondje te rijden met zo hier en daar een lusje er aan dat we aan de km, s zouden komen.
Je hoorde zo al in het peloton dat het een leuk rondje was en je zag eens wat anders dan alleen
maar standaard buitenom. Het was werkelijk heerlijk fietsweer, de zon liet het soms wel een beetje af weten en de
wind deze keer ook want het was gewoon windkracht nul. We moesten half koers de
route wat in korten door een onverwachts gebeuren waar niemand op gerekend had.
Je kunt hierna lezen waarom. Door plaatselijke bekendheid lukte het om 12.17
uur voor de deur van het clubhuis te staan waar je de geur van de soep al rook,
gemaakt door de voorzitter zelf.
Tewaterlating;
We kregen een onaangekondigde tewaterlating te zien. De Pinarello vanLeon Snoek, die links stond
te pronken toen je het clubhuis binnenliep vanmorgen. Zowaar ging de kapitein met schip en al te water
en helemaal kopje onder. Je kunt wel zuinig op je spullen zijn maar halfkoers je fiets schoon gaan maken
en een heel peloton laten wachten tot je klaar bent is toch wel erg overdreven lijkt mij. Een voordeel heb
je wel als je er op blijft zitten als je het water in rijdt, je hoeft thuis zelf niet meer te douchen.
Volgendeweek in de plaats van de Ladies en Gentlemenrit een G.P.S. verrassingstocht.
Vertrek voor de 80 km lange rit is stipt om 9.00 uur vanaf het clubhuis.
U vaste reporter gaat de mooie Nederlandse zomer die we achter ons hebben nog 15 dagen verlengen
in wat meer zuidelijker oorden.
Kruip eens achter het toetsenbord eventueel in overleg wie er wat schrijft, en schrijf op eigen
wijze je verhaaltje wat je zoal beleeft en ziet en hoort om je heen. Wees niet bang als er meerdere
stukjes worden in gezonden dat je het voor Jan met de korte achternaam doet,
alles wordt op de site gezet en op de facebook pagina ,Nou ja alles? Het moet natuurlijk wel met fietsen
te maken hebben.
Flip
zondag 29 September.
Vanmorgen was het druk te noemen vergeleken met de laatste weken. Het weer zag er fantastisch uit.
Eenmaal buiten viel de temperatuur een beetje tegen. Het was slechts 10 graden en veel wind. Enkelen
nog in de korte broek maar de meesten in het lang. Met 26 man/vrouw richting de Haringvlietbrug voor
een ritje door Brabant met koffie in Standaarbuiten. Bij de brug stonden er nog eens 5 man te wachten
dus het was een flink peloton. De eerste helft van de etappe verliep vlot en zonder oponthoud.
Daar door waren we keurig op de geplande tijd bij de koffie.Daar zag je dat van tevoren bellen dat
we er aankomen helpt. De bediening verliep vlot, maar was ook stukke vriendelijker dan
vorige week en voor een prijs van nog ver voor de oorlog.€ 4.00 voor het volledige pakket
(2 koffie met een puntje met slagroom), is geen geld.
Kort na de koffie werd er even wat rommelig gereden op de Goudbloemsedijk, de dijk met links het
riviertje de Mark, dit is de dijk waar we bijna op het einde linksaf draaien de fietsbrug over.
Het rommelige rijden had twee oorzaken. Het is een populair dijkje onder de fietsers dus het was
redelijk druk te noemen. De wind kwam schuin van rechts dus er konden er maar een paar wegkruipen
en hij is ronduit slecht te noemen met ruim 140 plekken die aangekruist waren om te repareren.
Net over de fiets brug na vele weken nog eens een lekke band. Dit keer was Leen de Haan het slachtoffer.
Met hulp van Piet Holleman was het probleem in een poep en een scheet opgelost.Onze slingeraap Henk
was ook weer terug van vakantie en had het de laatste 15 km moeilijk.Maar Henk kan zo kapot niet zitten,
hij blijft lachen.
Volgende week voor de saamhorigheid het rondje met de jeugd en na terugkomst voor allen een kop soep. Let
op vertrek is om 10.00 uur.
Zondag de 13e.... op die dag staat dit jaar de Ladies en Gentlemenrit op het programma.
De meesten weten al dat door gebrek aan vrijwilligers wij vooral de veiligheid van de deelnemers op zo'n
manier niet meer kunnen garanderen.
Hier voor in de plaats heeft Leen de Haan een G.P.S. route gemaakt van 80 km.
Vertrek is normaal zoals altijd gewoon nog om 9.00 uur.
Op 20 oktober is er dan nog de laatste rit buiten de Hoekse waard naar Etten Leur ook nog met vertrek om 9.00 uur.
Op 27 oktober de dag dat de tijd verzet wordt en het eerste winter rondje word verreden is er de BARBEQUE,
s' middags van af 15.00 uur in de loods bij Simon v/d Mark in Oud-Beijerland.
Geeft u op bij een van de bestuursleden of schrijf u naam en met hoeveel u komt op de lijst die in het clubhuis hangt.
Flip .
zondag 22 september.
Vanmorgen een ritje van 90 km naar Rozenburg. Koffie bij "De Veerheuvel" het café bij de pont naar Maassluis.
We komen daar al jaren meestal één keer per jaar.Het is er mooi zitten met uitzicht over de rivier.
Als je een beetje geluk hebt komen er regelmatig zeeschepen voorbij naar de stad toe meestal om te lossen
en de andere kant op richting zee zijn de meesten leeg. Er was vanmorgen toevallig veel scheepvaart verkeer.
Het is goed mogelijk dat er veel scheepvaart verkeer was omdat gisteren de jaarlijkse test was van de Maaslandkering.
De grote sluisdeuren in de Nieuwe waterweg die dan voor een aantal uren gesloten worden om te kijken of alles
nog werkt als het echt eens een keer nodig zou zijn.
De rit verliep voorspoedig en we stonden om twintig voor elf met 21 man voor de deur.
De koffie en het gebruikelijke puntje waren ook van goede kwaliteit.Normaal hebben we over het personeel
daar niet te klagen,vriendelijk en meestal vlotte bediening. Het kan aan het weer hebben gelegen,
vochtig en donker weer, temperatuur was voorde tijd van het jaar wel goed of de bediening was met het
verkeerde been uit bed gestapt. Of men had interne problemen? Ze waren om het kort te
houden gewoon chagrijnig.
De terug weg begon goed. Eerst vanuit Rozenburg over de Calandbrug, kort daar na de Harmsenbrug
en in het verlengde daar van over de Brielsebrug.Helaas was het fietspad rechtdoor richting de
Groenekruisweg geheel afgesloten.Even onder de brug door en aan de andere kant van de weg
naar de Groenekruisweg.Weg oversteken en door Vierpolders heen. Na Vierpolders
waren we het spoor even bijster.Tot tweemaal toe draaide we een doodlopende weg in. Kort
daarna hadden we rechts aan moeten houden maar we gingen links. Toen zagen we zo'n 20 minuten
later op een 300 meter afstand de verkeerslichten van het kruispunt Groenekruisweg- Brielsebrug.
Eenmaal bij de pont was er discussie dat we wel aan de 100 km of meer zouden komen.
Een blik op de metrick ( Belgisch voor kilometerteller) liet zien dat we slechts 3 km boven de
vermelde km's uit zouden komen.
Helaas is er vorige week niets geschreven over de rit naar Nieuw-Vossemeer.
Geruchten vanuit het peloton klonken allen positief. Men was, je kunt bijna zeggen met het
vaste aantal deelnemers van 21 man.
Het gemiddeld aantal deelnemers dit jaar van de zondagmorgenritten komt dit jaar waarschijnlijk
ondanks de mooie zomer na 10 jaar voor het eerst onder de 20 deelnemers uit.
Er komt bij genoeg deelname weer een BBQ aan en er is sinds kort als proef een kolom
“ Laatste nieuws,, op de site aangemaakt. Daar kan men zien wat het laatste nieuws op de site is
en waar men het kan vinden. In het clubhuis is er ook een formulier opgehangen.
Er schijnt zeer binnenkort weer een Nieuwsbrief uit te komen?
Volgende week 95 km Standaardbuiten tegenover de kerk. Logische naam, in Cafe Kerkzicht.
Flip
zondag 8 september (2 stukjes)
Wat een weer vanmorgen, om half 8 opgestaan naar buiten gekeken en het was op dat moment droog.
Dus goed ontbijten, aankleden, hond uitlaten gaat het licht regenen wat nu, toch maar naar het
clubgebouw. Daar aangekomen was het intussen droog geworden zat er 3 man in
fietskleding te wachten, dus dat viel tegen. Om negen uur weg gereden vanaf
Kuipersveer met alleen een nat wegdek. Bij de kiltunnel aangekomen stond er nog
een te wachten, dus met zijn vijven onderweg met een lekker tempo maar wel met
een gevoel dat ik constant tegen wind heb. Toch te laat naar bed gegaan? De
lucht werd steeds lichter dus zal het allemaal toch goed komen? En inderdaad op
een gegeven moment zelfs in het zonnetje. Na verschillende stoplichten in Breda
aangekomen bij de De Haagse Beemden wel een mooie streek, maar de wegen gaan er
daar niet op vooruit.
Na 44 km gereden te hebben kwamen wij langs Cafe de Elsakker aan de paralelweg van de A16,
daar wij niet gebeld hebben naar Langeweg en wij trek in koffie hadden hier maar eens gestopt,
van buiten mooi en van binnen een beetje ouderwetse inrichting, behalve de toiletten die zagen er mooi
uit. Binnen gekomen was het wel zelf koffie aan de bar halen dus geen bediening
maar wel een lekker bakkie met een lekker appelpuntje. Na de koffie weer op de
fiets richting Langeweg, het weer werd steeds beter en door Langeweg gereden
zagen wij Wim v/d Giesen zitten aan een bakkie even gezwaaid en
gedag geroepen en wij de weg overgestoken tot ik zag dat wij verkeerd
reden, even overleg wat doen we, doorrijden maar en de eerste weg rechts dan
maar nemen, nou dat zijn nog meer kasseien als dat je rechtdoor gaat.
Een klein ommetje richting Zevenbergsehoek om toch maar aan de km's te komen naar de
Moerdijkbrug en toen zaten wij weer op koers. Brug over toen spoor over en nog
maar een kein ommetje gemaakt richting veer om rond het bos weer richting te
dijk te fietsen op naar de Hoekse Waard, om kwart voor 1 de fiets tegen de
schuur gezet en een emmertje sop
gemaakt om de fiets schoon te maken voor volgende week. Al met al hebben wij
toch lekker gefietst met een lekker tempo, jammer dat er maar zo weinig leden
waren, maar volgende keer beter dan maar.
Leen
2e stukje
Zaterdagavond was het weerbericht voor onze regio niet ongunstig, als het meezit houden we het
zondag droog. Het mocht niet zo zijn. Bij het opstaan om zeven uur regende het
flink. Echter om half negen alweer droog, wat voor mij te laat was om naar Kuipersveer te fietsen
om op tijd voor vertrek te zijn. Om toch de kilometers voor het goede doel te maken besloot ik om via de
Haringvlietbrug naar Langeweg te fietsen en te zorgen om ongeveer kwart voor elf bij de koffiestop te zijn
om daar de groep te treffen en gezamenlijk terug te fietsen. Bij aankomst daar bleek de groep nog niet
geweest te zijn, dus maar even wachten en alvast op het terras een bakkie te nuttigen. Om elf uur nog geen
Hoekse Renner te zien waarna ik begon te twijfelen om er wel iemand gestart zou zijn. De uitbater vertelde
mij dat er gebeld was en er ongeveer twintig fietsers te verwachten waren en dat indien er niet gefietst
zou worden dit aan hem gemeld zou worden. Nog maar even wachten dan.
Zowaar om twintig over elf kwam de groep van als ik goed telde zes man sterk aan gefietst.
In plaats van te stoppen werd er goedendag geroepen en doorgefietst. Voor het passeren van de kruising
hoorde ik iemand in het groepje zeggen of er niet gestopt moest worden waarop een ander zei: laat maar lekker
zitten en zonder te vragen of ik mee terug ging verdween de groep uit het zicht. Dat er onderweg onderling
afgesproken wordt om geen koffiestop te houden kan ik begrijpen maar als er dan op de koffiestop een
toerlid zit te wachten kan toch op zijn minst even halt gehouden worden om dit door te geven.
Na afgerekend te hebben mijn weg vervolgd via de Moerdijkbrug en Kiltunnel naar Klaaswaal.
Al met al toch lekker gefietst maar wel een gevoel overgehouden van in de steek gelaten te zijn door enkele
fietsmakkers.
Wim.
Het bestuur heeft inmiddels met Wim gesproken over dit bovenstaande.
Dus goed ontbijten, aankleden, hond uitlaten gaat het licht regenen wat nu, toch maar naar het
clubgebouw. Daar aangekomen was het intussen droog geworden zat er 3 man in
fietskleding te wachten, dus dat viel tegen. Om negen uur weg gereden vanaf
Kuipersveer met alleen een nat wegdek. Bij de kiltunnel aangekomen stond er nog
een te wachten, dus met zijn vijven onderweg met een lekker tempo maar wel met
een gevoel dat ik constant tegen wind heb. Toch te laat naar bed gegaan? De
lucht werd steeds lichter dus zal het allemaal toch goed komen? En inderdaad op
een gegeven moment zelfs in het zonnetje. Na verschillende stoplichten in Breda
aangekomen bij de De Haagse Beemden wel een mooie streek, maar de wegen gaan er
daar niet op vooruit.
Na 44 km gereden te hebben kwamen wij langs Cafe de Elsakker aan de paralelweg van de A16,
daar wij niet gebeld hebben naar Langeweg en wij trek in koffie hadden hier maar eens gestopt,
van buiten mooi en van binnen een beetje ouderwetse inrichting, behalve de toiletten die zagen er mooi
uit. Binnen gekomen was het wel zelf koffie aan de bar halen dus geen bediening
maar wel een lekker bakkie met een lekker appelpuntje. Na de koffie weer op de
fiets richting Langeweg, het weer werd steeds beter en door Langeweg gereden
zagen wij Wim v/d Giesen zitten aan een bakkie even gezwaaid en
gedag geroepen en wij de weg overgestoken tot ik zag dat wij verkeerd
reden, even overleg wat doen we, doorrijden maar en de eerste weg rechts dan
maar nemen, nou dat zijn nog meer kasseien als dat je rechtdoor gaat.
Een klein ommetje richting Zevenbergsehoek om toch maar aan de km's te komen naar de
Moerdijkbrug en toen zaten wij weer op koers. Brug over toen spoor over en nog
maar een kein ommetje gemaakt richting veer om rond het bos weer richting te
dijk te fietsen op naar de Hoekse Waard, om kwart voor 1 de fiets tegen de
schuur gezet en een emmertje sop
gemaakt om de fiets schoon te maken voor volgende week. Al met al hebben wij
toch lekker gefietst met een lekker tempo, jammer dat er maar zo weinig leden
waren, maar volgende keer beter dan maar.
Leen
2e stukje
Zaterdagavond was het weerbericht voor onze regio niet ongunstig, als het meezit houden we het
zondag droog. Het mocht niet zo zijn. Bij het opstaan om zeven uur regende het
flink. Echter om half negen alweer droog, wat voor mij te laat was om naar Kuipersveer te fietsen
om op tijd voor vertrek te zijn. Om toch de kilometers voor het goede doel te maken besloot ik om via de
Haringvlietbrug naar Langeweg te fietsen en te zorgen om ongeveer kwart voor elf bij de koffiestop te zijn
om daar de groep te treffen en gezamenlijk terug te fietsen. Bij aankomst daar bleek de groep nog niet
geweest te zijn, dus maar even wachten en alvast op het terras een bakkie te nuttigen. Om elf uur nog geen
Hoekse Renner te zien waarna ik begon te twijfelen om er wel iemand gestart zou zijn. De uitbater vertelde
mij dat er gebeld was en er ongeveer twintig fietsers te verwachten waren en dat indien er niet gefietst
zou worden dit aan hem gemeld zou worden. Nog maar even wachten dan.
Zowaar om twintig over elf kwam de groep van als ik goed telde zes man sterk aan gefietst.
In plaats van te stoppen werd er goedendag geroepen en doorgefietst. Voor het passeren van de kruising
hoorde ik iemand in het groepje zeggen of er niet gestopt moest worden waarop een ander zei: laat maar lekker
zitten en zonder te vragen of ik mee terug ging verdween de groep uit het zicht. Dat er onderweg onderling
afgesproken wordt om geen koffiestop te houden kan ik begrijpen maar als er dan op de koffiestop een
toerlid zit te wachten kan toch op zijn minst even halt gehouden worden om dit door te geven.
Na afgerekend te hebben mijn weg vervolgd via de Moerdijkbrug en Kiltunnel naar Klaaswaal.
Al met al toch lekker gefietst maar wel een gevoel overgehouden van in de steek gelaten te zijn door enkele
fietsmakkers.
Wim.
Het bestuur heeft inmiddels met Wim gesproken over dit bovenstaande.
zondag 1 september
Oeps, ja u leest het goed. We zitten inmiddels alweer in de maand september. Nog maar 7 zondagen
en dan begint het winterrondje al weer. Velen vinden dat het seizoen snel is gegaan.
Vermoedelijk licht het aan het weer dit jaar. Het is natuurlijk heel lang koud geweest
Normaal is het half mei soms al 20 graden. Nu was het juli voordat de temperatuur eens die temperatuur
liet zien op de meter.
We mogen niet gaan zitten klagen. Toen het eenmaal goed werd was het ook echt goed.
Alles bij elkaar hebben we een pracht zomer achter de rug en hij geeft de komende week nog steeds goed
weer op. De vooruitzichten zijn dat het aanstaande week zelfs nog wel eens 30 graden kan worden.
De tweede verrassingstocht stond op het programma.Verzamelen nabij Arkel waar het riviertje de Linge begint.
Met 15 man eerst enkele km's s de dijk langs de rivier gevolgd. Het zijn hoge dijken dus je hebt
een goed uitzicht, aan de ene zijde de rivier en aan de andere zijde over de weilanden.
Via Asperen, Acquoy, Rhenoy, Rumpt en nog diverse andere plaatsjes waar de meesten nog nooit van hadden
gehoord was er koffie bij De Tol in Meteren.
Een mooie zaak met koffie en een punt. Oud gediende zullen wel enkele punten en wegen hebben herkend
want jaren geleden met de Lingetocht kwamen we daar al.Na de koffie en weer wat bij gepraat terug.
Na enkele km's kwamen we in Geldermalsen.
We reden pal langs het station. Nog gevraag of er waren die met de trein terug wilden maar deze
keer was er niemand die er behoefte aan had. De route was veel te mooi was het antwoord.
Enkele hebben het eens gepresteerd die richting uit om heen met wind kracht 7 in de rug zover mogelijk
te rijden en met de trein terug te komen. Die krijgen nu maar net genoeg geld mee voor een natje en
een droogje zodat ze niet de trein terug kunnen nemen
Het was ook echt mooi en afwisselend. Je zit al richting de Betuwe dus we kwamen langs diverse boomgaards.
Met een slinger door Leerdam langs enkele gerestaureerde gebouwen en zonder storingen zoals lekke banden
waren we om half een terug van waar we waren vertrokken.
Met dank aan Leen de Haan en Johan Gouweloos voor deze verschrikkelijke mooie route.
zie de link onder het stukje.
Volgende week door de Haagsebeemden (niet bij Den Haag
hoor) en in Langeweg waar deze week de World Port Classic langs kwam en ook die
jongens moesten ook daar over de kasseien een bakje koffie.
Flip
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lkjdspatoptakvhp&referrer=trackList
zondag 25 augustus
Vandaag de tocht naar Nieuwpoort over een afstand van honderd kilometer.
Na het fluitsignaal van Arie vertrokken we met z'n eenentwintigen richting
Alblasserwaard. Na de Kiltunnel reden we via Wijngaarden voorlangs
Hardinxveld naar Muisbroek (nooit van gehoord) om vervolgens tussen
Goudriaan en Noordeloos op de Lekdijk af te stevenen waar we na Langerak te zijn
gepasseerd keurig op tijd bij de koffiestop arriveerden.
Tegelijkertijd met ons stopte een groepje fietsers uit s' Gravendeel die vanuit een andere richting
gekomen waren. Bij Café de Dam komen veel toerfietsers en de uitbater voelt
perfect aan hoe wij onze koffie met punt graag geserveerd krijgen.
De terugweg ging via Brandwijk, Alblasserdam, Kijfhoek en Heerjansdam
naar de Heinenoordtunnel waarna de groep zich opsplitste in drieën
om zo richting Oud-Beijerland, Numansdorp en Kuipersveer verder te gaan.
We kunnen terugkijken om een mooie tocht met voor velen af en toe een route waar
zij nog niet eerder gefietst hebben.
Wim
Aanstaande zondag staat verrassingstocht 2 met vertrek in Arkel op het
programma. Informatie over vertrektijd en parkeerplaats volgen per mail
of te vinden op het programma.
zondag 18 augustus (2 stukjes)
Regen toen je wakker werd. Niet veel maar genoeg om de meeste coureurs binnen te houden.
Het was gelukkig niet koud. Er waren er vier die het nog zagen zitten om te gaan fietsen.
Drie daar van zijn een kwartier laten dan gepland vertrokken, vermoedelijk niet de route uit het programma.
Het zal wel een rondje Hoeksewaard zijn geworden. Die drie waren wel bestuursleden, Voorzitter Leen, Herwin en Rob,
de twee laatste waren net terug van vakantie dus weer enthousiast en gebrand om te fietsen ondanks het mindere weer.
Als er niet of weinig gefietst wordt gebeurd er ook weinig dus is het deze keer maar een kort nieuws bulletin.
Volgende week is er weer een wat langere rit en zoals je weet vertrekken we dan een halfuur eerder dan normaal.
Dus let op dat je de wekker een halfuur eerder laat aflopen.We gaan dan via de Kiltunnel de altijd mooie
Alblasserwaard in, koffie in Nieuwpoort en terug door de Heinenoordtunnel.
U vaste reporter heef a.s. weekeind andere verplichtingen dus kan niet van de mooie natuur genieten.
Het is tot op heden bij afwezigheid door, zij het wel alle keren de zelfde persoon een stukje geschreven.
Laat het niet steeds op één of twee personen aan komen. Kom op mannen, klim in de pen en schrijf ook eens een
stukje zoals je zelf de ritten beleeft en wat je ziet en of weet van de streek waar je doorheen rijdt.
Flip
2e stukje 18 augustus.
Hierbij een kort verslag van de clubrit naar Den Hout een rit van 85 km.
Het aantal deelnemers deze morgen was nu niet echt om er over te schrijven
maar toch doe ik het maar.Wij vertrokken met 3 man en reden nog maar langs Boulevard in
Puttershoek en toen kregen wij daar een emmer water op onze helm dat wij toch maar even
aan het schuilen zijn gegaan, dit duurde overigens maar één minuutje en dan toch
maar naar Den Hout toe. Bij de kiltunnel stond er toch nog een man te wachten
nl Rob Schippers daarna met 4 op pad. Het was tot aan Made een zeer donkere
lucht maar gelukkig bleef de regen achter wegen.Het voordeel met maar een paar man
is dat je zo een bak koffie met appelpunt voorgeschoteld kreeg en die nog lekker smaakte ook.
Eenmaal weer op de fiets kwam daar de koperen ploert te voorschijn die het nog aangenamer maakte
voor dit mooi rondje.Om half 1 weer op het dorp met een leuk gemiddelde op de teller wat met 4 man
wel makkelijker gaat dan met een groot peloton, maar wij waren toch wel voldaan en blij dat wij gegaan zijn
en de bankzitters hebben weer met het verkeerde oog naar de lucht gekeken.Hopende op volgende week beter
weer en met een voltallig peloton.
Groet,
Leen
Hierbij een kort verslag van de clubrit naar Den Hout een rit van 85 km.
Het aantal deelnemers deze morgen was nu niet echt om er over te schrijven
maar toch doe ik het maar.Wij vertrokken met 3 man en reden nog maar langs Boulevard in
Puttershoek en toen kregen wij daar een emmer water op onze helm dat wij toch maar even
aan het schuilen zijn gegaan, dit duurde overigens maar één minuutje en dan toch
maar naar Den Hout toe. Bij de kiltunnel stond er toch nog een man te wachten
nl Rob Schippers daarna met 4 op pad. Het was tot aan Made een zeer donkere
lucht maar gelukkig bleef de regen achter wegen.Het voordeel met maar een paar man
is dat je zo een bak koffie met appelpunt voorgeschoteld kreeg en die nog lekker smaakte ook.
Eenmaal weer op de fiets kwam daar de koperen ploert te voorschijn die het nog aangenamer maakte
voor dit mooi rondje.Om half 1 weer op het dorp met een leuk gemiddelde op de teller wat met 4 man
wel makkelijker gaat dan met een groot peloton, maar wij waren toch wel voldaan en blij dat wij gegaan zijn
en de bankzitters hebben weer met het verkeerde oog naar de lucht gekeken.Hopende op volgende week beter
weer en met een voltallig peloton.
Groet,
Leen
het Baronieweekeind 10 en 11 augustus.
Noem het maar het Baronieweekeind. Een toertocht waar iedereen aan mee kan doen, zowel leden die lid zijn van een club
die is aan gesloten bij de N.T.F.U. Maar ook de mensen die zomaar met hun buurman of buurvrouw of met een clubje bij
hen uit de buurt hun km's maken.De Baronie, waar komt die naam vandaan zullen sommigen zich afvragen.
Een Baronie is een grondgebied waar vroeger een Baron de touwtjes van in handen had. Echter is de Baronie van Breda
niet echt een Baronie geweest want het waren de heren van Breda waar de grond van was en die hadden niet de titel van Baron.
In het kort komt het hier op neer je fiets gewoon een rondje om Breda. De heen route loopt langs Moerdijk,om Zevenbergsehoek
heen, door Terheijden, langs de Vragelseheide waar je al door bosgebied rijdt naar Dorst. Van Dorst uit door een gebied
waar veel veeboeren zitten naar Bavel en over diverse Dreefs, (vroeger was een Dreef een weg waar ze het vee over
dreven naar de wei) naar Chaam en vandaar uit naar Meerseldreef met al jaren de koffiestop bij Den Bud.
Dit kon dit jaar niet wegens familie omstandigheden dus is gekozen om 3 km verder bij het Knooppunt in Galder de
stop te houden. Ook een cafe waar veel sportmensen komen en met een groot terras.
De terug weg loopt door het Liesbos,langs Breda door Prinsenbeek naar Langeweg waar je nog een weg van 2,5 km met
kasseien over moet, (wel met een paadje met klinkers er langs).Via de Moerdijkbrug verlaat je dan het
Brabantseland en heb je er 120 km opzitten.Beide dagen was het goed fietsweer. Over beide dagen hebben er ongeveer 85
aan mee gedaan net zoveel als andere jaren. Het enige minpuntje, op beide dagen waaide de wind het laatste uur behoorlijk.
Het is en blijft een mooie route. Door werkzaamheden de laatste jaren aan de weg en de aanleg van de H.S.L. hebben we
de route een paar keer aan moeten passen waardoor er enkele wat minder leuke stukken in zitten. We zullen de hele
route eens onder de loep nemen en kijken of we verbeteringen kunnen aanbrengen.
Volgende week een normale zondagmorgenrit naar Den Hout, 85 km, een G.P.S route.
Flip
zondag 4 augustus.
Het peloton was vanmorgen stipt op tijd bij de pont van Nieuw-beijerland.we hadden geluk want hij lag op ons te
wachten en eenmaal aan boord werden direct de trossen los gegooid om aan de oversteek te beginnen.
Met 23 renners aan boord en nog een enkele auto meerden we 35 seconden later aan de overkant aan.
De G.P.S route ging vanaf de pont gelijk linksaf over het enkele jaren geleden aan gelegen fietspad langs het Spui.
Via Zuidland en diverse kleine wegen en slingerende dijken op weg naar een nieuw koffie adres.
Het was ergens op een van die dijken nog even schrikken.Er kwam ons een auto tegemoet die steeds meer naar de
linker weg helft kwam en bijna het peloton in reed. Dan zij een hevige gil van Henny en een snelle reactie van allen
bleef alles gelukkig overeind. Deze meneer, die kl…z.. zat met zijn telefoon te spelen.
Er is een onderzoek geweest onder de jeugd. De jeugd tussen de 12 en 18 jaar heeft minder fiets ervaring omdat er
veel zijn die met het openbaar vervoer naar school gaan was de uitslag.Als je eens goed om je heen kijkt denken vele
mensen er anders over. Als je ze op de fiets tegen komt of voorbij rijd zitten ze bijna allemaal met dat ding in hun
handen en opletten ho maar.Het nieuwe koffie adres ligt op een mooie plek. Een mooie zaak, een mooi terras,
een heerlijke bak koffie, een stevige appelpunt en een stevige prijs.Om niet door maar om Brielle te rijden was
nog al wat stuurmanskunst nodig. Kort op elkaar volgende korte bochten. Er werd via het zogenaamde schapenpad
terug gereden. Er moest zelfs voorzichtig langs die dieren heen gereden worden want ze bleven domweg gewoon
midden op de weg liggen. Er was een opmerking waarom ze altijd op de weg hun behoeftes doen. Een ander: jij doet
het toch ook niet op je bord? Nee,maar ook niet op de weg !Was de tegen reactie. Leen de Haan verloor onder de rook
van de Spijkenissebrug zijn G.P.S. Toch maar even gestopt om hem op te rapen want hij is wat duurder dan een
gewone fietscomputer.
Volgende week even opletten! De Baronietocht.
Nog de enige officiële N.T.F.U. tocht die we op het programma hebben staan.
Er kan zowel zaterdag en ook op zondag gereden worden.
Voor starttijden kijk in ons eigen programma of in de N.T.F.U. kalender
Flip
zondag 28 juli
Vandaag een tochtje van 110 kilometer dus maar weer eens vroeg uit de veren via Flakkee naar Stellendam en
terug over Voorne Putten en de pont bij Hekelingen naar Kuipersveer.
De tocht kende weinig spectaculaire momenten of het moet zijn dat de voorzitter bij het vertrek
merkte dat zijn helm nog in het schuurtje lag en deze eerst opgehaald moest worden waardoor de wachtende bij
de Haringvlietbrug ongerust werden en zij vanwege het oponthoud al met het idee liepen om een
amber alert te laten uitsturen om uit te kijken naar een groep vermiste wielrenners maar met een kwartiertje vertraging
alsnog compleet met de wind zij tegen en halverwege een korte stop omdat ondergetekende lek reed
maar dit euvel was door uitstekend vakwerk van onze specialist banden wisselen Piet binnen vijf minuten verholpen
en mede door kranig kopwerk van één onzer vrouwelijke fietsers waren we alsnog op tijd bij de koffiestop waar we hartelijk
werden ontvangen door de bediening die de koffie al klaar had staan en bij het tweede bakkie met de pot rond kwam
zodat we binnen de geplande tijd weer op pad konden voor de terugreis die zonder problemen verliep en rond enen het
eindstation werd bereikt.
Voor diegenen die op maandag al reikhalzend uitkijken naar het
verslag van de gereden tocht komt dit stukje wel wat laat maar dit is bewust
gedaan om ook anderen eens in de gelegenheid te stellen om de stoute schoenen
aan te trekken en een verslagje in te sturen wat dan weer variatie in de manier
van schrijven brengt en tevens een kijk geeft hoe een ander de zondagmorgenrit
beleeft.Zondag gaan we naar Oostvoorne en naar mijn weten meren we aan
bij een uitspanning waar we nog niet eerder geweest zijn wat zo wie zo al een
reden moet zijn om geen verstek te laten gaan.
Wim
zondag 21 juli
Als een boer niet klaagt dan leeft hij niet is een veel gehoorde uitspraak. Te nat te droog te warm te koud te weinig zon, te felle zon
enz enz. Dan zijn wielrenners kennelijk ook boeren want daar is het ook meestal niet goed. Die hebben nog enkele
natuurverschijnselen extra om over te klagen. Wat dacht je van de wind....te hard....te weinig wind... (dan heb je altijd
tegen) te warme wind,te koude wind enz enz.
Vanmorgen een ritje naar Oudenbosch. we waren met 24 renners. Een mooi peloton en mooi weer en een mooie route
veel over de dijken. De ene dijk op en met weinig beschutting de andere dijk veel bomen met veel bladeren zo dat het leek
of je in een tunnel reed. Op de heenweg liep alles vlotjes dus waren we op de afgesproken tijd in De Korenbeurs in het centrum van
Oudenbosch. Trouwens, als je niet ver wilt rijden en je wilt een keer naar het Vaticaan, in Oudenbosch staat er een kopie van in het
klein.
Het was zuidoosten wind dus op de terug weg hadden we, dat kleine beetje dat er stond tegen.
Er waren ook vanmorgen weer veel fietsers die hun rondje maakten. Samen met de vele motorrijders die we tegen kwamen
en de mensen op de gewone fiets was het een drukte van belang op s' heren wegen.
In Zevenbergen nog eens na lange tijd een lekke band. Lyda was de (on) gelukkige. Wat kan die snel een bandje verwisselen zeg,
of er een mecanicien bij was zo snel was het verholpen.O nee, het is een dame dus ze had gelijk 6 mecaniciens om
zich heen staan waar ze door werd geholpen.Er kwam vanmorgen niemand in de problemen. Zelfs nog
niet toen er met 30 km/uur de Kiltunnel werd uitgereden. Denk nu niet dat je
klaar bent om prof te worden, het was wel met de wind in de poepert hoor jongens.
Er kan nog steeds hulp gebruikt worden voor onze evenementen dus als je nog niet gereageerd hebt op
de vorige oproep doe het dan als nog en laat het bestuur niet in zijn hemd staan.
Uw vaste reporter is weer toe aan een weekje rust dus als een ander de gebeurtenissen wil bij houden zal dat
op prijs gesteld worden.
Flip
zondag 14 juli.
Gelukkig niet zo warm als in de Tour de France waar 30 Gr normaal is momenteel.
Het was vanmorgen wel bewolkt maar gewoon lekker fietsweer. Weinig wind een tempo van net onder de 30 km/uur zodat er lustig op
los gekletst werd. De renners in de Tour konden vrijdag zoals velen wel gezien zullen hebben niet even lullen met elkaar.
Alles op de kant en volle bak kop over kop rijden en na 173 km een gemiddelde van ruim 47 km/uur.
Je kunt het ook een lesje waaier rijden noemen wat de Belgen en de Nederlanders gegeven hebben. Lieuwe Westra
van Vacansoleil- DCM had een mooie uitspraak. De hele dag op de kant en grasmaaien.
Met 21 man de Alblasserwaard in. Eerst over de Lekdijk tot net voor Streefkerk en rechtsaf de polder in.
Enkele km verder een bord van wegwerzaamheden. Dan maar verder via de hoofd weg. Weer iets verder, weer een
bord, bij negeren van het bord € 60.00 pp boete.Dat risico is te groot dus terug en er maar om heen
rijden. Dat is gelukt maar met al dat water daar waren we wel weer terug tot aan de rand van Alblasserdam.
Met al dat draaien en keren en overleggen waren we tien voor elf pas bij de koffie. De extra km's viel achter af wel mee dat zal
een km of 5 tot 7 geweest zijn.
Uit ervaring weet je dat het niet één van de snelste koffiestops is dus werd besloten om maar één bakkie te nemen.
De kortste weg terug is een km of dertig. Even richting Bleskensgraaf en terug gedraaid.
Inmiddels was de zon heel voorzichtig bezig om door het wolkendek heen te breken en dan ziet de wereld
er toch gelijk een stuk mooier uit.De tunnel was voor Mels vandaag geen probleem meer, hij kwam netjes met de bus boven.
Al met al en ook nu weer zonder lekke banden waren we rond half een terug.
Flip
zondag 7 juli.
Wat was het genieten vandaag. En wat hebben we er verschrikkelijk lang op moeten wachten. Wat zul je bedoelen!
Dat er weer eens Nederlanders bij de eerste in het algemeen klassement staan in de Tour de France? Ook natuurlijk,Bauke Mollema en Laurens ten Dam gisteren op 4 en 5 en vandaag zelfs,ook beide weer een plaats gestegen naar 3 en 4.De zon daar heb je dit jaar voor je gevoel net zolang op
moeten wachten als de top plaatsen van Bauke en Laurens.
Alles was super vandaag, het weer, de route door de wat ik vorige week al aan gaf de mooie Krimpenerwaard.
Wel moderne boerderijen, maar qaa natuur, of er de laatste vijftig jaar niets is veranderd. Het enige wat ik mij kan voor
stellen is dat het geen grindwegen meer zijn maar normale asfaltwegen.Er naartoe rijden verliep vlot, de koffiestop verliep
vlot ondanks dat het terras voor half elf al zo goed als vol zat en wij er ook nog eens met 25 man en vrouw op het terras neervielen,
de pont deze keer eens niet die van Bergstoep maar de pont van Schoonhoven naar Gelkenes,daar hoefden we ook niet lang te wachten en ook vandaag geen lekke banden .Op de terug weg waren er berichten van geasfalteerde dijken en wegen maar dat viel achteraf mee.
Alles bij elkaar het kon niet beter.
Wat niet zo best klonk de geruchten dat Bas Verbaas (van Flowers for all) hart problemen heeft. Bas is wel lid maar niet actief bij onze ritten.
Het is wel waar maar verder hier geen details want je weet na drie keer door vertelt te hebben is de mug een olifant geworden.
HET BESTUUR VRAAGT HULP!
In eerste instantie hulp bij de Baronietocht die is op zaterdag 10 en zondag 11 augustus. pijlen route, inschrijven enz.
Later in het jaar de Ladies en Gentlemenrit zondag 13 oktober.Diverse werkzaamheden zowel binnen als buiten voor en
tijdens het evenement.
Wees sportief en laat het werk niet alleen door het bestuur en een klein groepje mensen gebeuren. We zijn een vereniging en dat
betekend dat de dingen die we doen gezamenlijk zullen moeten oplossen. En vele handen maken licht werk en als je met veel bent betekent het ook nog eens dat je niet eens elk jaar aan de beurt bent.
Wees sportief en meld je aan bij
het bestuur
Flip
zondag 30 juni.
Wat een opkomst vanmorgen. Het was niet alleen aan het weer te danken dat er veel op Kuipersveer waren.
Er waren er de laatste weken nog al wat met vakantie. De een was één week weg geweest de ander weer twee weken maar er
waren er ook die moesten zich eerst voorstellen zolang als ze er niet geweest waren die waren zomaar zes of zelfs zeven weken
aan de spaanse kust geweest. Daar was het ook niet super dus waren ze maar weer naar huis gekomen, niet wetende
dat het hier ook nog steeds niet goed te noemen is.
Vandaag was de koffiestop in Zevenbergen. Heen over de Haringvlietbrug en terug over die andere brug bij Moerdijk.
Bij de oprit naar de brug stonden er een stuk of acht te wachten. Eén nog niet lid die het ook in de
wielersport wil gaan proberen en er niet veel moeite mee leek te hebben om het tempo te volgen.
Dus als je het leuk vindt welkom. Nu lag het tempo vanaf de brug niet echt hoog. Ook enkele van onze dames waren weer van de partij.
Dus met een sliert van 29 renners op naar de koffie.
Er werd van uit Zevenbergen gebeld of we nog kwamen. Er was doorgegeven dat er +/- 20 konden komen zoals de
laatste weken de opkomst was. Gelijk gemeld dat ze op zo'n man of 30 moesten rekenen en dat het kwart voor elf zou
worden voordat we er konden zijn. Het was een normale stop mogelijk te danken aan het telefoontje.
John Goudswaard was al omgekeerd. Veel getraind in Spanje, dus het ging hem waarschijnlijk te langzaam.
Piet Holleman dacht dat we rondjes reden om aan de km's te komen, hij had drie keer een asfaltmachine zien staan.
Wim en Mark v/d Giessen gingen na de koffie weer over de Haringvlietbrug terug naar huis, Wim was op vakantie geweest
en Mark had nog niet veel gefietst. Was aan zijn benen te zien, niet gespierd en nog zo wit. Mels Goud, ook terug van
vakantie, moeite om de tunnel uit te komen. Henny en Jan, ook op vakantie geweest. Vakantie geweest?
Stiekem op trainingskamp in Frankrijk zou je bedoelen. Henny reedt bij de voorste de tunnel uit. Petje af hoor! Zo zie je
voor de een is vakantie goed en voor de ander wat moeilijker om bij terug komst
in het dagelijks ritme te komen.
Let
op! Volgende week gaan we naar de mooie Krimpenerwaar en koffie in Vlist, 100 km
dus vertrek om 8.30 uur
Flip
zondag 16 juni.
De temperatuur gaat naar normale waarden voor de tijd van het jaar maar nu is het weer de wind die roet
in het eten gooit om eens lekker te fietsen. Gelukkig wat minder wind als gisteren maar het was toch nog een dikke windkracht 4.
Omgerekend naar km/uur kom je uit op een 26 á 27 km/uur.Hij was z.z.w een redelijk gunstige richting zo dat er
goed uit de wind gekropen kon worden.
Vandaag een Vaderdag rondje dus zonder koffiestop. Het rondje Moerdijk, uit en thuis 70 km.
Het is wel Vaderdag maar als je zag hoeveel vaders er nog even tussen uit gepiept waren voor een rondje,
het was gewoon druk te noemen zoveel groepen en individuele fietsers we tegen kwamen.
Heen via de Kiltunnel en terug over de Haringvlietbrug. Van het clubhuis uit bijna alles tegen.
Het is soms wel leuk om door Willemstad te rijden, dus daar werd de route naar gereden.
Nu eens niet via Zwingelspaan en Oudemolen maar over Noordschans en de Buitendijk richting Willemstad.
Er zijn daar altijd mensen maar het was nu betrekkelijk rustig te noemen.
Toen we de Volkeraksluizen op draaide kregen we de wind pas in de rug.Daar er veel van de vaste
zondagmorgen ploeg op vakantie zijn waren we toch nog met 18 man. Door de stevige wind werd niet te lang op
kop gereden en regelmatig gewisseld.Of het door de vele wisselingen kwam? Er werd zo af en
toe wat rommelig gereden en slecht aan gesloten.
Volgende week zondag een G.P.S. route naar Rockanje. 100 km dus vertrek om 8.30
uur!Het is een beetje de vervanger van Brielle, iets verder maar hopen dat de koffie daar wat sneller is
dat was daar soms net als ik vorige keren schreef, drie dagen zitten om dronken te worden.
De vaste
verslaggever is er een weekeind tussen uit dus als iemand anders de
verslaggeving over wil nemen zou dat zeer op prijs gesteld worden door de
leden.
Flip
zondag 9 juni.
Zonnebrandolie was vanmorgen niet nodig maar wel iets warmere kleren dan vorige week.
Zwaar bewolkt en een temperatuur bij vertrek van slechts 12graden is nu niet om te zeggen
wat een lekker fiets weer vandaag. Veel met mouwtjes en één in de lange broek.
De rit ging via de Heinenoord tunnel, waar we ontheffing voor hebben om tijdens onze ritten
die in het fietsprogramma staan om op die datums door de tractor tunnel te mogen rijden.
En verder over de van Brienenoord brug en de Algera brug de Krimpenerwaard in.
Trouwens de sluisdeuren bij de Algera brug was het eerste bouwwerk van het Deltaplan.
De bouw er van is in 1954 begonnen en was in 1958 voltooid.
Langs de rivier de Lek en door o.a de gehuchten Schuwacht en Opperduit en de wat grotere plaats Lekkerkerk
kom je in Bergstoep. Vandaar uit de polder in en na 1.5 km was er koffie in Bergambacht. De inschatting was voor
20 man koffie en we waren ook met 20 man.
Er stond veel wind maar met de wat sterkere renners op kop waren we toch redelijk op tijd bij de koffie.
Dit keer geen 3 dagen zitten om dronken te worden maar een vlotte koffiestop.
Op de terugweg, nu aan de andere kant van de Lek en met de wind in de poeperd zoals de
Belgen zeggen verliep alles vlotjes.Op één probleempje na. Een scheurtje in de velg van Wim
Slooter. Op een gegeven moment een enorme knal, een lekke band en de zijkant van de velg was over een lengte van wel
25 centimeter in gescheurd. Teveel geremd? Nee, verkeerde zuinigheid en te lang door gereden met versleten spullen.
Niet meer mee te rijden dus bellen en je op laten halen door je familie.
Volgende week is het Vaderdag, dan is er een rondje Moerdijk zonder koffiestop.
Flip.
zondag 2 juni.
Het was me het dagje wel vandaag. Nee, nu eens niet over het weer daar hadden we vandaag niet over te klagen.
Het was een bewogen dag met veel belevenissen.Jammer voor de vele leden die op vakantie zijn, die moeten het
bij thuiskomst maar met dit stukje doen. Na een globale telling misten we er een stuk of tien van de vaste kern.
Daarom was het vanmorgen maar een peloton van 18 man. Met de wind in de rug richting Breda. De route
vanmorgen was die van de 100 km van de Baronietocht die van de N.T.F.U kalender geschrapt is door te weinige
belangstelling voor die afstand. Er was een kleine aanpassing gedaan. Andere jaren zat er na de splitsing met de 120 km
nogal wat fietspad in dat is nu vervangen door was meer door het bos te rijden.
Na 30 km de eerste sanitaire stop. Na 40 km het tweede oponthoud. Herman Westdijk zijn zadel zakte naar beneden en
tegelijk de tweede sanitaire stop. Zadel vast gezet en op naar de Kogelvanger voor de koffie. De ober daar had het volgens
mij tegen wind, want veel snelheid zat er niet in. Als je daar bier besteld moet je 3 dagen zitten voor je dronken bent met dat tempo.
Er werd besloten in verband met de tijd om het maar bij één bakje te houden.
Terug naar huis. Dat had wel gegaan als het slotje ook weer Herman Westdijk open had gegaan. Laat hij nu zijn fiets
aan het voor wiel van Mels Goud vast gezet hebben. De code was 565 maar het ging niet open. Of zou het soms 656
moeten zijn? Ook niet. Wat nu, een tangetje vragen in het cafe. Wel broodmessen, slagersmessen en hakmessen maar geen tangetje.
Dan maar met grof geweld, wiel van Mels er uit en de fiets op de kant zodat het slotje op de grond kwam te liggen.
Laat Flip nu toevallig zijn mountainbike schoenen met noppen en maat 45 aan hebben. Die er eens een paar keer
goed op gezet en warempel het plastic huis begon scheuren te vertonen. Nog een paar keer en het slot begaf het onder het geweld.
Het is gefilmd en Bram de Regt zou het op Facebook en of op You tube zetten
Nu was het alles tegen wind. Tot Prinsenbeek rij je nog veel onder de bomen. Na Prinsenbeek kom je meer in open veld.
Volgens de vooruitzichten moest het vandaag minder hard waaien maar daar was niet veel van te merken.
Henk van Beek reed lek. Was niet vreemd want de band heeft zijn beste tijd gehad.
Met het oprijden van de brug over de Mark moest hij een zetje in de rug hebben. Via Langeweg en de kasseien liep de route.
Alles op het lint en ieder voor zich is het daar.Ook bij Piet Zevenbergen ging het niet zo gemakkelijk meer.
Beiden waren op vakantie geweest en dan 100 km is toch een hele kluif.Henk was in Amerika geweest en had daar beren gezien.
Hij zag hier de laatste 20 km de lucht voor groene kaas aan.
Met alle belevenissen van vandaag waren we iets over één terug op Kuipersveer.
Volgende week via de Heinenoord tunnel naar Bergambacht en terug door de Kiltunnel.
De politie is daar na het 10 jaar toegelaten te hebben aan het controleren of de fietser niet door de tractortunnel rijden.
Er is ontheffing aan gevraagd voor de ritten die door de Heinenoord tunnel gaan maar de uitslag is nog niet binnen.
Dus LET OP wat je doet. Er zijn waarschuwingen uitgedeeld maar ook al bekeuringen.
Flip.
Het was een bewogen dag met veel belevenissen.Jammer voor de vele leden die op vakantie zijn, die moeten het
bij thuiskomst maar met dit stukje doen. Na een globale telling misten we er een stuk of tien van de vaste kern.
Daarom was het vanmorgen maar een peloton van 18 man. Met de wind in de rug richting Breda. De route
vanmorgen was die van de 100 km van de Baronietocht die van de N.T.F.U kalender geschrapt is door te weinige
belangstelling voor die afstand. Er was een kleine aanpassing gedaan. Andere jaren zat er na de splitsing met de 120 km
nogal wat fietspad in dat is nu vervangen door was meer door het bos te rijden.
Na 30 km de eerste sanitaire stop. Na 40 km het tweede oponthoud. Herman Westdijk zijn zadel zakte naar beneden en
tegelijk de tweede sanitaire stop. Zadel vast gezet en op naar de Kogelvanger voor de koffie. De ober daar had het volgens
mij tegen wind, want veel snelheid zat er niet in. Als je daar bier besteld moet je 3 dagen zitten voor je dronken bent met dat tempo.
Er werd besloten in verband met de tijd om het maar bij één bakje te houden.
Terug naar huis. Dat had wel gegaan als het slotje ook weer Herman Westdijk open had gegaan. Laat hij nu zijn fiets
aan het voor wiel van Mels Goud vast gezet hebben. De code was 565 maar het ging niet open. Of zou het soms 656
moeten zijn? Ook niet. Wat nu, een tangetje vragen in het cafe. Wel broodmessen, slagersmessen en hakmessen maar geen tangetje.
Dan maar met grof geweld, wiel van Mels er uit en de fiets op de kant zodat het slotje op de grond kwam te liggen.
Laat Flip nu toevallig zijn mountainbike schoenen met noppen en maat 45 aan hebben. Die er eens een paar keer
goed op gezet en warempel het plastic huis begon scheuren te vertonen. Nog een paar keer en het slot begaf het onder het geweld.
Het is gefilmd en Bram de Regt zou het op Facebook en of op You tube zetten
Nu was het alles tegen wind. Tot Prinsenbeek rij je nog veel onder de bomen. Na Prinsenbeek kom je meer in open veld.
Volgens de vooruitzichten moest het vandaag minder hard waaien maar daar was niet veel van te merken.
Henk van Beek reed lek. Was niet vreemd want de band heeft zijn beste tijd gehad.
Met het oprijden van de brug over de Mark moest hij een zetje in de rug hebben. Via Langeweg en de kasseien liep de route.
Alles op het lint en ieder voor zich is het daar.Ook bij Piet Zevenbergen ging het niet zo gemakkelijk meer.
Beiden waren op vakantie geweest en dan 100 km is toch een hele kluif.Henk was in Amerika geweest en had daar beren gezien.
Hij zag hier de laatste 20 km de lucht voor groene kaas aan.
Met alle belevenissen van vandaag waren we iets over één terug op Kuipersveer.
Volgende week via de Heinenoord tunnel naar Bergambacht en terug door de Kiltunnel.
De politie is daar na het 10 jaar toegelaten te hebben aan het controleren of de fietser niet door de tractortunnel rijden.
Er is ontheffing aan gevraagd voor de ritten die door de Heinenoord tunnel gaan maar de uitslag is nog niet binnen.
Dus LET OP wat je doet. Er zijn waarschuwingen uitgedeeld maar ook al bekeuringen.
Flip.
het slotje wat niet open ging
zondag 2 juni
zondag 26 mei
Het wordt eentonig om het over het weer te hebben maar het is de realiteit. Nog ruim drie weken dan hebben we de langste dag en de temperatuur is nog geen ene zondag boven de twintig graden geweest. En toch is er elke zondag gefietst. Soms maar door een paar man, maar toch. Hierdoor komt het gemiddeld aantal fietser over de eerste 10 ritten toch op 20 uit.
Vanmorgen stond de Omloop van de Hoeksewaard op het programma. Met 13 man slinger de slang door de Hoeksewaard. Nagenoeg over het zelfde parkoers als zaterdag door de renners is gereden.
Met windkracht 5 ( is +/- 30 km/uur) is dat nog niet zo verkeerd. Afwisselend, stukken met de wind in de rug zodat je weer wat kon uitrusten en dan weer op de kop waardoor er wat meer druk moest worden gezet op de pedalen. Aan de Boomdijk was er een lekke band. De meesten vonden het niet erg om even een beetje op adem te komen. Bij het Nationaal landschapscentrum (N.L.C.) te Numansdorp was de koffiestop. Een lekker bakkie met een lekkere appelkruimel punt.
De wind was NNW. Dat is voor hier een ongunstige richting, als je een rondje maakt heb je hem vaak meer tegen dan je hem mee hebt. Het keerpunt lag bij de Jan Vollaarsweg achter Zuid-Beijerland. Na nog een paar keer links en rechts kwamen we op de Noorddijk uit later overgaand in de Bommelskoussedijk zo kwamen we vlakbij Klaaswaal uit.Velen waren het draaien en keren en niet te vergeten de wind zat. De lus weer richting Strijen is er daarom uit gehaald. Met 10 km minder dan de officiële route waren we om half één terug op Kuipersveer.
Volgende week een half uur eerder uit de veren. Dan rijden we de 100 km route van de Baronietocht die als officiële tocht weinig bezoekers trok, vermoedelijk omdat het verschil met de 120 km route te klein was, maar best een mooie route is.
Flip
zondag 19 mei
Het weer was vanmorgen voor Nederlandse begrippen goed te noemen.Een zonnetje, temperatuur zowaar al met het wegrijden
boven de 10 graden Wat wil je nog meer in dit koude kikkerland. Eens een keer lekker fietsen in de korte broek natuurlijk.
Nog niet iedereen was in het kort maar je zag diverse (witte) ledematen. Enkele waren zelfs met korte mouwen, maar die moesten
bekennen dat dat wat te optimistisch gedacht was.
De koffie stond van morgen klaar voor ons in Pension Lely in Oude Tonge. En wat dacht je van die gigantische wafels met aardbeien
en slagroom die ze daar serveren, om je vingers er bij op te eten zo lekker en zo GROOT dat je er een maaltijd aan hebt.
Dit alles konden we, al was het maar net wat betreft de temperatuur nuttigen op het terras.
Over de opkomst kan het bestuur ook tevreden zijn. 23 man en één vrouw. En wat voor vrouw. Lyda nog niet zo lang te bewonderen in het
peloton maar eerlijk is eerlijk ze staat haar mannetje.Het was een G.P.S. route vanmorgen. Die is vanaf het clubhuis om psychologische
redenen tegenovergesteld gereden richting Haringvlietbrug. Hier door waren we wat later dan normaal bij de brug wat enkele
die daar aan sloten aan het twijfelen bracht of het nog wel door ging.
Het hek aan het einde van de dam net voor je Flakkee op rijd stond open dus we konden zo door rijden via het fietspad richting
Ooltgensplaat. Enkele km' s voorbij De Plaet kwamen we op de buitendijk, links het water en rechts het uitzicht over de polders.
Enkele jaren geleden moest je nog door een paar klaphekken. Die zijn vervangen door wildroosters zodat je nu normaal door kunt
rijden.
Op de terugweg Herman Woudenberg lek. Gelukkig stonden we achter de dijk in het zonnetje en uit de wind.
We zouden eigenlijk wat meer lek moeten gaan rijden. Wat raar, waarom meer lek rijden zou je denken? Nou hoe
meer je banden verwisseld hoe sneller je het op de lange duur kunt. Het duurde te lang, gevolg we waren te laat bij brug
en moesten daar ook nog eens wachten.
De oproep om als u vaste reporter er niet is om ook eens een stukje te schrijven heeft zoals je op de site heb kunnen zien zijn vruchten
af geworpen. Jullie zijn prima door enkele op de hoogte gehouden wat er zoal gebeurd. Hier voor nog bedankt.
Zo blijft de site levendig en als je er eens een keer niet bij bent blijf je toch op de hoogte.
Flip
zondag 12 mei (twee verslagen)
12 mei en Moederdag, ik was wel nieuwsgierig hoeveel mensen er aan de start zouden staan op deze Moederdag .
Daar het weer niet erg uitdagend was,maar bij het clubhuis aangekomen stond er toch 1 dame en 9 heren te wachten
op het tijdsein van 9.00 uur om te vertrekken richting Wagenberg. Met een zzw windje richting de Moerdijkbrug
waar naar het zuiden fietsend toch wel een sterke wind stond, maar daar eenmaal over heen gereden en
dan richting Made en Wagenberg een wind die toen schuin achter ons stond en dat was wel lekker.
Bij de rotonde net voor Wagenberg aangekomen was het even zoeken hoe gereden moest worden, maar eenmaal
op de goede weg was het een mooi rondje om te fietsen alleen dan zonder de koffiestop.
Om half 12 weer bij het clubhuis aan gekomen was er de zondagmorgenrit dus zoals afgesproken nog maar een
klein rondje erbij om de coureurs niet te laten schrikken of iets dergelijks. Dan maar een bakkie in het clubhuis
en daarna op naar Moederdag waar de appeltaart al klaar stond.Helaas voor de thuisblijvers hebben wij geen druppel regen gehad,
dus mensen dat wordt weer bij trainen van de week voor jullie.Tot zondag en dan op naar Oude-Tonge waar de brusselse wafels
met aardbeien hopelijk op ons staan te wachten.
Leen Nagtegaal.
Daar het weer niet erg uitdagend was,maar bij het clubhuis aangekomen stond er toch 1 dame en 9 heren te wachten
op het tijdsein van 9.00 uur om te vertrekken richting Wagenberg. Met een zzw windje richting de Moerdijkbrug
waar naar het zuiden fietsend toch wel een sterke wind stond, maar daar eenmaal over heen gereden en
dan richting Made en Wagenberg een wind die toen schuin achter ons stond en dat was wel lekker.
Bij de rotonde net voor Wagenberg aangekomen was het even zoeken hoe gereden moest worden, maar eenmaal
op de goede weg was het een mooi rondje om te fietsen alleen dan zonder de koffiestop.
Om half 12 weer bij het clubhuis aan gekomen was er de zondagmorgenrit dus zoals afgesproken nog maar een
klein rondje erbij om de coureurs niet te laten schrikken of iets dergelijks. Dan maar een bakkie in het clubhuis
en daarna op naar Moederdag waar de appeltaart al klaar stond.Helaas voor de thuisblijvers hebben wij geen druppel regen gehad,
dus mensen dat wordt weer bij trainen van de week voor jullie.Tot zondag en dan op naar Oude-Tonge waar de brusselse wafels
met aardbeien hopelijk op ons staan te wachten.
Leen Nagtegaal.
zondag 12 mei. ( verslag 2 )
Vandaag een kort rondje van zeventig kilometer. Moederdag en een weersvoorspelling die niet bepaald uitnodigde
om er met de fiets op uit te trekken zal voor velen aanleiding geweest zijn om de fiets een keertje rust te gunnen
en moeder de vrouw te verwennen met een ontbijt op bed of iets van dergelijke strekking.De opkomst
was dan ook magertjes, één vrouw en tien man. De heenreis ging lekker voor de wind door de Kiltunnel,
over de Moerdijkbrug om vandaar met de Amercentrale als richtpunt op Made aan te koersen vanwaar we aan de
terugreis begonnen. Over de koffiestop is weinig te melden want die was ditmaal niet opgenomen in de rit. Terug
een harde wind tegen maar omdat we met een kleine groep waren kon iedereen zich in de waaier uit de wind
zetten. Rond twaalf uur en zonder een druppel regen tehebben gehad waren we op Kuipersveer terug.
Guus gaat met de camper op vakantie naar Kroatië en heeft zich voor de komende vier weken afgemeld. Vanaf
hier een fijne vakantie en een voorspoedige reis.
Aanstaande zondag gaan we naar Oude-Tonge. Een aanrader voor de liefhebbers van wafels met aardbeien en slagroom.
Wim.
om er met de fiets op uit te trekken zal voor velen aanleiding geweest zijn om de fiets een keertje rust te gunnen
en moeder de vrouw te verwennen met een ontbijt op bed of iets van dergelijke strekking.De opkomst
was dan ook magertjes, één vrouw en tien man. De heenreis ging lekker voor de wind door de Kiltunnel,
over de Moerdijkbrug om vandaar met de Amercentrale als richtpunt op Made aan te koersen vanwaar we aan de
terugreis begonnen. Over de koffiestop is weinig te melden want die was ditmaal niet opgenomen in de rit. Terug
een harde wind tegen maar omdat we met een kleine groep waren kon iedereen zich in de waaier uit de wind
zetten. Rond twaalf uur en zonder een druppel regen tehebben gehad waren we op Kuipersveer terug.
Guus gaat met de camper op vakantie naar Kroatië en heeft zich voor de komende vier weken afgemeld. Vanaf
hier een fijne vakantie en een voorspoedige reis.
Aanstaande zondag gaan we naar Oude-Tonge. Een aanrader voor de liefhebbers van wafels met aardbeien en slagroom.
Wim.
zondag 5 mei.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=soujwnnyhbauiqrf&referrer=trackList (plattegrond fietsroute)
Vandaag de herkansing van de verrassingsrit van tachtig kilometer over Schouwen-Duiveland welke vorig jaar door de weergoden
danig in de war werd geschopt. De weersvoorspelling voor vandaag is goed. Bijhet vertrek aan de haven van Bruinisse
was de hemel stralend blauw maar het was nog wel aan de frisse kant zodat enkele voor de lange broek hadden gekozen maar
het merendeel voor de korte broek. Kort voor het startsein was het even wachten op de voorzitter die op de fiets naar Bruinisse kwam.
(en ook weer terug natuurlijk, sterk staaltje hoor).
Klokslag negen uur verlieten we de haven enkregen buiten het dorp al gelij de wind flink van voren zodat er in de waaier gereden
moest worden. Na enkele kilometers draaiden we de polder in waar het aangenamer fietsen werd .De route voerde ons over dijken
langs het water en weggetjes door de polder om uiteindelijk na veertig kilometer en een korte stop wegens een lekke band
Burgh-Haamstede te bereiken waar de pauze gepland was.
De koffiestop was bij de Graaf van Haamstede waar we aangenaam verrast werden door een keurig geserveerde thee en koffie compleet
met slagroom en likeur. De appelpunt kwam vers uit de oven en was van uitzonderlijk goede kwaliteit en smaak.
Na de stop via Renesse naar de andere kant van het eiland om vandaar uit door een gevarieerd Zeeuws landschap terug te fietsen
naar het startpunt waar we compleet met negentien man en één vrouw om half één arriveerden.
We kunnen terugkijken op een mooie tocht door een andere omgeving als we gewend zijn met dank aan Leen en Johan voor het
uitzetten van deze prachtige route.Er zijn ook een paar foto's gemaakt tijdens deze rit die te zien zijn onder het balkje foto's.
Wim.
Aanstaande zondag een rondje van zeventig
kilometer zonder koffiestop en dit vanwege Moederdag zodat een ieder weer op
tijd thuis kan zijn.
Vandaag de herkansing van de verrassingsrit van tachtig kilometer over Schouwen-Duiveland welke vorig jaar door de weergoden
danig in de war werd geschopt. De weersvoorspelling voor vandaag is goed. Bijhet vertrek aan de haven van Bruinisse
was de hemel stralend blauw maar het was nog wel aan de frisse kant zodat enkele voor de lange broek hadden gekozen maar
het merendeel voor de korte broek. Kort voor het startsein was het even wachten op de voorzitter die op de fiets naar Bruinisse kwam.
(en ook weer terug natuurlijk, sterk staaltje hoor).
Klokslag negen uur verlieten we de haven enkregen buiten het dorp al gelij de wind flink van voren zodat er in de waaier gereden
moest worden. Na enkele kilometers draaiden we de polder in waar het aangenamer fietsen werd .De route voerde ons over dijken
langs het water en weggetjes door de polder om uiteindelijk na veertig kilometer en een korte stop wegens een lekke band
Burgh-Haamstede te bereiken waar de pauze gepland was.
De koffiestop was bij de Graaf van Haamstede waar we aangenaam verrast werden door een keurig geserveerde thee en koffie compleet
met slagroom en likeur. De appelpunt kwam vers uit de oven en was van uitzonderlijk goede kwaliteit en smaak.
Na de stop via Renesse naar de andere kant van het eiland om vandaar uit door een gevarieerd Zeeuws landschap terug te fietsen
naar het startpunt waar we compleet met negentien man en één vrouw om half één arriveerden.
We kunnen terugkijken op een mooie tocht door een andere omgeving als we gewend zijn met dank aan Leen en Johan voor het
uitzetten van deze prachtige route.Er zijn ook een paar foto's gemaakt tijdens deze rit die te zien zijn onder het balkje foto's.
Wim.
Aanstaande zondag een rondje van zeventig
kilometer zonder koffiestop en dit vanwege Moederdag zodat een ieder weer op
tijd thuis kan zijn.
zondag 28 april.
De weersvoorspellingen voor zondag waren goed; het zou prima fietsweer worden, droog en niet al te veel wind.
Het was dan ook al vroeg gezellig druk in het clubgebouw en we vertrokken met 23 toerders naar de Haringvlietbrug.
De temperatuur was helaas nog niet zo geweldig, sommigen waren in korte broek, maar de meesten had toch nog de lange fietsbroek aan.
Voor de brug hadden we een eerste ‘persoonlijk lek’ stopje en bij de brug stonden nog 5 fietsers die zich bij het peloton aansloten.
Op de brug had één van de voorrijders zoveel energie dat hij alle vaartverminderende strepen meepakte, vast goed als extra training!
De zon is er inmiddels een beetje bij en dan is de temperatuur direct al een stuk aangenamer. Na de brug richting Dinteloord
en Steenbergen en daar tussen weer een ‘persoonlijk lek’ stopje. Een dikke donkere wolk dreigde, maar het bleef gelukkig droog.
Voorbij Steenbergen gingen we over een, voor mij, nieuw stukje route. Een prachtig dijkje wat toevallig behoorlijk druk was
omdat de Steenbergse Survivalrun aan de gang was.Survival is een duursport, hardlopend leggen de deelnemers een parcours af
waarbij ze diverse natuurlijke en opgebouwde hindernissen tegenkomen. Die hindernissen testen de coördinatie, kracht en
doorzettingsvermogen van de deelnemer. De obstakels bestonden vooral uit touwen en netten.
Het meeste publiek stond bij een obstakel over een sloot, de deelnemers moesten daar via een touw overheen zien te komen
Wat waarschijnlijk niet altijd lukte …………..
Onze koffiestop was in Moerstraten, een klein west-brabants dorpje gelegen in de driehoek Roosendaal, Bergen op Zoom
en Steenbergen. In totaal heeft het dorp 6 straten en tegenover de kerk is ‘De Pul’ waar de koffie bruin was. De bediening ging vlot
en de appelpunten waren, met een ruime hoeveelheid slagroom,goed. Voor het afrekenen kwam de uitbaatster zelf bij alle tafels langs,
mogelijk had ze met het individuele afrekenen niet zulke goede ervaringen. Op de terugweg was de zon er steeds vaker bij
en met een lekker gangetje gingen we weer richting Haringvlietbrug. Daar waren de bruggen open, maar we hadden amper oponthoud.
Na de brug al snel de eerste afhakers en weer een ‘persoonlijk lek’ stopje. Inmiddels leek de wind gedraaid, het beetje wat er was hadden we
(weer) in de rug en dat rijdt prima.
Tot slot een mededeling over Bill Schneider. Vorige week in het clubhuis kwam ter sprake dat hij al een tijd niet meegefietst had
en er is door diverse mensen telefonisch contact met hem geweest. Het gaat gelukkig nu weer beter met Bill;
hij had een dubbele longontsteking,en inmiddels is hij druk aan het herstellen. Fietsen gaat al wel, maar hij heeft nogal
wat aan conditie ingeleverd, dus met de club mee gaat nog even niet. Bill, we wensen je een spoedig herstel toe en
hopen dat je snel weer met ons mee kunt fietsen!
Volgende week de eerste verrassingrit vanuit Bruinisse, gezamenlijk vertrek om 08.15 uur vanaf het clubhuis. Mocht je rechtstreeks naar Bruinisse gaan, laat het dan even weten. En volgende week ook graag een andere reporter. Flip is er 17 mei pas weer en
het is toch leuk als er ook in zijn afwezigheid toerrit verslagen op de site geplaatst worden!
Henny
zondag 21 april ( vandaag 2 stukjes )
De wekker moest vanmorgen een half uur eerder gezet worden. Een rit van 100 km of meer betekend een half uur
eerder vertrekken. Bij de start om 8 uur 30 stonden er 22 aan het vertrek.Molenschot stond op het programma.
Enkele vroegen zich af waar het lag. Even wat aardrijkskunde. Het ligt tussen Dorst, Gilze en Bavel.
Bavel vraag je je natuurlijk af waar ligt dat nu weer. Daar is een anekdote over.
De aller eerste burgermeester van die plaats die moest een naam verzinnen voor zijn gemeente
Dus vroeg aan vrouw en kinderen onder het eten, denken jullie ook eens mee voor een mooie naam voor ons dorp.
Zit een van de kinderen melk te drinken; zegt in eens bah vel.Ha... zegt de burgermeester, ik weet het we noemen ons dorp Bavel.
Er was al vroeg een sanitaire stop. Amper 5 km in het Brabandse was er bij enkele al hoge nood.
Verder verliep alles gladjes en vlot. Grote delen liepen via de route van de Baronietocht. Daar is niks mis mee,
het is natuurlijk een mooi gebied met veel bos waar je door fietst. Nu in Dorst niet recht oversteken maar nu
linksaf enkele km de provinciale weg volgen en rechtsaf naar Molenschot. Een weg met in het midden kasseien en aan beide
zijden een strook van ruim een meter. Wat kunnen De Hoekserenners toch netjes twee aan twee rechts rijden zeg,
alleen als ze maar niet over de kasseien hoeven te rijden helaas.
Het was (nog) niet druk bij de koffie stop. Dus we hadden een snelle stop met een flinke punt.
Terug een klein stukje tegenovergesteld wat Baronietocht wegen, wat dan heel anders lijkt en er mensen zijn die het echt niet in de
gaten hebben.Henk was er na weken ook nog eens een keer bij. Had op de heen weg al een stuk op kop gereden
en op de terug weg kwam hij weer op kop te zitten. Al vrij snel kon hij het normale tempo moeilijk vast houden. Er werd
hem aangeraden om te wisselen met een ander.
Hij was daar zo blij om dat het een iets te snelle actie was en er achter in het peloton wat stuurmanskunst nodig was om overeind te
blijven.15 km voor het einde moest er even gewacht worden om dat Henk op de weinige wind die er stond kwam te zitten
en hij het peloton even moest laten gaan.De kiltunnel leek wel een Alpen col voor hem, gevolg de Molendijk uit naar Puttershoek
zakte de snelheid terug naar 21 á 22 km/uur. Het was wel jammer dat er mensen waren die moeite hadden
ook na enkele keren vragen de laatste kilometers de snelheid wat te laten zakken, zodat je toch gezamenlijk thuis komt.
Tip; voor Henk en in de toekomst ook voor andere als je
niet veel gefietst hebt,
GEEN KOPWERK DOEN A.U.B.
Uw vaste reporter gaat er enkele weken tussen uit. Bij leven en welzijn hoopt hij weer 19 mei als we naar Oude Tonge gaan gezond en wel terug te zijn.Een vervanger voor een kort verslag op de web site word zeer op prijs gesteld!Overleg met elkaar wie wat wil schrijven.
Uit ervaring weet ik je doet het niet voor niets het wordt veel bekeken.
Flip
Nu nog een stukje van Andre van Dalen.
Gisteren ons (Floor en ik) eerste keer met de club rijden... goed voornemen, vroeg opstaan, even naar het clubgebouw,
kop koffie... maar dat liep anders. De avond tevoren alles klaargezet, bandjes opgepompt, want... verjaardag, wordt
natuurlijk laat en 's ochtends laat je niets aan het toeval over. 's ochtends alles op orde, fiets buiten zetten... lege band!
Even snel wisselen, maar dat zat tegen. Haast, want om 7:50 komt Floor me halen... uiteindelijk gelukt, net
op tijd. Snel op weg via trambaan van Strijen naar Maasdam, de fiets rijdt niet lekker,
lekke band... pfffff te gehaast gewisseld? Of het bandenduiveltje,want dit is de 5e lekke band in 2 weken!
Velgen en bandjes nagekeken, niets aan te zien of voelen. Het clubhuis en de lonkende koffie halen we niet meer,
binnendoor naar de Kiltunnel en wachten op de groep. Die is verrassend groot, want het was vroeg...
en koud (2 graden). Na de tunnel aangehaakt en onder het genot van het uit de wind rijden met een lekker gangetje
richting Brabant. Lekker afwisselend, na polders, brug, wat landelijke wegen en bos. Leuke stulpjes gezien onderweg.
Via Zevenbergsche Hoek, Terheijden en Dorst komen we lekker afgekoeld aan in Molenschot. Koffie in Schutterslust.
De zon had zich in Brabant lekker verstopt, zodat ik veel hoorde over kouwe tenen... Na de koffie liet de zon zich meer
zien, het werd warmer en omdat we tegenwind gingen rijden warmden we onszelf nog meer op.
Terug konden we niet meer door Terheijden, het was de verkeersregelaar snel duidelijk dat hij ons niet kon toelaten
in de plaatselijke wielerronde, we zagen er veel te snel uit! Gezien het lage prijzengeld maakten we ons daar ook
verder niet druk over... dan maar over Made. Daar was ik wel blij mee, want terug over dezelfde weg als heen
geeft me altijd het gevoel van: waarom ben ik daar dan heen gegaan (zo leuk was Schutterslust nou ook weer niet ?
Het Brabantse land achter ons latend moest Henk de tol betalen voor het vele kopwerk van die dag.
Elk bultje koste veel inspanning, maar ... het wiel werd snel weer gevonden. De Kiltunnel is dan natuurlijk altijd nog
een lekkere scherprechter, zeker na 100 kilometer, maar we gingen lekker naar beneden en iedereen kwam ook
weer boven. Na 's Gravendeel waaierde het uit en ging ieder zijns weegs. Wij vonden het leuk en haken graag nog eens aan.
En Henk, als je volgende keer je laat zakken, neem ik graag de kop even van je over.
Andre van Dalen
zondag 14 april
Vorige week werd er geschreven het lijkt dat het weer de goede kant op gaat. Het vermoeden is min of meer uit gekomen.
De temperatuur was stukke aangenamer. Wind was er wel en niet zo'n klein beetje ook,windkracht 5 gaf de anemometer aan.
Tussen Westmaas en Klaaswaal nog heel even een klein beetje regen waar het anti neerslagpak niet voor aan hoefde dus de
thuisblijvers hadden ook deze morgen weer ongelijk.
Bij 0 km hadden we al een lekke band, wat de mensen die stonden te wachten bij de Haringvlietbrug aan het twijfelen bracht of het
peloton er toch wel aan kwam? Toen het peloton compleet was waren we met 15 man/vrouw om naar Kruisland te rijden.
De wind was zuidelijk dus pal op kop. Bij 26 á 27 km/uur hield het wel op wat er gereden kon worden. Kun je nagaan wat een kracht
Cancellara heeft, die reedt 15 km voor het einde in de Ronde van Vlaanderen met 50 in het uur weg uit het peloton,
en twee km voor de streep nog me 45 km/uur tegen de wind.
Men is bezig met de verlenging van rijksweg A 29 van Dinteloord naar Bergen op Zoom.Vandaar de tijdelijke rotonde
en de bergen zand net voor Steenbergen.Voor Steenbergen gaat hij de provinciale weg kruisen om
achter Steenbergen om, dus ten westen van Steenbergen aan te sluiten op de A 4 richting havens van Antwerpen.
Er lopen nog wat onteigeningsprocedures maar de planning is hem in 2015 gereed te hebben.
Bij de koffiestop stonden ze op ons te wachten. Alles stond klaar op een lange tafel dus we konden zo aanvallen
wat betekende dat het een snelle stop was.Als je bijna alles tegen wind heen hebt dan heb je op de
terug weg normaal gesproken bijna alles voor de wind. Dat klopte, dus op zijn Belgisch gezegd, met de wind in de poeper naar huis.
Zonder veel moeite kon er boven de 30 in het uur geredenworden. Op 60 km de tweede lekke band waar niet veel tijd
mee verloren ging. Met het opdraaien van de sluizen kwam de groep Strijen net vanaf de kant van Willemstad.
Die sloten aan tot over de brug en er werd nog even lekker gekletst.
Volgende week de eerste rit van net boven de 100 km, dus let op vertrek om 8.30uur
Nu v.v Kiltunnel en koffie in Molenschot. Schrik niet van de afstand, we rijden veel door het bos dus stukke minder wind
als in de polders van de Hoeksewaard.
Flip
zondag 7 april
Het lijkt er op dat het weer de goede kant op begint te gaan. Alhoewel het er vanmorgen vroeg nog niet naar uitzag.
Dikke mist toen je vanmorgen wakker werd. Een temperatuur van rond de nul graden, maar eindelijk
eens niet zoveel wind als de laatste weken.Die mist maakte het ook extra koud wat bij sommige nog
koude vingers en oren opleverde.
De opkomst ondanks het uur dat we vroeger vetrokken viel niet tegen. Met 23 man/ vrouw vertrokken we vanaf Kuipersveer.
Voor één koste het vermoedelijk wat moeite dat uur vroeger want die was stiekem van huis uit
binnendoor gekomen en kon precies achter in het peloton aan sluiten. Bij de Kiltunnel nog één dus met een peloton van 25 op naar Arkel.
Net voorbij Sliedrecht lek, niet zoals je wel eens meer mee maakt maar een echte lekke band.
Arie, de oudste uit het peloton reed net als vorige week weer lek. Nu zul je denken die heeft ervaring (33 lekke banden in één jaar) dus
dat is zo geregeld. Dat duurde best lang dus werd besloten om met 4 man de band te repareren en het peloton door te sturen naar de koffie.
Toen alles weer heel was is er met een stevig tempo kop over kop terug gereden en net voor Arkel werd het peloton weer in gehaald. Petje
af voor onze Arie, met 75 jaar en gewoon je beurt pakken met kop over kop rijden daar zijn er niet veel van die dat aankunnen.
Na de koffie was de mist opgetrokken, de temperatuur was inmiddels opgelopen tot voor dit jaar een record van 7 graden,weinig wind en
met de zon op de rug voelde het aan of het zomer was. Een kinderhand is tenslotte gauw gevuld niet waar!
Vanmorgen toen we vertrokken was het Freek opgevallen dat de HSL over het linkerspoor rijdt. Even Googelen en het blijk de schuld van de Belgen te zijn, die rijden links.Hier in Nederland rijdt hij als hij uit Amsterdam vertrekt een gedeelte over bestaand spoor en hier word rechts gereden.
Wel fijn als je met de trein gaat en geen andere trein tegen komt.Bij Rotterdam Lombardijen laten ze hem met een paar
viaducten kruisen.
Dit geeft op twee plaatsen zijn voordeel, bij Zevenbergsenhoek en bij Breda profiteert men er van, Dus die zuinige
Nederlander die dacht, die spoorlijn heeft toch al genoeg gekost, een paar viaducten minder bouwen dat past ons wel.
Volgende week de andere kant op. V.V Haringvlietbrug en koffie in Kruisland.
Flip
zondag 31 maart.
Gelukkig aanmerkelijk minder wind dan vorige week. Wat de temperatuur betreft
scheelde het niet zo veel, maar voor het gevoel was het stukke aangenamer. Vorige week
zijn de 4 kanjers volgens de geruchten die de ronde deden naar Strijen sas gereden en weer terug.
Vanmorgen stonden 21 man/ vrouw aan het vertrek voor een rondje door de Alblasserwaard.
Vijfenzeventig km moesten het worden. Het werden er uiteindelijk 70 maar iedereen kon er
mee leven en had lekker gefietst.Druk was het nog niet met (fiets) toeristen in de
Alblasserwaard. Omdat de route veel tussen de weilanden door liep viel het
velen op dat er dit jaar enorm veel zwanen te zien waren.
Zwanen zijn een symbool van eeuwig trouw. Een van de weinige dieren die het
hun hele leven lang bij een en de zelfde partner houden.Dat is bij de mens nogal eens anders.
De wilgen waren net als in de Hoeksewaard geknot, met andere woorden ze hadden
de takken tot aan de stam er afgezaagd, en dan heten de bomen knotwilgen.
Jammer dat het niet 20 graden warmer was, en dan wat minder lange rechte wegen
en wat meer door de dorpjes en langs de brede watergangen met zijn riet aan de zijkant,
dan hoef je niet naar het buitenland dan is het vlak bij huis ook genieten.
Let weer op! Volgende week hebben we de eerste rit met koffiestop en doen we een bakkie
in Café Panda te Arkel We vertrekken dan om 09. 00 uur en hopen dan weer tussen
half één en één uur terug te zijn op Kuipersveer.
Flip
zondag 24 maart.
Velen zijn vanmorgen onder de dekens gebleven.
Die hebben gisterenavond het weerbericht gehoord en zullen gedacht hebben, laat het eerst
maar een graad of tien warmer worden.
Toch waren er nog 4 die, of het weerbericht niet gehoord hadden of het zijn bikkels.
Nul graden of er zelfs nog iets onder, noordoosten wind en windkracht zes,
dat geeft een gevoelstemperatuur van min 10 tot min 13 graden.
Het was droog dus goed aan kleden en niet langer dan max 1½ uur op de fiets dan was het te doen.
Iedereen die je ook hoort is het spoeg zat die kou. Laten we hopen dat de temperatuur met het paasweekeinde boven de 10
graden gaat uitkomen. Dan hebben we de laatste rit zonder koffiestop en vertrekken we nog één keer om 10.00 uur.
Let op! Vergeet volgende week niet de klok één uur
vooruit te zetten.
Flip.
Zondag 17 maart
Wat zitten we nu te klagen over het weer? Als je vanmiddag hoorde en zag hoe de weersomstandigheden waren
tijdens Milaan – San Remo leek het hier vanmorgen wel zomer.
Van de 300 km waren er 46 km geneutraliseerd. Met auto en bus over de Paso del Tuchino waar centimeters sneeuw lag.
Bijna de hele Blanco ploeg en nog diverse renners van andere ploegen zijn lekker in de bus blijven zitten tot aan de finish.
Dan nog eens De Hoekserenners die stonden vanmorgen met 20 man aan het vertrek en zijn ook allen gefinisht.
70 km over IJsselmonde, door natuur gebied de Devel tussen Heerjansdam en Zwijndrecht. Over de dijk via
Grote en kleine lint naar Hendrik- Ido- Ambacht. Langs Barendrecht en de rand van Rotterdam wat niet
op Rotterdam lijkt. Door het pas aangelegde natuur gebied tussen de stad en de A 15, Smidshoek en over de
Essendijk onder Rhoon weer terug naar Kuipersveer. Een mooi rondje met tamelijk wat draai en keer werk.
Daar wordt je sterk van moet je maar denken met steeds dan aanzetten.
Van diverse coureurs is de conditie nog niet van wat je zegt top. Volgende week kun je er wat aan doen,
dan blijven we lekker nog een keer in de Hoeksewaard.
Flip
zondag 10 maart
Vanmorgen werden we weer eens wakker geschud. Het is nog geen zomer. Verre van dat zelfs, alles was ruim gehalveerd.
Vorige week 5 graden, vanmorgen 2 graden en de temperatuur stijgt normaal nog enkele graden
als het wat later wordt maar vanmorgen niet.Twee graden bleven twee graden. Er is een koude golf
opkomst en Ed Aldus verwacht dat het aanstaande week in de nacht zelfs 5 graden kan gaan
vriezen en overdag rond of net boven nul.
Het gemiddelde aantal fietsers gaat met het aantal dat er vanmorgen was hard achteruit.
Vorigeweek 30 en vanmorgen ook minder dan de helft, namelijk 2 dames en 11 mannen.
Het was koud maar goed fiets weer. De weg was zo hier en daar nog een beetje nat maar droogde met de strakke noordoosten wind snel op.
Na 15 km iemand met een lekke band.Met 2 graden en die wind niet echt fijn om stil te gaan staan vol in de wind.
Door de Dortsche Biesbosch en een stukje door de stad zelf (die op zondagmorgen trouwens zo dood is als een pier) en via de
Zwijndrechtsebrug en over de Grote en de kleine lint richting de Heinenoord tunnel.
Joop van Hengel had tegen het einde wat moeite om het tempo te volgen. Tempo wat gedrukt goed weg kruipen achter een brede rug
en het ging weer goed.
Volgende week kan ik iedereen adviseren om te komen. Dan staat er een verrassend mooi G.P.S rondje IJsselmonde op het programma.
Verkeerslichten zal je denken? Werkelijk minimaal. De temperatuur gaat weer naar een graad of 7 á 8, regen is nog een verrassing.
Tot volgende week
FLIP
zondag 3 maart
Nieuw jaar nieuwe kansen. De kop is er af en de eerste zondagmorgen rit zit er op.
Het winter rondje is dit jaar diverse keren door winterse omstandigheden niet door gegaan.
In het peloton hoorde je van diverse dat ze minder gefietst hadden deze winter dan andere jaren.
Zo gaat het nu eenmaal, het ene jaar is het andere niet.
Maar hopen dat we een mooi jaar tegemoet gaan met mooie ritten en veel, heel veel mooi weer.
Vanmorgen was het nog niet zo mooi. Zwaarbewolkt, slechtseen graad of 5
en onderweg zelfs nog heel even een klein beetje motregen.
Het is even wennen om weer met elkaar te fietsen. De eerste bijna valpartij was er, dat is toch weer even schrikken en een
waarschuwing om goed op te blijven letten en goed ver vooruit te kijken. Guus v/d Pal had dit jaar de eerste lekke band.
Ook werd er gebruik gemaakt van de eerste met de najaarsvergadering aangevraagde sanitaire stop op een stille plaats.
Met 30 renners waaronder 3 vrouwen, ( ja ja mannen pas maar op, blijf in training er zijn steeds meer vrouwen die gaan fietsen) een
rondje over Voorne- Putten langs de Bernisse en terug over het pontje van Nieuw-Beijerland
en de eerste 60 km van dit jaar zitten er weer op.
Als er nog zijn die voor dit jaar een ander goed Hoekse Waards doel weten waar voor we gaan fietsen, laat het bestuur het dan weten.
De Hospice was er afgelopen jaar heel gelukkig mee maar er zullen vast nog andere doelen zijn die wat centjes kunnen gebruiken.
FLIP
Zondag 25 november ATB veldrit.
Afgelopen zondag stond de ATB Sirocco Toertocht in Woensdrecht op het programma. Deze tocht staat te boek als één van de betere in het winterseizoen mede door het glooiende karakter van het parcours en wordt verreden door de mooie bossen van Hoogerheide, Huijbergen en Ossendrecht . Na een parkeerplaats voor de auto te hebben gevonden vielen er bij het aanrijden naar de start nog enkele druppels regen uit het laatste buitje van deze morgen. Bij de inschrijving in Café Non Plus Ultra was het een drukte van belang en wetende dat bij dit soort tochten er ongeveer achthonderd deelnemers zijn stond ik na het voldoen van de drie euro vijftig inschrijfgeld een vijftal minuten later toch nog snel weer buiten met mijn startkaartje. Onderweg kan een keuze gemaakt worden of je de 25 of 45 kilometerafstand wilt rijden. Mijn keus is meestal de 45 kilometer. De te volgen route wordt door middel van pijlen aangeven welke nadien door de organisatie weer worden weggehaald. Enigste minpuntje in deze tocht is de eerste anderhalve kilometer naar het bos wat over een landweggetje gaat en wat bij nat weer zoals ook deze morgen één grote modderpoel is en je direct al tot je kruin onder de modder zit (maar zeker niet erger als na een fietstochtje bij nat wegdek in de Hoekse Waard). Eenmaal aangekomen in het bos is het een aaneenschakeling van bochten, lichte klimmetjes, singletracks en korte zandstroken. Kort voor de pauze werden we getrakteerd op een drietal heftige klimmetjes waarbij menigeen niet tegen was opgewassen en van de fiets moesten en zich lopend naar boven moesten worstelen. Bij de drinkenspost kon men naar hartenlust thee, sportdrank, koeken en bananen pakken. Na het verloren vocht weer te hebben aangevuld op pad voor het laatste gedeelte van de tocht. Door de regenval van de laatste dagen heeft de bovenlaag van het bos een zuigend karakter gekregen wat goed te merken was aan de beentjes want die begonnen toch aardig vol te lopen en dat kwam de snelheid dan weer niet ten goede. De laatste drie kilometer van de tocht gaan over de weg zodat men nog even lekker kan uitrijden. Bij terugkomst in het stamcafé nog genoten van een Leffe met grenadine en daarna met een voldaan gevoel van een welbestede zondagmorgen op huis aan.
Wim
Zondag 18 november.
Afgelopen nacht een paar keer wakker geworden van de vele
regen die naar beneden kwam,wat zal dat morgenochtend worden? Ik heb tot het
allerlaatste moment gewacht om toch maar op de fiets te stappen waar ik achteraf
absoluut geen spijt van hebt gehad. De wegen waren nat en vies, maar de
temperatuur was viel niet tegen met op het laatst toch nog het zonnetje wat er
door probeerde te komen. Met 1 vrouw en 7 mannen gingen wij bij het clubhuis
vandaan, maar voordat wij Puttershoek verlaten hadden waren wij met 15 personen.
Met een lekker tempo zijn wij onderweg gegaan om ons winterrondje te doen. Bij
de spiegel zijn er dan 4 man links af te gaan om buitenom te gaan. Bij terug
komst in het clubhuis met de mannen die daar ook heen gegaan zijn, een bruin
biertje gedronken nog een paar voedingsverhalen opgehaald en op naar huis. Daar
was na zo’n ochtend met vieze pad nog wat te klaren geen jonge maar een fiets
die er niet uitzag, maar ach lekker gefietst en nu nog even een half uurtje
poetsen en dan staat de fiets weer klaar voor volgende week. Met hopelijk wat
meer fietsers want die hebben vanmorgen toch wel wat gemist.
Groeten,
Leen
regen die naar beneden kwam,wat zal dat morgenochtend worden? Ik heb tot het
allerlaatste moment gewacht om toch maar op de fiets te stappen waar ik achteraf
absoluut geen spijt van hebt gehad. De wegen waren nat en vies, maar de
temperatuur was viel niet tegen met op het laatst toch nog het zonnetje wat er
door probeerde te komen. Met 1 vrouw en 7 mannen gingen wij bij het clubhuis
vandaan, maar voordat wij Puttershoek verlaten hadden waren wij met 15 personen.
Met een lekker tempo zijn wij onderweg gegaan om ons winterrondje te doen. Bij
de spiegel zijn er dan 4 man links af te gaan om buitenom te gaan. Bij terug
komst in het clubhuis met de mannen die daar ook heen gegaan zijn, een bruin
biertje gedronken nog een paar voedingsverhalen opgehaald en op naar huis. Daar
was na zo’n ochtend met vieze pad nog wat te klaren geen jonge maar een fiets
die er niet uitzag, maar ach lekker gefietst en nu nog even een half uurtje
poetsen en dan staat de fiets weer klaar voor volgende week. Met hopelijk wat
meer fietsers want die hebben vanmorgen toch wel wat gemist.
Groeten,
Leen
Zondag 28 oktober.
Het eerste winter rondje is alweer verreden afgelopen zondag. De weilanden waren wit toen je opstond. De zon, als hij schijnt heeft momenteel niet veel kracht meer dus het duurt lang voor de temperatuur wat aangenamer wordt.
Om 10 uur vertrokken met 18 man en na pakweg 10 á 12 km aangegroeid tot een peloton van ruim 30 man. Het is net de bus ze stappen op diverse plaatsen in en de nodige haltes verder weer uit.
Het is inmiddels een begrip geworden het winter rondje van De Hoekserenners.
Er wordt op de site gekeken wanneer het begint en soms krijg je de vraag van, wanneer begint het winter rondje”?
Het is een idéé van onze vorige voorzitter Freek van Twist, een vast rondje zodat je aan kan pikken en afhaken wanneer je wilt en de snelheid beslist niet boven de 30 km.
Flip
P.S. Nu het winterrondje weer begonnen is en onze vaste stukjes schrijver Flip weer aan het mountainbiken zal gaan beginnen wil ik bij deze graag een oproep doen aan diegene die wel meefietsen op zondag en het leuk vinden om een kort verslagje te schrijven over de rit. Zo houden we de site ook in de wintermaanden een beetje levendig .
Zondag 7 oktober
Uitslapen vanmorgen. Het jaarlijkse rondje met de jeugd stond op het programma.
Vertrek om 10 uur. Was waarschijnlijk niet verkeerd een uur later vanwege de temperatuur.
Totaal waren we met 38 coureurs waaronder ook enkele ouders. De jongste was 9 jaar en de oudste zal rond de 70 jaar geweest zijn.
Hier zie je weer geeft niet wat je doet als je er maar plezier in hebt wat je doet.Dat was vanmorgen wel te horen en ook te zien. Een ieder
had het reuze naar zijn zin. Het tempo lag bewust niet te hoog. Er kon zo over van alles en nog wat gepraat worden, ook door de jeugd.
Er wilde er drie de 25 km route rijden. Een was nog maar 9 jaar en de andere twee die fietsen nog maar kort die vonden 50 km te ver.
Eerst met heel de groep richting s-Gravendeel. Vandaar uit onder langs de dijk en de rivier richting Strijen-Sas.
Over de vorig jaar gerestaureerde brug(je) richting Numansdorp.Van die brug zijn door de jaren heen al meer foto´s gemaakt als van de koningin.
Twee km na de brug zijn we afgeslagen met de drie jongeren. Via Stijen en Maasdam terug gereden. Je bent natuurlijk wielrenner dus er moest nog finale gereden worden die gewonnen werd door Lisa. Zodoende waren we iets over half twaalf met 33 km op de teller weer terug op Kuipersveer.
De soep was nog niet warm dus er werd eerst wat gedronken en wat na gepraat.Het grote peloton was ruim een half uur later terug. Diehadden 53 km op de teller staan.
Daar werd de spint gewonnen door Tristan met als goede tweede Verena.
Het weer was geweldig en de sfeer was ook goed. Jammer dat er nog niet wat meer jeugd was die hebben vanmorgen echt was gemist.
Volgen de week de 20e Ladies en Gentlemen rit. Vanavond om 7 uur was de 51e voorinschrijving binnen. Uit ervaring is dat niet slecht te noemen.
Als je hoort wat nog niet ingeschreven heeft maar wel mee wil doen blijkt dat de Ladies en Gentlemen rit nog steeds leeft.
FLIP
Zondag 30 september.
Beter weer vanmorgen dan gisteren in Italie bij De Ronde van Lombardije.
Er was daar heel af en toe een renner in beeld te zien en dan was nog nauwelijks te zien wie het was zo regende het daar.
Tien km voor de finish nog een muur waar de renners over moesten. De Sormano 2 km lang met een gemiddelde stijging van 14 procent.
Dat alles zat vanmorgen niet in de route. Het hoogste punt waar we vanmorgen over moesten zal 20 meter geweest zijn met een stijging
van 3 procent en nog met de wind in de rug zorgde dat totaal niet voor een verbrokkeling van het peloton
Ik heb het hier over de brug over de sluizen van de Sint-Philipsdam.
De route liep over Goeree-Overflakkee, een klein stukje Grevelingendam en linksaf over de Sint-Philipsdam naar Nieuw-Vossemeer.
Koffie in ´t Wagenhuis. Toe we daar aankwamen met 25 man was het er al behoorlijk druk met motor rijders. Die hadden ook net als wij een (gepijlde) tocht ook met koffie in t Wagenhuis. Alleen die reden het dubbele aantal kilometers wat wij moesten namelijk 220 km.
Een compliment voor de bediening van ´t Wagenhuis alles liep er ondanks de drukte van een leien dakje.
Op de terugweg gingen we over het sluisje bij De Heen. Daar licht een brugje over wat automatisch open en dicht gaat. Helaas moesten we
een minuut of vijf wachten voor we daar over konden. Was niet zo erg we stonden er uit de wind.
Gelukkig maar, toen we eenmaal weer op de fiets zaten voelde je pas hoeveel wind er stond ondanks dat we hem in de rug hadden.
Je kon zonder veel moeite met gemak 35 km/uur rijden.Goed beschouwt is een jaar maar kort. Dit was alweer de één na laatste zondagmorgenrit met een koffiestop. Volgende week hebben we hetrondje met de jeugd wat vorig jaar heel gezellig en druk bezocht was. Kun je ook een uur uitslapen want dan vetrekken we om 10 uur.
Die week daar op is de Ladies en Gentlemenrit wat met de inschrijvingen tot op heden goed loopt. Als ik in de wandelgangen hoort wie nog in moeten schrijven zal het wel goed komen.
FLIP
Zondag 23 september.
Het zomerseizoen loopt alweer ten einde, nog enkele ritten dan gaat het winter rondje alweer beginnen.
Aan de kleding kon je het vanmorgen al een beetje zien. Vele waren in de lange broek en lange mouwen.
Wel te begrijpen want het was vanmorgen bij de start om negen uur slechts een graad of acht.
De boeren zijn volop met de aardappelen en de suikerbieten bezig om ze er uit te halen .
Er zijn al enkele landerijen die de boer al heeft geploegd. Dat betekend de herfst komt er aan.
In Den Hout was de koffiestop. Een klein plaatsje van 1200 inwoners. Als je vanuit het noorden binnen komt rijden is er een vrij groot park voor zo’n klein plaatsje dat de Houtseheuvel genoemd word.Den Hout ligt onder de rook van Oosterhout dat met zijn industrieterreinen
gevaarlijk dicht bij komt wat begrijpelijk al tot protesten heeft geleid
We misten vanmorgen van de vaste kern enkele leden dus we waren met 19 man.John had vanmorgen zijn dag niet en om niet de hele middag als een dood vogeltje op de bank te moeten doorbrengen besloot hij om bij Lage Zwaluwe om te draaien en met de wind in de rug rustig terug te fietsen.
Op de terug weg weer weinig problemen,er gingen er maar weinig mee naar het clubhuis ondanks dat we redelijk op tijd terug waren.
Vele gingen rechtstreeks naar huis naar de buis om het WK te bekijken.
Volgende week de laatste rit met vertrek om 8.30 uur. Ook een nieuwe G.P.S route met koffie in Nieuw-Vossemeer.
De meeste zullen denken Nieuw-Vossemeer, Zeeland? Mis het is nog West-Brabant.
FLIP.
Zondag 9 september.
Mooi weer vanmorgen, ja echt mooi weer zeker voor de tijd van het jaar. Volop zon en bijna geen wolkje aan de lucht en heel weinig wind. Met twintig man vertrokken we vanuit het clubhuis richting het zuiden. Bij de Haringvlietbrug sloten er nog vier aan dus we waren totaal met 24 man.
De koffiestop was geregeld in Standdaarbuiten.Standdaarbuiten, sommigen zullen zich af vragen waar ligt dat nu weer.
Het ligt aan de rivier de Mark en 5 km ten noorden van Oudenbosch een klein dorpje in het Brabantse land. Het ligt wel dicht bij Oudenbosch maar valt sinds de herindeling onder de gemeente Moerdijk.
Het was een G.P.S route vanmorgen. Dat is wel mooi, je kunt er eens wat andere wegen in op nemen zodat je niet altijd via de zelfde wegen rijdt.
In de buurt van Stampersgat verreden we ons. We gingen zoals hij daar genoemd wordt, over de witte brug. Dat was niet de bedoeling. Je kunt er zo ook wel komen alleen rij je dan aan de verkeerde kant van de rivier de Mark. Als het nu voor 1944 was geweest was het niet erg geweest, toen lag er nog een brug waar je rechtstreeks Standdaarbuiten mee binnen reed.
Die hebben ze er in 1944 uitgevaren, later hebben ze enkele kilometers verder een nieuwe brug gemaakt maar dan moet je weer terug draaien om in Standdaarbuiten te komen.
Dus weer terug over de witte brug en op naar de koffie. Alles stond klaar dus het was een vlotte koffiestop en voor een prijs van 1944.
Clubhuis prijzen, twee koffie en een puntje voor,------ ja u leest het goed 3.50 EURO.
Op de terug weg waren er weinig problemen. Alleen in Zevenbergen was er markt, dat was galanter geweest als we daar omheen gereden hadden in plaats van er overheen.
Voor volgende week staat Stellendam op het programma. Heen over de Haringvlietbrug terug over de pont bij Nieuw-Beijerland.
Het weekend van 15 en 16 september is de A 29 vanaf het Hellegatsplein richting Rotterdam afgesloten.
Het is de vraag of de parallelweg ook word afgesloten, dat zal even nagetrokken moeten worden. Een alternatief zou zijn heen via de Heinenoordtunnel en terug over de pont bij Nieuw-Beijerland. LET OP VERTREK IS OM 8.30 UUR.
FLIP.
Zondag 2 september.
Vorige week is er niet gefietst, tenminste bijna niet, er was er een en ik zou bijna zeggen de man die het niets uitmaakt of het goed of slecht weer is.
Hij was er onze Bill met zijn regenpak, die is nog een stukje voor zijn eigen gaan fietsen maar het was wel slecht moest hij bekennen.
Voor vandaag stond er een rit van 100 km op het programma. Het weer was goed alleen de zon liet het wat afweten en dat voel je vooral vroeg in de morgen. Het vertrek was dus om 8:30 met een temperatuur van 15 graden niet echt lekker dus waren er diverse met mouwtjes aan.
Woudrichem was de plaats waar de koffiestop gepland was. Een vestingstad met er omheen vestingwallen en muren ter bescherming tegen de vijanden. Het ligt er strategisch op een kruising van rivieren namelijk de Waal en de zoals hij tegenwoordig heet de Afgedamde Maas.
Ook heb je aan de andere kant van de Afgedamde Maas het bekende slot Loevestein liggen. Woudrichem ligt ook nog op een drie provinciën punt, Zuid-Holland, Gelderland en Noord- Brabant. Reken maar dat er daar vroeger gevochten is.
Doordat we wind in de rug hadden en wederom er weer geen lekke banden waren stonden we om kwart over tien met 27 man voor de poort. Een geheel gerestaureerd gebouw waar je aan de buitenkant niet verwacht dat je daar kunt eten en drinken. Die was nog dicht omdat er was af gesproken dat we half elf, kwart voor elf zouden arriveren. De eigenaar kwam er gelukkig net aan. Ik moet zeggen hij was alleen maar hij had het wel in zijn vingers het horeca beroep.We hadden er toch binnen een redelijke tijd koffie met een appelkoek om je vingers bij af te likken.
Via Hank, Geertruidenberg en de Moerdijkbrug werd er terug gefietst. De zon kon nog steeds niet door de wolken komen dus het was een bewolkte en sombere rit vanmorgen. We hebben op de terugweg een stuk Knooppunt routes gevolgd die meestal over mooie en rustige wegen en langs bezienswaardigheden gaan.
Nu nog heel iets anders dan het wekelijkse stukje over de rit. Er is er een van de club die heeft onlangs mee gedaan met het kampioenschap Toerfietsen ,dit jaar gehouden in Nunspeet.
Dit is enkele jaren geleden opgezet om mee te doen als club. Sinds vorig jaar kun je er ook solo aan deelnemen.
Wim Slooter heeft er vorig jaar, toen was het in Den Helder ook aan meegedaan en is toen 4é geworden.
Je moet van te voren een gemiddelde op geven maar je weet niet van te voren of het heuvelachtig is of dat het vlak is. Je weet alleen dat als je er aan deelneemt dat de afstand 80 km is, dat je geen km teller, geen telefoon en geen horloge mag meenemen.
Wim had dit jaar opgegeven dat hij een gemiddelde van 25.6 km/uur zou rijden.
Hij is er 14é mee geworden en had 8 minuten te snel gereden. De oorzaak van het grote verschil denkt hij zelf dat het komt omdat hij een pijl gemist had en terug moest om weer op de route te komen en daar door tijd moest in halen en een jury hem zei dat hij stukken er bij had waar hij 30 km/uur reed.
Zouden we ook als club of eventueel met wat leden ieder voor zich ook eens een keer aan mee kunnen doen volgend jaar.
FLIP
Zaterdag 11 en Zondag 12 augustus "baronie weekend"
Wat een weekend, en wat een weer, echt uitgelezen fietsweer. Zaterdagmorgen vroeg nog wel een beetje fris maar het was te doen met korte mouwen en dat beetje wind dat er stond uit het oosten was te verwaarlozen.
Mooi weer voor het Baronieweekeind. Enkele leden besloten de 125 km route te rijden met koffiestop bij Den Bud in Meerseldreef (Belgie) en een zestal leden kozen voor de route van 100 km met koffie bij De Kogelvanger aan de rand van het Mastbos onder de rook van Breda. Een goed bakje koffie met een wafel met aardbeien en slagroom smaakte verrukkelijk. Op de terugweg nog op Bredaas grondgebied miste we Piet Holleman in eens. Wat bleek Piet had gezegd ik ben lek maar Herman Westdijk had het niet goed verstaan en dacht dat Piet zoiets zij van ik ga hier rechts. We vertrouwden het niet dus 2 km verder gestopt en hem gebeld. De band was inmiddels gemaakt en hij was opgepikt door de jongens van de 125 km en was in de achtervolging op ons. Gezamenlijk zijn we met de wind overwegend in de rug en met een lekker tempo terug gereden naar Kuipersveer. Daar hoorden we dat er in totaal 50 man gestart waren dus de mensen van buiten af waren in de meerderheid.
Zondagmorgen zag het weer er ook fantastisch uit. De temperatuur was iets hoger en de wind begon vroeger als zaterdag al wat toe te nemen. Met Arie Kuijper en Wim v/d Giessen op kop weer richting het zuiden. Door de tegen wind werd het tempo wat gedrukt waardoor soms het peloton achterin vrij breed uit waaierde. Eenmaal toen we in de luwte kwamen van de bossen en de snelheid wat werd opgevoerd werd er ook rechter en strakker gereden. Den Bud stond al klaar met de koffie toen we daar arriveerden. Het was er behoorlijk druk wat later bleek dat er enkele wel koffie hadden gehad maar helaas geen appelpuntje op hadden door de drukte.
Op de terug weg werd er om wat voor reden ook via de oude route van tweejaar geleden terug gereden. Een pijl gemist of zo? Er is niets mis met de oude route die is ook best mooi. Die route is al zo vaak gereden, misschien al wel voor de twintigste keer, die zit zo goed in het brein dat het geen probleem is als er geen peilen staan. Vandaag waren de leden in de meerderheid. 24 leden en er waren 17 man van buitenaf gestart. Het totaal over twee dagen is dus 50 + 41 brengt het totaal op 91 deelnemers.
Flip
Mooi weer voor het Baronieweekeind. Enkele leden besloten de 125 km route te rijden met koffiestop bij Den Bud in Meerseldreef (Belgie) en een zestal leden kozen voor de route van 100 km met koffie bij De Kogelvanger aan de rand van het Mastbos onder de rook van Breda. Een goed bakje koffie met een wafel met aardbeien en slagroom smaakte verrukkelijk. Op de terugweg nog op Bredaas grondgebied miste we Piet Holleman in eens. Wat bleek Piet had gezegd ik ben lek maar Herman Westdijk had het niet goed verstaan en dacht dat Piet zoiets zij van ik ga hier rechts. We vertrouwden het niet dus 2 km verder gestopt en hem gebeld. De band was inmiddels gemaakt en hij was opgepikt door de jongens van de 125 km en was in de achtervolging op ons. Gezamenlijk zijn we met de wind overwegend in de rug en met een lekker tempo terug gereden naar Kuipersveer. Daar hoorden we dat er in totaal 50 man gestart waren dus de mensen van buiten af waren in de meerderheid.
Zondagmorgen zag het weer er ook fantastisch uit. De temperatuur was iets hoger en de wind begon vroeger als zaterdag al wat toe te nemen. Met Arie Kuijper en Wim v/d Giessen op kop weer richting het zuiden. Door de tegen wind werd het tempo wat gedrukt waardoor soms het peloton achterin vrij breed uit waaierde. Eenmaal toen we in de luwte kwamen van de bossen en de snelheid wat werd opgevoerd werd er ook rechter en strakker gereden. Den Bud stond al klaar met de koffie toen we daar arriveerden. Het was er behoorlijk druk wat later bleek dat er enkele wel koffie hadden gehad maar helaas geen appelpuntje op hadden door de drukte.
Op de terug weg werd er om wat voor reden ook via de oude route van tweejaar geleden terug gereden. Een pijl gemist of zo? Er is niets mis met de oude route die is ook best mooi. Die route is al zo vaak gereden, misschien al wel voor de twintigste keer, die zit zo goed in het brein dat het geen probleem is als er geen peilen staan. Vandaag waren de leden in de meerderheid. 24 leden en er waren 17 man van buitenaf gestart. Het totaal over twee dagen is dus 50 + 41 brengt het totaal op 91 deelnemers.
Flip
zondag 5 augustus.
Vandaag naar Bergambacht over een afstand van vijf en tachtig kilometer. Bij het opstaan was het bewolkt maar droog echter rond kwart voor acht was het weer zover, regen. De buienradar gaf aan dat om negen uur de buien onze regio gepasseerd zouden hebben dus toch maar naar Kuipersveer. Er waren nog acht man die de gok gewaagd hadden. De radar had het bij het juiste eind en toen we vertrokken was het droog en de pad droogde al snel op. Bij de tunnel nog een aanpikker dus met z`n tienen op pad. Bij Krimpen kwam zowaar de zon tevoorschijn. Man, man, wat hadden we een schik bij de gedachte aan al de thuisblijvers die zich nu waarschijnlijk zitten te verbijten dat ze niet zijn meegegaan. Arie Kuiper had zich vandaag de rol van kopman aangemeten en loodste ons via een aangepaste route vanwege de wegwerkzaamheden aan de Lekdijk op voortreffelijke wijze naar de koffiestop waar we op het terras in de zon onze koffie met superpunt genuttigd hebben. Na de oversteek van de rivier via de Alblasserwaard en de Baanhoekbrug waar we Henny en Jan nog tegenkwamen terug naar Kuipersveer. Bijgesloten nog twee foto`s van de bikkels bij de koffiestop.
Wim.
Aanstaand weekend staat de Baronietocht op het programma. Mochten er leden zijn die zaterdag gezamenlijk de honderd kilometertocht willen fietsen, verzamelen bij het clubgebouw en vertrek om half negen. Zondag vertrekt de groep voor de honderd twintig kilometer met koffiestop in Meerseldreef om vijf over acht.
zondag 29 juli.
Vandaag staat de tocht naar Kruisland op het programma met een afstand van negentig kilometer. De weergoden werken deze morgen goed mee en we vertrekken met twintig fietsers onder een voorzichtig zonnetje met een aangename temperatuur richting Kruisland. Normaliter rijden we als het niet noodzakelijk is door het centrum van de plaatsen welke we passeren, echter Mijnsheerenland schijnt hierop een uitzondering te zijn want schering en inslag rijden we door het centrum terwijl we er ook ruim omheen kunnen fietsen, maar dit even terzijde. Bij de Haringvlietbrug hadden we nog vijftal “aanpikkers”. De gebruikelijke stop was bij Café Wezenbeek in Kruisland waar we een prima bakkie voorgeschoteld kregen. Jammer dat de appelpunt wat aan de koude kant was maar niet tegenstaande dat prima te eten was. De terug tocht verliep ook zonder problemen zodat we weer mooi op tijd terug waren.
Wim
zondag 22 juli.
We hebben met zijn allen blijkbaar gedaan wat er vorige week in het stukje stond. Denken dat het een buitje was om af te
leren. Dat is aardig gelukt Het was vanmorgen vroeg nog wel een beetje fris dus er waren er verschillende die de
moutjes aan hadden. Er was er zelfs een die in driekwart broek was.
Toen we wegreden om half negen was de temperatuur wat gestegen dus sommigen deden de moutjes gelijk uit en anderen
deden ze later uit onder het fietsen.We vertokken met 25 man richting de Heinenoordtunnel, aan de Barendrechtsekant stonden er nog zes te wachten waardoor het peloton totaal uit 31 coureurs bestond.
Net over de Algerabrug ging het bijna mis.De koprijders reden per ongeluk een doodlopende weg in en moesten omdraaien
waardoor alles onverwachts in de remmem moest. Gelukkig zat iedereen op te letten dus alles ging in de remmen en alles bleef overeind.
Een stukje over de dijk tot Ouderkerk aan den IJssel en de polder in. Zo mooi en de hele natuur straalt zo'n rust uit, of de tijd heeft stil gestaan.
Als je hier eens met de familie naar toe gaat zullen er zijn die zeggen, waarom gaan we altijd naar het buitenland terwijl het zo dicht bij huis zo mooi is.
Via Berkenwoude en op een steenworp af stand langs Haastrecht naar Vlist voor de koffiestop.Op de terug weg, enkele kilometers voor de
pont van Bergstoep was de dijk (nog steeds) open gebroken. Leen de Haan reedt lek. Nog eens iemand met een lekkeband wat inmiddels enkele maanden geleden was dat we stil stonden.
Over drie weken hebben we alweer de Baronietocht, op Zaterdag 11 en Zondag 12 augustus hopen dat het dan nog net zo'n mooi weer is.
Volgende week gaan we richting het zuiden via de Haringvlietbrug naar Kruisland en over de zelfde brug weer terug.
Vergeet niet het mailtje dat je weken geleden hebt ontvangen van Michel om je in te schrijven voor de Rabosponsor fietsdag van 25 augustus.
Moet je dit jaar zelf doen.
Flip
leren. Dat is aardig gelukt Het was vanmorgen vroeg nog wel een beetje fris dus er waren er verschillende die de
moutjes aan hadden. Er was er zelfs een die in driekwart broek was.
Toen we wegreden om half negen was de temperatuur wat gestegen dus sommigen deden de moutjes gelijk uit en anderen
deden ze later uit onder het fietsen.We vertokken met 25 man richting de Heinenoordtunnel, aan de Barendrechtsekant stonden er nog zes te wachten waardoor het peloton totaal uit 31 coureurs bestond.
Net over de Algerabrug ging het bijna mis.De koprijders reden per ongeluk een doodlopende weg in en moesten omdraaien
waardoor alles onverwachts in de remmem moest. Gelukkig zat iedereen op te letten dus alles ging in de remmen en alles bleef overeind.
Een stukje over de dijk tot Ouderkerk aan den IJssel en de polder in. Zo mooi en de hele natuur straalt zo'n rust uit, of de tijd heeft stil gestaan.
Als je hier eens met de familie naar toe gaat zullen er zijn die zeggen, waarom gaan we altijd naar het buitenland terwijl het zo dicht bij huis zo mooi is.
Via Berkenwoude en op een steenworp af stand langs Haastrecht naar Vlist voor de koffiestop.Op de terug weg, enkele kilometers voor de
pont van Bergstoep was de dijk (nog steeds) open gebroken. Leen de Haan reedt lek. Nog eens iemand met een lekkeband wat inmiddels enkele maanden geleden was dat we stil stonden.
Over drie weken hebben we alweer de Baronietocht, op Zaterdag 11 en Zondag 12 augustus hopen dat het dan nog net zo'n mooi weer is.
Volgende week gaan we richting het zuiden via de Haringvlietbrug naar Kruisland en over de zelfde brug weer terug.
Vergeet niet het mailtje dat je weken geleden hebt ontvangen van Michel om je in te schrijven voor de Rabosponsor fietsdag van 25 augustus.
Moet je dit jaar zelf doen.
Flip
zondag 15 juli.
Eindelijk. Je zult wel denken wat bedoel je daar mee. Eindelijk een normale zondag dat het peloton weer eens zo goed als compleet was. Het was zowaar droog vanmorgen. Met de busreis mee gerekend is het vierweken geleden dat we met het complete peloton gereden hebben. Zeventien juni op Vaderdag was de laatste rit, een maand geleden dus.
Met drieëntwintig man en één vrouw, Henny was ook weer terug van vakantie, richting de Alblasserwaard. Andere jaren gingen we eerst door de Heinenoordtunnel. Dit jaar is de route eens om gedraaid dus eerst de Kiltunnel. Dan moet je toch nadenken waar je zoal heen rijdt om er een mooi rondje van te maken en proberen als het kan iets meer dan de helft te rijden kilometers op de teller te hebben. Het is de kop mensen Leen en Wim gelukt om er een mooi rondje van te maken.
Bij cafe De Krom stond de teller op 46 km van de 85 die op het programma stonden.
De Krom is een mooi stekkie om een bakkie te doen maar uit voorgaande jaren weten we dat het niet een van de snelste koffiestops is. Dus gezien de tijd die na het eerste bakkie al vestreken was is besloten om te betalen en aan de terug reis te beginnen. Ook met de gedachte dat de buienradar later op de dag regen voorspelde.
Om aan 85 km te komen moest er nog een slinger van 15 km in de Alblasserwaard gemaakt worden. Richting het noorden via de Zijdeweg die komt uit op de Lekdijk tussen Streefkerk en Nieuw-Lekkerland.
Via de Lekdijk naar Alblasserdam, over de brug en over de Pruimendijk naar Rijsoord. Er kwam in de verte een donkere lucht op zetten. Er werd al geschat dat we het net konden halen om droog binnen te komen. Helaas was het niet zo.
Enkele km’ s voor de Heinenoordtunnel begon het licht te regenen.
Voor we de tunnel inreden regende het echt. Als we nu met zijn allen denken dat het een buitje was om af te leren dan is het volgende week misschien wel droog.
Let op dat je volgende week de wekker een halfuur vroeger zet, dan gaan we de andere waard in namelijk de Krimpenerwaard.
Flip
zondag 8 juli.
Weer een weekend dat het geen weer was om te fietsen. Het derde weekend dit jaar waar de deelnemersteller op nul blijft staan. Al hoewel er vier in fietskleren waren en er twee, Herwin Schouwink en jawel onze Bill Schneider was er ook weer die het er op waagden om te gaan fietsen. Het was niet koud maar of ze Arkel gehaald hebben betwijfel ik, tien minuten na vertrek regende het als een kogel.
Rabofietsdag; Vergeten jullie niet om je in te schrijven voor de Rabofietsdag. Dit moet men dit jaar voor 15 augustus zelf doen op de site van www. Rabobank.nl / Hoeksewaard. Klik dan op Rabobank Sponsor Fietsdag en dan op Fietsers. Iets naar beneden klikt men op aanmelden, dan is het een kwestie van de gegevens goed in vullen en je krijgt een bevestiging mail dat je bent ingeschreven. Rond 15 augustus komt je deelnemerskaart dan per post naar jullie toe.
Er bereikte ons nog een bericht en dan meer voor de leden die wat langer lid zijn. Dingeman Geelhoed. Fietste bijna nooit meer mee, had enkele jaren geleden zijn lidmaatschap op gezegd. Woonde in Sommelsdijk en fietste de laatste jaren alleen maar in de buurt van zijn huis dus een lidmaatschap bij De Hoekserenners had weinig zin meer.
Dingeman is tijdens zijn geliefde sport op 80 jarige leeftijd overleden.
Volgende week gaan we de zelfde richting uit als deze week alleen blijven we wat dichter bij huis. We gaan via de Heinenoordtunnel naar de Alblasserwaard, Rijden daar een klein rondje en doen een bakkie bij De Krom in Bleskensgraaf. Volgens de radio blijf het weer de hele week nog wisselvallig. Laten we maar hoop houden, het weer komt tenslotte niet uit de radio,
FLIP.
Dan hebben we nog een leuk verslag van twee Hoekse renners die zondag 8 juli elders op pad geweest zijn.
Al werd er blijkbaar afgelopen zondag niet gefietst vanuit Kuipersveer, toch waren er twee DHR-leden die hun rondje hebben gemaakt.
Vincent en ik hadden al maanden deze dag in de agenda staan, want op 8 juli werd de ronde van de Westfriese Omringdijk verreden. Daar hebben we vorig jaar aan meegedaan en dat was goed bevallen. De Westfriese Omringdijk is een oude zeedijk van 130 km lang. De route gaat van
Alkmaar naar Hoorn, Enkhuizen, Medemblik, Kolhorn en Schagen terug naar Alkmaar. Ondanks dat de weersvoorspelling niet best was zijn we toch gegaan. Ik moet zeggen dat het een genoegen was, maar geen onverdeeld genoegen. Vanaf Alkmaar was het min of meer droog, maar toen we in mijn geboortedorp Broekerhaven koffie gingen drinken, regende het al. Dat was na 50km. Daarna werd het pas in Alkmaar weer droog, dus 80 km in de regen….Gelukkig was het niet koud en er was ook weinig wind. We hebben veel meegereden met ploegjes die
ons kwamen inhalen, dus zwaar was het ook niet. Volgend jaar weer…
groeten,
Guus van der Pal
Zondag 1 juli.
Eén Juli de dag waarop dit jaar de busreis was gepland. Een maand later dan andere jaren. De reden, de man die met het idéé kwam en het ook wilde regelen om eens een keer vanuit Zeeuws- Vlaanderen te starten was de maand juni met vakantie.
Harry Hartman was er enkele jaren geleden op vakantie geweest en had ontdekt dat je daar geweldig kon fietsen en was daar heel toevallig met een oud Hoekserenner in contact gekomen. Toen was het niet moeilijk meer, die wilde met ons mee fietsen met nog iemand van de plaatselijke club, de Wielertoerist uit Eede en ons de mooie plekjes laten zien.
Kwart voor zeven op Kuipersveer, de fietsen gingen dit jaar weer onder in de bus en stipt om 7.15 uur reden we weg. Aankomst 2 minuten later dan gepland namelijk 9.17 uur door storing met betalen bij de Oosterschelde tunnel.
Koffie met......, omkleden, fietsen gereed maken en om 10.20 uur reden we weg.
Onderleiding van oud Hoekserenner Ad van der Maden en de voorzitter van De Toerist Guido Paridaen. De Hoekserenners hebben een Tom – Tom Flip ,maar bij De Toerist hebben ze Tom –Tom Guido. Feilloos links rechts en geen ene keer twijfelen en het was een draaien en keren er moet een nieuw balhoofd in de fiets want het is versleten.
Wel hele mooie kleine weggetjes door de landerijen met paarden, koeien, mais en net als bij ons graan, aardappelen en suikerbieten ( peeën). En dan de huizen waar je langs komt zowel buiten de plaatsen als er in, soms zijn het kleine kastelen.
We kwamen door Kanegem, de geboorteplaats van Briek Schotte beter bekend als den Briek, een begrip in Belgie. Twee keer de Ronde van Vlaanderen gewonnen en overleden 4 april 2004 precies op de dag van de Ronde op 85 jarige leeftijd.
Verste punt Aarsele en koffie op 50 km in Lotten Hulle. Kwam goed uit want het begon net te regenen. Als je het over geluk hebt 300 meter voor we terug waren, regen en net niet door geregend. Na afloop was het weer ouderwets gezellig.
De dames zijn naar Sluis geweest, hadden koffie gedronken wat gekocht, maar lieten niet zien wat, was een verrassing voor thuis??? Wat was er ook al weer in Sluis?
Dineren in Hoogerheide. Om 21.15 uur waren we terug. Wie je ook hoorde eenieder vond het zeer geslaagde en beregezellige dag geweest.
Michel heeft de route op zijn G.P.S. op genomen dus als je op de link klikt kun je zien waar je zoal geweest bent.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kafinvrheldkjrau
Flip
Zondag 24 juni.
Je moet er niet aan denken om 100 km in dit weer te fietsen zoals vanmorgen.Met een temperatuur van 13 graden en zoals de weerman het voorspelde ,langdurige regen en windkracht 4 tot 5 is het niet bepaald een pretje. Als het moet is het niet anders.Wees maar blij dat we geen prof zijn en je boterham er mee moet verdienen.
Er was vanmorgen niemand op Kuipersveer. Het is wel jammer voor de sponsor actie voor de Hospice die loopt hierdoor ook geld mis.
Ook voor het jaar gemiddelde over de zondagmorgenritten is het niet goed.We zitten over 16 ritten nog altijd op een gemiddelde van 22,3 personen.
Nu lijkt het heel dramatisch maar zo erg is het nu ook weer niet.Er zijn er pas twee uitgevallen, helaas wel twee nieuwe routes.
De verrassingstocht van 3 juni die over Schouwen-Duiveland was uitgezet en die van deze morgen de rit naar Rockanje op Voorne-Putten.
Moeten we beide ritten volgend jaar maar weer in het programma op nemen.
Het is nog te vroeg voor een weersvoorspelling maar laten we hopen dat we volgende week met de busreis meer geluk hebben met het weer.
Zorg dat je tussen 6:30 en 6:45 op Kuipersveer bent om je fiets in te leveren en zorg dat je een deken of een groot gordijn bij je hebt, hoe groter hoe beter en vergeet ook niet de gezelligheid mee te nemen.
De bus vertrekt stipt op tijd om 7 uur.
FLIP
zondag 17 juni.
Vaderdag, dat betekent voor enkelen huisarrest, heel de dag bank zitten en wachten op een cadeautje.Er zijn er ook nog een paar op vakantie dus de opkomst was wat minder dan normaal. Al met al viel het nog niet tegen we vertrokken in totaal toch nog met 20 man.
Allemaal mannen, de dames laten het de laatste tijd door diverse omstandigheden een beetje afweten.We bleven deze morgen in de Hoeksewaard. Voor velen het gebied waar ze geboren zijn en voor enkel anderen het gebied waar ze, vaak van uit de stad zijn komen wonen. Lekker op het platteland.
Zo lekker was het vanmorgen niet. Wel de temperatuur, maar net als zo dikwijls die verrekte wind. De weerman gaf windkracht 5 op en dat was het ook echt.Ze reden je voorin echt de kant niet in om ook eens een keer op kop te rijden.Het eerste uur ging via diverse dijken en wegen met de wind op kop richting Goudswaard. Nu eens niet alleen maar via de buitenkant van het eiland, in de volksmond, een rondje Hoeksewaard genoemd, maar deze keer wat meer door het midden.Zo zie je dat er meer wegen naar Rome leiden dan alleen maar buitenom.
Het tweede gedeelte ging wat gemakkelijker met de wind wat meer in de rug. Er was vanmorgen geen koffiestop i.v.m. Vaderdag en er waren weer geen lekke banden, dus waren we zo rond half twaalf weer terug op Kuipersveer.
Let op! Volgende week vertrek om 8.30 uur en een nieuwe (G.P.S) route naar
Rockanje, met koffie in de´Meidoorn.Voor de oudgediende nog wel bekend, dat was die koffie tent tussen de bomen; je wist zo ongeveer waar hij stond maar we reden er altijd net voorbij.Over twee weken is alweer de Busreis, dit jaar naar Zeeuws- Vlaanderen en ik denk een stukje Belgie.Onder begeleiding van een oud Hoekserenner, dus je kunt gewoon Nederlands blijven spreken.
Flip
Allemaal mannen, de dames laten het de laatste tijd door diverse omstandigheden een beetje afweten.We bleven deze morgen in de Hoeksewaard. Voor velen het gebied waar ze geboren zijn en voor enkel anderen het gebied waar ze, vaak van uit de stad zijn komen wonen. Lekker op het platteland.
Zo lekker was het vanmorgen niet. Wel de temperatuur, maar net als zo dikwijls die verrekte wind. De weerman gaf windkracht 5 op en dat was het ook echt.Ze reden je voorin echt de kant niet in om ook eens een keer op kop te rijden.Het eerste uur ging via diverse dijken en wegen met de wind op kop richting Goudswaard. Nu eens niet alleen maar via de buitenkant van het eiland, in de volksmond, een rondje Hoeksewaard genoemd, maar deze keer wat meer door het midden.Zo zie je dat er meer wegen naar Rome leiden dan alleen maar buitenom.
Het tweede gedeelte ging wat gemakkelijker met de wind wat meer in de rug. Er was vanmorgen geen koffiestop i.v.m. Vaderdag en er waren weer geen lekke banden, dus waren we zo rond half twaalf weer terug op Kuipersveer.
Let op! Volgende week vertrek om 8.30 uur en een nieuwe (G.P.S) route naar
Rockanje, met koffie in de´Meidoorn.Voor de oudgediende nog wel bekend, dat was die koffie tent tussen de bomen; je wist zo ongeveer waar hij stond maar we reden er altijd net voorbij.Over twee weken is alweer de Busreis, dit jaar naar Zeeuws- Vlaanderen en ik denk een stukje Belgie.Onder begeleiding van een oud Hoekserenner, dus je kunt gewoon Nederlands blijven spreken.
Flip
zondag 10 juni.
Het weer zag er vanmorgen goed uit,licht bewolkt en een zonnetje er bij.De rit ging, een G.P.S. route deze morgen richting Brabant. Bij Numansdorp sloten er twee aan, ook Leen de Haan die deze rit helemaal heeft uitgewerkt. Eerst over de Haringvlietbrug en deze morgen eens niet alleen over dijken en wegen en om alle dorpen heen, maar ook eens door enkele plaatsen. Over de Haringvlietbrug en over de Volkeraksluizen, linksaf, langs de sluizen en langs de haven(s) en door Willemstad.
De meeste van ons zijn wel eens door Willemstad gereden. Daar is altijd bedrijvigheid zowel op het water als in de stad. Het maakt niet uit
wat voor weer het is, daar zijn altijd mensen. Net voor we Willemstad uit reden was het plop. Bij de bidon van Bram de Regt sprong niet het drink tuitje open maar de hele vloog er af. Wat heb jij nou in je bidon zitten werd er gevraagd? Koffie was het antwoord. Dat is sterke koffie met veel cafeïne geweest als heel de dop van de bidon vliegt.
We hebben in het verleden, voor de tijd van sportdrank en sportvoeding mee gemaakt dat er iemand was die had geel spul in de
bidon. Eens gevraagd wat er in zat. Wat denk je gele vla! Tien km verder Klundert eens van een andere kant binnen gereden en ook er doorheen. Daar kwamen we ook langs enkele mooi gerestaureerde gebouwen. Via Noordhoek en wat dijken en wegen op naar de koffie. Een nieuw adres ergens midden in Zevenbergen. Van der Hooft, een adresje om nog eens een keer te stoppen.
Bij het wegrijden daar kreeg John van Oosten een beurt. John was op zijn nieuwe Bianchi met hoge velgen. Als je over slechte weg rijdt maken die nog al wat herrie. Tip; die moet je vol purren. Volgende opmerking; rij je op een kinderfiets met een rammelaar er in? Er was wel eens een tik en een kraakje te horen, opmerking 2; volgens mij heb je hem nog niet betaald? Ben je trots op je nieuwe fiets word hij van alle kanten afgekraakt. Wil je dat niet meer doen jongens hij ging bijna huilen. Iets over half één waren we terug op Kuipersveer het was weer een mooi rondje uit de
G.P.S. getoverd door Leen de Haan. Voor wie zijn eigen nog niet heeft op gegeven voor de busreis van 1 juli, er zijn nog enkele plaatsen
over.
Flip
De meeste van ons zijn wel eens door Willemstad gereden. Daar is altijd bedrijvigheid zowel op het water als in de stad. Het maakt niet uit
wat voor weer het is, daar zijn altijd mensen. Net voor we Willemstad uit reden was het plop. Bij de bidon van Bram de Regt sprong niet het drink tuitje open maar de hele vloog er af. Wat heb jij nou in je bidon zitten werd er gevraagd? Koffie was het antwoord. Dat is sterke koffie met veel cafeïne geweest als heel de dop van de bidon vliegt.
We hebben in het verleden, voor de tijd van sportdrank en sportvoeding mee gemaakt dat er iemand was die had geel spul in de
bidon. Eens gevraagd wat er in zat. Wat denk je gele vla! Tien km verder Klundert eens van een andere kant binnen gereden en ook er doorheen. Daar kwamen we ook langs enkele mooi gerestaureerde gebouwen. Via Noordhoek en wat dijken en wegen op naar de koffie. Een nieuw adres ergens midden in Zevenbergen. Van der Hooft, een adresje om nog eens een keer te stoppen.
Bij het wegrijden daar kreeg John van Oosten een beurt. John was op zijn nieuwe Bianchi met hoge velgen. Als je over slechte weg rijdt maken die nog al wat herrie. Tip; die moet je vol purren. Volgende opmerking; rij je op een kinderfiets met een rammelaar er in? Er was wel eens een tik en een kraakje te horen, opmerking 2; volgens mij heb je hem nog niet betaald? Ben je trots op je nieuwe fiets word hij van alle kanten afgekraakt. Wil je dat niet meer doen jongens hij ging bijna huilen. Iets over half één waren we terug op Kuipersveer het was weer een mooi rondje uit de
G.P.S. getoverd door Leen de Haan. Voor wie zijn eigen nog niet heeft op gegeven voor de busreis van 1 juli, er zijn nog enkele plaatsen
over.
Flip
Zondag 3 Juni "verrassingstocht"
Wat een weer weer,ruim 10 graden verschil van de ene op de andere dag.
Het was vroeg in de ochtend slechts 7 graden en er waren al geruchten dat de
rayonhoofden bij elkaar wilden komen om een datum te prikken voor de elfstedentocht.
Achteraf gezien als het twee uur eerder droog was geworden waren er zeker te weten
meer mensen geweest voor de enige verrassingstocht die we dit jaar in het
programma hebben staan. Er was er vanmorgen één in fiets kleren. Bil Schneider,
of hij het echt meende om te gaan fietsen? Als je hem in een van de volgende
tochten ziet, vraag het hem zou ik zeggen. Volgende week een G.P.S. route van 90 km via de Haringvlietbrug naar Zevenbergen en over
de Moerdijkbrug weer terug,als het droog is natuurlijk.
Flip.
Het was vroeg in de ochtend slechts 7 graden en er waren al geruchten dat de
rayonhoofden bij elkaar wilden komen om een datum te prikken voor de elfstedentocht.
Achteraf gezien als het twee uur eerder droog was geworden waren er zeker te weten
meer mensen geweest voor de enige verrassingstocht die we dit jaar in het
programma hebben staan. Er was er vanmorgen één in fiets kleren. Bil Schneider,
of hij het echt meende om te gaan fietsen? Als je hem in een van de volgende
tochten ziet, vraag het hem zou ik zeggen. Volgende week een G.P.S. route van 90 km via de Haringvlietbrug naar Zevenbergen en over
de Moerdijkbrug weer terug,als het droog is natuurlijk.
Flip.
Zondag 27 mei.
Als eerste een bedankje aan Wim v/d Giesen die jullie enkele weken op hoogte heeft gehouden van de belevenissen in het peloton. Op het programma stond deze morgen onze officiële tocht De Omloop van de Hoeksewaard nagenoeg over de zelfde wegen verreden als zaterdag door de renners. Het enige verschil is de koffiestop die was in het Nationaal landschapscentrum in Numansdorp.
Twijfels over het weer waren er deze morgen niet. Een zonovergoten Hoeksewaard, weinig wind en vroeg in de morgen al een aangenaam temperatuurtje. Dus allen of bijna allen waren in het kort. Volgens de berichten waren er 9 renners van buitenaf vertrokken en eigenleden waren er 29 vroeg uit de veren gekomen, een normale opkomst voor de zondag. Wel jammer van de matige opkomst van leden van buitenaf als je bedenkt dat we voor 9 fietsers met drie man 4,5 á 5 uur in de weer zijn geweest om de route te pijlen. En dan te bedenken dat in het clubhuis ook nog iemand standby is om uit te kunnen rukken als er onderweg iets gebeurt dat er iemand om wat voor reden ook niet meer verder kan. Jammer. Als je het wilt zien is de Hoeksewaard best mooi. Veel dijken waar dubbele rijen bomen staan, een rij boven aan de dijk en dikwijls ook nog een rij onder aan de dijk. Die rijen bomen zijn aangeplant voor de hout industrie. En als je dan zo over de dijken en wegen door de polder rijdt en je kilometers ver kunt kijken is alleen maar genieten.
Als je nog met de busreis mee wilt, je hebt nog een week of drie á vier om je in het clubhuis of bij een van de bestuursleden op te geven en zoals je weet Vol is Vol.
Voor volgende week staat de enige verrassingstocht voor dit jaar op het programma. Mail of bel een van de bestuursleden als je rechtstreeks naar de Havenkade rijdt in Bruinisse dit om zondagmorgen twijfels weg te nemen in het clubhuis als er daar maar b.v. 5 man staan om het dan niet door te laten gaan en dat later blijkt dat er b.v 15 man staan te wachten in Bruinisse.
Flip
Twijfels over het weer waren er deze morgen niet. Een zonovergoten Hoeksewaard, weinig wind en vroeg in de morgen al een aangenaam temperatuurtje. Dus allen of bijna allen waren in het kort. Volgens de berichten waren er 9 renners van buitenaf vertrokken en eigenleden waren er 29 vroeg uit de veren gekomen, een normale opkomst voor de zondag. Wel jammer van de matige opkomst van leden van buitenaf als je bedenkt dat we voor 9 fietsers met drie man 4,5 á 5 uur in de weer zijn geweest om de route te pijlen. En dan te bedenken dat in het clubhuis ook nog iemand standby is om uit te kunnen rukken als er onderweg iets gebeurt dat er iemand om wat voor reden ook niet meer verder kan. Jammer. Als je het wilt zien is de Hoeksewaard best mooi. Veel dijken waar dubbele rijen bomen staan, een rij boven aan de dijk en dikwijls ook nog een rij onder aan de dijk. Die rijen bomen zijn aangeplant voor de hout industrie. En als je dan zo over de dijken en wegen door de polder rijdt en je kilometers ver kunt kijken is alleen maar genieten.
Als je nog met de busreis mee wilt, je hebt nog een week of drie á vier om je in het clubhuis of bij een van de bestuursleden op te geven en zoals je weet Vol is Vol.
Voor volgende week staat de enige verrassingstocht voor dit jaar op het programma. Mail of bel een van de bestuursleden als je rechtstreeks naar de Havenkade rijdt in Bruinisse dit om zondagmorgen twijfels weg te nemen in het clubhuis als er daar maar b.v. 5 man staan om het dan niet door te laten gaan en dat later blijkt dat er b.v 15 man staan te wachten in Bruinisse.
Flip
Zondag 20 mei
Vanmorgen was het twijfelachtig wat het weer zou gaan doen. Na overvloedige regenval in de nacht en vroege morgen is het nu droog en is het afwachten wat het vervolg van de dag zal brengen. Toch maar de stoute schoenen aangetrokken en op weg naar Kuipersveer gegaan.
De tocht vandaag gaat naar Meerseldreef. Omdat de afstand vandaag honderd kilometer is zijn we om half negen met z`n achttienen vertrokken waaronder twee gastrijders. Hopelijk hebben zij het fietsen met ons als prettig ervaren. Helaas wederom wat weinig animo voor deelname terwijl de rit naar Meerseldreef toch één van de mooiste van het seizoen is. Zeker vanaf Breda tot de koffiestop fietsen we door een bosrijke omgeving.
Bij aankomst in Den Bud stond de waard ons al op te wachten en gezien de aangename temperatuur en nog steeds droog kozen we voor het terras waar voor allemaal plaats was. Na het eerste bakkie begon het wat te regenen dus de luifel wat verder uitgeschoven zodat niemand nat werd. Zoals we gewend zijn in Den Bud ook nu weer een vers gezette kop koffie met een heerlijke appelpunt. Inmiddels is het gestopt met regenen en de lucht klaarde zienderogen op.
De terugweg met zestien man ging via Rijsbergen en Etten-Leur om daarna richting Zevenbergen en Moerdijk weer terug te keren naar Kuipersveer. In Etten-Leur raakten we het spoor even bijster en na ongeveer een kilometer kwamen we een bord van een doodlopende weg tegen. Volgens Leen (voorzitter) gold zo een bord niet voor fietsers, echter na een kilometer bleek de weg toch te eindigen in een weiland op ongeveer honderd meter van de juiste route maar wel met een sloot van een metertje of drie ertussen. Er zat niet anders op dan om te keren en terug te fietsen naar de goeie weg. Met honderdvijf kilometer op de teller en een lekker zonnetje waren we om half één terug op Kuipersveer.
De oplettende lezer is het misschien opgevallen dat we met achttien zijn vertrokken en met zestien teruggekeerd. Harry en Bram kozen na de stop voor een terugweg met meer kilometers dit als training voor de tocht welke zij binnenkort gaan fietsen. Harry Hartman, Bram de Regt en John van Oosten gaan namelijk deelnemen aan een monsterfietstocht in Noorwegen van Trondheim naar Oslo over een afstand van vijfhonderdveertig kilometer, (ja u leest het goed), welke zij zonder slaap in een tijd van drieëntwintig uur willen volbrengen. Zij vertrekken zaterdagmorgen 23 juni met volgwagen welke bestuurd wordt door Frank Herbro (Frank is van Noorse afkomst en komt al sinds mensenheugenis over de vloer bij Huberdina en Harry) in Trondheim en hopen bijna een etmaal later te arriveren in Oslo. Onderweg op de route zijn om de ongeveer zestig kilometer rustplaatsen waar men gratis en drinken en indien nodig massage kan krijgen. U zult begrijpen dat een dergelijke tocht waarvan geen meter vlak is een degelijke voorbereiding behoeft. Harry vertrouwde me zondagmorgen toe er helemaal klaar voor te zijn. Vanaf hier wens ik Harry, Bram en John alle fietsersgeluk toe die men maar wensen kan.
Aanstaande zondag de eerste gepeilde toertocht met een afstand van vijfennegentig kilometer. Vertrektijd mogelijk tussen acht en negen uur. De toergroep vertrekt om negen uur.
Voor de late beslissers verheugend nieuws, voor busreis zijn nog plaatsen vrij, dus grijp je kans en meld je aan.
Wim
De tocht vandaag gaat naar Meerseldreef. Omdat de afstand vandaag honderd kilometer is zijn we om half negen met z`n achttienen vertrokken waaronder twee gastrijders. Hopelijk hebben zij het fietsen met ons als prettig ervaren. Helaas wederom wat weinig animo voor deelname terwijl de rit naar Meerseldreef toch één van de mooiste van het seizoen is. Zeker vanaf Breda tot de koffiestop fietsen we door een bosrijke omgeving.
Bij aankomst in Den Bud stond de waard ons al op te wachten en gezien de aangename temperatuur en nog steeds droog kozen we voor het terras waar voor allemaal plaats was. Na het eerste bakkie begon het wat te regenen dus de luifel wat verder uitgeschoven zodat niemand nat werd. Zoals we gewend zijn in Den Bud ook nu weer een vers gezette kop koffie met een heerlijke appelpunt. Inmiddels is het gestopt met regenen en de lucht klaarde zienderogen op.
De terugweg met zestien man ging via Rijsbergen en Etten-Leur om daarna richting Zevenbergen en Moerdijk weer terug te keren naar Kuipersveer. In Etten-Leur raakten we het spoor even bijster en na ongeveer een kilometer kwamen we een bord van een doodlopende weg tegen. Volgens Leen (voorzitter) gold zo een bord niet voor fietsers, echter na een kilometer bleek de weg toch te eindigen in een weiland op ongeveer honderd meter van de juiste route maar wel met een sloot van een metertje of drie ertussen. Er zat niet anders op dan om te keren en terug te fietsen naar de goeie weg. Met honderdvijf kilometer op de teller en een lekker zonnetje waren we om half één terug op Kuipersveer.
De oplettende lezer is het misschien opgevallen dat we met achttien zijn vertrokken en met zestien teruggekeerd. Harry en Bram kozen na de stop voor een terugweg met meer kilometers dit als training voor de tocht welke zij binnenkort gaan fietsen. Harry Hartman, Bram de Regt en John van Oosten gaan namelijk deelnemen aan een monsterfietstocht in Noorwegen van Trondheim naar Oslo over een afstand van vijfhonderdveertig kilometer, (ja u leest het goed), welke zij zonder slaap in een tijd van drieëntwintig uur willen volbrengen. Zij vertrekken zaterdagmorgen 23 juni met volgwagen welke bestuurd wordt door Frank Herbro (Frank is van Noorse afkomst en komt al sinds mensenheugenis over de vloer bij Huberdina en Harry) in Trondheim en hopen bijna een etmaal later te arriveren in Oslo. Onderweg op de route zijn om de ongeveer zestig kilometer rustplaatsen waar men gratis en drinken en indien nodig massage kan krijgen. U zult begrijpen dat een dergelijke tocht waarvan geen meter vlak is een degelijke voorbereiding behoeft. Harry vertrouwde me zondagmorgen toe er helemaal klaar voor te zijn. Vanaf hier wens ik Harry, Bram en John alle fietsersgeluk toe die men maar wensen kan.
Aanstaande zondag de eerste gepeilde toertocht met een afstand van vijfennegentig kilometer. Vertrektijd mogelijk tussen acht en negen uur. De toergroep vertrekt om negen uur.
Voor de late beslissers verheugend nieuws, voor busreis zijn nog plaatsen vrij, dus grijp je kans en meld je aan.
Wim
13 mei 2012.
We hebben er lang op moeten wachten maar vanmorgen was hij daar, de zon. Nog wel een beetje fris maar een kniesoor die daar op let.
De rit van vandaag is een GPS route en gaat naar IJsselmonde zonder koffiestop en een afstand van zeventig kilometer met tweemaal de passage van de Heinenoordtunnel. Met achttien man zijn we vertrokken vanaf Kuipersveer. De opkomst viel een beetje tegen maar dit zal wel met moederdag te maken hebben.
De tocht van vandaag bleek er één van draaien en keren te zijn. Ondanks twee lekke banden is de rit voorspoedig verlopen en waren we weer bijtijds terug op Kuipersveer.
Komende zondag staat de rit naar Meerseldreef op het programma met een afstand van honderd kilometer. Let op dat de vertrektijd een half uurtje eerder is dan we gewend zijn om half negen.
Wim
De rit van vandaag is een GPS route en gaat naar IJsselmonde zonder koffiestop en een afstand van zeventig kilometer met tweemaal de passage van de Heinenoordtunnel. Met achttien man zijn we vertrokken vanaf Kuipersveer. De opkomst viel een beetje tegen maar dit zal wel met moederdag te maken hebben.
De tocht van vandaag bleek er één van draaien en keren te zijn. Ondanks twee lekke banden is de rit voorspoedig verlopen en waren we weer bijtijds terug op Kuipersveer.
Komende zondag staat de rit naar Meerseldreef op het programma met een afstand van honderd kilometer. Let op dat de vertrektijd een half uurtje eerder is dan we gewend zijn om half negen.
Wim
6 mei 2012
Zoals reeds verscheidende keren dit voorjaar en waarschijnlijk velen met mij ook deze morgen weer vertwijfeld voor de kledingkast gestaan en niet wetende wat te zullen aantrekken. Na eerst het weerstation geraadpleegd te hebben, wat een noordoosten wind aangaf en een buitentemperatuur van zes graden nu niet bepaald het weer wat men om deze tijd van het jaar mag verwachten. Besloten voor de warmere kleding met de handschoenen en vanwege mijn weelderige haardos de winterpet onder de helm, wat naar later bleek de juiste keuze te zijn geweest.
Vandaag gaat de rit via de Haringvlietbrug naar Oudenbosch om in de Korenbeurs de koffie of thee en voor de meesten van ons de gebruikelijke appelpunt te nuttigen en daarna via de Kiltunnel terug te keren naar Kuipersveer. Met een opkomst van achtentwintig fietsers en later nog twee aanpikkers bij de brug moet je daar als voorzitter toch wel een warm gevoel van krijgen. Na het vertrouwde fluitsignaal van onze nestor Arie zijn we met een straffe Noordoosten wind in de poeperd op weg gegaan. Halverwege de rit hebben wij een stop moeten maken voor een lekke tube en later in het zicht van de koffiestop nog een tweede. Tijdens het wachten kreeg de penningmeester de briljante ingeving om met een paar personen door te rijden naar de Korenbeurs om onze komst te melden. Bij aankomst van de achterblijvers was men reeds in volle running met het inschenken van de koffie en het klaarzetten van de appelpunten zodat we mooi op schema weer aan de terugreis konden beginnen. Zoals we gewend zijn in de Korenbeurs ook dit keer weer hartelijk ontvangen en een prima kop koffie en punt voorgeschoteld gekregen en dit tegen een heel schappelijke prijs.
De terugreis bleek iets minder gemakkelijk te gaan als de heenreis omdat de wind ons nu recht in het gezicht blies. Tot overmaat van ramp voor enkele onder ons werd voorin de groep besloten om via de beruchte kasseienstrook welke ook in de Baronietocht is opgenomen terug te fietsen. Dit was niet verkeerd bedoeld maar echter om aan de afstand van de geplande vijfentachtig kilometer te komen en niet dezelfde route terug als vorige zondag te hoeven fietsen. Op de kasseienstrook gebeurde datgene waar iedereen in de groep schrik van heeft. Door een misverstand over een te nemen splitsing kwam een fietser ten val met het gevolg verwonding aan de hand en kapotte kleding. Gelukkig bleef ernstig letsel uit en kon de rit zonder verdere problemen worden voortgezet. De Moerdijkbrug bleek voor enkele de scherprechter op deze tocht te zijn waarop het laatste gedeelte met een gematigd tempo is gereden.
Volgende week vanwege Moederdag een korte rit zonder koffiestop zodat we weer bijtijds terug zijn.
Wim.
Vandaag gaat de rit via de Haringvlietbrug naar Oudenbosch om in de Korenbeurs de koffie of thee en voor de meesten van ons de gebruikelijke appelpunt te nuttigen en daarna via de Kiltunnel terug te keren naar Kuipersveer. Met een opkomst van achtentwintig fietsers en later nog twee aanpikkers bij de brug moet je daar als voorzitter toch wel een warm gevoel van krijgen. Na het vertrouwde fluitsignaal van onze nestor Arie zijn we met een straffe Noordoosten wind in de poeperd op weg gegaan. Halverwege de rit hebben wij een stop moeten maken voor een lekke tube en later in het zicht van de koffiestop nog een tweede. Tijdens het wachten kreeg de penningmeester de briljante ingeving om met een paar personen door te rijden naar de Korenbeurs om onze komst te melden. Bij aankomst van de achterblijvers was men reeds in volle running met het inschenken van de koffie en het klaarzetten van de appelpunten zodat we mooi op schema weer aan de terugreis konden beginnen. Zoals we gewend zijn in de Korenbeurs ook dit keer weer hartelijk ontvangen en een prima kop koffie en punt voorgeschoteld gekregen en dit tegen een heel schappelijke prijs.
De terugreis bleek iets minder gemakkelijk te gaan als de heenreis omdat de wind ons nu recht in het gezicht blies. Tot overmaat van ramp voor enkele onder ons werd voorin de groep besloten om via de beruchte kasseienstrook welke ook in de Baronietocht is opgenomen terug te fietsen. Dit was niet verkeerd bedoeld maar echter om aan de afstand van de geplande vijfentachtig kilometer te komen en niet dezelfde route terug als vorige zondag te hoeven fietsen. Op de kasseienstrook gebeurde datgene waar iedereen in de groep schrik van heeft. Door een misverstand over een te nemen splitsing kwam een fietser ten val met het gevolg verwonding aan de hand en kapotte kleding. Gelukkig bleef ernstig letsel uit en kon de rit zonder verdere problemen worden voortgezet. De Moerdijkbrug bleek voor enkele de scherprechter op deze tocht te zijn waarop het laatste gedeelte met een gematigd tempo is gereden.
Volgende week vanwege Moederdag een korte rit zonder koffiestop zodat we weer bijtijds terug zijn.
Wim.
Zondag 29 april 2012
Deze morgen dreigde het wel maar het bleef op tien verdwaalde druppels na droog.
Als je zeker zou weten dat het hele jaar niet meer zou regenen zou je er voor tekenen.
Ondanks de vele activiteiten die er dit weekeinde zijn waren er nog 16 man opkomen dagen.
Een rondje door de Haagsebeemden. Als je het niet weet waar het is zou je denken dat licht richting Den Haag. Dan ga je toch echt de verkeerde kant op want het is een woonwijk ten noorden van Breda in een beetje een doodlopend gebied aan de noordrand afgeschermd door het riviertje de Mark, dus een rustig gebied waar het leuk fietsen is.
De koffie was net als andere jaren bij De Droom in Langeweg een klein plaatsje tussen Zevenbergen en Made. Het heeft slechts 800 inwoners en twee cafe’s en natuurlijk een kerk.
De koffie en het puntje stonden klaar dus het was een snelle koffiestop. Door het wat kleinere peloton deze morgen werd er een lekker tempo onderhouden en op de terugweg via Zevenbergen en Moerdijk waar de klok van de kerk juist half twaalf sloeg toen we er langs reden waren we om 10 over twaalf weer zonder één lekke band terug op Kuipersveer.
Er was wel geen oranjebitter maar het was nog wel even gezellig.
Het zal leuk zijn als een ander de komende drieweken de pen ter hand neemt om een klein verslaagje te schrijven over de zondagmorgen ritten, hoeveel deelnemers eventueel wat over het weer of als er was leuks of wat minder leuks gebeurd. Maak voor je vertrekt een afspraak wie er wat schrijft. Kun je op de fiets al nadenken wat je er in gaat zetten.
Ik ben er namelijk drieweken niet.
Lever het rechtstreeks in bij de webmaster of stuur het naar een van de bestuursleden. Schaam je niet voor schrijf fouten dat word gecontroleerd door onze webmaster Leon Snoek.
Dus bij deze voor mij tot 27 mei bij onze nieuwe tocht de Omloop Hoeksewaard.
Flip
Als je zeker zou weten dat het hele jaar niet meer zou regenen zou je er voor tekenen.
Ondanks de vele activiteiten die er dit weekeinde zijn waren er nog 16 man opkomen dagen.
Een rondje door de Haagsebeemden. Als je het niet weet waar het is zou je denken dat licht richting Den Haag. Dan ga je toch echt de verkeerde kant op want het is een woonwijk ten noorden van Breda in een beetje een doodlopend gebied aan de noordrand afgeschermd door het riviertje de Mark, dus een rustig gebied waar het leuk fietsen is.
De koffie was net als andere jaren bij De Droom in Langeweg een klein plaatsje tussen Zevenbergen en Made. Het heeft slechts 800 inwoners en twee cafe’s en natuurlijk een kerk.
De koffie en het puntje stonden klaar dus het was een snelle koffiestop. Door het wat kleinere peloton deze morgen werd er een lekker tempo onderhouden en op de terugweg via Zevenbergen en Moerdijk waar de klok van de kerk juist half twaalf sloeg toen we er langs reden waren we om 10 over twaalf weer zonder één lekke band terug op Kuipersveer.
Er was wel geen oranjebitter maar het was nog wel even gezellig.
Het zal leuk zijn als een ander de komende drieweken de pen ter hand neemt om een klein verslaagje te schrijven over de zondagmorgen ritten, hoeveel deelnemers eventueel wat over het weer of als er was leuks of wat minder leuks gebeurd. Maak voor je vertrekt een afspraak wie er wat schrijft. Kun je op de fiets al nadenken wat je er in gaat zetten.
Ik ben er namelijk drieweken niet.
Lever het rechtstreeks in bij de webmaster of stuur het naar een van de bestuursleden. Schaam je niet voor schrijf fouten dat word gecontroleerd door onze webmaster Leon Snoek.
Dus bij deze voor mij tot 27 mei bij onze nieuwe tocht de Omloop Hoeksewaard.
Flip
Zondag 22 april 2012
De belevenissen van vorigeweek heb je een weekje op moeten wachten omdat geen van (vaste) reporters het weer vertrouwde. Je kon vorigeweek kiezen wat je wilde rijden, het rondje door de Alblasserwaard naar Nieuwpoort of op Numansdorp starten voor de 8 van de Hoeksewaard. Allen verkozen deze morgen de Hoeksewaard boven de Alblasserwaard.
Er waren 15 dapperen die het aandurfde deze morgen.
De route liep eerst een stukje richting Strijen en daarna voor een groot gedeelte door het westelijk deel van de Hoeksewaard met een geplande stop bij De Wagenmaker bij Klaaswaal.
Daar was het behoorlijk druk dus er werd besloten om door te rijden naar de jachthaven bij Strijen- Sas en daar een bakkie te doen. Kort voor men in Sas was viel de eerste bui. Daar zat ook hagel in met hagelstenen zo groot dat er vijf in een emmer konden als je de verhalen moet geloven. Toen men eenmaal achter een bakkie zat en omdat de ene bui na de andere viel namen er sommige nog maar een en nog een. Om een lang verhaal kort te maken men is tussen de buien door, of gelijk naar huis gereden of de kortste route genomen terug naar het vertrekpunt.
Flip
Er waren 15 dapperen die het aandurfde deze morgen.
De route liep eerst een stukje richting Strijen en daarna voor een groot gedeelte door het westelijk deel van de Hoeksewaard met een geplande stop bij De Wagenmaker bij Klaaswaal.
Daar was het behoorlijk druk dus er werd besloten om door te rijden naar de jachthaven bij Strijen- Sas en daar een bakkie te doen. Kort voor men in Sas was viel de eerste bui. Daar zat ook hagel in met hagelstenen zo groot dat er vijf in een emmer konden als je de verhalen moet geloven. Toen men eenmaal achter een bakkie zat en omdat de ene bui na de andere viel namen er sommige nog maar een en nog een. Om een lang verhaal kort te maken men is tussen de buien door, of gelijk naar huis gereden of de kortste route genomen terug naar het vertrekpunt.
Flip
15 april 2012
Weer droog maar wel koud en windkracht 4 uit het noorden. Met temperatuur van 8 graden wat neer komt op een gevoels temperatuur van 0 graden niet bepaald het ideale fietsweer. Veel in het lang en met handschoenen. De rit van vandaag ging Vlakkee op met koffie bij De Lely in Oude-Tonge. Mooie rustige en veelal lange rechte wegen wat een hoog gemiddelde van 27,8 km/uur betekende ondanks de wind. Er waren ook deze morgen weer meer dan 30 man/vrouw op komen dagen. Om precies te zijn het waren er 32. De conditie blijkt bij allen behoorlijk goed te zijn want ondanks de vele zijwind die we hadden kwam er niemand in de problemen.
Er zijn nu al vele cijfers genoemd dus ik zal er nog een paar geven. Er hebben in totaal al 178 man mee gedaan aan de zondagmorgen ritten. Verdeeld over 6 ritten wat neerkomt op een gemiddelde van 29,6 deelnemers per rit. Er zijn nog maar 8 formulieren in geleverd voor de busreis. Er zijn er die hebben al betaald maar nog geen formulier in geleverd. Je kunt het afgeven aan iemand van het bestuur of aan de bar in de kantine. Er zijn ook formulieren achter de bar die je ter plaatse kunt in vullen. Moet wel gebeuren anders krijg je geen eten. Er kunnen ruim 50 man in de bus.
Volgende week kun je uit twee ritten kiezen. De vertrektijd van beiden is om 8.30 uur vanaf Kuipersveer. De een gaat wat in het programma staat naar Nieuwpoort (100 km), De andere is een later bekend geworden tocht die in de Hoeksewaard blijft en de naam heeft gekregen van de 8 van De Hoeksewaard en die is 110 km. Deze tocht wordt georganiseerd door Van Nicholas bekend van het bouwen van frames van titanium. Voor diegenen die daar aan mee willen doen en daar direct naar toe willen het is vlak bij de rotonde bij Numansdorp en de vertrek tijd daar is om9.15 uur.
Flip
Er zijn nu al vele cijfers genoemd dus ik zal er nog een paar geven. Er hebben in totaal al 178 man mee gedaan aan de zondagmorgen ritten. Verdeeld over 6 ritten wat neerkomt op een gemiddelde van 29,6 deelnemers per rit. Er zijn nog maar 8 formulieren in geleverd voor de busreis. Er zijn er die hebben al betaald maar nog geen formulier in geleverd. Je kunt het afgeven aan iemand van het bestuur of aan de bar in de kantine. Er zijn ook formulieren achter de bar die je ter plaatse kunt in vullen. Moet wel gebeuren anders krijg je geen eten. Er kunnen ruim 50 man in de bus.
Volgende week kun je uit twee ritten kiezen. De vertrektijd van beiden is om 8.30 uur vanaf Kuipersveer. De een gaat wat in het programma staat naar Nieuwpoort (100 km), De andere is een later bekend geworden tocht die in de Hoeksewaard blijft en de naam heeft gekregen van de 8 van De Hoeksewaard en die is 110 km. Deze tocht wordt georganiseerd door Van Nicholas bekend van het bouwen van frames van titanium. Voor diegenen die daar aan mee willen doen en daar direct naar toe willen het is vlak bij de rotonde bij Numansdorp en de vertrek tijd daar is om9.15 uur.
Flip
8 april 2012
De weergoden zijn ons nog steeds goed gezind. Het was droog en de zon scheen. De temperatuur was dan wel niet zo hoog maar met een paar dunne handschoentjes was het goed te doen.
Ondanks het paasweekeinde waren er toch nog 22 coureurs op komen dagen. De rit ging deze morgen naar het Brabandseland en de koffiestop was in Etten-Leur. Achter het cafe staat een groot klooster waar minder validen wonen. Enkele waren vanmorgen ook in het cafe om wat te drinken en een praatje te maken. Een van de dames viel gelijk op onze voorzitter en ging gelijk bij hem aan tafel zitten. Een praatje maken en een pilsje samen drinken dat gaat wel, maar ze rookte ook nog zware shag en dat vond Leen nou niet echt leuk dus de liefde was van korte duur. De koffie en het puntje stonden klaar dus het was een snelle koffiestop. De prijzen waren nog van 10 jaar terug, twee koffie en een puntje met slagroom voor vijf euro dat kom je niet vaak meer tegen sinds de invoering van de euro.
De terug weg verliep ook voorspoedig. In de laatste kilometers net met het oprijden van het viaduct over de HSL haalden we Simon van der Mark in, die sloot aan en ging mee naar het clubhuis.
Leen de Haan heeft het rondje weer op zijn GPS opgenomen dus als je wilt weten waar je heen geslingerd bent vanmorgen klik dan op de link hier onder.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fymsdqznwgubshom
Het laatste nieuws over Alex Ton is dat ze afgelopen dinsdag gekeken hebben naar zijn voet en dat ze hem weer voor veertien dagen hebben ingepakt.
Flip
Ondanks het paasweekeinde waren er toch nog 22 coureurs op komen dagen. De rit ging deze morgen naar het Brabandseland en de koffiestop was in Etten-Leur. Achter het cafe staat een groot klooster waar minder validen wonen. Enkele waren vanmorgen ook in het cafe om wat te drinken en een praatje te maken. Een van de dames viel gelijk op onze voorzitter en ging gelijk bij hem aan tafel zitten. Een praatje maken en een pilsje samen drinken dat gaat wel, maar ze rookte ook nog zware shag en dat vond Leen nou niet echt leuk dus de liefde was van korte duur. De koffie en het puntje stonden klaar dus het was een snelle koffiestop. De prijzen waren nog van 10 jaar terug, twee koffie en een puntje met slagroom voor vijf euro dat kom je niet vaak meer tegen sinds de invoering van de euro.
De terug weg verliep ook voorspoedig. In de laatste kilometers net met het oprijden van het viaduct over de HSL haalden we Simon van der Mark in, die sloot aan en ging mee naar het clubhuis.
Leen de Haan heeft het rondje weer op zijn GPS opgenomen dus als je wilt weten waar je heen geslingerd bent vanmorgen klik dan op de link hier onder.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fymsdqznwgubshom
Het laatste nieuws over Alex Ton is dat ze afgelopen dinsdag gekeken hebben naar zijn voet en dat ze hem weer voor veertien dagen hebben ingepakt.
Flip
1 april 2012
De daken en de auto, s waren van morgen op verschillende plaatsen wit. We werden met onze neus op de feiten gedrukt dat het nog geen zomer is. De zon scheen wel maar handschoenen waren geen overbodige luxe. Er waren deze morgen 24 coureurs die om 9 uur aan de start stonden voor een ritje naar Brielle. Iets minder dan de voorgaande weken. Met het maken van het programma geen erg gehad dat de Geuzen op 1 april Den Briel in nemen. Het is er dan wel gezellig maar ontzettend druk. We kregen wel koffie in bekertjes maar een appelputje was er deze morgen niet bij. Het duurt nog jaren voor 1 april weer op een zondag valt maar het is beter om daar dan niet heen te gaan om koffie te drinken. Je kunt dan beter bier drinken heb ik gezien.
De wind stond net als de laatste weken op de terugweg wederom van achteren. Met Johan als gids en via Hellevoetsluis en Biert(je) richting Spijkenisse en door de Rhoonsegrienden terug. Of het het weer was of de Ronde van Vlaanderen zullen we wel nooit te weet komen, het was wel rustig op de fietspaden deze morgen.
Flip
De wind stond net als de laatste weken op de terugweg wederom van achteren. Met Johan als gids en via Hellevoetsluis en Biert(je) richting Spijkenisse en door de Rhoonsegrienden terug. Of het het weer was of de Ronde van Vlaanderen zullen we wel nooit te weet komen, het was wel rustig op de fietspaden deze morgen.
Flip
25 maart 2012
De weergoden zijn ons deze maand goed gezind. Dat is in de loop der jaren wel eens anders geweest. Regen of sneeuw of hagel of gladde wegen of koud. Koud was het vanmorgen wel het was maar 7 graden en een strakke oosten wind. Ondanks dat we de klok één uur vooruit moesten zetten waren er toch nog 28 personen op komen dagen. Bijna allen in lange broek en shirt met lange mouwen. Vermoedelijk door de laatste paar voor de tijd van het jaar mooie dagen waren er enkele die dachten dat het al bijna zomer was en hadden toch te weinig kleding aan en zaten dus het eerste uur te barsten van de kou.
De route ging vanmorgen richting de Alblasserwaard. De zon had vanmorgen duidelijk meer moeite om door de wolken te breken dan de laatste dagen. Eenmaal in de Alblasserwaard begon hij te schijnen. Het voelde gelijk lekkerder aan toen de zon op je rug scheen.
Vanuit Alblasserdam over de dijk richting Kinderdijk en Nieuw-Lekkerland en verder richting Streefkerk. De rivier de Lek aan ons linkerhand en het weidse uitzicht over de polder aan onze rechterhand. Of je daar nu één maal per jaar komt of 100 keer het is en het blijft daar altijd mooi fietsen.
Iets voor Streefkerk rechtsaf de polder in. Het zou een kopie van vorigeweek geweest kunnen zijn alleen op een andere locatie. Er moesten er diversen urineren en eenmaal op de terugweg weer met de wind in de poeperd was het wederom weer een mooi een gezellig rondje van precies 70 km.
Leen de Haan heeft de route op zijn G.P.S. opgenomen dan kun je terugkijken waar je deze morgen geweest bent. Klik hier...
Volgende week gaan we naar Brielle met koffiestop in cafe Dixi op het hoekje bij de haven. We vertrekken dan stipt om 9 uur.
Busreis
Van het bestuur is er ook nog een verzoek of je niet te lang wilt wachten om de papieren voor de busreis in te leveren bij een van hen.
Ook nu geld weer vol in vol.
Flip
De route ging vanmorgen richting de Alblasserwaard. De zon had vanmorgen duidelijk meer moeite om door de wolken te breken dan de laatste dagen. Eenmaal in de Alblasserwaard begon hij te schijnen. Het voelde gelijk lekkerder aan toen de zon op je rug scheen.
Vanuit Alblasserdam over de dijk richting Kinderdijk en Nieuw-Lekkerland en verder richting Streefkerk. De rivier de Lek aan ons linkerhand en het weidse uitzicht over de polder aan onze rechterhand. Of je daar nu één maal per jaar komt of 100 keer het is en het blijft daar altijd mooi fietsen.
Iets voor Streefkerk rechtsaf de polder in. Het zou een kopie van vorigeweek geweest kunnen zijn alleen op een andere locatie. Er moesten er diversen urineren en eenmaal op de terugweg weer met de wind in de poeperd was het wederom weer een mooi een gezellig rondje van precies 70 km.
Leen de Haan heeft de route op zijn G.P.S. opgenomen dan kun je terugkijken waar je deze morgen geweest bent. Klik hier...
Volgende week gaan we naar Brielle met koffiestop in cafe Dixi op het hoekje bij de haven. We vertrekken dan stipt om 9 uur.
Busreis
Van het bestuur is er ook nog een verzoek of je niet te lang wilt wachten om de papieren voor de busreis in te leveren bij een van hen.
Ook nu geld weer vol in vol.
Flip
18 maart 2012.
Het weer zag er vanmorgen vroeg nou niet direct uit van het wordt een stalende mooie dag. Bewolkt en de weg nog een beetje nat.
Op de buienradar was er hoofdzakelijk in het noorden wat lichte regen te zien en verspreid over het land wat kleine buitjes. Dus als we eventueel onderweg wat regen zouden krijgen kom het nooit veel zijn. Zo hadden er blijkbaar meer over gedacht, want eenmaal door de Kiltunnel toen het peloton kompleet was waren we met 29 man en één vrouw.
Er stond behoorlijk wat wind en de temperatuur was nog onder de 10 graden. Met een paar sterke mannen op kop en de kilometerteller op zo'n 27 á 28 km/uur kon eenieder goed volgen. Even door de Klundert werd geroepen lek. Wat dacht je lek er moest er een urineren. Dan is het het zelfde als het bekende spreekwoord, als er een schaap over de dam volgen er meer om te urineren. Er stonden er wel acht.
Met het oprijden van de sluizen bij Willemstad waren er enkele die wat moeite hadden om het tempo te volgen maar eenmaal op het vlakke en eindelijk de wind in de poepert was het alles bij elkaar weer een mooi rondje.
Volgende week gaat de tijd één uur vooruit. We vertrekken dan nog één keer om 10.00 uur en geen koffiestop. We gaan dan via de Heinenoord tunnel, een stukje Alblasserwaard en door de Kiltunnel terug.
Flip
Op de buienradar was er hoofdzakelijk in het noorden wat lichte regen te zien en verspreid over het land wat kleine buitjes. Dus als we eventueel onderweg wat regen zouden krijgen kom het nooit veel zijn. Zo hadden er blijkbaar meer over gedacht, want eenmaal door de Kiltunnel toen het peloton kompleet was waren we met 29 man en één vrouw.
Er stond behoorlijk wat wind en de temperatuur was nog onder de 10 graden. Met een paar sterke mannen op kop en de kilometerteller op zo'n 27 á 28 km/uur kon eenieder goed volgen. Even door de Klundert werd geroepen lek. Wat dacht je lek er moest er een urineren. Dan is het het zelfde als het bekende spreekwoord, als er een schaap over de dam volgen er meer om te urineren. Er stonden er wel acht.
Met het oprijden van de sluizen bij Willemstad waren er enkele die wat moeite hadden om het tempo te volgen maar eenmaal op het vlakke en eindelijk de wind in de poepert was het alles bij elkaar weer een mooi rondje.
Volgende week gaat de tijd één uur vooruit. We vertrekken dan nog één keer om 10.00 uur en geen koffiestop. We gaan dan via de Heinenoord tunnel, een stukje Alblasserwaard en door de Kiltunnel terug.
Flip
11 maart 2012
Vandaag was een rit met ups en dows.......en zullen vele zich ook nog lang heugen vrees ik.
De opkomst was zeker een up, met een flink peloton van zo'n 37 man zijn we vertrokken naar de pont in Nieuw Beijerland. Maar na zo'n 15 km was de eerste lekker band er al.Na de pont kwamen er nog een paar bij en zijn we richting Bernisse gefietst.
Het weer was natuurlijk super met het zonnetje erbij (was overigens besteld)
Bij Spijkenisse hadden we een valler, gelukkig kon hij zelf verder fietsen en hopelijk is het bij een paar schaafwonden en kleerscheuren gebleven.
Op de Koedood ging Alex onderuit, met flink last van zijn enkel, nadat de medische hulpdiensten de eerste onderzoeken verricht hadden dachten ze niet meteen aan een breuk, maar adviseerde toch even een foto te laten maken.
Nu 18:00 zijn we net thuis en zit hij in het gips, ze konden het niet met zekerheid zeggen of het daadwerkelijk gebroken was, maar dat willen ze over een week dus d.m.v. nog een foto even bekijken, voor de zekerheid wel gips dus en iedere avond een prik in de buik ter voorkoming van trombose.
Ik wil bij deze gelijk even iedereen bedanken voor de behulpzaamheid en Jan voor het vervoer van Alex en de fiets naar huis.
Bij deze zijn jullie ook gelijk op de hoogte, met Alex gaat het goed,het ergste vind hij dat hij door dit ongeluk zijn nieuwe werk wat volgende week maandag zou gaan starten voor een half jaar misschien kan vergeten.
Jeannet,
De opkomst was zeker een up, met een flink peloton van zo'n 37 man zijn we vertrokken naar de pont in Nieuw Beijerland. Maar na zo'n 15 km was de eerste lekker band er al.Na de pont kwamen er nog een paar bij en zijn we richting Bernisse gefietst.
Het weer was natuurlijk super met het zonnetje erbij (was overigens besteld)
Bij Spijkenisse hadden we een valler, gelukkig kon hij zelf verder fietsen en hopelijk is het bij een paar schaafwonden en kleerscheuren gebleven.
Op de Koedood ging Alex onderuit, met flink last van zijn enkel, nadat de medische hulpdiensten de eerste onderzoeken verricht hadden dachten ze niet meteen aan een breuk, maar adviseerde toch even een foto te laten maken.
Nu 18:00 zijn we net thuis en zit hij in het gips, ze konden het niet met zekerheid zeggen of het daadwerkelijk gebroken was, maar dat willen ze over een week dus d.m.v. nog een foto even bekijken, voor de zekerheid wel gips dus en iedere avond een prik in de buik ter voorkoming van trombose.
Ik wil bij deze gelijk even iedereen bedanken voor de behulpzaamheid en Jan voor het vervoer van Alex en de fiets naar huis.
Bij deze zijn jullie ook gelijk op de hoogte, met Alex gaat het goed,het ergste vind hij dat hij door dit ongeluk zijn nieuwe werk wat volgende week maandag zou gaan starten voor een half jaar misschien kan vergeten.
Jeannet,
4 maart 2012
Vandaag de eerste rit buiten de Hoekse Waard gereden,voor velen weer erg leuk na de vaste ronde van de wintertijd.
Bij aankomst in het clubhuis hebben we allemaal een kruisje achter ons naam gezet,voor de kilometer sponsoring sommige hadden moeite met lezen,maar geloof dat het wel goed gekomen is, ik zag zo'n 27 kruisjes staan toen we vertrokken.
Het was mistig,niet koud en de wind viel ook best mee ( vooral als je hem mee had :)
We vertrokken richting Kiltunnel waar er nog een paar aansloten en zijn een stukje door de Dordtse Biesbosch gereden.
na zo'n 22 kilometer was er een lek ( heb niet vernomen wie het was) en het was best druk met een hardloopwedstrijd, hele kuddes volk kwamen we tegen.
ook de nodige honden en paarden waren weer van de partij maar gelukkig zijn we allemaal op de fiets gebleven.
Richting Zwijndrechtse brug en zo via de Heinenoordtunnel weer richting het clubhuis maakte dat we een lekker rondje van zo'n 60 km gemaakt hadden met de groep.
De regen die we gehad hebben was niet noemenswaardig en begon ook pas toen de rit er bijna erop zat.
Jeannet
Bij aankomst in het clubhuis hebben we allemaal een kruisje achter ons naam gezet,voor de kilometer sponsoring sommige hadden moeite met lezen,maar geloof dat het wel goed gekomen is, ik zag zo'n 27 kruisjes staan toen we vertrokken.
Het was mistig,niet koud en de wind viel ook best mee ( vooral als je hem mee had :)
We vertrokken richting Kiltunnel waar er nog een paar aansloten en zijn een stukje door de Dordtse Biesbosch gereden.
na zo'n 22 kilometer was er een lek ( heb niet vernomen wie het was) en het was best druk met een hardloopwedstrijd, hele kuddes volk kwamen we tegen.
ook de nodige honden en paarden waren weer van de partij maar gelukkig zijn we allemaal op de fiets gebleven.
Richting Zwijndrechtse brug en zo via de Heinenoordtunnel weer richting het clubhuis maakte dat we een lekker rondje van zo'n 60 km gemaakt hadden met de groep.
De regen die we gehad hebben was niet noemenswaardig en begon ook pas toen de rit er bijna erop zat.
Jeannet